F1風雨路，周冠宇與母親一起走過

黃茗婷

周冠宇哭了。

他從車艙里跨出來，脫掉了那個印著五星紅旗、畫滿了上海地標、青花瓷風格的頭盔。那雙真摯的大眼睛，早已飽含淚水。

在4月23日結束的2024賽季F1中國大獎賽上，中國車手周冠宇以第14名的成績，完成了56圈的追逐。這是周冠宇以中國第一位F1車手的身份，首次在家門口主場作戰。

他創造了歷史。

伴著海浪般的歡呼聲，他在主看臺前蹲了下來，雙手掩面而泣。為了站上面前這條F1中國大獎賽的瀝青賽道，他已摸爬滾打了20年。

現場不少觀眾、車迷，甚至是一眾名人如姚明、谷愛凌等，都是為他而來。坊間常用韓寒的一句話來彰顯周冠宇的意義：周冠宇對于F1，“就像劉翔對于田徑，姚明對于籃球”。

這是一條此前從沒有中國人能走到那個遙遠終點的路。如今，人們為少年的榮耀歡呼得越高漲，背后的艱辛越值得被講述。

賽前，周冠宇告訴南風窗，他身上還保留著“人生第一場比賽中，被后面卡丁車撞”而留下的疤。在健身房的一次次嘔吐、從卡丁車到F1這一路上一次次失利，給他帶來了遺憾與沖擊?！斑@一路要克服很多的痛苦，突破很多身體的極限，不是每一個家庭都愿意讓孩子去吃這份苦的?！?/p>

但周冠宇背后的家人愿意。這一路，榮耀與汗水、苦痛交織，而母親姜曉穎是陪伴周冠宇走完全程的人。

周冠宇6歲開始踏入卡丁車俱樂部，11歲成為全國冠軍，12歲漂洋過海到異國他鄉，這一路，都離不開姜曉穎的陪伴。是她確認了周冠宇賽車的天賦和成為賽車手的決心，也是她陪伴、目睹了周冠宇無數次跌倒后毅然站起來再勇往直前的瞬間。

當一位母親愿意舍棄一切，陪孩子走完那條充滿未知的道路，她需要什么樣的勇氣和謀略？在一片此前未有同胞踏足的曠野上，他們是如何一步步澆筑刻上自己名字的里程碑？

這些問題的答案，潛藏在周冠宇作為“F1中國第一人”的榮光背后。作為新一代體育偶像，周冠宇與母親的故事，無疑能給那些千軍萬馬追逐自己夢想的孩子們以力量和啟迪。

確認天賦

2004年，作為全球三大體育賽事之一，F1中國大獎賽花落上海。

彼時，不過5歲的周冠宇就在看臺上，迷倒在車王“舒馬赫”的風采下，被偶像阿隆索的英姿所擊中。一顆賽車夢的種子，伴隨著賽車的轟隆聲，潛入周冠宇的童年。

小時候，他的房間里，貼滿了阿隆索的海報，F1在世界各地的賽事無論直播到多晚，他都會守著電視看，常常一邊拿著父母送給他的各種賽車模型，一邊看著舒馬赫、阿隆索和萊科寧三巨頭之間的爭霸賽。

身為母親，姜曉穎目睹了孩子對賽車的興趣是如何建立起來的?！凹热缓⒆幽敲聪矚g，作為母親，我唯一能做的就是繼續陪伴?！痹跒橹芄谟钭珜懙膫饔洝杜c愛同行》中，姜曉穎寫道。

但“喜歡是一回事，天賦是一回事，夢想更是另一回事”。關鍵在于，該如何分辨興趣與天賦，“真正的天賦是需要在堅持和競爭當中，才能最終顯現和確認的”。

6歲時，周冠宇賽車夢的具象化，是家門口公園里的卡丁車游樂場。雖然他年紀不大，但已經很有車感。在游樂場的工作人員的建議下，姜曉穎把孩子送到俱樂部培訓。

第一次參加比賽時，周冠宇與身后一輛賽車相撞，賽車因為反作用力騰空飛過，將他的手臂劃傷了。

第一次參加比賽時，周冠宇與身后一輛賽車相撞，賽車因為反作用力騰空飛過，將他的手臂劃傷了。賽后發現時，帶著血的傷口已經和衣服黏在一起。在醫院清創和縫針時，周冠宇因為疼痛而臉色慘白、額頭滲汗，一聲不吭地忍著。他早早就表現出了比其他孩子更成熟穩重的一面。

俱樂部是比游樂場娛樂性更淡而競技性質更濃的場域，每個月都有比賽，而周冠宇又是年齡最小的孩子，但他絲毫沒有怯場。姜曉穎注意到，賽場上的他，反而生出了一股殺氣，殺伐果斷地去奪取成績。后來，俱樂部經理推薦他去參加中國卡丁車錦標賽—這是中國車手的搖籃。

相似的故事，在全國比賽中上演。2008年，未滿9歲的周冠宇作為組里最小的孩子，首次參加比賽就登上了領獎臺，之后的兩年，同樣作為組里最小的參賽車手，屢次獲獎。2010年時，他以八戰八勝的大滿貫成績，成為了年度冠軍。

風華正當時，在一次次競速、一場場角逐中，周冠宇的天賦和能力，被無數人看到。對于一位母親來說，擁有天才孩子是幸運的，但此刻的姜曉穎卻陷入了沉思：孩子已經到達了國內同齡人中的天花板，然后呢？

天才的故事，人人都愛看。他們是出生前被上帝親吻過的孩子，帶著過人的才能降臨在人間。但“如果你的前面沒有對手了，會變成什么樣子—驕傲、自滿、無聊、厭倦，最后就是退步，被人拉下神壇之后，承受各種挖苦、嘲笑和白眼”。人間游戲到處都有殘酷。天才稍有不慎，就會滑落到“傷仲永”的故事中。

這一點，姜曉穎早早意識到了。作為母親，從孩子對賽車的興趣、發現其天賦、助其實現夢想，她一路走得很謹慎。

作為家長，家境殷實、各自有自己成功事業的周冠宇父母，不需要依靠孩子來獲得些什么，姜曉穎只在乎孩子是否能健康快樂成長。

此時，早熟的冠宇提出了自己的想法：他還想像以前那樣繼續玩賽車，他想去賽車水平高的國外去歷練?！拔胰チ怂礁叩牡胤讲拍芾^續進步?！敝芄谟顚寢屨f。

面對堅定選擇賽車的孩子，輪到姜曉穎做選擇了。

身為母親的自覺

出國的選擇是堅定的，但之后要走的每一步都是未知的。

作為母親，擺在姜曉穎面前的，是取舍：要不要陪只有12歲的兒子出國訓練？年長的父母、年幼的女兒和自己的事業怎么辦？人到中年，帶著孩子再在國外重啟人生，會面臨什么？

作為“70后”上海人，姜曉穎是在舒婷的《致橡樹》和三毛的《如果有來生》等女性覺醒文學下成長起來的獨立女性。她也期盼著靠自己的雙手打拼自己的事業，站得筆直、獨立行走。因此除了休產假之外，她幾乎從沒有離開過工作崗位。她也會為已到古稀之年的雙親和幼女擔憂。

拋開賽車手母親的身份，姜曉穎此刻面臨的問題，幾乎會發生在任何一個選擇成為母親的中產職業女性的中年階段。擺在她們面前的，是自我、家庭和事業的平衡問題，無論最終的選擇如何，伴隨的必然是其他項的犧牲甚至是舍棄。

但家庭始終是人往前探險時堅強的大后方。正是丈夫和父母的支持，以及兒子的穩重，讓姜曉穎安心下來。周冠宇對外婆承諾，到國外后，會“注意安全、好好學習，體諒媽媽，不給她惹事，不給她添麻煩，經常給您打電話，一有時間就回來看您”。

如今回過頭來看，在這條征途上，面對各種不確定性，周冠宇的天賦和決心、懂事和穩重，是最大的確定性。這對于一位母親來說，是生命最好的饋贈。姜曉穎深知：“與其說是我在培養冠宇，不如說是冠宇在前面拉著我走。他以自己腳踏實地的每一步和優秀的成績，將自己的天賦展現在我面前，仿佛在說：媽媽，你看我行的?！?/p>

而作為母親，姜曉穎早已生出一份自覺?！拔夷茏龅木褪菐椭页鲎约赫嫘南矚g的東西，清楚地告訴他喜歡背后存在的風險，等他自己作出選擇之后，陪著他繼續走下去?！痹凇杜c愛同行》中，她寫道：“當然，吃了苦頭也不能抱怨父母，這個要先說好?！?blockquote>作為母親，擺在姜曉穎面前的，是取舍：要不要陪只有12歲的兒子出國訓練？年長的父母、年幼的女兒和自己的事業怎么辦？

面對孩子的堅定，姜曉穎體會到母親的本能和責任也在跟著往前移，陪伴變成了守護，守護一顆種子的落地生根、新綠抽芽。

靴子落下，揚帆起航的號角已然響起。征途的第一站，是英國謝菲爾德，大學城、體育之都、卡丁車強旅草莓車隊……一切元素組成了最合適的落腳地，筑成了周冠宇海外賽車生涯的搖籃。

新生活在此開啟，當周冠宇在學校里努力適應英語環境、完成學業時，姜曉穎也在適應，她要適應與國內相反的方向盤和交通規則。在那個華人、華語文化還沒有那么大規模融入英國的年代里，她在當地找不到多少可以用母語交流、交心、交談的人。因為時差和繁忙，國內的家人也不能時常接聽到電話。除了照顧兒子，那時，姜曉穎大部分時間都是獨處，無聊時靠韓劇度日，“因為韓劇最長，最能打發時間”。

每到周末，姜曉穎便會帶著兒子，在歐洲各地參加語言各異環境下的卡丁車賽事。為了陪伴孩子，見證每一場比賽，記錄每一次超越，這時的姜曉穎，總會似“戰地記者”般武裝自己，背著行軍包，里面裝著太陽鏡、傘等工具，手上拿著和脖子上掛著相機等“長槍短炮”，從發車點、彎道到最后沖刺的發車點，力爭在比賽每個精彩瞬間發生時，都按下快門記錄下來。

這段在海外吃著冷面包參加比賽，也幾乎沒有受到任何媒體關注的日子里，暖意常在。母子倆相處的時間越來越多，話題越來越廣，記錄的相冊越來越厚。

“在冠宇還需要我的時候多陪陪他，給他多留下一點回憶。唯一的動力就是愛與陪伴，你愛賽車，我愛你和你賽車的時光?！?h3>專注于自身的信念

作為當今全球20名最頂級的賽車手之一，周冠宇必然是具有天賦。在索伯車隊老板布拉維看來，周冠宇的天賦不僅在于成熟的賽車技巧，更在于他那份常人難以匹敵的專注力與不符合年齡的成熟。

在和南風窗談及自己身上這份專注與早熟時，周冠宇毫不吝嗇地功勞歸于家庭的教育。

無論是在國內還是國外，早年培訓練車時，姜曉穎都不會輕易答應周冠宇換新車。在國內開卡丁車時，有一次比賽中車子底盤斷開了。賽后，姜曉穎還是堅持車子能修盡修，在外面花了50元錢，把底盤焊接了起來。

俱樂部經理不解，問道：“冠宇媽媽這都不換嗎？”兒子有時候也會羨慕其他孩子總是有新車，在母親面前念念不忘，但姜曉穎會告訴他：買新車不是本事，“只有把車開好，連舊車都能開好，甚至開著舊車還能超越對手，那才是你真正的本事”。

與其注意外物，不如專注于自身，這是姜曉穎作為母親有意的價值觀引導，是在兒子早年訓練期間就種下的一個信念。而這種信念，貫穿著周冠宇從開卡丁車到敲開法拉利青訓大門，以及后來從F4闖到F1的每一過程。

當周冠宇在職業賽車的體系中闖蕩時，這份專注于自身的能力，也讓他在面臨失利甚至是危險時，能夠力挽狂瀾。

2014年，周冠宇收到了法拉利車手學院的合同。這意味著，職業車手的大門，已經為他敞開。他輾轉到法拉利總部所在的意大利馬拉內羅，在那里，一個“天外有天，人外有人”的世界，在等待著他。

姜曉穎會告訴他：買新車不是本事，“只有把車開好，連舊車都能開好，甚至開著舊車還能超越對手，那才是你真正的本事”。

在F4中，2015年，周冠宇以年度亞軍的成績畢業，晉級到F3。來到更高層級的比賽，競爭陡然增大。在法國波城站賽事中，周冠宇因事故而二度退賽，在后面奧地利紅牛環賽道上繼續失利。當年賽季結束后，他以零勝利的成績排名第13位，而與自己同年進入F3的其他新秀，都分別拿到了首勝。

對于此前一路順暢的天之驕子而言，這一年的失利，讓周冠宇內心滋生挫敗感。但性格寡言沉默的他，習慣把情緒堆積在心里。這些姜曉穎看在眼里，專注于自身的信念，依然是她引導孩子的不二法器。

如果失利是因為天氣、賽道、車等外部因素，那么就去分析數據；如果是工程師和團隊配合的問題，那么就去開會溝通解決；如果是自己的問題，“那么我們沒資格生氣，認識到問題，下一次改掉就行了”。

在這里，專注于自身也意味著，拋掉情緒的負擔，理性客觀地直面自己的不足。而缺陷的發現，正是下一次進步的起點。

相似的情況，之后不止一次出現。隨著一級級賽事的晉級，競爭、難度升級，而愈發接近金字塔尖，圍場內的政治、金錢要素也在不斷波動。

時間來到2021年，周冠宇面臨職業生涯最關鍵的挑戰：爭奪進入F1最后的一席之地，周冠宇和母親以及團隊的目標很明確：阿爾法羅密歐車隊第二車手的席位。

席位爭奪戰的策略是：集中所有力量攻城拔寨。當周冠宇在圍場內保持穩定甚至是超常發揮，姜曉穎則需要與團隊一道去解決F1所需要的贊助等商業考量。

這是全球三大體育賽事之一所不可避免的情況，F1是一場燃燒青春、鈔票、激情的游戲。

當一切努力都付出了，該做的都做了，消息卻遲遲沒有傳來，姜曉穎一度陷入無力感之中。直到一天凌晨2時，身在異國的周冠宇打來一個越洋電話，對面是止不住的哭聲，在哽咽聲之中，姜曉穎聽到了：“媽媽，我們成功了?！?/p>

一切塵埃落定。

輕舟已過萬重山。