航班號

的有效保障，而航班號是確定飛行器身份的首要標識。在正常情況下，管制員運用標準的管制規則，并結合自身的管制經驗，通過觀察雷達屏幕上飛機的運動態勢，呼叫相應的航班號，以對特定航班發送管制指令。在此過程中，若管制員和/或航空器駕駛員混淆（看錯、聽錯、讀錯等）1 個或者多個航班號，繼而錯誤改變航空器飛行狀態，都將造成重大的安全事故。近年來，已經發生多起因航班號混淆導致的航班危險接近事件，甚至觸發飛機的TA告警（空中防撞系統告警），因此研究航班號的相似性并有效量化相

為XML,包含航班號、經緯度、起降場和發送時間信息等。需要注意的是,ACARS數據中的航班號使用二字碼表示,為實現與其他空管監視源的統一,系統處理前須將航班號的二字碼轉換為三字碼。2.1.3 時延全國流量管理系統引接的各地監視數據時延大小不同,主要原因有:(1)部分監視源系統輸出的綜合航跡經過轉發平臺引接至全國流量管理系統,中間鏈路或系統增多,加大了信號延遲。(2)部分監視源系統輸出的綜合航跡經過串口引接至全國流量管理系統。受串口帶寬的影響,可能出現數據丟

他們要劫持一架航班號為N611的飛機。Paul探長和警方趕到機場時，N611飛機上的乘客已經全部登機，飛機在20分鐘后就要起飛了。劫匪的這封恐嚇郵件，有一部分內容是密碼代號，根據Paul探長的判斷，其中的數字代表英文字母表中該位置上的字母。你能破解出這些密碼表達的是什么意思嗎？請根據恐嚇郵件中的線索，幫助Paul探長在飛機起飛前找出劫匪，保障乘客們的安全。Silly Police，Today I will hijack（劫持）Flight（飛機航班）N61

就找到了對應的航班號，這在網上引發熱議。憑一張航拍照片推理出準確航班號在上述綜藝節目中，選手們需要根據一張航拍照片來鎖定航班號、航班出發地和目的地等關鍵信息?？此坪芷胀ǖ囊粡堈掌?，在選手們眼中實際隱藏了很多信息。其中一個選手指出，照片上的湖面已經結冰，由此推斷飛行時間是一二月，且航拍地點位于秦嶺淮河以北。另一名選手說：“機翼上的影子特別寬，可能不是正午。從光影來看，照片應該是從飛機右側拍的，飛機應該是南北走向?！闭莆樟诉@個關鍵信息后，選手們迅速從400多條

合數據鏈表中對航班號進行折半查找，快速定位和獲取對應航班的前一個更新時刻的航班監視信息的融合數據，并將其與當前時刻接收的航班監視信息進行融合處理，提高融合的處理速率。在此基礎上，提出一種處理速率更快的基于折半查找的并行化融合處理方法，利用多線程機制實現航班監視信息的并行化融合。最后，通過實驗驗證這三種融合處理方法的處理速率，并對實驗結果進行對比分析。3.1 基于折半查找的單線程融合處理方法圖5為基于折半查找的單線程融合處理示意圖。圖5 基于折半查找的單線程

成倍增加，因此航班號拼寫或者讀音相似的概率也隨之增加。由于同一管制區內出現相似航班號（Similar Call-sign，以下簡稱SC）導致的不安全事件時有發生。2018年4月1日，民航局空管局發布了《相似航空器呼號管制運行操作指引》，標志著相似航班號從理論研究階段過渡到具體實施階段，也給各地區空管局和空管分局提供了操作指引。本文從理論到算法對相似航班號的管制運行進行了實際研究，進一步改進和完善了相似航班號的告警應用。目前，新版的空管自動化系統如NUMEN

航班計劃，去程航班號為MU7767，8時05分從西安起飛，12時15分到達庫車。屆時，從西安抵達庫車只需4小時10分鐘?；爻?span class="hl">航班號MU7768，13時15分從庫車起飛，16時30分抵達西安。庫車位于塔里木盆地北緣，是國家歷史文化名城，素有“西域樂都”“歌舞之鄉”“中國白杏之鄉”的美譽。其境內保存有大量的古城墻、古寺、洞窟、古墓等文物古跡，旅游資源豐富。該航線的開通，將拉近西安和庫車的距離，促進兩地人文交流。據了解，自2017年8月以來，中國東方航空公司陸續

別流程3.1 航班號的識別列表是Python 中最常用的數據類型，它由一系列按特定順序排列的元素組成，我們可以將任何類型的數據加入列表中，列表中的元素之間可以沒有任何關系[2]。本系統在識別和分析管制指令的過程中需要用到兩個列表，列表一用于存儲目前正在指揮中的航班的航班號，列表二用于存儲從管制指令中解析得到的各種關鍵信息。管制指令雖然種類繁多，但其用語格式較為固定，如航班號+指令動作+狀態[3]，而且一條準確、有效的指令必定會包含一個航班號，所以本系統依據

括乘客的名字、航班號、乘機日期、出發地、目的地、登機口、座位號等。反復看幾遍以后，我們會發現，只要知道了幾個關鍵詞，登機牌也不是那么難看懂了。by 璇璣1. What is the name of the passenger（乘客）? ( )A. Pierre-Jean Jacques. B. Vancouver. C. Amsterdam.2. Where is the passenger going? ( )A. Vancouver. B. Amste

術手段減少相似航班號對管制的影響，并詳細介紹了SC告警的告警機制， 在今后的運行中進一步的探求和摸索，以便最大程度降低相似航班號對管制的不利影響，從細節保障飛行安全，為提高管制效率，增加飛行流量提供可靠堅實地技術保障。關鍵詞：相似航班號告警；空管自動化一、我國空管發展與民航自動化設備功能簡介近年來我國經濟增長迅猛，對我國民航運輸需求與日俱增，從2005年開始我國民航的運輸量就已經達到了世界第二位，飛行活動量的增長十分迅猛，民航旅客周轉量從90年代初的230

務時，必須填寫航班號嗎？A：不是必須填，但我們建議您填。填寫航班號，可享受航班實際到港前的免費等候;遇航班延誤時，無論延誤多少小時，我們都免費等候。Q：賬戶充值有額度要求嗎？A：單次充值沒有額度要求。每次行程開始前，您需確保您的賬戶余額高于該行程預估金額，不足時需要充值。已綁定有效信用卡的用戶，下單不受賬戶余額限制。關于等待Q：航班晚點了，等待時間收費嗎？A：填寫航班號，可享受航班實際到港前的免費等候;遇航班延誤時，無論延誤多少小時，都免費等候。如您下單時

編輯距離算法的航班號相似度研究*孔金鳳*， 王 煜(中國民用航空飛行學院，四川 廣漢 618307)航班號是執行運輸航空任務航空器的主用識別標志，但相似航班號會嚴重影響管制運行效率和航空安全.目前，相似航班號的判斷主要依賴管制員的管制經驗，對其尚無相關定量研究方法.該文在用于文本相似度定量比較的編輯距離算法基礎上，提出了航班號相似度計算的異或編輯距離算法，并利用北京區域管制中心的實際運行數據驗證了該算法的可行性.根據該方法計算了國內主要航空公司的平均相似度

機。貴陽至東京航班號為CZ8301，每周二、五執行，貴陽20：00起飛，當地時間01：20抵達東京。東京至貴陽航班號為CZ8302，每周三、六執行，當地時間02：20東京起飛，06：00抵達貴陽。貴陽至大阪航班號為CZ8395，每周四、日執行，貴陽12：40起飛，當地時間17：00抵達大阪；大阪至貴陽航班號為CZ8396，每周四、日執行，當地時間18：10起飛，21：55抵達貴陽。此次開通的日本航線均為直達航班，中間無經停點，南航將投入波音737-800型