特種車
- 勇達行，新探索 從越野皮卡到特種車底盤
念，延伸拓展到特種車行業。4年前，勇達行正式成功進軍特種車行業。去年，勇達行發起首屆平行進口底盤技術研討會，并成立PIC俱樂部。而今，很明顯“皮卡大王”在特種車行業走出了一條新路：越野也可以干正事兒！15，是大部分民用皮卡的報廢年限。而今年，也是國內第一批購買平行進口皮卡的第15年。15這個數字，在今年，對勇達行也有著特殊的意義。15年前，正是勇達行，拉開了平行進口皮卡在華銷售的序幕，讓中國的越野愛好者多了一個越野車的選擇。當年，沒有先例可借鑒，勇達行在摸
越玩越野 2023年6期2023-12-21
- 某特種車非圓齒輪無級變速器結構概述
了其能夠滿足某特種車的現有使用要求，為該型變速器未來的發展提供了參考。關鍵詞：特種車；非圓齒輪；無級變速中圖分類號：U463? 收稿日期：2023-05-06DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2023.06.0111 前言鋼帶式機械無級變速器結構簡單、動力平順，故應用廣泛，但摩擦傳動有難以克服的缺陷，很難滿足大負荷的傳動需求，因此，尋求一種具有大功率、大扭矩、高效率、寬傳動比的非摩擦傳動的無級變速器將是行業未來發展的重要方向。利用
專用汽車 2023年6期2023-06-25
- PIC俱樂部成立
，開啟了對國內特種車行業的用車影響。2016年，應國內專用車市場的需要，勇達行引進了更多的以福特品牌為主的進口四驅底盤車系列，包括F-150、F-350、F-450、F-550，以及E-350、新款四驅廂式全順350SRW、和道奇RAM5500等。其后歷時三年，勇達行完成了進口底盤車3C認證、環保信息公開、工信部裝備中心底盤備案等所有手續，支持國內特種作業車改裝廠進行相應車種改裝并申請國產公告。自此，勇達行進口四驅底盤的應用被正式延伸至專用車行業。這些底盤
越玩越野 2022年5期2022-10-11
- 民航電動特種車有序充電策略
民航機場的地面特種車電動化速度加快，電動特種車的數量和種類都在快速增長[2-3]。地面特種車電動化的發展需要更為完善的充電策略為地面電動特種車的充電運行提供保障。優質的充電策略不僅需要滿足特種車的充電需求，還要能削減特種車的充電行為對供電電網線路負載造成的沖擊，同時使電動特種車的充電成本下降。目前，針對常規民用電動車充電的研究較多，而針對機場特種車充電的研究較為有限，同時，在關于常規電動汽車的充電研究中，多采用主動價格激勵策略[3-5]。文獻[6-9]研究
電力科學與技術學報 2022年2期2022-05-13
- 特種車輛荷載作用下橋梁結構內力驗算
型設備需要通過特種車輛過橋運輸。但是由于設計荷載等級所限，原有城市橋梁已不能滿足特種車輛過橋的需要；另外，現有橋梁確實存在一些隱患和問題，如早期修建的橋梁日益老化，承載能力明顯下降，若特種車輛直接行駛在這些橋梁上，可能會引起橋梁的損壞甚至發生重大安全事故[1，2]。因此，對超限車輛通行路線的橋梁通過能力進行安全評估就顯得格外重要。本文以某工業園區大橋為例，進行承載能力分析，對橋梁的結構安全性能進行評估，同時給出了超限車輛過橋的建議和措施。1 工程概況該橋建
科學技術創新 2022年13期2022-05-11
- 一種特種車縱梁孔激光切割技術
王力泰安航天特種車有限公司 山東泰安 2710001 序言激光切割技術具有精度高、切割面光潔美觀、一次成形及效率高等優點，因此應用越來越普及，并在工業生產中解決了許多常規方法無法解決的難題。企業為了提高生產效率、降低成本，部分銑邊、鉆孔及模具沖壓等作業也采用激光切割來代 替[1，2]。一種特種車縱梁孔（包括異形過孔、螺栓連接孔等），需要在縱梁折彎成形后加工?，F有的兩種加工方式：一是利用大型數控鏜銑床加工；二是利用人工劃線、鉆床鉆孔，或空氣等離子切割、人工修
金屬加工(熱加工) 2022年3期2022-03-22
- 關于航天特種車技術服務課程建設探索與實踐研究
撐。因此，航天特種車技術服務作為保障航空地面安全的重要設備需要有專業的人員研發設計、操縱、檢測與維修管理，但當前正處于交通發展的轉型期與跨越期，出現專業人才緊缺。我國國內汽車人才培養大多定向傳統車輛結構模式，滿足不了專業要求高、車輛類型復雜、特殊用途繁多的民航車技術需求，因此，探索與實踐基于航空航天地面特種車技術設備服務的新課程建設與人才培養模式顯得尤為重要和迫在眉睫。一、課程建設航天特種車技術服務是完成機場飛機正常工作的特殊用途的機動性改裝車，是在原有傳
亞太教育 2021年10期2021-12-03
- 基于ANSYS的半掛車某承力軸優化設計分析
的不斷發展，對特種車的承載能力要求越來越高，而機械結構等的設計越來越輕型化，這對特種車的設計提出了更高的要求，因此需對特種車進行結構優化分析與設計?；诖?，針對特種車某承力軸進行優化設計，文章以軸通孔直徑和承力面直徑為優化參數，在ANSYS中進行模型的建立與分析，得到了較合適的優化參數，為設計人員進行特種車零部件優化設計提供參考。智能算法；ANSYS；特種車；優化設計引言特種車是一類重要的具有特殊功能用途的車輛工具，如半掛車、淋浴車、炊事車、綜合保障車、宿
汽車實用技術 2021年7期2021-04-21
- 消防特種車輛裝備技術管理
，市面上的消防特種車輛設備的類型也在逐漸增多?？茖W技術的發展給消防救援工作提供了很大的便利，各種各樣的消防特種車輛應運而生，車輛的功能也在逐漸增加，不僅節約了消防救援工作的時間，而且還能提升消防隊伍的戰斗力。但是，隨著特種車輛的種類和數量的不斷增加，一些問題也隨之出現。本文首先從消防特種車輛的管理措施入手，其次，針對相關問題提出消防車輛維護的方式，旨在更好的促進消防事業的發展。關鍵詞：消防;特種車;裝備管理分類號：D631.6引言眾所周知，消防部門承擔的消
中國應急管理科學 2021年9期2021-03-16
- 油氣彈簧獨立懸架橫臂拓撲優化設計
]。圖1 重型特種車底盤車橋裝配圖重型特種車結構復雜，且經常行駛于凹凸不平的路面、大坡度路面及泥濘路面等，使用環境工況十分惡劣。在滿足設計要求的前提下，盡可能減輕特種車重量能夠大大提高車輛的機動性、越野能力、可靠性等使用性能，因此對重型特種車進行輕量化是車輛設計的主要研究方向之一。本文以某重型特種車底盤懸架系統上、下橫臂為研究對象進行了輕量化設計研究，圖1為重型特種車底盤車橋裝配圖，圖2為上、下橫臂結構三維模型。上、下橫臂結構是特種車獨立懸架系統的導向結構
汽車實用技術 2021年1期2021-01-25
- 重型特種車車架強度分析及其輕量化問題研究
竇娟泰安航天特種車有限公司 山東 泰安 271000提高重型特種車車架強度，必須要使用一定的輕量化措施。這樣有利于重型特種車車架具有更好的使用效果。保證重型特種車在使用過程中可以有更長的使用壽命。所以需要經過科學的研究分析，找到有效的辦法。對重型特種車的車架強度和輕量化之間的關系進行平衡。靈活的使用工藝技術，可以最大程度的滿足生產與使用方面的需求。除此之外，重型特種車要提高其輕量化問題的處理效率，提高車架實際使用過程中的服務水平。1 特種車車架實例分析重
大眾汽車 2020年1期2020-11-25
- 特種車駕駛室結構設計分析及優化
張慶玲泰安航天特種車有限公司 山東 泰安 271000如今，汽車已經成為人們必不可少的工具，無論是在工作還是生活，人們都離不開汽車。隨著我國工業的發展，特種車輛被廣泛使用。所以，企業的各項結構以及使用性能被人們重點關注。對于特種車而言，科學的結構和舒適的駕駛室可以給操作人員更好的工作環境。所以要對特種車駕駛室的結構和優化措施進行詳細的研究分析。找到最有效的優化措施。1 駕駛室總布置特種車駕駛室是駕駛員的重要工作場合，要具備最基本的保護性和舒適性，所以對于駕
大眾汽車 2020年1期2020-11-25
- 特種裝備維修專業電氣設備課程的教學改革構想
更高的要求?！?span class="hl">特種車電氣設備構造與維修》是特種裝備維修專業的一門核心課程，其目的和任務是使學員了解特種車電氣設備的基本構造和性能、熟悉工作原理、掌握使用與維修等方面的操作技能。為提高課程教學質量，結合現代化發展趨勢以及自身的教學實踐經驗，對這門課程教學改革提出幾點構想。一、電氣設備課程教學現狀特種裝備維修專業基本組成包括發動機、底盤、電氣設備，電氣設備課程是特種車維修學員的主干課程之一，其重要性顯而易見。特別是隨著部隊車輛的更新換代，自動化、信息化程度越來
電力與能源系統學報·下旬刊 2020年2期2020-11-09
- 消防特種車輛裝備技術管理
以市面上的消防特種車輛設備的類型也在逐漸增多?；诳茖W技術的發展，消防特種車輛的功能也在逐漸增加，給消防救援工作帶來了很大的便利條件，但是隨著特種車輛的種類和數量的不斷增加，在車輛設備的日常管理過程中存在著一些問題。本文就主要針對消防特種車輛的管理措施以及維護方式進行分析，以供參考。關鍵詞：消防;特種車;裝備管理對于消防部門來說，其主要的工作內容就是進行消防救援，為了進一步提高消防部門滅火救援工作的效果和質量，就必須為其配備高質量的救援設備，但是就目前救援
消防界 2020年15期2020-09-14
- 智能搜索算法與ANSYS有限元分析在特種車上的應用
少的交通工具，特種車作為一種具有特殊功能用途的工具，隨著科技的發展，其承載能力越來越大，而結構及機構等的設計越來越輕型化，這對特種車的設計階段提出了更高的要求。因此，基于當前的科技發展，提出利用智能優化搜索算法，結合ANSYS有限元分析軟件，在特種車的設計時，對具體的需求進行智能優化分析與設計。介紹了遺傳優化算法、差分進化算法、人工魚群算法、粒子群算法、蟻群算法等智能搜索算法，并提出可與ANSYS進行聯合的基本接口設計，為設計人員進行特種車的設計提供參考。
內燃機與配件 2020年23期2020-09-10
- 特種車智能化供配電監控系統設計研究
要：本文簡述了特種車智能化供配電監控系統設計的目的，對供配電系統與智能化監控展開相關探析，并對該項系統的設計研究提出幾點想法，主要包括管理數據、監測模塊、軟件設計三個方面，旨在為相關專業人士提供理論支持。關鍵詞：特種車;供配電;智能化監控引言：智能化供配電監控系統是組建當代特種車的重要結構部分，該項系統的合理設計研究對特種車在生產設計、實際應用和維護保障等方面具有重要意義。因此，如何結合各類特種車的供配電使用需求并進行系統有效整合、合理優化和智能升級，是現
看世界·學術上半月 2020年1期2020-09-10
- 特種車剎車盤加壓機構理論分析
圣俊(泰安航天特種車有限公司，山東泰安 271000)0 引言特種車剎車盤加壓機構如圖1所示，主要由轉動壓盤1、彈子2、移動壓盤 3、回位彈簧 4、片式制動器5等零件組成。當車輛需要制動時，制動力通過液壓缸推動轉動拉桿使轉動盤產生轉矩，轉動盤通過彈子讓壓盤產生軸向力，克服回位彈簧的拉力將片式制動器壓緊，使車輛達到制動效果。松開制動踏板時，液壓缸回縮帶動拉桿回轉，彈子和移動壓盤在彈簧拉力作用下向左平移，片式制動器分離，軸向制動力消失。圖1 特種車剎車盤加壓機
汽車零部件 2019年6期2019-07-10
- 基于特種車的脈動式裝配線構建技術研究
慶 王海麗基于特種車的脈動式裝配線構建技術研究李國慶 李旭光 郝玉亭 劉 鵬 馬 健 張中元 申國慶 王海麗（山西航天清華裝備有限責任公司，長治 046012）從特種車裝配的特點及需求入手，分析其與飛機裝配的相似性，借鑒飛機脈動式裝配理念，提出了特種車的脈動式生產線裝配模式，初步研究特種車脈動式裝配涉及的脈動主體、物流配套及信息化管控三個方面。通過分析特種車裝配工藝流程與生產節拍的關系，結合特種車裝配現場執行過程精細化控制與管理的需求，提出優化工藝流程的方
航天制造技術 2019年2期2019-05-09
- 千里“江鈴”一日還
記者們開放的是特種車改裝車間，原以為汽車工廠會很臟很亂，可是實際情況大不相同，車間很大很整潔。江鈴的工作人員耐心地向小記者們介紹了防暴突擊車、指揮車、救護車等特種車的用途和生產流程，大家直觀地了解了汽車是怎樣從一塊塊普通的鐵板變成車身的，還發現了這些車與家用車在設計上的不同之處，紛紛感嘆著現代科技的發達。接著，工作人員以趣味問答的方式開展了汽車的發展歷史和基本構造的知識講解，小記者們不僅系統地了解了與汽車相關的知識，還拿到了小禮品，收獲滿滿，歡樂多多?！缎?/div>
小星星·閱讀100分(高年級) 2019年11期2019-01-06
- 寶石特種車：無損挖掘搶險車和泥罐清理車添補國內空白
)上，寶雞寶石特種車輛有限責任公司(簡稱：寶石特種車)帶來了2款新車，一款是采用美國原裝進口上裝“開挖神器”的BSJ5250TWX多功能無損開挖車，一款是自主研發的被譽為“鉆井泥漿罐超級清潔工”的泥罐清理車，引起專業人士的關注。寶石特種車公司隸屬于寶雞石油機械有限責任公司，主要生產和改裝油田專用車輛。該公司產品有高壓抽氮設備、連續油管理設備、無損開挖設備、排澇設備和測試井設備等。開挖神器，“神”在哪兒BSJ5250TWX多功能無損開挖車，基于重汽中國汕德卡商用汽車 2018年4期2018-05-23
- 特種車魚腹中梁的制作工藝介紹
摘 要：介紹了特種車底架中梁的設計結構、制作工藝流程，介紹生產中的關鍵控制點。關鍵詞：特種車 中梁 結構 制作工藝 控制點特種車輛一般指具有特殊用途的車輛，由于其承載大，要求底架具有一定的剛度要求，設計結構一般不同于民用的普通旅客列車，中梁作為底架的重要承載部件，結構更加獨特，設計結構復雜，生產制作難度較大。下面以我單位生產的平車中梁為例，詳細介紹此類型的中梁設計結構、制作工藝。.1.產品的設計結構此中梁全長18984mm，車輛定距13000mm，牽引鉤箱科學與財富 2018年7期2018-05-21
- 華神因特而立
記者 張靜東風特種車成立三周年之際發布全新品牌華神，真正意義上實現了與東風商用車、東風股份、東風柳汽三大業務單元的差異化發展。中國已是全球最大商用車市場，今年前三季度，汽車總銷量達到2022萬輛，同比增長4.46%。其中，商用車銷量為307萬輛，同比增長17.85%。而東風汽車公司商用車銷量則為43.4萬輛，同比增長25.1%，居行業第一?！敖陙?，商用車市場發生很大變化，我們判斷，隨著未來城鎮化建設需要，專用車的個性化需求將進一步凸顯，載貨車的專用化率也汽車觀察 2017年12期2018-01-06
- 淺談消防特種車輛的維護與保養
鍵詞：消防車；特種車；維護；保養中圖分類號：U273.93 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2017）25-0130-02最近幾年，我們國家的城市化進程不斷加快，一方面為廣大群眾的生活創造了極大的便利，而另一方面也在無形之中導致火災的發生幾率不斷增加。身為救援的基礎人員，消防士兵的地位非常重要，而消防用車輛是士兵作戰必須使用的設備。所以，只有確保車輛的性能良好，確保其養護到位，才可以保證車輛能夠發揮出自身的性能，才能夠更好地運用到救援工作之中科技創新與應用 2017年25期2017-09-09
- 某特種車液壓系統熱分析
00076）某特種車液壓系統熱分析李 敏，周 黎，高 強，盧衛建（北京航天發射技術研究所，北京，100076）液壓系統發熱直接表現為液壓油溫升高，嚴重影響液壓系統工作。根據液壓系統動作順序和使用環境，進行發熱量、散熱量和油液溫升的計算，計算結果與試驗結果吻合。結合特種車調試時液壓系統實際工況，提出了增加水冷卻器的解決方案，有效解決液壓系統發熱量過大的問題。特種車；液壓系統；熱分析；發熱功率0 引 言液壓系統發熱原因主要有外部傳入熱量和內部產生熱量兩種。如果導彈與航天運載技術 2017年3期2017-06-22
- 某8×8特種車中央充放氣系統計算初探
1）?某8×8特種車中央充放氣系統計算初探胡軼，章健國（安徽江淮汽車股份有限公司，安徽 合肥 230601）汽車輪胎中央充放氣系統主要作用是車輛在停車或行駛時，系統對汽車輪胎進行測壓、充氣、放氣，以提高汽車的通過性和行駛安全性。系統充放氣時間是評價系統設計合理性關鍵指標，以某8×8特種車為例，應用一般的充放氣時間計算公式對系統進行了計算，結合實車試驗數據，提出了經驗系數的概念，可以較為準確的計算系列化車型中央充放氣系統的充放氣時間。中央充放氣系統；充氣時間汽車實用技術 2016年6期2016-07-26
- 做好人與裝備有機結合全方位多角度提升特種車、舉高車作戰效能
題，導致裝備的特種車輛一定程度上存在不敢用、不會用、不能用的問題。因而有必要從安全和效能方面，結合工作實踐探討一下特種消防車尤其是舉高車的相關問題。關鍵詞 特種車 舉高車 作戰效能中圖分類號：E237 文獻標識碼：A工欲善其事，必先利其器”。 滅火救援任務的成功與否，不僅需要素質過硬的戰斗員和科學有效的戰略戰術，更需要精良的裝備支撐，三者相輔相成、密不可分。作為戰斗力形成的三個基本要素之一，消防裝備尤其是特種消防車，是消防部隊遂行滅火救援任務的物質保障，是科教導刊·電子版 2016年17期2016-07-16
- 引領行業發展 創建國際一流特種車企業 —記泰安航天特種車有限公司
創建國際一流特種車企業 —記泰安航天特種車有限公司泰安航天特種車有限公司坐落在泰安國家高新技術產業開發區，隸屬于中國運載火箭技術研究院，是國家定點生產特種汽車的國有企業，注冊資本4.6億元，公司占地872畝，擁有總資產35億元，員工總數1700余人，各類專業技術人員近500名。已具備年產5000輛特種車的生產能力，通過了GB/T19001-2008、GJB9001B-2009軍品、民品質量體系雙認證。國內重型軍用特種汽車領域的領軍企業公司承擔了幾十種裝備國防科技工業 2016年4期2016-06-08
- 多軸特種車上裝轉動慣量測試及計算
，張力存?多軸特種車上裝轉動慣量測試及計算張 生1，羅小江1，曾祥斌1，張力存2（1. 北京航天發射技術研究所，北京，100076；2. 中國人民解放軍火箭軍駐濟南地區軍事代表室，濟南，250031）特種車輛上裝質量特性參數的準確性是車輛振動分析的重要基礎，轉動慣量數值是決定車輛承載結構邊緣振動加速度的關鍵量。將多體振動理論應用于多軸特種車的振動分析，研究了上裝體振動加速度與慣性矩間的關系，推導出上裝體轉動慣量的測試計算方法。根據多軸特種車的特點，設計了試導彈與航天運載技術 2016年3期2016-06-05
- 特種車通過曲線部分斜拉橋的運營安全分析*
50000)?特種車通過曲線部分斜拉橋的運營安全分析*王凌波1，蔣逢煒1，2，招國忠3，賀拴海1 (1．長安大學公路學院，陜西西安710064; 2．中交路技術有限公司，北京100000; 3．廣州大廣高速公路有限公司，廣東廣州510000)摘要:為研究曲線部分斜拉橋結構在超載運營時的安全狀態，以某雙幅部分斜拉橋為背景，采用基于空間結構有限元數值分析并考慮了計入配筋率的鋼筋混凝土本構關系的方法，針對掛車－120車輛荷載，分別建立了單輛車、2輛車和3輛車以不西安科技大學學報 2016年2期2016-05-11
- 重型特種車底盤擺臂支架拓撲優化設計研究
要：針對重型特種車擺臂支架，通過建立整車多體動力學模型，計算得到了擺臂支架在車輛滿載、緊急制動和超載工況下的受力。采用變密度法對擺臂支架展開了以結構加權應變能（weighted compliance）最小為優化目標，結構位移、體積分數、應力和拔模方向為約束條件的結構拓撲優化設計，并對優化后的擺臂支架進行多工況條件下的強度計算。結果表明，在結構靜強度滿足設計要求的同時，優化后擺臂支架的質量降低了20.6%，同時實現了擺臂支架結構一體化鑄造加工的目標。關鍵詞汽車工程學報 2016年1期2016-03-25
- 消防特種車輛的日常維護與保養
000）?消防特種車輛的日常維護與保養劉 坤（吉林省消防總隊長春市消防支隊特勤大隊特勤二中隊，長春 130000）摘 要：在消防車的長期使用中，車輛各個部位的零件同其他車輛一樣會發生不同程度的磨損、變形、老化等情況發生，導致消防車的動力、整體性能及安全性能等受到影響，輕者導致車輛不能正常使用，重者導致在行駛過程中發生嚴重交通事件、影響救援活動的順利進行。本文詳細總結消防車的保養和維修經驗并提出相應對策。關鍵詞：消防車 特種車 日常維護 保養近些年，伴隨著環現代制造技術與裝備 2016年5期2016-02-23
- 中國重汽V7、T5G項目順利通過科技成果鑒定
國重汽集團濟南特種車有限公司V7、T5G項目科技成果在特種車公司通過鑒定，鑒定會由山東省機械工業協會處長李玉奎主持。會上，特種車公司總工程師匡西友向鑒定專家組委員介紹了兩項目的開發背景及應用前景，研發部項目工程師分別對V7、T5G項目進行了詳細介紹，并對專家提出的問題進行了答疑。經過專家們的多方討論和研究后, 鑒定委員會認為V7、T5G兩項目研究與應用是成功的,其總體成果達到國內領先水平，并形成了鑒定意見;最后，專家組和與會領導對特種車公司所取得科技創新工中國機械 2016年1期2016-02-06
- 大型特種車駕駛員實戰化訓練的現狀與對策
ining大型特種車駕駛員實戰化訓練的現狀與對策閆彬，魏建秋，黎才武(蚌埠汽車士官學校 司訓勤務系，安徽 蚌埠 233011)大型特種車駕駛員實戰化訓練是目前運輸投送領域的一項重大嶄新課題。分析了大型特種車駕駛員實戰化訓練的內涵，剖析了大型特種車駕駛員實戰化訓練的現狀，結合相關院校和部隊重裝備運輸連實戰化訓練實際，提出了提高大型特種車駕駛員實戰化訓練效能的對策。大型特種車；駕駛員；實戰化訓練外軍通過戰爭實踐在大型特種車駕駛員實戰化訓練方面積累了豐富經驗[1軍事交通學院學報 2016年5期2016-01-06
- DFAC純電動車亮相國際商用車展受關注
車股份有限公司特種車事業部在展會中展示了3.5T純電動掃路車和7.5T純電動廂式運輸車。新能源汽車是近年來國家重點推廣的節能環保車型，公司特種車事業部順應市場需求，先后推出多款純電動廂式運輸車和市政環衛專用車產品。據東風汽車股份特種車事業部市場科的王曉東介紹，“東風在新能源這塊是做的比較靠前的，產品穩定性好，市場推廣效果優良，尤其東風股份純電動底盤車目前在市政環衛市場的市占率是在60%以上，深受客戶信賴?！睋?，兩款純電動展車的亮相，吸引了包括促貿會汽車分時代汽車 2015年11期2015-12-02
- 解放軍某部特種車作業人員腰背痛流行病調查及干預
祥泉解放軍某部特種車作業人員腰背痛流行病調查及干預林勇 張國龍 孔祥泉目的探討解放軍某部特種車作業人員腰背痛發病情況和主要致病因素，制定針對性干預措施。方法在解放軍某部基地進行問卷調查、實地考察、巡診收治、主動干預、統計分析等方法對122名特種車作業人員(試驗組)和123名非作業人員(對照組)腰背痛發病情況進行流行病調查，比較兩組傷病員的病因、病種及針對性提出干預措施。結果特種車作業人員中、重度腰背痛發病率明顯高于非作業人員。結論特種車作業人員腰背痛發病率中國療養醫學 2015年10期2015-08-22
- 大型特種車駕駛員實戰化訓練中的安全問題
經驗、提高大型特種車駕駛員實戰能力的唯一方法。伊拉克戰爭后，美軍強調大型特種車駕駛員實戰化訓練，為確保訓練的安全和質量，要求在駕駛訓練過程中使用駕駛模擬器［1］。俄軍專家認為，道路交通事故的主要原因之一就是駕駛員訓練水平低下，操作不正確，缺乏在復雜情況下的操作能力和熟練程度［2］。我國有關學者針對訓練中存在的具體問題進行了分析，研究如何提升實戰化訓練質量效能的策略［3］，但在實戰化訓練安全方面研究較少，缺乏系統性。大型特種車實戰化訓練課目設置復雜、難度系數軍事交通學院學報 2015年12期2015-08-15
- 中國首家梅賽德斯-奔馳特種卡車經銷商開業
森國際成為奔馳特種車專職經銷商后，將為特種車的銷售和售后服務注入全新理念，不僅解決了現有特種車不良改裝責任不清的問題，售后服務方面的新模式還能為顧客提供更好、更持久的優質服務。T h e G r a n d O p e n i n g Ceremony of China’s First Mercedes-Benz Authorized Special Trucks Dealer Held in ShenzhenMay 28, to 29, 2015, Ch商用汽車 2015年6期2015-08-10
- 基于FNN的特種車輛外觀設計評價方法研究*
710072特種車具有降低勞動成本、提高工作效率、減少作業損耗的優勢，面對愈加激烈的競爭局面，新型特種車輛的設計面臨著更大的挑戰。隨著科技的進步，不同企業生產的特種車輛在功能性方面的差異越來越小，特種車輛的外觀設計作為提高產品競爭力的一項關鍵要素，涉及到人機、材料、涂裝、形態、市場、經濟等多方面目標的綜合設計，通常會產生大量的設計方案，需要來自不同背景的決策者及專家共同對其進行評價，直至選出最佳方案后投入生產。評價的客觀性與準確性會影響到整個產品設計的最機械制造 2014年8期2014-11-26
- 機動車保險的類型
車、營業貨車、特種車、摩托車、拖拉機和掛車等9種類型。1. 家庭自用汽車指家庭或個人所有，且用途為非營業性的客車。2. 非營業客車指黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構從事公務或在生產經營活動中不以直接或間接方式收取運費或租金的客車，包括黨政機關、企事業單位、社會團體、使領館等機構為從事公務或在生產經營活動中承租的、且租賃期限為1年或1年以上的客車。非營業客車分為：黨政機關、事業團體客車，企業客車。用于駕駛教練、郵政公司用于郵遞業務、快遞公司用于快人民交通 2014年9期2014-05-12
- 高端房車：在探索中不斷前行——訪天津市浩物機電汽車貿易有限公司商用車事業部、“浩物特種車”總經理王勇
車展上，“浩物特種車”展出了多款基于梅賽德斯-奔馳不同級別卡車底盤改裝的專用汽車格外引人注目，尤其是采用梅賽德斯-奔馳Zetros和Unimog改裝的房車更是成為眾多觀眾競相合影的對象，憑借著這些改裝車輛的超高人氣也讓“浩物特種車”的展臺成為上海國際車展室外展區最受關注的展位之一。那么，“浩物特種車”展出了如此價值不菲的越野房車只為吸引眼球，還是欲在高端房車市場有所作為？近日，本刊記者專程趕往位于天津東疆保稅港區的“浩物特種車”成員之一的天津浩物朗馳汽車貿商用汽車 2013年20期2013-11-01
- 基于PC104水下檢測特種車控制系統設計*
引言水下檢測特種車是為了滿足水下環境監測與測量的需要，將浮標、潛標技術與特種車技術結合，研制出的一種無外掛推進系統，依靠自身浮力驅動［1］，沿鋸齒型航跡航行的新型水下檢測特種車。通過浮力調節系統來調整載體的排水量，使水下檢測特種車交替出現正浮力與負浮力狀態。同時依靠內部的執行機構改變載體的質量分布，以改變載體的重心位置，通過重力來改變檢測特種車的姿態。水下檢測特種車采用內置的姿態調整機構和無外掛的驅動裝置，使得載體外置裝置減少，避免了對載體線型的破壞、大機械研究與應用 2013年2期2013-08-02
- 中國重汽濟南特種車首輛公鐵兩用車順利下線
國重汽集團濟南特種車公司承接的公鐵兩用車順利下線，該車經靜態和動態檢驗及道路試驗，各項技術指標完全達到設計要求順利入庫。據介紹，此款公鐵兩用車裝配HOWO高頂駕駛室；發動機采用WD615.93C兩氣門共軌國Ⅲ發動機；前軸采用HW前軸；后驅動橋采用HW1279雙橋；變速器為HW13710變速器；排氣系統采用立式消聲器；整車懸架采用HOWO6x4單擺臂空氣懸架(HW12)；重新設計了底盤電器系統，增加了公鐵兩用電器裝置。同時，該車還采用空氣懸架，自質量輕、承載商用汽車 2013年22期2013-03-28
- 東風汽車股份特種車陣地在襄陽奠基2015年將形成2萬臺銷售規模 銷售收入力爭達到20億
月27日，襄陽特種車產業園孵化基地暨東風股份特種車陣地奠基儀式在襄陽市隆重奠基。根據東風汽車股份中長期發展規劃，特種車銷量將在2015年形成2萬輛規模，銷售收入力爭達到20億。襄陽特種車陣地的奠基，標志著東風汽車股份特種車事業的新征程正式開始了。東風汽車股份有限公司（以下簡稱東風股份）在2008年成立了特種車事業部，三年多來，特種車事業部已經成為東風股份重要的、有特色的事業板塊，發展速度相當喜人。在襄陽成立特種車陣地，說明東風非常重視特種車的發展。在奠基儀專用汽車 2012年5期2012-12-18
- 力促襄陽成為我國又一專用汽車生產基地——訪東風股份特種車事業部總經理吳杰民
7日，隨著襄陽特種車產業園孵化基地暨東風股份特種車陣地在襄陽市舉行奠基儀式，東風股份在其特種車事業的發展上邁出了重要的一步。此次特種車陣地的奠基對于東風股份的特種車事業部來說意味著什么？他們今后的發展方向又是什么？帶著問題，記者獨家采訪了東風股份特種車事業部總經理吳杰民?！秾Ｓ闷嚒罚合尻?span class="hl">特種車產業園孵化基地的具體含義是什么？東風股份特種車陣地的建立是否會為襄陽特種車產業園吸引來更多的專用汽車和相關零部件企業？吳杰民：襄陽市強化汽車產業發展，在重視輕型商用專用汽車 2012年5期2012-12-18
- 河北邢臺打造重卡基地
的中重卡整車及特種車輛底盤/特種裝備生產基地項目，日前正式簽約并奠基。邢臺擁有較好的汽車工業基礎，“紅星”、“長征”等品牌曾馳名全國。目前，該市擁有汽車整車生產企業兩家，改裝車生產企業6家，產品包括重型越野車、小型轎車和油罐車、冷藏車等，并擁有2 500余家汽車配件生產企業。該重卡基地項目總投資50億元，計劃2015年全部建成投產。其中，中重卡整車及特種車底盤生產基地投資30億元，建成后年可生產中重卡整車及特種車底盤5萬輛，實現銷售收入180億元；特種設備專用汽車 2012年5期2012-12-18
- 東風專汽國內首款多功能野外淋浴車
下行駛需要。該特種車可在無水源或水源污染的情況下，實現連續提供淋浴、純凈水加工和儲運生活用水等多項功能，將廣泛用于武警部隊、野戰作業人員、政府應急等惡劣自然條件下的作業任務。這款特種車采用底盤動力發電和外接電源兩種供電方式，通過國內先進的水凈化處理系統和常壓燃油熱水鍋加熱系統，實現恒溫淋浴和應急飲用水凈化的功能。該車自備3 t儲水箱，通過污水收集、凈化，實現循環使用，一次儲水可持續提供200人次淋浴需求；或利用車載水凈化循環設備，滿足5～10人在無水源地區專用汽車 2012年5期2012-12-18
- 項目合作
00萬元。重汽特種車公司啟動碼頭牽引車制造許可項目中國重汽特種車公司于2011年12月啟動“碼頭牽引車制造許可項目”。 該項目初定為五個階段：準備階段、申請與受理階段、質保體系實施階段、試生產階段、評審和評審后的整改階段。目前該項目的申請已被國家質量監督檢驗檢疫總局受理，待經過所需資源的準備完成后，下一步將進入型式試驗階段和鑒定評審階段。該項目預計將在今年4月底前完成。屆時，特種車公司將具備相應的資質，可有效控制和減少后續生產經營中存在的風險。根據國家特種專用汽車 2012年1期2012-08-24
- 航天特種車研究院成立
批準成立的航天特種車研究院在山東省泰安市舉行了揭牌儀式。航天特種車研究院的成立是為了進一步提升航天特種車的科技水平和產品能力，把泰安航天特種車有限公司建設成為航天特種車的制造基地、研發基地和試驗基地。泰安航天特種車有限公司是由中國運載火箭技術研究院與泰安市共同出資成立。航天特種車研究院成立后將采用商業合作模式開展項目合作，其下設技術委員會和專家顧問委員會，產品化研究中心、關鍵技術研究中心、工藝技術研究中心、新產品論證中心和試驗中心5個中心。航天工業管理 2012年11期2012-08-15
- 特種車燃油“改”氣 改出百萬元效益
○ 文／杜洪波特種車燃油“改”氣 改出百萬元效益○ 文／杜洪波隨著國內柴油價格的不斷攀升，燃油帶來的高能耗、高成本的弊端更加凸顯。為此，華北采油二廠將眼光鎖定了較為廉價的燃油替代品—天然氣上。鍋爐清蠟車和熱洗車的關鍵部件車載特種鍋爐，平均每小時消耗柴油分別為35升和50升。在華北采油二廠，這兩種車每年消耗柴油在250噸以上，占該廠作業大隊車隊耗油總量的三分之一以上。兩種車的車載鍋爐燃料油改氣裝置，只在大慶油田、青海油田進行了小范圍的試驗，結果還不成熟。為降中國石油石化 2012年12期2012-08-15
- 充分滿足客戶的各類特殊需求——梅賽德斯-奔馳和曼的特種車改裝模式分析
業來說，客戶對特種車細分市場的需求是一種挑戰。全球商用車生產巨頭——梅賽德斯-奔馳和曼商用車公司通過建立自己的特種車改裝廠和改裝體系，來較好地滿足不同用戶需求。本文對其特種車改裝模式進行了詳細介紹，相信對國內行業具有借鑒意義。在商用車市場總是充斥著各種各樣的需求，因此，各大廠家不得不及時推出各種細分車型，然而這遠遠不足以滿足用戶需求。于是部分廠家會設立自己的特種車(或專用車)改裝廠，或者聯合外部獨立的專用車改裝廠來生產這些特殊要求的車輛，以充分滿足客戶的各商用汽車 2012年2期2012-07-31
- 寶石特種車：無損挖掘搶險車和泥罐清理車添補國內空白