雨霧

天氣現象定義為“雨霧”過程，并對其發生時的氣象要素及宏微觀特性進行分析研究［4-7］，了解到雨霧多形成于穩定性的弱降雨中，雨滴下落過程中的蒸發是雨霧形成的主要原因［8］。因此，雨霧的預報除了考慮環流背景、地形地貌、大氣層結、發展機制等宏觀特性外，還需要考慮降水粒子譜分布等微觀特征，甚至與氣溶膠粒子的濃度也有關系，不同地區存在明顯差異。為研究湖北省由雨霧造成低能見度事件的共性特征，基于較長時間序列的大樣本觀測資料，首先，統計不同強度降水和能見度的相關關系，提

合二為一，稱之為雨霧天氣。雨霧天氣雖然給人們的戶外活動帶來諸多不便，但卻為攝影人提供了更多的創作機會。下面分享下如何在春季的雨霧中進行拍攝。在我國大部分地區，3～4月份既是大地回春、繁花似錦的時節，也是雨霧的多發季節。一般情況下，除了極少數大雨或濃霧天氣不適合拍攝外，多數雨霧天氣只要將攝影器材做好保護，都可以到室外拍攝。雖然雨霧天氣光照度降低，但柔和的散射光也會有強弱變化，應盡量選擇光線較亮的時候創作。我的體會是清晨或雨后拍攝效果最佳，其次是雨前強于雨中，

）1 需求分析本雨霧模擬系統是為智能網聯封閉測試場內模擬雨霧天氣的實現而設計。車輛在封閉測試場內南北段測試時，共有4種工況有待選擇，為測試車輛帶來了更全面的天氣因素測試。4種雨霧工況分別為：小雨、中雨、大雨和大霧，控制員可以通過對雨霧系統的控制，來實現封閉測試場內南北路段降雨或大霧的控制。南北路段可模擬不同的雨霧工況，如南段小雨、北段大霧、南段中雨、北段中雨等，共有16種雨霧工況可供選擇。豐富了模擬雨霧工況的選擇，使其具有可操作性和多樣性，為智能網聯封閉道

的路和車，消失在雨霧中了，像中國的水墨畫。車停下來，我們下車，看看天空，看看遠山近谷，還有半山腰古樹掩映、一彎梯田環繞著的村莊。俯視的角度真是好，眾山騰躍，地脈逶迤，前后左右，皆是青綠山川。霧似薄紗一般飄渺，一層一層的，一會兒蓋住山頂，一會兒纏在山腰。村莊若隱若現，一點一點，一片一片，看得見的透亮，看不見的迷離。我靜靜地站立于高大的山前，任前前后后的云霧淹沒，好讓我真真切切地感悟一把身處仙境的感受。雨在霧里，似有似無。這時的霧沉沉的、緩緩的，圍住周遭。她應

064)0 引言雨霧天氣下能見度低，可視距離較短，嚴重影響高速公路行車安全，易引發交通事故[1-3]。2019年10月3日，寧洛高速因雨霧天氣發生4起交通事故，共造成10人死亡，7人受傷；2019年12月6日，貴州蓉遵高速收費站附近因濃霧導致連環追尾事故。若能提前獲知行駛路段的雨霧天氣狀況，將極大提高高速公路雨霧天氣下的行車安全性[4-5]。近年來，很多學者在雨霧等惡劣氣象預測方面進行了諸多研究，并提出一系列預測方法。沈藝高[6]使用改進粒子群BP神經網絡

064)0 引言雨霧天氣增加了公路交通系統的運營壓力。駕駛員在低能見度和濕滑路面上行車，容易產生駕駛疲勞、駕駛行為失控等現象[1]，在雨霧天氣和道路線形多種因素的耦合作用下交通事故風險迅速上升[2]。同時，雨霧天氣導致道路通行能力下降，車輛密度增大，容易發生交通阻塞和車輛排隊，降低了公路交通系統的運行效率[3]。因而，如何在雨霧天氣下保證車輛安全高效的運行，是公路運營中面臨的重要問題。限速控制是保障車輛在雨霧天氣下安全行駛的重要措施，國內外學者針對雨霧天氣

的天氣很怪，總是雨霧。從縣城出來，那漫天白皚皚的雨霧裹得漫山遍野都是，百米開外，不見群山，不見樹木。見到的是霧，還是霧；觸摸到的是雨，還是雨。汽車就在這樣的云層和雨霧里穿梭著。我們來到一個叫牛頭寨的山村，雨突然停了，但四周仍是霧氣充盈。周圍的山巒像抹上一層濃濃的奶汁，怎樣也抺不去。細細地看，那層汁越積越濃，有座山的山頂竟被托起來了，輕飄飄地浮在上面。忽然，來了一陣風，周邊的云層迅速散去，并且無影無蹤，群山立即呈現清晰的面目，有懸崖的斷層，有蔭蔽的林木，有隱

泄水邊坡,當泄流雨霧慢慢滲入到巖體中,就會使邊坡處于非飽和區的水頭壓力在短時間內迅速升高,從而產生暫態飽和區[1],該區域的水壓力會在短時間內保持穩定,邊坡的穩定性明顯降低[2]。具體原因在于,雨霧滲入到巖體中,就會形成一部分附加的水荷載[3],在比較短的時間內,巖體自身的質量增加,下滑力得到了很大的提升,同時由于滲流場的變化[4],巖體的摩阻系數降低,故而增大了滑動風險。對于巖質邊坡裂隙發育的區域,泄流雨霧一旦滲入,就會產生更加嚴重的影響。近年來,對于暫

月30日桂林一次雨霧過程的天氣特征和天氣形勢進行了分析。結果表明，雨霧過程期間1 h雨量維持在1 mm以下，相對濕度維持在95%以上，溫度露點差在1.4 ℃以內，能見度介于1～2 km;此次雨霧過程是發生在大氣穩定層結，水汽充沛，濕層深厚，南支淺槽東移提供中層波動的天氣形勢下。關鍵詞 ? ?雨霧;穩定層結;弱降水;廣西桂林;2017年3月30日中圖分類號 ? ?S161.5 ? ? ? ?文獻標識碼 ? ?A文章編號 ? 1007-5739（2020）15

山水，尤擅作泉瀑雨霧之景。人物畫多作仕女、高士，形象高古。Fu Baoshi (1904-1965), or Fu Pao-Shih, was a Chinese painter from Xinyu, Jiangxi Province. As a renowned landscapist, Fu was particularly good at painting springs, waterfalls, rain, and fog.His figure

影子沉淪，埋陷在雨霧里，在雨霧里錯過，錯過平行的兩條線陽光何處尋，何處尋青澀的流年讓我踩著斑駁的夢撐著這藍色的傘在雨霧里，尋找充滿希望的路老師讀詩：雨中尋路，迷茫而不可得。究竟是雨打濕了傘，還是傘迷住了眼前的路？作者一連串意象的精致組合，勾勒出了一幅唯美的畫卷，這畫卷又帶點傷感，一個在雨中迷住了眼的追尋自由的形象淋漓盡致地展現出來?！拔摇卞e過了太久，夢也斑駁，時間已是流年，但是在這雨里，“我”還在追尋著夢，“我”還在找尋著“我”的路。抽象的詩意勾勒出恬淡的

樣站在樹下避雨？雨霧里白發蒼蒼的老奶奶你可要小心呀，地滑，你會不會像不倒翁一樣被摔得頭昏眼花？郁郁蔥蔥的大樹會不會很開心？樹根兒盡情喝起了甘甜可口的礦泉水，樹葉會跟雨兒開啟一場驚心動魄的演唱會，但是樹枝會被傾盆大雨打得痛不欲生。茫茫雨霧中快速穿梭的汽車你們慢下來，特別是放學路段，會有人海般的學生。山上采藥的老爺爺們，你們快點找到一個安全的地方躲起來，像殺手一樣的泥石流有可能會跑到你們山上呢…………（指導老師：閆元鑫）

頻內容可能存在著雨霧的遮擋[1]。有很多傳統的方法也能實現些許的去雨霧，傳統的關于視頻圖像去雨霧技術主要采用自適應容差的方法，通過分離圖像內容和背景[2]，對其分別研究可以達到去除雨霧的效果[7]。然而傳統的方法需要對視頻內容進行大量的處理，這樣導致處理的時間會很久，不能達到實時的視頻處理。同時對視頻圖像內容的處理容易使圖片的完整性遭到破壞，不能很好地保持內容的原始性。為了能更好地得到視頻內容的去雨霧的效果，本文使用U-GAN的卷積神經網絡[5]作用于含雨

要出現降水就稱為雨霧。過去關于輻射霧、平流霧等研究較多，對弱降水及能見度偏高的雨霧過程研究卻較少，應用WRF數值天氣預報模式進行雨霧的數值模擬存在一定的挑戰。本文以2007年12月06日溧水河烏剎橋段的一次典型雨霧為例，應用WRF數值天氣預報模式進行數值模擬，得到海平面氣壓場、風場、液態水含量、相對濕度等模擬數據，結合來自Weather Underground（https：//www.wunderground.com/）的氣象觀測數據，初步分析此次雨霧過程

。江蘇冬春兩季為雨霧高發季，主要受降雨持續時間影響，對應的低能見度區間為500～1 000 m，有明顯日變化。短強低能見度主要受雨強影響，多發生于6—9月，對應的低能見度區間為小于200 m，無明顯日變化。兩種降雨產生的低能見度事件有明顯的空間分布差異，且雨霧低能見度發生時偏北風占主導，短強低能見度發生時則偏東風占主導。關鍵詞低能見度；降雨造成的低能見度；不同強度降雨；雨霧；短時強降雨低能見度是影響交通運輸安全的重要氣象因素之一，容易誘發交通事故，統計表明

日本海上自衛隊“雨霧”號護衛艦3日抵達馬尼拉，開始兩天的訪問。菲律賓海軍發言人林庫納介紹說，這是“雨霧”號對菲律賓的首次訪問。日本海上自衛隊第二護衛隊司令齋藤浩司則表示，“雨霧”號訪菲將進一步加強日菲關系，特別是海軍之間的聯系。他還特別提到日本此前提供給菲律賓幾架TC-90教練機，稱這是日菲緊密關系的證明。據報道，這幾架TC-90于1月31日執行了首次巡邏任務，目的地是黃巖島。據報道，齋藤浩司還稱，日本首相安倍晉三提出的“自由開放的印太戰略”與菲律賓提倡的

。瞧呀！那淘氣的雨霧，把樹木、大地、房屋都給緊緊地籠罩起來了。夏雨是個神奇的魔術師。密密麻麻的雨絲，就像一個幽靈，擴散著、膨脹著、籠罩著這個城市。我睜大眼睛，極力四處遙望，可看見的只有面前的幾棵樹和車棚，朦朦朧朧。你看，遠處，隱隱約約出現了一個黑色的人影，近了，更近了，直到人影走到我的面前，我才看清了他的相貌。這個人又走遠了，更遠了，最后消失在雨霧中。再看他走過的地方，仍是白茫茫的一片，什么也沒有。我好喜歡這場夏雨！雨珠摻雜著云朵的香氣，在窗前淅淅瀝瀝地下

鶴落向何處它撐著雨霧的傘從桃花潭島上起飛如果我能騎上它的背如果我打著雨霧的傘如果它轉過高昂的頭看我一眼我就心滿意足了如果哪一天我擁有了白鶴一樣的身體我就來桃花潭生育我把鶴蛋獻給誰就屬于誰誰能與白鶴成為夫妻那必是恩愛夫妻我看見一只白鶴消失在太平湖方向還有另一只白鶴隱藏在哪里我向雨霧發出啊啊啊……的呼喊，白鶴，白鶴請和我一起離開周瑟瑟，央視英文紀錄片欄目總監。著有詩集《松樹下》《栗山》《硬骨頭》《私有制》《元詩歌》等 10部，長篇小說《曖昧大街》《中關村的烏鴉

修繕，重重疊疊的雨霧中包裹著叢叢疊疊的腳手架，黃色的腳手架縱橫交錯，好似生長在大殿四周金色的叢林，在雨中泛著微微金光。大殿一點也不像在修繕，倒像一篇立體的經文，被叢叢疊疊的秘咒加持。漫天法雨跌落在密布大殿四周的矩陣型腳手架上，落滿后匯聚在一起，又一層層跌落，一層層匯聚……終而復始，仿佛萬物也隨著這大雨層層跌落，層層輪回。穿過大雄寶殿，遇見陡直的雨梯。雨大梯滑，行人稀少，雨水從梯階最高處跌落、碎落、滑落，滿眼全是雨水，我在迷蒙中已失去方向感，不知到了山寺中幾

年12月南京六次雨霧過程宏、微觀結構演變特征于華英1, 2, 3牛生杰1, 3劉鵬4劉暢5陸春松3黃佳歡31南京信息工程大學氣象災害預報預警與評估協同創新中心，南京210044;2南京信息工程大學地理與遙感學院，南京210044;3南京信息工程大學大氣物理學院，南京210044;4南京信息工程大學氣象災害教育部重點實驗室，南京210044;5天津市氣象局氣象臺，天津300074利用2007年冬季南京信息工程大學對霧的綜合觀測資料，包括能見度儀、雨滴譜儀、霧

065)高速公路雨霧監測與車輛預警系統設計張 鵬，龍 偉(四川大學 制造科學與工程學院，四川 成都 610065)針對高速公路雨霧災害具有突發性、小范圍波動等特征，通過集成GSM、GPS和GIS等信息技術，設計建立了高速公路雨霧監測與車輛預警系統。同時，探討解決了系統設計過程中的關鍵技術問題，如雨霧實時監測、無線數據傳輸網絡設置、多維度數據庫建庫和信息直觀顯示、及時發布等。最后，通過建立一個實驗系統驗證了系統的可行性，結果表明：系統能夠對雨霧災害進行多點實

重慶 胡 牧雨霧盡頭的行程（組章）重慶 胡 牧雨霧盡頭的行程行走在雨霧里，朦朧的夢回來了。被雨水洗凈的樹葉上，水珠頑皮地溜著，快快樂樂，亮亮的，滑滑的。雨霧是滿懷心事的。水珠的墜落，雨霧的彌漫，正是對成長的詮釋，它們潤物、內斂、沉潛，正是行者豐盈的內心。幾十年朝夕相處的雨霧，穿過童年，抵達青年，長得像一條筆直的鐵軌，一頭系著遠方，一頭系著此處的枕木。不要在雨霧里久久張望；不要在雨霧里迷失方向。雨霧的盡頭是雨霧，是繾綣的相思，是一個人的行程。關于橋橋在時間的

4）0 概述泄洪雨霧對水電站發電運行安全和大壩運行安全的危害性影響是一個重要問題。隨著一大批壩高200～300 m級及300 m以上級巨型水電站的建設，這一問題更為突出和重要。泄洪雨霧是大壩泄洪時所引起的非自然降雨與水霧迷漫現象，泄洪水頭越高，流量越大，引起的降雨強度與影響范圍通常也越大。記錄到的一些水電站最大泄洪降雨強度遠遠超過一般水文氣象意義上的特大暴雨強度，如劉家峽 659mm／h、烏江渡 690mm／h、東江 1890mm／h、寶珠寺1950mm／