鯤龍
- 能浮水的大飛機
行設計、研制的“鯤龍”AG600M水陸兩棲飛機?！?span class="hl">鯤龍”AG600M水陸兩棲飛機的飛行性能出眾。它的機身長37米，底部是一個雙曲面的流線型船體結構。機身中間靠頂部的位置鑲嵌有一塊長為38.8米，形狀狹長的平直機翼，可以讓飛機在飛行時獲得較大的升力和較小的阻力?！?span class="hl">鯤龍”AG600M水陸兩棲飛機最大平飛速度可達每小時460千米。如果從海南三亞出發，繞過我國最南端的曾母暗沙區域，再返回原地，“鯤龍”AG600M水路兩棲飛機只需7～8小時，而同樣距離快艇則需要航行
小雪花·成長指南 2023年7期2023-07-21
- “鯤龍”AG600M圓滿完成投汲水重大試驗
我國自主研制的“鯤龍”AG600M，以全新消防涂裝在湖北荊門漳河機場成功完成12噸投汲水試驗。航空工業副總經理何勝強表示，本次試驗的成功，標志著AG600M滅火機研制工作取得重大的進展，項目研制向實戰化應用邁出了堅實步伐，為后續連續生產、試驗試飛和適航驗證打下了牢固的基礎。上午10時5分，滿載12噸水的AG600M從漳河機場跑道陸上起飛，在投水區域完成投水后平穩降落在漳河水庫，在水面高速滑行中用時15秒完成12噸汲水，隨即騰空而起，在空中完成一系列既定試飛
儀器儀表用戶 2022年11期2022-12-28
- 讓“鯤龍”守護百姓安全
援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M“一動一靜”亮相。經過爬升、轉向、平飛、轉向下降、進近等飛行準備，AG600M到達預定投水區域后，流暢地投下12噸水。 目前，AG600M已全面轉入適航取證階段。AG600M是“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機家族中的一員?！拔覀冇媱澰?025年實現AG600的小批量交付，在應急救援、森林滅火等關鍵領域發揮作用，為提升我國應急救援能力作出貢獻，讓‘鯤龍’守護百姓的安全?！焙娇展I通飛華南公司總工程師黃領才透露。 “鯤龍”A
科學導報 2022年79期2022-12-11
- 兩架新涂裝“鯤龍”AG600M驚艷炫技
型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600M(滅火型)一氣呵成地完成了12噸水的低空投水演示，驚艷亮相、帥氣震撼。觀眾在現場近距離感受到“鯤龍”AG600M的恢弘氣勢。11月8日，第十四屆中國國際航空航天博覽會正式開幕，來自43個國家和地區的740多家企業線上線下參展，一批航空航天產品“首發首秀”。中國航空工業集團有限公司(以下簡稱航空工業)自主研制的大型水陸兩棲飛機首次以兩架“鯤龍”AG600M(滅火型)真機參加航展。AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自
機床與液壓 2022年21期2022-12-05
- 航天技術為“鯤龍”首飛把好關鍵一環
援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機于2022年5月31日在廣東珠海首飛成功。據報道，此次首飛前的全機高強度輻射場（HIRF）效應試驗任務由中國航天科技集團八院802所承擔，這也是“鯤龍”AG600全狀態新構型滅火機首飛前的關鍵一環。據悉，本次試驗是繼2017年AG600飛機首飛前全機HIRF試驗之后，該型號飛機的第二次研發試驗。此項試驗曾經是歐美國家建立的技術壁壘之一，802所重點實驗室通過多年技術摸索和沉淀，成功地構建了國內首套全機HIR
電子產品可靠性與環境試驗 2022年3期2022-11-26
- AG600全面發展開啟“加速度”
領導、客戶代表、鯤龍AG600項目參研參試單位的代表出席了首飛活動。10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛鯤龍AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統運行穩定。鯤龍AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要研制的重大航空裝備，是我國首次按照民用適航標準研制
環球飛行 2022年6期2022-07-23
- AG600全面發展開啟“加速度”
領導、客戶代表、鯤龍AG600項目參研參試單位的代表出席了首飛活動。丹麥、芬蘭、冰島、挪威和瑞典等北歐五國緊跟英國的腳步，對禁止塑料微珠在化妝品及個人護理產品中的使用也即將出臺相應的政策[16]。10時55分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛鯤龍AG600飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空中飛行20分鐘后平安降落，飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統運行穩定
環球飛行 2022年6期2022-07-18
- 飛機能在水上起飛嗎
大水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600的誕生，為我們打開了實現又一個夢想的窗口。這架神奇的大飛機有什么特別的地方嗎？它的誕生有什么不為人知的故事嗎？“鯤龍”AG600是中國自行設計研制的用于大型滅火、水上救援的水陸兩柄飛機，是中國新一代特種航空產品的代表。日常生活中，我們注意到，在天上飛的飛機和在水里航行的輪船的外觀有天壤之別。那么，從外觀上看， “鯤龍”AG600跟輪船和其他飛機有什么共同點或區別嗎？它的主要用途有哪些呢？看名字大家就想象得到， “鯤龍”AG6
第二課堂(小學版) 2022年6期2022-07-11
- 鯤龍AG600全狀態新構型滅火機首飛成功
救援水陸兩棲飛機鯤龍AG600 全狀態新構型滅火機在廣東珠海首飛成功。首飛活動采用現場加視頻的方式舉行，航空工業黨組書記、董事長譚瑞松，黨組副書記、總經理郝照平等集團公司領導、地方政府有關領導、客戶代表、鯤龍AG600 項目參研參試單位的代表出席了首飛活動。10 時55 分，由機長陳明、副駕駛孫康寧、空中機械師張雷和監控觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛鯤龍AG600 飛機從珠海金灣機場滑行起飛，完成等速爬升、平飛減速、松桿飛行、模擬進場復飛等試飛任務，在空
國防科技工業 2022年6期2022-06-28
- 鯤龍AG600海天之間一艘“會飛的船”
鯤龍AG600，是我國大飛機“三兄弟”之一，也是穿梭在海天之間一艘“會飛的船”。上天如鯤鵬，入水似蛟龍，說的就是這架可以上天入海的飛機——鯤龍AG600。它是我國自主研制的首款大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機，也是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機。2019年，本刊全面報道了這個有著特殊外貌的龐然大物?！?span class="hl">鯤龍AG600大型水陸兩棲飛機（簡稱AG600飛機）作為大型特種民用飛機，該機采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4臺國產渦槳6發動機，最
科技創新與品牌 2022年8期2022-02-19
- 這些『大國重器』名字的由來
玉兔”“天問”“鯤龍”……這些大國重器的名字，浪漫而又富有內涵。它們上天入地，為人類探索未知的世界。你知道這些名字所代表的具體含義嗎？讓我們一起來了解一下吧！月球探測器—“嫦娥”“玉兔”“嫦娥工程”和“玉兔號”的名字源自我們耳熟能詳的“嫦娥奔月”的故事。嫦娥是中國神話中吞下不死之藥后飛升來到月宮的美麗女子，而玉兔則是陪伴她的伙伴。這樣的命名既弘揚了中國傳統文化，又表達了中國人“奔月”的決心。中國行星探測任務—“天問”中國行星探測任務“天問”的名字來源于屈原
小獼猴學習畫刊·下半月 2021年10期2021-11-04
- 黃領才：上天為鯤鵬，入海為蛟龍
司副總工程師、“鯤龍”AG600總設計師黃領才，如此通俗形象地講解自己的“寶貝”—— 大型救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600。黃領才表示，“鯤龍”AG600的起飛，正帶領一個航空工業集群的崛起。委以重任1966年，黃領才出生在黑龍江省寶清縣農林村的一戶農家。1988年，黃領才從南京航空學院畢業后，進入哈飛（中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司）工作。當時，中國的飛機設計才剛剛起步，而國外的飛機設計技術已經非常成熟，中外差距非常明顯，作為年輕的技術人員，他
時代郵刊 2021年2期2021-01-22
- 黃領才：上天為鯤鵬，入海為蛟龍
司副總工程師、“鯤龍”AG600總設計師黃領才，如此通俗形象地講解自己的“寶貝”大型救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600。黃領才表示，“鯤龍”AG600的起飛，正帶領一個航空工業集群的崛起。委以重任1966年，黃領才出生在黑龍江省寶清縣農林村的一戶農家。1988年，黃領才從南京航空學院畢業后，進入哈飛（中航工業哈爾濱飛機工業集團有限責任公司）工作。當時，中國的飛機設計才剛剛起步，而國外的飛機設計技術已經非常成熟，中外差距非常明顯，作為年輕的技術人員，他很快就
時代郵刊·下半月 2021年1期2021-01-19
- 新一代海底履帶式集礦車“鯤龍500”行走性能分析①
構建海底集礦車“鯤龍500”的多體動力學仿真模型以及海底稀軟底質力學模型，實現履帶式集礦機在海底特殊稀軟底質上的行走工況動力學仿真分析；并利用“鯤龍500”實驗室試驗驗證仿真模型，所建模型可應用于集礦車的設計、性能評價、控制和仿真等方面，并對集礦車等其他移動機器人以及地面車輛在松軟土壤中的相互作用力學提供借鑒。1 稀軟底質土力學特性試驗對于履帶行走機理及性能分析，文獻［9］首次將履土作用沿水平和垂向分解為剪切作用和承載作用，總結出更具普遍意義的土體剪切應力
礦冶工程 2020年5期2020-11-18
- “鯤龍”AG600完成海上首飛，這是什么可以上天入海的“神仙”飛機
“鯤龍”AG600完成海上首飛，這是什么可以上天入海的“神仙”飛機2020年7月26日，我國自主研制的大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島附近海域，成功實現海上首飛。這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之后，“鯤龍”AG600的海上首飛?！?span class="hl">鯤龍”AG600與大型運輸機運-20、大型客機C919并稱為我國大飛機家族的“三劍客”。我國于2009年正式啟動“鯤龍”AG600項目，是為滿足我國森林滅火和水上救援需要，首次按照中國民
意林·作文素材 2020年18期2020-10-20
- “鯤龍”擊水騰空
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600送上藍天的正是航空工業通飛大型水陸兩棲飛機AG600研制團隊。這支865人的年輕隊伍，35歲以下的青年有566人，占比超過總人數的65%。2019年4月28日，第23屆中國青年五四獎章頒獎現場，代表團隊來京領獎的中航通用飛機有限責任公司團委副書記戴海濱正緊緊抱著手中的獎牌，“能穿著‘航空工業的工作服領取‘中國青年五四獎章集體這份殊榮，我以自己是一名中國航空人而自豪?！薄?span class="hl">鯤龍AG600是為滿足我國應急救援體系和自然災害防治體系
科學大觀園 2020年19期2020-10-19
- 哇噻！中國制造了“會飛的大船”
林寬雨“鯤龍”AG600是我國自主研發的首款大型水陸兩用飛機，它與大型運輸機運-20、大型客機C919并稱為國產大飛機“三劍客”，主要應用于森林滅火、應急救援、資源探測等。今天，咱們就來聊一聊關于這個“大塊頭”和它的總設計師黃領才的故事。由于此前中國并沒有研制水陸兩用飛機的經驗，“鯤龍”AG600的研制可以說是從零開始的。作為“鯤龍”AG600的總設計師，黃領才帶領著自己的設計團隊在技術經驗不足、設計力量薄弱、進度緊張等不利條件下，一路攻堅克難，讓“鯤龍”
小雪花·小學生快樂作文 2020年6期2020-10-13
- 讀圖
水陸兩棲飛機 “鯤龍”AG600近日在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后的又一里程碑事件?！?月25日11時13分，我國在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭，成功將資源三號03星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。任務搭載發射了龍蝦眼X射線探測衛星、天啟星座一零星?！?日前，國家呼吸醫學中心在北京中日友好醫院揭牌，中國醫學科學院北京協和醫學院院校長王辰院士擔任中心主任?！?隨著最后一根500米
工會博覽 2020年23期2020-09-14
- “鯤龍”馭風入海劈波斬浪
的水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在此馭風入海，“按計劃執行海上首飛！”隨著一聲洪亮的指令傳來，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600的4個渦槳全開，在陽光照射下，藍白色相間的機身格外閃亮。約9時28分，由機長趙生等4人組成的首飛機組，駕駛AG600飛機從山東日照山字河機場滑行起飛約28分鐘后，順利抵達山東青島團島附近海域。只見水天相連處，AG600如一只矯健潔白的海鷗，穿云破霧而來，輕盈入水，平穩貼著海面滑行，激起朵朵浪花?；剞D、調整方向、加速、
科學導報 2020年50期2020-09-09
- 圖說天下
兩棲飛機“鯤龍”海上首飛成功7月26日上午，國產大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛。這是AG600飛機繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛之后的第三次首飛?！?span class="hl">鯤龍”AG600飛機是為滿足我國森林滅火和水上救援需要，首次按照中國民航適航規章要求研制的大型特種用途飛機，具有速度快、搜索范圍廣、安全性好、裝載量大等特點。本次海上首飛，為測試飛機海上抗浪性、操控特性、結構與系統的工作特性奠定了基礎。我國首次火星探測任務“天
黨員干部之友 2020年8期2020-08-15
- “鯤龍”期待海上首飛
AG600又名“鯤龍”，是我國首次按照中國民航適航規章要求自主研制的大型特種用途飛機，也是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機。作為國家航空工業重大工程研制項目，AG600于2009年6月經國家正式批復立項；2012年攻克關鍵技術，完成初步設計；2014年完成詳細設計、全面轉入試制；2015年機體大部件陸續交付和部件總裝；2016年7月23日，001架機在廣東珠海航空產業園完成總裝下線，隨后全面進入聯調聯試階段；2017年2月，四臺發動機試車成功；4月29日，
環球飛行 2020年5期2020-07-28
- “鯤龍”海上首飛成功
型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600當天成功完成海上首飛。這艘“會游泳的飛機”“會飛的船”實現人類自古以來“飛天入?！钡膲粝?。不少關心“鯤龍”進展的網友26日也發出好奇的感嘆：這是國產水陸兩棲飛機的第三次首飛了吧？這么多次首飛意義何在？先海上降落再起飛《環球時報》記者26日從中國航空工業集團了解到，“鯤龍”這次海上首飛選擇在山東青島團島附近海域。約9時28分，“鯤龍”從山東日照山字河機場滑行起飛，在空中飛行約28分鐘后順利抵達試飛海域。與普通飛機不同的是，“鯤
環球時報 2020-07-272020-07-27
- “鯤龍展翅”：這是一條會飛的船
名遇險人員?！啊?span class="hl">鯤龍AG600是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備?！?span class="hl">鯤龍AG600研制成功將提升國產民機產品的供給能力和水平，有效促進我國應急救援航空裝備體系建設的跨越式發展?！焙娇展I新聞發言人周國強說。4月8日，湖北荊門漳河機場?！皣}噠噠……”一陣陣鉚槍聲來回穿梭，來自珠海研制團隊的30多名技術人員奮戰在車間，全面投入“鯤龍”AG600飛機維護保養以及海上試飛測試改裝工作，
科學導報 2020年37期2020-06-19
- 從“鯤龍”命名說起
法、調查法先對“鯤龍”名稱進行介紹，隨后又對具有中國特色的科技產品命名現狀、特別案例及其命名反思進行分析，以表明我國科技產品中國名稱的命名特點及文化對其發展的影響。關鍵詞：科技焦點名詞;中國特色;科技產品名稱中圖分類號：N04;H083 ?文獻標識碼：A ?DOI：10.3969/j.issn.1673-8578.2020.01.005Abstract： With the development of economy and politics， peopl
中國科技術語 2020年1期2020-04-08
- 別開生面的一節課
手，那就是——吳鯤龍，‘好，下面由吳鯤龍站起來，對我簡單的介紹”。吳鯤龍說：“張老師課講得很好，要求嚴格，她希望課堂上都認真聽講......等很多溢美之辭”問1：請問您貴姓？您貴姓，一般地回答：免貴姓某，但是只有兩個姓不能說免貴，因為這兩種姓比較尊貴，那就是“張”姓和“孔”姓?！皬垺毙論f是老天爺（玉皇大帝）的姓叫“張友仁”，也叫“張百思”，“張”還是“張天師”的姓;而"孔"姓就是孔圣人的姓氏，在過去這兩個姓是不能冒犯的，如果回答“免費”、“不貴”很可能闖
教育周報·教研版 2020年3期2020-04-02
- “鯤龍”
——應急體系的“空中利器”
型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600 在山東青島團島附近海域成功完成海上首飛。這艘“會游泳的飛機”“會飛的船”實現人類自古以來“飛天入?！钡膲粝?。為什么“鯤龍”會有三次首飛？這次首飛是“鯤龍”繼2017年在廣東珠海金灣機場實現陸上首飛、2018年在湖北荊門漳河機場完成水上首飛之后的第三次，為下一步飛機進行海上科研試飛及飛機相關性能驗證奠定了基礎。三次首飛差別在哪里該機具有“水陸兩棲、一機多型”多用途的特殊性，決定了它與其他陸基飛機在首飛科目上的差異。后兩次首飛
領導月讀 2020年8期2020-03-03
- 飛天入海 且看鯤龍
型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600在山東青島團島附近海域成功實現海上首飛，這是繼2017年陸上首飛、2018年水上首飛成功之后，項目研制取得的又一重大突破。水陸兩棲飛機“鯤龍”的設計、制造等核心技術擁有完全自主知識產權，是名副其實的“國產大飛機”，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白，能滿足我國空中滅火和水上救援的迫切需求?！?span class="hl">鯤龍”成功實現海上試飛，后續將開展海上科研試飛，測試飛機海上抗浪性、操控特性、結構與系統等工作特性。（選自《人民日報》2020年7月2
作文周刊·高二版 2020年35期2020-01-25
- 我給“鯤龍”當游泳教練
援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，是繼運-20實現交付列裝、C919實現首飛之后，國產大飛機領域取得的又一個重大突破，填補了我國大型水陸兩棲飛機的研制空白。 ? 每一個武俠人物，都有一套獨門絕技。那么救人于水火之間的大型水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600的武功絕學是什么呢？答案一定是魚躍沖天，鷹擊長空——水上起降就是它的獨門絕技。 我叫譙裕青，是航空工業通用飛機公司“鯤龍”AG600的試飛工程師，負責飛機的水上試飛技術研究，你也可以叫我“鯤龍”AG600的游
科教新報 2019年11期2019-09-10
- 悼涼山英雄（一詩一詞）
北斗環球云往返，鯤龍潛水氣昂揚。嫦娥掩面翩躚舞，航母巡洋燦爛光。且看扶搖鵬翅展，神州崛起更輝煌。注：鯤龍，是國產大型水陸兩棲水上首飛飛機。嫦娥，嫦娥四號。航母，第二艘出海試航航母。北斗，北斗導航。清明拜山懷思杳杳寒山起父塋，杜鵑嗚咽伴春鳴。此時清酒三觴酹，往昔音容一夢縈?；牟莼某浅盥淙?，孤鸞孤蝶訴哀情。歸來殘月侵簾卷，軫念無眠坐到明。香雪谷賞梅感賦身披漢服踏歌行，穿越時空賞九英。風送清香花素潔，山開秀色水澄明。峨眉展袖隨蕭舞，才子吟懷聽鶴鳴。如畫如詩幽谷景
讀書文摘（下半月） 2019年8期2019-09-10
- 用創新助力“鯤龍”起航
的日子。這天，“鯤龍”AG600在荊門成功首飛，填補了我國大型水陸兩棲飛機研制空白，習近平總書記發來賀電。從立項到首飛，我和團隊經過近萬次水動力試驗，使AG600飛機具備了陸上起降和水上起降的能力，真正成為“會‘游’的飛機”和“會‘飛’的船”。研制水面飛行器和浮空飛行器一直是特飛所的主業，但在2003年我剛入職那會兒，所里還處在長期沒有重大型號任務的境地，工作和生活條件很艱苦。同學和朋友們勸我到沿海發達地區去，但領導、老專家、同事無微不至的關心幫助感動了我
工友 2019年6期2019-06-27
- “鯤龍”AG—600水陸兩棲飛機
“鯤龍”AG-600水陸兩棲飛機檔案翼展：38.8米最大起飛重量：53.5噸最大航程：4500公里汲水：20秒內12噸用途：救援滅火、環境監測、反潛偵察、遠程投送等2017年12月24日，我國自主研發的全世界最大水陸兩棲飛機“鯤龍”AG-600在廣東珠海成功首飛 ?！?鯤 龍”AG-600 是 繼 運-20、C919之后我國大飛機家族的又一成員。那么，“鯤龍”AG-600到底是一款怎樣的飛機呢？未來，它又會扮演怎樣的角色呢？一水陸兩棲飛機，是指既可以在陸地
農村青少年科學探究 2018年10期2019-01-04
- 展翅的“鯤龍”
——“鯤龍”AG-600 水陸兩棲飛機
●程 醉“鯤龍”AG-600水陸兩棲飛機小檔案翼展：38.8米最大起飛重量：53.5噸最大航程：4500千米汲水：20秒內12噸用途：救援滅火、環境監測、反潛偵察、遠程投送，等等2017年12月24日，我國自主研發的全世界最大的水陸兩棲飛機“鯤龍”AG-600在廣東珠海成功首飛?！?span class="hl">鯤龍”AG-600是繼運-20、C919之后我國大飛機家族的又一成員。加強專業培訓工作，從三方面抓好物業服務從業人員崗位培訓和繼續教育工作。第一，按持證上崗的有關規定，分批組織物
小學生學習指導(小軍迷聯盟) 2018年12期2018-12-18
- 能浮在水上的大飛機
機的中文名字叫“鯤龍-600”，被稱為“能飛起來的船，能游泳的飛機”。它是我國擁有完全自主知識產權的首架大型水陸兩棲飛機，是目前世界上最大的水陸兩棲飛機。2017年12月24日，“鯤龍-600”在廣東珠海的金灣機場試飛成功。它能裝載53.5噸貨物飛行4500千米，日后將承擔森林救火和海上救援等緊急救援工作。當緊急情況發生時，它既能在陸地上起降，也能在海面上起降，迅速飛抵事故現場?？鞓坊?，新鮮體驗，請點擊——小學生導刊·中國童話網：tonghua.hnjy
小學生導刊 2018年21期2018-11-29
- 造“鯤龍”，破難題
王瑞良鯤龍騰飛2017年12月24日上午，我國自主研制的首款大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600，在廣東珠海金灣完成了試飛科目后安全返航著陸，取得首飛成功，從而使我國成為繼俄羅斯、日本、德國、加拿大等國之后，具有這種大型飛機制造能力的航空大國。鯤龍是按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的思路設計的。這架上半身是飛機、下半身是航船，被譽為“大國重器”的飛機取名鯤龍，寓意頗深。鯤是中國古代神話中一種在水中是魚，上天即是鳥的大型動物，以此命名，形象地
青少年科技博覽（中學版） 2018年9期2018-11-12
- 乘風破浪：“鯤龍”成功實現水上首飛
大家的期待中，“鯤龍”AG600繼成功完成陸上首飛后，乘風破浪，在水上交出一份亮眼的首飛答卷。世界上目前能研發水陸兩棲大飛機的國家寥寥，關鍵的水上起降都處于技術封鎖?！?span class="hl">鯤龍”水上首飛至少面臨三大難關：岸上是飛機，水面是大船。機身、翼展與波音737差不多，起飛重量達到50多噸的大飛機，在水面時如何保證機體結構不漏水;相對于30節左右船速，AG600水面起飛速度達到100節，水面對船底結構產生巨大壓力;水面風力、波浪影響下，飛機狀態是否穩定，操縱系統是否正常，
河南科技 2018年31期2018-09-10
- 中國最大兩棲飛機準備水上首飛
水陸兩棲特性的“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機（如圖）于26日成功轉場湖北荊門機場，標志著它全面進入水上試驗階段，備受矚目的水上試飛進入倒計時?！董h球時報》記者從中國航空工業集團了解到，8月26日9時43分，這型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機001架機跨越廣東、湖南、湖北空域，順利從珠海金灣機場轉至荊門漳河機場，成功完成轉場任務?！?span class="hl">鯤龍”AG600是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，首次按中國民航適航規章CCAR25部、自主研制的大型特種用途民用飛
環球時報 2018-08-272018-08-27
- “鯤龍”AG600
在我國航空界，AG600與新一代戰略軍用大型運輸機“運-20”和大型民用飛機“C919”被相提并論，有大飛機“三劍客”之稱。作為我國“三個大飛機”之一的大型水陸兩棲飛機AG600，承載著國家和民族的使命，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼我國自主研制的大型運輸機運-20、C919大型客機之后，我國在大飛機領域研制工作取得的又一重大成果，填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研制空白，為我國大飛機家族再添一名強有力的“重量級選手”。到底有多新奇特？AG6
作文周刊·小學六年級版 2018年13期2018-05-24
- “鯤龍”首飛成功，帶起一片產業
型水陸兩棲飛機“鯤龍”首飛成功，黨中央、國務院發賀電表示熱烈的祝賀和親切的慰問。AG600與運—20大型運輸機、C919大型噴氣式客機一起，被稱為中國大飛機“三兄弟”。比起兩位“兄長”，AG600飛機似乎沒有那么聲名遠播，但從研制的難度和意義來說，一點也不亞于前兩位。它的誕生，填補了我國大型水陸兩棲飛機研制領域的空白，1個多小時首飛的背后更是航空工業歷經8年的飛躍。提高救援能力 單次投水救火面積相當于一個小足球場大小，一次可救援50名海上遇險人員鯤游四海，
科學導報 2018年6期2018-05-14
- 國產大型水陸兩棲飛機水上首飛：會游的飛機、會飛的船
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600在湖北荊門漳河機場成功實現水上首飛。至此，中國大飛機終于邁出“上天入?！蓖暾椒?，建設航空強國輪廓越發明晰?！啊?span class="hl">鯤龍是目前世界上在研最大的水陸兩棲飛機?！盇G600飛機總設計師黃領才介紹，盡管去年底“鯤龍”已在珠海順利實現陸上首飛，但對于一架水陸兩棲大飛機而言，必須經歷水上首飛起降考驗，才稱得上水陸兩棲。在前期密集試驗基礎上，“鯤龍”在荊門漳河水庫上進行10余架次的低、中、高速滑行。通過實時監控驗證飛機氣水動操縱性、穩定性和
學生導報·東方少年 2018年18期2018-05-14
- 作文時事素材
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600，在廣東珠海市金灣國際機場成功實施了首次研發試飛?！?span class="hl">鯤龍”AG600是全球最大的水陸兩棲飛機，未來將主要用于森林滅火和水上救援。此外，它還能在海洋監測、海關緝私、航空運輸等領域實現應用。此次飛行，標志著“鯤龍”AG600從研制階段正式邁入試飛階段。按計劃，飛機將在2018年進行水上首飛。據航空工業相關負責人介紹，“鯤龍”AG600堅持自主創新，全機5萬多個結構及系統零部件中，98%由國內供應商提供，全機機載成品95%以上為國
中學生閱讀(初中版) 2018年4期2018-04-26
- 渦槳6助力“鯤龍”翱翔碧海藍天
飛機AG600“鯤龍”成功首飛，這是我國大飛機項目（運20、C919、AG600）中唯一安裝國產發動機進行首飛的機型，其動力裝置為中國航發南方生產的渦槳6（WJ6）發動機。經過40年的持續改進與延壽，該發動機的制造技術成熟、可靠性高并具有較長壽命，是目前我國裝機數量最多、累計飛行時間和服役時間最長的國產發動機。型號發展發展歷程WJ6發動機于1969年8月開始研制，1970年9月試制出第一臺發動機，1976年通過設計定型審查，1977年正式批準定型投入小批量
航空動力 2018年1期2018-02-25
- 我國大型水陸兩棲飛機獲得國內外客戶關注
援水陸兩棲飛機“鯤龍”AG600于24日實現首飛，該型飛機是中國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機。中國航空工業通飛副總經理/ AG600項目現場常務副總指揮張樞瑋當天表示，“鯤龍”也是中國首次開展大型水陸兩棲飛機的研制和型號合格審定工作，目前飛機已經獲得一些國內外客戶關注，有著良好的市場前景。張樞瑋說：“‘鯤龍’是一機多型的多用平臺，除森林滅火、水上救援外，還可以在海洋巡邏、海洋監測、島礁運輸旅游等方面發揮作用，目前已經得
中國設備工程 2018年4期2018-01-29
- 中國“兩棲巨無霸”首飛成功
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600從珠海金灣機場啟動，滑行，一飛沖天。10點43分平穩著陸，空中飛行64分鐘，實現完美首飛。十年磨礪，運20、C919、AG600，中國大飛機“三兄弟”終於藍天聚首。東方航空大國正向航空強國全力沖刺。作為中國“三個大飛機”之一的AG600，是當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機，是繼中國自主研製的大型運輸機運-20、大型客機C919之後，中國在大飛機領域研製工作取得的又一重大成果。截至目前，AG600已收到來自中國政府各部門和中
今日華人 2018年2期2018-01-16
- “鯤龍”出水AG600的需求與前景
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600在湖北省荊門市漳河水庫完成水上首飛。作為中國大飛機“三兄弟”之一，從研發階段開始，AG600就一直備受關注。中國航空工業集團有限公司（以下簡稱“航空工業”）AG600總設計師黃領才表示，為實現AG600的真正“水陸兩棲全能”，需要克服諸多的技術難點。據悉，相比從陸地起飛，AG600水上首飛難度的確更大。黃領才表示，陸上試飛的目的是驗證飛機的總體氣動布局和各系統的功能是否符合要求，“陸上起飛時依托堅硬平滑的跑道，對飛機的安全是
航空知識 2018年12期2018-01-11
- 國產水陸兩棲飛機AG600成功首飛
陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600順利起飛。10：43，飛機平穩降落於廣東珠海金灣機場。實現完美首飛！這標誌著這型世界在研最大的水陸兩棲飛機正式從試製轉入試驗試飛階段，並為計劃在明年進行的水上首飛奠定了基礎。AG600填補了我國在大型水陸兩棲飛機領域的研製空白，繼運20、C919之後為我國大飛機家族再添一名強有力的重量級選手。本次試飛共持續64分鐘，在指揮長趙鵬、機長趙生、副駕駛陳明、機械師魏鵬和監控觀察員孫康寧為首飛機組團隊的通力協作下，在珠海機場西南30
榮譽雜志 2018年2期2018-01-11