排風
- 渦旋通風技術在赤泥壓濾車間的應用
采用下部進風上部排風的自然通風方式,屋頂設自然通風器。在非采暖季,由于室外溫度較低,導致車間內溫度較低,車間內散發水蒸氣凝結后生成水霧,密度較大,沉積于車間下部,通過屋頂排風難以排除,導致車間內霧氣彌漫,視野嚴重受限,對生產安全以及圍護結構和設備耐久性造成嚴重影響。2 渦旋通風基本理論渦旋通風是一種利用送、排風氣流形成類似龍卷風的柱狀空氣渦旋,以實現通風換氣的氣流組織模式。柱狀空氣渦旋主要有以下兩個顯著特征:一方面,柱狀空氣渦旋在底部平面附近存在顯著的負壓
輕金屬 2023年9期2023-12-06
- 利用地鐵車站公共區排風的冷卻塔對空調系統節能效果分析
究表明，利用地鐵排風冷卻，在部分時段可使冷卻塔的出水溫度降低1～3 ℃，減少冷水機組的運行能耗10%～20%[3]，節能效益顯著，能夠有效降低碳排放。本文結合地鐵車站冷卻塔的特殊放置條件，將地鐵車站的排風用于冷卻塔的進風，在其他因素不變的情況下，通過較低的濕球溫度，得到較低的冷卻水溫度，提高主機換熱效率，降低空調運行費用，并解決冷卻塔放置地面帶來的飛水、噪音、占地等問題。1 冷卻塔利用排風井設置形式隱藏式冷卻塔是利用新排風井之間的地下空間放置冷卻塔，如圖1
科學技術創新 2023年25期2023-11-20
- 豐臺西站排風作業優化方案設計與實現
系統，改進系統在排風作業過程中電子化傳遞方面的缺陷，北京局集團公司豐臺西站聯合中國鐵道科學院集團有限公司電子計算技術研究所，從SAM系統運用情況出發，結合豐臺西站現場作業實際，針對SAM系統排風作業信息互饋能力薄弱的問題，改進了排風作業模塊，結合移動作業手持終端進行應用，可以實現SAM系統排風作業模塊與排風作業人員間的信息實時傳遞，簡化傳統排風作業中作業通知單的繁瑣傳遞流程，有效提升編組站的運輸組織水平。1 列車排風作業現狀及需求1.1 現狀分析列車排風作
鐵道貨運 2023年7期2023-08-03
- 間接蒸發冷卻冷水機組排風對進風的影響
上，但忽略了機組排風對自身進風的影響?？諝獾母稍锍潭葘﹂g接蒸發冷卻冷水機組的出水溫度影響較大，然而間接蒸發冷卻冷水機組排風濕度較高，如果高濕度排風與進風摻混，則會導致進風的濕度增大，從而對間接蒸發冷卻冷水機組的性能產生較大的影響。本文針對排風與進風摻混，分析了間接蒸發冷卻冷水機組單機運行時排風對進風的影響。1 氣流組織理論模型1.1 空氣流程間接蒸發冷卻冷水機組由間接蒸發冷卻器、填料、布水裝置、水泵以及風機等組成。機組一次與二次空氣排風都從機組頂部排出，氣
西安工程大學學報 2022年4期2022-08-27
- 熱回收熱泵型新風換氣技術的研究進展與分析
們發現空調房間的排風往往具有區別于室外新風的溫濕度狀態，直接將空調房間的熱量通過排風排到室外環境中既造成城市熱污染，又浪費了能量。因此，利用排風中的余熱來處理新風受到人們的重視，此舉不僅有利于減少處理新風所需的能量，還有利于降低新風機組的負荷以及系統初投資[2]。根據排風的回收方式，排風熱回收技術可以分為 2 類[3]：①無源換熱法，只需要借助空氣-空氣能量回收裝置就可以回收排風中的能量，典型裝置包括板式熱交換器、板翅式熱交換器、轉輪式熱交換器、熱管式熱交
綠色建筑 2022年4期2022-08-19
- 醫院放射科氣體滅火后排風系統設計的探討
護區，應設置機械排風裝置，排風口宜設在防護區的下部并應直通室外。通信機房、電子計算機房等場所的通風換氣次數應不小于每小時5 次”。醫院影像科室一般為無窗房間，設置機械排風裝置在所難免。為敘述方便，本文在此定義此排風方式為氣體滅火后排風。由于熱氣溶膠釋放后會形成煙霧，影響火場人員逃生。IG541 氣體壓力大，不利于運輸、儲存，安裝也較為困難，工程造價高，故醫院放射科室氣體滅火介質主要采用七氟丙烷[2-3]。在本文中，筆者將結合自己的工作實踐，闡述一下醫院放射
建筑熱能通風空調 2022年6期2022-07-30
- 排風口布置對地下環路半橫向通風影響研究
路內設置送風口和排風口,環路內通風橫向氣流和機動車活塞風縱向氣流相互交叉,在環路內形成的氣流相對紊亂,且須建立送風道和排風道,造價較高。當采用半橫向通風方式時,僅設置送風口或排風口,且氣體均沿車流方向縱向流動后排出。將半橫向通風方式用于地下環路時可在有效稀釋污染物、提高內部環境質量的同時避免全橫向通風中氣流流動紊亂的問題,也可解決在地下環路中風機安裝空間不足的弊端。目前國外大多采用全橫向或半橫向通風方式,而國內仍以縱向通風方式為主[7]。潘潔[2]針對不同
現代交通技術 2022年3期2022-07-21
- 轉輪除濕空調系統再生排風熱濕回收性能試驗研究
濕空調系統；再生排風；熱回收；空氣取水0 引言傳統蒸汽壓縮制冷系統采用熱濕聯合處理，過冷后的空氣再加熱的空氣處理方法，需要消耗大量電能[1]。眾多研究人員致力于研究傳統空調替代技術以克服上述問題，轉輪除濕空調系統是一種新的空調方法，該系統可充分利用太陽能、地熱能和余熱廢熱等低品位熱能驅動，顯著降低空調系統的能耗[2-6]?？照{系統的排熱會影響城市熱環境[7]，對轉輪除濕空調系統的熱回收有利于減輕城市熱島效應。袁艷等[8]設置顯熱換熱器回收轉輪除濕空調系統吸
流體機械 2022年3期2022-04-27
- 線性渦流制動供風控制原理及響應時間研究*
裝置的氣囊充風與排風，以實現線性渦流制動裝置的升降，通過升降使線性渦流制動裝置在制動施加位和緩解位之間切換。勵磁電源提供產生制動力的勵磁電流，由牽引系統直流中間回路取電，按制動指令輸出所需的勵磁電流，制動電磁鐵得電后實施制動，勵磁電流的大小決定了制動力的大小。渦流制動緩解時，線性渦流制動裝置的懸掛氣囊充風，裝置通過懸掛氣囊吊掛在轉向架上并獲得彈性支撐，成為簧上質量的一部分；渦流制動施加時，懸掛氣囊排風，線性渦流制動裝置依靠其自重下落在軸箱吊座上，由軸箱提供
鐵道機車車輛 2022年1期2022-03-24
- SPF雞舍排風系統創新改造效果檢測分析
1 SPF雞舍送排風系統存在的問題SPF雞舍的維持是一項風險高、專業性強的工程，運行成本也相當高，能耗巨大[3]。SPF雞舍屏障環境運行過程中，屏障設施的核心設備凈化空調必須夜以繼日的運行，不能停機，用以維持潔凈室內一定的正壓和換氣次數等凈化指標，不但要求足夠的送風量，還要求控制好排風量。一棟SPF雞舍排風系統采用若干臺排風機集中強制排風，一個凈化單元裝機容量≥15kw。這種排風方式存在諸多缺點：一是耗電量大;二是大型排風機噪音大，成為多年來未解決的一大難
家禽科學 2022年1期2022-03-17
- 建筑排風隔熱外窗冬季結露機理與防治
用工程系0 引言排風隔熱窗由多層玻璃及其玻璃夾層間的排風空腔組成，該外窗結構使室內空調排風流經外窗內部的排風空腔，排風氣流與玻璃、及內置遮陽百葉表面進行強制對流換熱，從而降低室內空氣與外窗室內側玻璃表面之間的傳熱溫差[1]。該外窗結構（如圖1 所示）可以充分利用低品位的空調排風，顯著降低外窗形成的冷、熱負荷，實現排風熱回收的同時，有效改善室內熱環境[2-3]。圖1 排風隔熱窗的結構原理圖排風隔熱窗通過有效利用低品位空調排風，取得很好的節能效果，當前國內外學
建筑熱能通風空調 2022年1期2022-03-08
- 綠色建筑理化試驗室排風柜排風口氣流組織數值模擬研究
室安全重要保障的排風柜及其排風性能也受到了諸多研究者的關注。程勇等[1-2]對熱源體排風柜內氣流分布影響的數值進行了研究以及對試驗室排風柜面風速要求與實測作了分析。馬雨軒等[3]對試驗室排風柜性能的影響因素進行了研究。王澤劍等[4]對排風柜全性能實驗臺氣流組織進行了模擬研究。張占蓮[5]對試驗室氣流組織形式對污染物分布影響作了研究。目前的研究大多聚焦于排風柜的排風性能，而對于室內末端風口的送風與排風對于排風柜排風口區域的氣流組織均勻性較少關注。本研究采用計
綠色建筑 2021年4期2022-01-20
- 地鐵地下車站軌頂風道排風口參數的優化*
較高。故設置軌頂排風系統將高溫氣流排出不僅可高效排熱，還可有效防止列車停站時車輛空調的高溫運行。目前，雖有很多地鐵線路采用了這種排熱方案，但運行數據表明，軌頂的平均排風溫度較低，且排熱效率并不高。目前，尚無文獻對此進行研究。本文通過數值模擬地鐵地下車站站臺層軌道區軌頂風道的排熱流場及溫度場，分析了目前軌頂排風口設置不合理的原因，并提出有效的優化策略以進行風口參數優化，從而提高軌頂排風口的排熱效率，為軌頂排風口的設計提供參考。1 數值計算1.1 模型簡化本文
城市軌道交通研究 2021年12期2022-01-12
- 解剖臺排風罩流場及對污染氣體的控制研究
實驗室傳統上多用排風機，排風扇及傘形罩等降低甲醛氣體濃度[4-5]。還有一些用上送上排、側送側排等散流器或中央空調送排風來處理甲醛污染，其效果不佳[6-9]。工業上用槽邊排風罩，將有害氣體用設置在槽邊上的吸風口抽走[10-11]，解剖臺運用這一理念，在其內側設置排風罩，對解剖臺面上的人體標本實現就近排風。本文利用 Fluent17.0 軟件對具有排風功能的解剖臺進行模擬研究，得到解剖臺內側排風罩的排風氣流特性與污染氣體的濃度變化規律，并分析可能影響污染氣體
建筑熱能通風空調 2021年9期2021-11-03
- 某電鍍車間通風設施改造對工作環境中化學物質的減排效果
在擴建時將電鍍槽排風罩由雙側槽邊排風罩改為吹吸式排風罩(見圖1)。雙側槽邊排風罩是外部吸氣罩的一種特殊形式，專門用于各種工業槽，控制污染氣體的效果好，有害氣體在進入人的呼吸區之前就被設置在槽邊上的吸風口抽走[1]。吹吸式排風罩是利用吹風口吹出的射流，將工業槽內散發的污染氣流吹向吸風口，在吸風匯流作用下被吸入排風罩內，從而控制敞口槽內散發出的有毒有害氣體、蒸汽以及粉塵顆粒物的濃度，達到隔斷冷熱空氣、排除污染氣體或煙氣的一種通風方式[2]。在吹吸式通風過程中，
電鍍與涂飾 2021年19期2021-11-03
- 液體循環式熱回收新排風空調機組在醫療建筑中的設計總結及經濟性分析
。新風系統中采用排風熱回收技術能有效降低新風系統負荷。液體循環式熱回收新排風空調機組由于其新排風不交叉、布置靈活等優點[1]，非常適合應用在醫療建筑中。本文對液體循環式熱回收新排風空調機組(本文中所提及的液體循環式熱回收新排風空調機組均為分體式)作簡要介紹，對筆者近幾年來所做的醫療建筑中液體循環式熱回收新排風空調機組的設計進行總結，并以某工程為例分析其經濟性。1 液體循環式熱回收新排風空調機組簡介1.1 原理與流程液體循環式熱回收新排風空調機組，也稱為中間
暖通空調 2021年7期2021-08-16
- 新型渦旋排風罩捕集污染物的數值研究
驗室0 引言局部排風罩是局部通風系統用以捕集室內局部釋放污染物、維護室內環境的重要末端裝置。傳統的局部排風罩的排風過程類似于“點匯”，排風速度隨著與排風罩口距離的增加而快速衰減[1]。因此排風罩口應盡量設置在污染源附近。但在實際操作過程中經常存在生產和工藝的限制，導致排風罩口設置在與污染源有一定距離的位置，這時即使加大排風量也很難保證污染物的捕集效果，反而會導致通風能耗增大。同時，除吸入污染物之外，排風系統還同時從罩口四周吸入大量的潔凈空氣，因此盲目增大排
建筑熱能通風空調 2021年5期2021-07-04
- 石化企業分析化驗室高效通風防毒系統設計與應用
化驗室通常設置由排風柜、局部排風罩等組成的通風系統，用于化驗室有毒有害物質的控制。石化分析化驗室原有通風防毒系統多采用集中排風，存在“大馬拉小車”、排風點相互干擾和無新風等問題，排風柜和局部排風罩控制風速不穩定、能耗高、污染物控制效果不理想。本文經過對某石化企業分析化驗室原有通風防毒設施的檢測、分析與評價后，提出了基于變風量通風原理的高效通風防毒系統的設計，達到了預期通風防毒效果。1 對象與方法1.1 研究對象選擇某石化企業分析化驗室作為研究對象，該化驗室
安全、健康和環境 2021年5期2021-06-19
- FHQ-Q-1 型空氣防滑系統控制技術研究
速度傳感器和防滑排風閥等組成，如圖1 所示。圖1 空氣防滑系統組成示意圖防滑主機采用微機控制方式，具有速度采集與計算、滑行判斷與控制、數據存儲、以太網通信、自檢、故障查詢與顯示等功能；速度傳感器采用非接觸式電流型霍爾傳感器，安裝于軸箱蓋上，感應測速齒輪輸出脈沖信號；防滑排風閥安裝于制動管與制動缸之間的連接管路上，由防滑主機控制，實現制動缸的充風、保壓、排風功能。2 防滑控制原理FHQ-Q-1 型空氣防滑系統以速度差和減速度作為滑行判據， 當檢測到輪對發生或
科技視界 2021年8期2021-04-24
- 特長跨海公路隧道排煙道輔助通風下排風口設計參數的數值模擬研究
——以青島第二海底隧道為例
實測等手段研究了排風口參數在隧道運營通風設計中的影響。馬超超[1]利用CFD軟件Fluent分析研究了豎(斜)井送排縱向通風方式中隧道內流態、排風口構造和角度等對排風效率的影響；方磊等[2]以秦嶺終南山隧道為原型建立了縮尺模型，研究了隧道排風口與主隧道夾角對排風段隧道平均風速的影響；高陽等[3]通過對排風口面積等參數進行研究分析發現，斜井底部送排風口之間短道風速隨排風口面積的增大而減??；許雷挺等[4]基于污染物的對流擴散方程，結合TOP公式，構建了縱向通風
隧道建設(中英文) 2021年2期2021-03-15
- 一種吹吸式槽邊排風罩的運行成本研究
出現了吹吸式局部排風[3]，在吸風氣流的基礎上加入吹風氣流，共同承擔控制和誘導污染物流動方向的作用。經過大量研究發現單側吹吸式排風罩（一側吹風，一側吸風的排風罩）吹出的氣流會卷吸大量空氣，使排風量增大并加大耗能[4]。根據節約能耗的原則，對雙側吹吸式槽邊排風罩進行了數值模擬研究，通過試驗測量驗證模擬的正確性，為電解槽局部排風提供新思路。1 建立數值模型本文研究的雙側對稱吹吸式工業槽邊排風罩在結構上具有對稱設置的條縫式吹風口與吸風口，空氣通過變頻器控制頻率的
智能城市 2021年1期2021-01-29
- 煤礦排風余熱能提取量與井筒防凍輔熱計算
程中，礦井排水、排風和空壓機等都可進行余熱回收。為建設資源節約型、環境友好型社會，礦井余熱回收技術必不可少[1-4]?！睹旱V安全規程》2016版第一百三十七條規定，進風井口以下的空氣溫度(干球溫度)必須在2 ℃以上。在我國北方，冬季室外大氣干球溫度基本低于2 ℃，為保證安全生產，需對井筒防凍進行設計，而傳統方法采用熱風爐、鍋爐、空氣加熱器等方式進行加熱[5-6]。但傳統方式運行成本較高、資源消耗量大。劉毅濤[7]采用變頻加熱機組的方式，節能效果顯著。張圣玄
能源與環保 2021年1期2021-01-14
- 關于通風系統室外進排風口最小距離的探討
通風系統室外進、排風口的距離應保證經排風口排出的高溫或受污染的廢氣不會回流至空調通風系統的室外進風口或新風口。顯然，盡可能地加大進、排風口的距離有利于將排風口對送風口的不良影響降至最低，但是實際工程中由于建筑條件所限，不可能無限制地加大兩者間的距離，因此確定通風系統的進、排風口的最小距離就具有重要的實際指導意義。有鑒于此，本文通過對比分析我國《民用建筑供暖通風與空氣調節設計規范》與美國ASHRAE 62.1 設計標準的相關條文及說明，結合空氣污染防治領域的
建筑熱能通風空調 2020年11期2020-12-30
- U 型遮陽排風窗傳熱過程分析
員造成不舒適感。排風窗是一種由雙層皮玻璃幕墻（DSF）演變而來的窗戶，二者不同之處在于，雙層皮玻璃幕墻把各個樓層的房間串聯起來，且房間的能耗和樓層有一定關系[4]。排風窗的原理是利用室內排風的低品位熱能來提高外窗的溫度，從而減少外窗與室內的傳熱溫差，通常由兩層或者三層玻璃及空腔組成[5]，這種窗戶能夠顯著改善上述兩種問題。排風氣流的動力來自室內的直流式正壓新風機或者由專門的排風裝置提供。此外，在排風的空腔中可以放置百葉或者卷簾，可以有效減少夏季太陽輻射帶來
建筑與預算 2020年10期2020-11-04
- 抽水蓄能電站地下廠房送排風測試對比研究
要抽水蓄能電站送排風系統對于地下廠房內溫濕環境調節和氣流組織的控制具有決定性的作用。通過現場自動和手動儀器測量相結合的方式，分別從主要洞室溫濕度場和送排風道速度場的角度，對地上式和地下式兩種典型的總排風機房布置的抽水蓄能電站進行測量對比分析。結果表明，兩電站的排風機工作效率相近且大于送風機，蒲石河電站送風機工作效率高于西龍池，提出在西龍池電站上層排水廊道設置常閉門的改進建議。兩電站廠房內的溫濕環境均符合電力行業標準，而西龍池電站能夠更好地對廠房內和送風道沿
科技視界 2020年19期2020-07-30
- 基于CFD的高層建筑空調外機熱環境優化研究
，對影響空調外機排風熱環境的各種因素進行分析并對分析結果進行合理優化，為類似的高層建筑空調外機布置，提供參考。1 項目概況該項目位于蘇州金雞湖CBD辦公區，總建筑面積166796.80 m2，地下4層，地上54層，建筑高度249.90 m。地下4層為停車場，地面1-6層商業裙房，7-54層為辦公樓。沒有統一安裝中央空調，辦公樓內各租賃企業各自獨立安裝空調系統。2 空調系統項目功能為辦公、商業、地下車庫及配套設施，本項目僅研究辦公場所即7～54層采用多聯機空
建筑熱能通風空調 2020年2期2020-04-23
- 水下隧道合攏施工臨時排風裝置研究
若采用傳統的上部排風方式，其施工區域的廢氣從下至上排出的過程，使作業環境內空氣更加渾濁，導致施工人員所處作業環境更加惡化，容易造成人身體不適和肺部疾?。?，2］。另外，隨著跨海隧道的長度增大，若將施工作業區產生的廢氣從隧道相鄰其他管節排出，便會造成隧道內空氣污染［3］；若將廢氣引出隧道外排出在岸上，風管的長度近似于隧道的長度，不僅風管對接安裝難度加大，而且耗費大量風管管材，使得臨時施工通風成本上升［4］。針對上述問題，本文設計開發了1種施工區域上下同時排風
建筑機械 2020年2期2020-03-14
- 上吹上吸式排風罩影響的數值模擬及試驗研究
控制效果。常規的排風罩[1]只控制吸入氣流。封閉的排風罩與半封閉的排風罩都限制工藝流程，排氣效率很低。長距離排氣要增大排氣量，相應的設備投資和能耗也要增加，而根據工藝流程的要求，短距離排氣是無法完成的。為了提高吸氣流動的控制能力，已有學者對帶法蘭的引擎蓋進行了研究[2]，但效果并不理想。因此，人們會想起將射流與吸氣流相結合，形成一種新的控制氣流，可以有效地將空氣污染物轉移到操作者的呼吸區域，并在一定距離內控制污染物的擴散。因此，隨著不同的氣流控制，需要一些
河南建材 2020年5期2020-01-11
- 抗震設防I類排風塔的抗震分析
、項目背景某工業排風塔為抗震I類物項現澆鋼筋混凝土結構，排風塔混凝土強度等級為C35，底部為筏板基礎。高度為60米底部外直徑為4.5m，頂部外直徑為2.1m。沿高度方向，每20m的排風塔壁厚分別為300mm，250mm，200mm，排風塔立面圖如圖1所示?，F對其地震作用下的響應進行有限元分析，為結構設計提供依據。圖1 60m排風塔立面圖二、有限元計算(一)建模條件。建立60m排風塔三維有限元模型，計算模型中，不再采用傳統的殼單元，而是使用梁單元(Beam1
產業與科技論壇 2019年10期2019-06-21
- PIVAS抗生素類危害性藥品調配間排風系統設置探討
、危害藥品調配間排風系統設置發展過程進行回顧，并提出建設性意見。1.發展過程回顧1.1 探索期“頂送、頂排”模式具體設置是套管式連接，即“口對口、大口套小口”，室內頂部分支排風口與生物安全柜排風口一一對應，之間留有5至10厘米的間隙，且前者截面、風量大于后者截面、風量。此法優點是兼顧室內、柜內排風，壓差梯度較穩定，柜內對排風口保持正壓狀態，簡便易操作、管理；缺點是“上排風”，氣流方向不能由“潔凈”空間向“污染”空間流動，室內存在較大回流、渦流空間。此階段建
醫藥前沿 2019年34期2019-01-05
- 基于Fluent的半導體濕法腐蝕過程中的廢氣排放流場研究
出的氣體主要通過排風窗排出，設置變量Pout為流場模型排風出口壓強，暫定平均相對壓強為40 Pa，vout為流場模型排風出口流速，Qout為流場模型排風出口流量。槽體在化學腐蝕過程會釋放大量氣體，設置變量Pv-in為流場模型化學槽口壓強，vv-in為流場模型化學槽口流速，Qv-in為流場化學槽口流量。前推拉門上的進氣口主要用來補充濕區被抽走的氣體，Ppre-in為前進氣口壓強，vpre-in為前進氣口的流速，Qpre-in為前進氣口入口的流量。圖2 槽體溢
電子工業專用設備 2018年5期2018-12-14
- 地下車庫CO濃度分布及排風方式的實驗研究
庫CO濃度分布及排風方式的實驗研究付 騰（宜賓職業技術學院 宜賓 644003）新規范針對地下車庫排風宜全部上排還是上下同排沒有明確規定。以商業建筑地下車庫作為實驗平臺，在排風方式、汽車排氣口與排風口是否對齊等情況下進行實驗，在排風口不同高度布置測量點，實測CO濃度和排風口風速。通過分析實驗數據，選擇出最合理的排風方式。地下車庫；排風；CO濃度；實驗0 引言由于地下建筑的密封性，污染物不易擴散，地下車庫必須設置機械通風排煙系統。為了有效排除汽車尾氣，除了保
制冷與空調 2018年4期2018-09-11
- 審圖中常見排風熱回收裝置設計問題探討
40%，因此采用排風熱回收裝置能夠有效回收建筑排風中的能量，用來預熱和預冷新風，可以有效降低空調負荷。關于“熱回收裝置”規范條文雖然簡單，但真正應用得好卻有很多細節要考慮。施工圖審查過程中發現排風熱回收裝置的設計應用存在一些問題。1 規范要求①按照《公共建筑節能設計標準》（GB50189-2015）第4.3.25條：設有機械排風的空調系統經技術經濟比較合理時，宜設置空氣-空氣能量回收裝置。②按照《公共建筑節能設計標準》（GB50189-2015）第4.3.
安徽建筑 2018年3期2018-07-20
- FD1（G）型防滑閥機械故障分析及處理
電保壓功能及電控排風功能原理詳細闡述，分析FD1（G）型防滑閥零部件損壞和零件之間相互關系破壞導致的機械性故障原因，著重對防滑閥電磁閥不通電情況下漏風、排氣不凈及充排氣功能不正常進行故障分析，以及通電情況下漏風、排氣不凈問題進行故障分析，同時對故障發生后根據故障現象分析原因制定相應的處置措施，確保故障排除快速、準確?！娟P鍵詞】防滑閥;漏風;充風;排風;壓縮空氣【中圖分類號】U271 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2018）12-0085
企業科技與發展 2018年12期2018-06-30
- 工業熱廠房熱壓通風與機械排風聯合運行研究
證足夠的自然進，排風口面積或是室內熱源強度過大時都會導致熱壓通風不能滿足工作區衛生要求。在實際工程中通常人們在廠房屋頂或側墻增設機械排風裝置以期獲得更大通風量，從而形成熱壓通風與機械排風相結合的復合通風方式[1]。但在自然通風基礎上加入機械通風就可能對通風效果造成增益或抑制影響[2]。如何使機械通風和熱壓通風相互增益、共存，而不是相互抵消、排斥[3]，是關系到復合通風設計和運行管理的關鍵問題。本文搭建了具有集中熱源和屋頂機械排風裝置的復合通風實驗模型，并在
建筑熱能通風空調 2018年2期2018-05-29
- 新型轉輪全熱回收新風機組實驗研究與節能分析
濕小室，改變室內排風參數，測試夏季工況下該機組的冷回收性能。實驗數據表明，室內排風相對濕度對轉輪的溫度交換效率影響較??；在一定范圍內提高室內排風相對濕度，轉輪的焓交換效率有明顯的上升趨勢，但室內排風相對濕度提高到60%時，轉輪的焓交換效率有急劇下降的趨勢，尤其在排風溫度較高的情況下更為明顯；提高室內排風溫度，轉輪的溫度交換效率有所提高，增幅在2%-4%，轉輪的焓交換效率也有所提高，但增幅不大；聯合運行工況下，制冷系統冷凝溫度降低，輸入功率減小，能效比提高，
制冷與空調 2018年2期2018-05-15
- 醫療建筑空調系統設計思路探討
循環機組；新風；排風1 引言醫療衛生事業常常被人們視為衡量一個國家生活水平和社會發展的重要指標。醫療建筑是所有民用建筑中最為復雜和特殊的建筑類型之一。醫療建筑的空調設計不同于其它公共建筑，不僅要提供舒適的環境，而且滿足病人及醫護人員的安全、適宜的就醫和工作環境，因此空調系統設計尤為重要。此外，醫療建筑的能耗強度大，空調系統在建筑能耗所占比例較高，所以在保證醫療建筑功能性的前提下，需提高其節能效果?，F結合汕頭市某醫院空調通風系統及及凈化空調系統的設計談幾點體
裝飾裝修天地 2018年18期2018-05-14
- 淺談猴子巖水電站通風設計的優化
和機械送風、機械排風的通風方式。另設置局部空調和局部除濕。廠房進風一路通過風機送風至廠房拱頂，再通過風口下送至發電機層。然后經發電機層夾墻預埋風管由風機送至發電機以下各層及副廠房；另一路通過交通洞自然進風，到達廠內。廠房排風一部分經主廠房拱頂排風道的排風機直接排至室外，為主廠房排風系統；另一部分排風經母線道后再經母線道端部夾墻排至主變風道層，由主變排風機和排風道排至室外，為主變洞排風系統。其余部分排風通過出線洞的排風機排至室外。主廠房排風系統和主變洞排風系
四川水力發電 2018年5期2018-03-27
- 間歇性排風對壓差影響的幾種解決方法
系統，采用間歇性排風。在間歇性排風的情況下，該潔凈室的回風若保持不變，勢必會造成各潔凈室之間壓差和氣流的不穩定或間歇性波動。本文針對這種情況，歸納出幾種解決方法以作參考。1 對于間歇性排風現象的分析根據GMP驗證的要求，空調系統運行確認所做的壓差調試是在靜態條件下進行的，即工藝設備或操作工序并沒有運行。但在實際生產中，工藝設備或操作工序的排風是開啟或間歇性開啟的，這就會造成潔凈室的回風量和排風量的總量上升，潔凈室靜壓下降，影響潔凈室壓力和與相鄰潔凈室的壓差
建材與裝飾 2018年23期2018-02-13
- 冷凝排風熱回收一體機在杭州地區應用的經濟性分析
11835）冷凝排風熱回收一體機在杭州地區應用的經濟性分析潘祖棟，王志毅，楊松杰，汪新民（浙江盾安人工環境股份有限公司，浙江諸暨311835）冷凝排風熱回收新風一體機利用建筑排風的冷熱量作為空調機組的冷熱源來處理新風，具有很高的機組效率。以杭州某辦公樓為例，分析了在冷熱源采用空氣源熱泵冷熱水機組的系統中引入冷凝排風熱回收新風一體機對系統能耗的影響；計算得到設備使用年限內靜態和動態投資回收期。在類似的系統中采用冷凝排風熱回收新風一體機具有較好的應用前景。排風
發電技術 2017年2期2017-05-24
- 哈爾濱某辦公樓排風熱回收應用的技術經濟分析
術哈爾濱某辦公樓排風熱回收應用的技術經濟分析呂欣欣（華東建筑設計研究院有限公司，上海 200002）空調排風熱回收，是空調系統設計的一項重要節能措施。本文根據哈爾濱地區的氣候特點，分析了哈爾濱某辦公樓項目排風熱回收系統應用的節能效果，并對熱回收裝置初投資增加及年運行費用等進行了計算，得出了熱回收系統年節省運行費用及靜態投資回收期，研究表明該項目排風熱回收節能效果顯著。熱回收； 節能； 初投資； 運行費用； 投資回收期0 引言空調排風熱回收,是目前空調系統設
發電技術 2016年3期2016-09-09
- 機房通風降溫凈化系統的設計和實現
空氣凈化、正壓、排風、安全播出一、引言隨著廣播電視發展的需要，在廣播電視發射機房內的發射設備日日增多，原來的機房只有幾個頻率的發射設備，現在增加到十幾個頻率發射設備，機房空間顯得異常擁擠，加上發射機功率不斷的增加，散熱成了發射機房極大地問題，目前發射機房使用的調頻廣播、電視的發射設備效率普遍較低，只達到輸入功率的30%～40%，大量的電能轉換為熱能，造成發射機房內溫度很高，對我區絕大部分發射機房來說，都是采用將發射機排除的熱風排到發射機房的吊頂內，然后在發
視聽 2016年5期2016-06-30
- 地下室排風與消防排煙系統的若干問題分析
關鍵詞】地下室；排風；排煙前言現今，地下室已經成為城市建筑中不可缺少的一部分，在城市我們經常會見到甚至出入擁有各種功能的地下室，例如地下商場、地下超市、地下停車場等等，這些地下室為我們節省了許多地面空間，為我們的生活提供了很大的便利。但是地下室是一個相對比較密封的環境，其通風效果以及消防排煙系統嚴重影響了地下室的安全性，因此，要經常檢查地下室排風和消防排煙系統存在的問題，并及時堅決，減少地下室存在的安全隱患，為人們提供安全健康的環境。1.地下室排風與消防排
科技與企業 2016年7期2016-05-30
- 關于地下汽車庫通風及排煙設計的分析
設機械排煙系統，排風量應按稀釋廢氣量計算。如無計算資料時，可參考換氣次數計算，一般排風不小于6次/h，送風量按排風量的80%考慮。計算排風量時，如實際層高大于3米時，按3米計算；如實際層高小于3米時，按實際層高計算。2）面積超過2000m2 /h 地下車庫應設置機械排煙系統。機械排煙系統可與人防、衛生等排氣、通風系統合用。設有機械排煙系統的汽車庫，其每個防煙分區的建筑面積不宜超2000m2，且防煙分區不應跨越防火分區。二、設計要點地下汽車庫要求有平時的送風
建筑工程技術與設計 2015年27期2015-10-21
- 地鐵站軌行區排風均勻性模擬研究與實驗驗證
學院地鐵站軌行區排風均勻性模擬研究與實驗驗證高軍 曾令杰同濟大學機械與能源工程學院為了解決地鐵站軌行區均勻排熱問題，研究出一種新型等截面長風管局部阻力構件。為驗證該構件是否具有優化排風均勻性的作用，本文采用CFD方法模擬已有排風管道流場及風管阻力特性，模擬結果說明該局部阻力構件具有優化管道內氣流組織，各風口排風均勻性好，降低風機能耗的特點。針對已有排風管各排風口的風量、風速進行了實測，實測加裝該局部阻力構件的排風管各風口風量結果與模擬計算的結果能較好地吻合
建筑熱能通風空調 2015年5期2015-10-13
- 熱泵式排風熱回收式新風機在工程中的應用
0024)熱泵式排風熱回收式新風機在工程中的應用張 鵬(山西中創建筑設計有限公司，山西 太原 030024)闡述了排風熱回收對空調系統建筑節能的意義，結合工程實際重點介紹了熱泵式排風熱回收新風機在某報告廳建筑中的應用情況，并對其節能和經濟性進行了分析介紹，以供參考。排風熱回收，空調系統，節能，建筑能耗0 引言隨著我國現代化進程的加快，建筑能耗已經占到我國總能耗的30%左右。而在建筑能耗當中，建筑物采暖、通風和空調的能耗占建筑能耗的20%～40%[1]，因此
山西建筑 2015年6期2015-06-07
- 爆發點測試儀排風裝置設計
爆發點測試儀沒有排風裝置，這些有害氣體會對周圍的環境造成污染，同時也會給測試人員的身體健康帶來危害。因此，需要設計排風裝置將氣體及時排出，減少對實驗人員的傷害。在實驗室排風裝置上主要運用的方式有局部排風和全面排風。局部排風是目前公認的最有效并被廣泛采用的排除污染物的方法，已成為實驗室排風的發展趨勢。排風裝置設計包括排風罩、排風管道和軸流風機3部分的設計。1）排風罩：排風罩是用于捕捉污染物的設備，是局部排風系統中的重要部件，它的性能對局部排風系統的技術經濟指
山西化工 2014年4期2014-12-31
- 伸縮桶
我發現抽油煙機的排風管特別“神奇”。工人師傅從包裝袋里拿出排風管時，就短短的一小截，用的時候，一拉，變得很長很長，真是太有意思了！我就想：能不能利用它搞一個小發明呢？經過一段時間的思考，我決定用它來做一個“伸縮桶”。我截取了一段排風管，找來一個廢舊的桶蓋，按照排風管的直徑大小，把桶蓋裁剪成一個圓，用膠水把它粘在排風管的一端做伸縮桶的底，然后在排風管的另一端安裝一個把手，這樣伸縮桶就算做好了。我發明的伸縮桶可以根據需要調節拉伸的高度，而且輕便、節省空間、攜帶
第二課堂(小學版) 2014年4期2014-08-02
- 工藝排風熱值回收的節能分析
潔處理，將這部分排風稱為工藝排風。一般情況下，工藝排風溫度比車間溫度高5～15 ℃[1]，其攜帶大量熱量，而這部分熱量中很大一部分是可以被回收利用的，若將其全部排出室外是極大的浪費。鑒于此，有必要對工藝排風中的熱值進行回收。本文針對大發熱量車間的情況，對如何回收利用工藝排風中的熱值進行了分析和探討，為改善車間工作條件、空調系統的節能減排設計和改造提供技術依據。1 原 理機器密集型車間散熱量較大，即使在冬季，車間溫度也偏高，需要將較高溫度的工藝排風排出室外，
中原工學院學報 2014年3期2014-04-01
- 無風管自凈型排風柜面風速實測分析與研究
多的關注和重視。排風柜是實驗室中最常見的用來控制污染物擴散的設備。它能較好地控制污染源，使其在擴散之前就將污染物捕集并排出室外。常見的排風柜有定風量排風柜、變風量排風柜以及無風管自凈型排風柜。無風管自凈型排風柜以其節能、經濟、安裝靈活和使用方便等特點受到越來越多的關注[1]。面風速是評價排風柜性能的重要指標之一，面風速的大小和均勻性關系到排風柜性能的好壞。恒定的面風速能有效地控制柜內污染物的逸出，保護實驗室人員的健康。對于常規排風柜而言，其面風速的影響因素
建筑熱能通風空調 2013年4期2013-01-19
- 排風藤莖葉果中番茄堿的含量測定
443002）排風藤（Solanumcathayanu）為茄科（Solanaleae）茄屬植物，我國特有種產.三峽地區的巴東、長陽、秭歸、興山以及神農架，全國大部分地區均有分布［1].排風藤亦為長江三峽庫區民間廣為使用的民間中草藥［2]，本實驗室對采自湖北恩施的排風藤進行了化學成分及其藥理活性的研究，發現其中所含的生物堿具有顯著的抗炎活性，而所含的番茄堿為含量較大的成分［3－4].本實驗室曾報道［5]對自排風藤正丁醇部位水不溶部分中分離得到的番茄堿，采用
三峽大學學報(自然科學版) 2012年1期2012-08-02
- 主變壓器室通風系統設計改進
。但進風口面積、排風口面積第二，采用天窗排風，進排風凈高差第三。且站址位于山腳下一山口處，本身室外溫度低于正常市區溫度。加之主變容量較大，負載率不高。故該站室溫、油溫較低，由低向高排名均列第二，能很好滿足運行要求。表1 調查表1表2 調查表2表3 調查表3變電站2主變室體積、本體高度第二。進風口面積第二，排風口面積第一，采用天窗排風，進排風凈高差第一。站址位于郊區，建筑物較稀疏，地勢開闊，本身室外溫度低于正常市區溫度。加之主變容量較大（其中一臺五萬的為西門
山東電力高等?？茖W校學報 2011年4期2011-12-07
- 高速檢測車明線運行輔助變流器進排風口表面壓力數值分析
流器通風設備送，排風口位置的基礎［5］.列車明線高速運行時車體表面會產生負壓，負壓不利于通風設備的進風，盡量避免在負壓區內設置通風設備進風口是及其必要的.輔助變流器位于列車車廂內，起著給列車輔助設備變流的重要作用，其通風的進風口開在列車的上部，排風口置于車廂底板即設備艙頂面上.輔助變流器通風是否合理順暢是其散熱好壞的關鍵，而散熱直接影響著輔助變流器的工作性能，因此對輔助變流器通風的設計就顯得十分重要.目前，國內對高速列車明線運行輔助變流器通風數值模擬還不是
大連交通大學學報 2011年5期2011-06-11
- 溪洛渡水電站地下廠房通風系統布置設計
、出線豎井以及通排風系統、防滲排水系統等組成,構成以三大洞室為主體、縱橫交錯、上下分層、規模巨大的地下洞室群,堪稱世界水電之最。左、右岸地下洞室各安裝有 9臺單機容量為770 M W的水輪發電機組,9臺 550 k V主變壓器和 1臺備用變壓器,550 k V配電裝置采用 S F6氣體絕緣金屬封閉開關設備(G I S),布置在主變壓器的上層,550 k V引出線采用氣體絕緣金屬封閉輸電線路(G I L)通過 2個出線豎井引至地面出線場。9條母線洞內布置有離
四川水力發電 2011年3期2011-04-19