單車

孟瀟我發現，共享單車給我們的生活帶來了許許多多的便利，可我們有些人回報給它們的是什么呢——有的人想將共享單車據為己有，把車鎖搗壞，換成自家的鎖，使得它們就像被鎖在籠中的小鳥，失去了自由；有的人覺得好玩，把共享單車的車把、座位等拆卸掉，使得它們變成缺胳膊少腿的“殘疾車”；有的人把共享單車丟棄在偏僻的角落，甚至是樹林里，使得它們成了無家可歸的“孩子”；……將車據為己有，將車隨意拆卸，將車隨意丟棄……都是不文明、不道德的行為，不僅浪費資源，還破壞了環境。在此，我

從“飛鴿”到共享單車.AFlying Pigeon in every household！” Chinese leader Deng Xiaoping declared in the early 1990s， referring to ownership of Chinas famous bicycle brand as the height of aspiration for Chinese consumers， and the success of h

從“飛鴿”到共享單車“AFlying Pigeon in every household!” Chinese leader Deng Xiaoping declared in the early 1990s, referring to ownership of China’s famous bicycle brand as the height of aspiration for Chinese consumers, and the success of

一排排各色的共享單車，有藍的，有黃的，還有綠的、橙的……這些共享單車“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”，成了城市里一道亮麗的風景。我一直嚷嚷讓爸爸媽媽幫我買輛自行車，但是他們都以各種理由拒絕了?，F在可好，共享單車來了，我也滿12歲，可以騎共享單車了。媽媽拗不過我，決定周末帶我去騎共享單車。在以往的周末，我喜歡宅在家里，讓我早起出門，沒門?？蛇@個周六早上，我早早就起床，打算讓媽媽帶我去西灣紅樹林綠道騎單車。來到西灣紅樹林公園，我們很快就找到了一排共享單車，它

上碰到倒地的共享單車時，你會怎么做？圖中這個13歲男孩花了半個小時將這些單車扶起，擦干凈，再擺放整齊。他為什么要這樣做呢？因為平時他很喜歡騎共享單車，看到車子倒地，雜亂堆放，他很心疼，所以就把它們都扶了起來。他希望大家看到街邊共享單車倒地時，能將它們扶起來，讓更多的人關注共享單車。小眼睛看世界共享單車剛問世時，整齊又干凈，彰顯著城市的文明建設和居民生活質量的提升。然而，現在越來越多的共享單車被人們“遺棄”在街頭巷尾，人們會譴責不愛護共享單車的人，也會“吐槽

香港共享單車公司Gobee．bike于2018年2月 24日宣布，由于大量被盜竊和破壞，該公司將停止在法國的服務，并保證在10個工作日內如數退還給消費者余額和15歐元的押金。據Gobee Bike公布的數據，這款蘋果綠顏色的單車在法國境內共有約15萬用戶，他們在巴黎市內投放了超過2 000輛單車。迄今為止，在整個法國市場，他們共有1 000輛單車被盜，3 400輛單車被損毀，警方收到300多起針對單車使用者的投訴，另有6 500輛單車需要收回修理。

共享單車有了“家”8月27日，記者在迎澤大街旁邊的便道上，看到地上畫了一個長約50米，寬約1.5米的白色矩形框，上面還畫著自行車的圖案，這就是為防止亂停亂放專門設置的“共享單車停放點”。在現場，已經有共享單車整齊的停放在框內。這讓共享單車不僅給人們帶來隨停隨走便利的同時，也有效地解決了亂停亂放的問題。（辛 霞）

共享單車概念由來已久，但在2016年才真正迎來高速發展期，目前市場中有承包市政單車租賃業務的永安行、校園單車共享起家并獲得滴滴出行巨額融資的OFO共享單車、自己生產單車的摩拜單車等三家主要公司在角逐。主要共享單車應用各有側重對比摩拜單車、永安行和OFO單車，從押金、計費到車輛停放等方面均存在差異。摩拜單車自主生產單車，模式較重，OFO共享單車專注校園市場，單車以用戶分享和回收舊車為主。摩拜和OFO共享單車以一線城市用戶為主共享單車人群城市分布中，新興共享單

“共享單車”，英語譯為shared bicy.cle/bike。例如：1. 共享單車是一種互聯網聯結的自行車，只需用智能手機就可借還。The shared bike is an internet-con.nected bicycle, which can be borrowedand returned with just a smart phone.共享單車給居民出行帶來了方便。例如：2. 越來越多的人騎共享單車上班或只是為了好玩。A growing nu

“小單車”變成“大生意”，網約單車受到資本的熱捧！下半年以來，除了大家熟知的摩拜單車、ofo單車，快兔、野獸騎行、騎唄單車也紛紛殺入網約單車領域……據不完全統計，目前進入網約單車領域的資本方已超過20家。隨著眾多資本的進入，公共出行的新寵——網約單車也遭遇了“危機”，亂停亂放、私自藏匿等現象屢見不鮮，行業間的領地之爭也愈演愈烈。資本逐利，網約單車行業能走多遠？它將是誰的“錢途”呢？

網約單車 危機？錢途？“小單車”變成“大生意”，網約單車受到資本的熱捧！下半年以來，除了大家熟知的摩拜單車、ofo單車，快兔、野獸騎行、騎唄單車也紛紛殺入網約單車領域……據不完全統計，目前進入網約單車領域的資本方已超過20家。隨著眾多資本的進入，公共出行的新寵——網約單車也遭遇了“危機”，亂停亂放、私自藏匿等現象屢見不鮮，行業間的領地之爭也愈演愈烈。資本逐利，網約單車行業能走多遠？它將是誰的“錢途”呢？編輯：郭梁 美編：陳荔

朱清蒙“單車男”長著一張非常普通的臉，穿著非常普通的衣服，說著非常普通的話?！?span class="hl">單車男”討厭所有復雜的事情，他希望所有的事情都能展現出其本來的面目?！?span class="hl">單車男”喜歡順其自然，不愿意強求。 “單車男”討厭與人交往，因為這常讓他感到緊張，他不愿意去揣摩別人說話的態度與神情。在“單車男”的心里，愛就是愛，不愛就是不愛。他更喜歡真實。 “單車男”常常騎著單車到城市的各個角落去。他不喜歡被束縛，單車便成為他擺脫束縛最好的工具。騎在車上，他可以游歷這個城市中所有的地方?！?/div>

同學少年·作文 2009年1期2009-03-20