汽車與新動力
- 上海大通的黃金十年
- 創新驅動變革
------上汽大通全領域MPV 2.0TGI發動機 - 高熱效率的低燃油耗技術ESTEC
- 新型Mercedes-Benz 4缸渦輪增壓直噴汽油機
- 本田汽車公司新型1.6L轎車柴油機
- Volkswagen公司采用模塊化標準部件的新型3缸柴油機
- BMW公司新型高效動力學發動機系列
- 豐田汽車公司在非混合動力ESTEC發動機上實現阿特金森循環
- 日產汽車公司新型2016款Titan XD皮卡 搭載Cummins 5.0L V8渦輪增壓柴油機
- 小型四沖程發動機適用的催化劑配方的開發
- Nu系列2.0L連續可變氣門升程發動機的開發
- 電容混合動力車的開發
- 用于檢測空氣質量流量的車用空氣流量傳感器的開發
- 滿足低排放車第3階段排放法規要求的柴油車排氣后處理系統的優化研究
- 活塞裙部涂層圖案對摩擦力及燃油耗的影響
- 大型尿素選擇性催化還原系統車輛在使用過程中的排放性能變化
- 電暈放電高頻點火系統
- 《國外內燃機》征稿通知