六軸７２００千瓦：新機車助力中國鐵路

汪　鵬

近日,中國南車集團株洲電力機車有限公司自主研制的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車成功下線。該型電力機車從設計到竣工用了不到6個月,它的成功研制是我國鐵路機車車輛行業堅持走引進、消化、吸收再創新道路的最新成果,標志著我國機車車輛行業在鐵路裝備現代化發展戰略的指引下,成功地站在了世界鐵路技術裝備的制高點,為促進國民經濟快速發展提供了強大的技術裝備支撐。

2008年年底,為應對國際金融危機,適應加快鐵路建設的需求,在鐵道部的組織下,株洲電力機車有限公司乘拉動內需政策的東風,積極參加大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車項目,以最快的速度啟動了機車核心部件的研制。在大功率電力機車研制中,株洲電力機車有限公司瞄準國際先進水平,充分運用既有大功率電力機車先進成熟的技術平臺,按照模塊化、標準化、系列化的要求,堅持自主創新,最終成功研制出這款先進的大功率電力機車。

株洲電力機車有限公司依托和諧1型電力機車產業化、大功率交流傳動六軸9600千瓦電力機車批量化的平臺,系統地掌握了大功率交流傳動機車的系統集成技術和車體、轉向架、輪軸驅動、電機、變壓器等九大關鍵技術及相關配套技術,形成了一套適應中國鐵路運輸需要的技術體系,同時搭建了具有國際先進水平的制造和產品技術平臺,形成了一支高素質的專業人才隊伍;公司通過項目的運作,獲得了大功率電力機車自主投標、自主設計、自主制造、自主采購、自主管理的寶貴經驗,也為研制大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車奠定了堅實的基礎。

株洲電力機車有限公司研制生產的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車,國產化率超過90%,有效地帶動了產業鏈的發展進步,開創了我國自主研制的機車變流器、網絡控制系統、通風機等重要零部件在大功率電力機車上使用的先河。該型機車在我國東、中部等線路坡度不超過12‰的地方,能夠成功牽引5000至5500噸貨物列車,時速達120公里,將成為我國鐵路貨物運輸的又一主型機車,具有巨大的市場空間。該型機車的批量生產將有效拉動國內鋼鐵、電子、線材、有色金屬、化工、機械加工等20多個配套產業的發展,將產生巨大的輻射效應。

鐵道部黨組書記、部長劉志軍給予了高度評價:南車株洲電力機車有限公司自主研制的大功率交流傳動六軸7200千瓦電力機車成功下線,是引進、消化、吸收再創新的最新成果,是學習實踐科學發展觀的重要成果,是向新中國成立60周年的獻禮項目。在這么短的時間里,株洲公司系統地掌握了大功率交流傳動機車的關鍵技術、系統集成技術和相關配套技術,形成了一套適應中國鐵路運輸需要的技術體系,搭建了具有國際先進水平的技術平臺,鍛煉了一支高素質的專業人才隊伍,制造出了具有世界一流水平的大功率電力機車,為我國鐵路裝備制造業的發展作出了積極貢獻。