來自市國資委的信息顯示,北京地鐵1號線、2號線、5號線、10號線、13號線、八通線和機場線共計33組重點道岔加裝的道岔融雪裝置,日前通過預驗收,并將在今年入冬前正常投入使用。地鐵線路融雪系統采用電加熱道岔融雪系統設備,主要安裝在地鐵線路道岔的轉轍器部分。當發生降雪或溫度變化時,系統由人工啟動電加熱融雪電路,達到融雪的目的。融雪裝置保證了地鐵列車正常出入庫、折返等,為減少因雪天造成的停運隱患發揮了作用。
都市快軌交通2011年6期
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