在南寧鐵路局強有力的運力支撐下,廣西沿海鐵路公司抓住廣西北部灣經濟區快速發展契機,加強車流組織,用足點線能力,貨物運輸實現高速增長。截至 2011 年9月14日,廣西沿海鐵路發送貨物 2 428.45萬t,比 2010 年同期增長 16.5%。其中9月10日至12日,日裝車連續3天突破 2 000車,9 月 12 日創造了日裝車 2 079 車的新紀錄。
廣西沿海鐵路公司主要承擔著廣西北部灣北海、欽州、防城港3港貨物運輸重任。隨著廣西北部灣經濟區開放開發步伐的加快,北部灣港口到港物資快速增長,疏港運輸壓力增大。
為了保證北部灣港口疏港運輸裝車來源,該鐵路局在主型車不足的情況下,加大向廣西港口排空力度:8 月份日均配空車1 024 輛,9 月份疏港運輸以來日均配空車達 1 172 輛。他們還通過調整向廣西沿海鐵路進車方案,盡量實現均衡運輸,有力緩解了沿海鐵路點線能力緊張的局面。
廣西沿海鐵路公司加強與港口方特別是與防城港協調合作,指導港口方優化裝卸作業流程,督促港口方增加裝卸設備,用足調車機車能力,努力提高運輸效率,使車輛在港停時由 10 h 壓縮至 8.3 h。