LEC法在加油站電氣設備安全管理中的應用

晁代強 易 俊，2 王文和，2

(1.重慶科技學院安全工程學院，重慶 401331;2.重慶市安全生產科學研究院，重慶 401331)

作為加油站設備設施的重要組成部分，電氣設備主要由外接供電系統、控制系統、配電系統、配電線路和加油站防爆電氣設備5部分組成［1］。電氣設備作為油庫、加油站大量配備的基礎設施，在為工作人員提供照明和動力，協助他們高效地完成各項工作的同時，由于電氣設備使用不當，引發的各類火災、爆炸事故也頻頻發生。鑒于此，在加油站日常安全管理中，嚴格按照操作規程使用電氣設備和日常安全用電監管工作應常抓不懈。LEC法應用于加油站電氣設備作業條件危險性辨識和評價，與目前加油站安全管理現狀相適宜，它能夠對加油站電氣設備作業環境潛在危險性進行半定量的評價，操作簡單，評價較為準確。針對評價結果，采取有針對性的措施可以有效地削減各類火災、爆炸事故的發生，同時很大程度上降低了事故產生的危害，從而實現加油站電氣設備安全管理目標。

1 LEC法的基本原理

K.J.格雷厄姆和金尼在風險概念的基礎上，提出了應用于具有潛在危險的作業環境中的評價方法——LEC法。就具有潛在危險的作業環境而言，事故的發生概率不僅與該作業環境本身發生事故的可能性大小有關，還與人員暴露于該環境的狀況有關，因而影響危險作業條件的因素可由以下3個方面確定:

(1)危險作業條件(或環境)發生事故的概率，用L表示;

(2)人員暴露于危險作業條件(或環境)的概率，用E表示;

(3)事故一旦發生可能產生的后果，用C表示。

如果用D來評價危險性的大小，即D=L×E×C。通過實施安全措施來改變事故發生的概率、減少人員在危險環境中的暴露頻度、減輕事故造成的損失，達到人們可以接受的水平［2－3］。以下給出了這3種因素各自的不同取值所對應的危險性分級的標準。

通常以概率來表示事故發生的可能性，具體取值見表1。

表1 事故發生的可能性分值L

用E表示人員暴露于危險環境中的概率，顯然，工作人員暴露于危險環境中的時間越長、越頻繁，危險性就越大。打分標準見表2。

表2 人員暴露于危險環境的概率分值E

事故所造成的人身傷害和財產損失可在很大范圍內波動，規定:需要救護的輕微傷害的事故后果對應值為1;造成多人死亡的后果分值為100，其他事故后果分值在1～100之間取值，如表3所示［4］。

表3 事故造成的后果分值C

根據具體情況分析，確定L、E、C的分值后，代入公式:

計算可得危險性分值。作業環境危險性分值D的取值見表4。

表4 危險性分值及等級劃分

2 LEC法在加油站電氣設備單元安全管理中的應用

2.1 實例分析

中石化中原油田分公司某加油站位于河南省濮陽市長慶路南段，主要銷售93#、97#汽油和0#、－35#柴油。該加油站主要有4臺單罐容積50 m3的埋地臥式儲罐、9臺長吉牌必勝系列稅控雙槍雙顯示加油機、4臺6115臥式柴油發電機，站房面積共計720 m2，根據GB50156—2002(2006版)《汽車加油加氣站設計與施工規范》中加油站分級的規定，該加油站為一級加油站。

2.2 危險性分析

2.2.1 事故發生的可能性分值L

事故發生的可能性分值L參見表1中的數值，因為電器設備在一定條件下都會出現故障，但是這都屬于意外事件，所以L值應該取1。

2.2.2 暴露于危險環境的概率

人員暴露于危險環境的概率分值E參見表2中的數值，由于加油站是全天候經營場所，所以每天從早到晚都會有人員處于該危險環境中，故 E值取10。

2.2.3 確定發生事故可能造成的后果

發生事故可能造成的后果分值C參見表3中的數值，由于配電系統發生事故有可能會導致人員觸電，造成人員傷殘甚至死亡。防雷防靜電系統，照明通信其他設施故障也會造成傷人等事故?？梢灶A測電器設備單元發生事故很有可能會造成人員傷殘甚至一人死亡，所以C值可取15。

2.2.4 危險性D與危險等級劃分

將上述L、E、C的取值代入公式D=L×E×C中進行計算:

參照表4中的數值，可知，危險性分值D=150介于70～160之間，危險等級為Ⅲ級，且該值逼近該等級的上限值，由此可見，電氣設備單元已構成重大生產安全事故隱患，應立即采取必要措施進行環境改造。

從電氣設備單元的評價結果來看，由于工作的需要，人員在危險場所的連續暴露是無法改變的，要降低該單元的危險等級就必須降低事故發生的可能性，以減輕事故造成的后果，因此可采取以下措施［5－6］:

(1)防爆電氣設備的類型應根據該加油站具體的工作環境合理選擇，并嚴格執行定期檢維修制度，做好電氣設備的保養工作。

(2)工作在易燃、易爆場所中的加油站電氣設備，可以通過增高電氣設備離地面的距離、局部降溫或升溫、降低局部環境濕度、加設防塵罩等切實可行的措施以使其滿足使用和保管的相關要求，從而確保電氣設備安全可靠的運行。

(3)該加油站應針對每臺防爆電氣設備的特點制定相應的操作規程，操作人員必須經過專業培訓并經考核合格后持證上崗，并要求操作人員工作時嚴格按規程操作。并且要求每位員工思想上要足夠重視，杜絕電氣設備“帶病工作”。

以上措施可在很大程度上減輕事故造成的后果，參照表3，C值取3?？筛鶕紻=L×E×C進行計算:

對照危險等級表劃分原則(表4)，該單元危險等級為Ⅴ級。

3 結語

(1)運用LEC法對該加油站電氣設備進行危險性分析，評定事故的危險性分值D為150，危險等級為Ⅲ級。

(2)通過采取降低事故發生可能性的措施，該加油站電氣設備單元的危險性分值D降為15，危險等級為Ⅴ級。

(3)加油站作為積聚著巨大能量具有潛在危險性的場所，LEC法的3個因素取值可以直觀反映站場存在的風險情況，更為重要的是，LEC法簡單易學，不受人員素質限制，因此該方法適用于加油站電氣設備單元的風險評價。

［1］王偉峰，張全奎，聶世全，等.加油站電氣設備引發的爆炸事故原因分析及對策［J］.安全管理，2006，15(3):10.

［2］劉雙躍.安全評價［M］.北京:冶金工業出版社，2010:124.

［3］樊運曉，羅云.系統安全工程［M］.北京:化學工業出版社，2009:156.

［4］鄭登鋒，唐彪.基于LEC法的輸氣站場作業風險分析［J］.山西煤炭，2010，30(10):42.

［5］陳小秋.加油站電氣設備運行事故的原因及預防措施［J］.安全管理，2011，20(1):28.

［6］李丙剛.油庫、加油站電氣設備引發火災事故分析［J］.消防技術與產品信息，2007(7):45.