煤炭物流企業O2O電商平臺研究

趙 霞

（江蘇國信秦港港務有限公司，江蘇 泰州214513）

0 引言

煤炭作為大宗商品約占一次能源消耗比例的70%，煤炭行業已經從供應短缺進入到過剩狀態，煤炭市場繼續呈現普遍寬松的形勢，煤炭消耗減少，進口煤繼續增加，庫存持續高位，價格持續下跌，市場下行的壓力不斷增大，這不是一個短期現象，而是一個長期趨勢，將是未來很長一段時間內煤炭行業的新常態。煤炭物流行業轉型升級，應當融入大數據和互聯網的發展大潮，和電商結合起來，發展現代物流，依靠信息技術整合線上線下資源，利用“平臺＋基地”的運營模式，以支撐物流體系現代化，打造行業發展新優勢。

1 煤炭物流行業特點

目前，國內煤炭物流業依然是傳統模式，存在著信息混亂、資源配置低下等多種弊端，有著很強的轉型迫切性。

1.1 營銷模式單一

長期以來，煤炭銷售主要采用煤炭訂貨會方式進行，它是計劃經濟時代的產物。煤炭訂貨會主要采用爭“計劃”的方式，煤炭“計劃”有兩種——重點計劃與非重點計劃，其營銷方式的單一與陳舊，導致了煤炭價格與價值背離，傳統的煤炭營銷模式已嚴重影響到了煤炭行業流通的效益和效率。由于煤炭行業屬傳統行業，受運力的影響較大，電商平臺發展還相對滯后，制約了煤炭經濟的發展。

1.2 交易環節多

煤炭交易中間環節不透明，暗箱操作多，流通渠道復雜。煤炭市場10年的火爆，催生了大量的煤炭經營和相關物流企業，它們大都是民營資本，資本逐利的天性和市場的不規范，衍生了行業內很多的潛規則，制約了企業的競爭能力，阻礙了煤炭物流企業的正常發展。

1.3 信息不對稱

傳統的煤炭流為單向鏈物流，資金流速度慢，渠道窄，信息流小，信息量不大，信息獲取渠道單一。煤企之間和行業上下游之間缺乏相應的信息交換平臺，供應鏈管理和社會化服務能力不強。

1.4 運輸通道不完善

目前，我國煤炭運輸通道不完善，運輸距離越長，運輸過程越復雜，煤炭運輸常年以鐵路、水運為主要方式，運輸線路、運載能力的整體規劃并不到位，途中損耗較大。我國煤炭產出省份基本集中在西部與北部地區，煤炭運輸成本較高，長距離的運輸，再加上運輸方式的多變，導致運輸途中損耗較大，疏通物流體系顯得尤為重要。

1.5 經營范圍單一

煤炭物流服務主體“小、散、弱”，大多從事運輸、倉儲、裝卸等單一業務，綜合服務能力弱。部分服務主體缺乏現代物流理念，供應鏈管理和社會化服務能力不強。物流資源配置不合理，設施利用率低。

1.6 設備技術水平低

目前，煤炭物流市場整體技術水平較低。煤炭物流標準化程度低，各物流要素之間難以做到有效銜接和兼容。整體物流技術裝備水平低，運行效率不高。能耗與排放仍未得到有效控制，環境污染嚴重。

面對煤炭物流行業中小企業較多，企業效益較差，盈利能力、抗風險能力不強的現狀，必須嚴控成本，整合資源，提高競爭力。

2 煤炭物流企業O2O電商平臺研究

目前，隨著移動互聯網的普及，大數據時代到來，電商傳統的模式也在發生著變化，為了使商業模式達到“四通八達”的效果，為了更好地利用“平臺＋基地”的運營模式，煤炭企業創新服務理念也必須緊跟信息潮流，打造O2O電商平臺，將傳統的煤炭物流企業線下交易，變成線上篩選服務，線下比較、體驗后有選擇地進行消費。

2.1 O2O電商平臺的基礎

2.1.1 物流鏈閉環，理順商業鏈條，平衡商業利益

煤炭物流行業交易環節多，信息不對稱，涉及采購、裝卸、運輸等多個環節，線上交易的成績會觸及線下多個企業的利益。實現完整的O2O平臺，形成匯聚效應，整合上下游產業鏈的行業，打通商業鏈才是煤炭市場洗牌后的“王者”。

2.1.2 依托基地建設，緊抓商業要素，降低交易成本

隨著信息化水平的不斷提升，傳統交易模式已經逐步被更加現代化且具有顛覆性創新意義的交易模式所取代。越是傳統的地方，越有利潤空間；問題越多的地方越有電商化的價值，所有的電商化都要回歸到創造價值、降低成本上來。煤炭物流依托煤礦、港口、運輸等基礎資源，形成線上線下融合，通過規范和透明的操作，提高消費者的議價能力和話語權，維護消費者的利益。

2.1.3 打造移動終端，接近消費者，提供個性化體驗

O2O電商平臺的價值就是把消費者和商家鏈接在一起，消費者出現在哪里，商家的渠道就延伸到哪里，通過PC或移動端，所有的消費場景通過平臺延伸和解決。利用集散和消費兩大優勢條件，有效實現物權鏈延伸，更接近煤炭物流行業的終端消費者，形成強大的匯聚效應，基于全球化市場格局，以大數據和云計算為鏈接，以移動互聯網和PC技術為依托，以線上線下融合為商業模式，精準化、個性化地滿足煤炭物流行業客戶體驗，是未來商業的戰略格局。

2.2 O2O電商平臺的市場機會

從國內看，尚未形成真正具有影響力的O2O電商平臺，在政府的推動下，煤炭交易市場迅速崛起，成為國內煤炭貿易新的集散地，這意味著原有的煤炭訂貨會將徹底退出歷史舞臺，同時隨著交易價格的完善，將出現“中國價格”，這將增加國內煤炭在國際領域的話語權。目前，煤炭交易中心基本形成了原產地型、集散地型、消費地型并存的空間格局，形成了太原、東北亞、秦皇島、山西、內蒙古、徐州等煤炭交易中心。事實上，好多交易中心不是完全開發的O2O電商平臺，一部分像是政府的職能部門，利用壟斷資源賺取利潤，交易中心較為冷淡。

2.3 O2O電商平臺的發展路徑

第一階段，源頭培育階段，是O2O電商平臺發展的起步期?；诋a業布局角度，依托現有交通及儲運條件，依托現有的交易市場的平臺，基于服務職能布局角度，組建相關基礎業務板塊，構建完善各系統平臺。

第二階段，成長階段，覆蓋全國的O2O電商平臺初步形成并初具規模，煤炭物流、煤炭貿易平臺、煤炭貿易供應體系等形成規模，物流金融等現代服務模式日趨完善。信息化建設全面完成，對外合作程度快速提升。

第三階段，產業延伸階段，O2O電商平臺將建成融煤炭綜合物流、交易、信息服務、物流金融于一體的產業體系，打造具有先進性與影響力的煤炭綜合服務中心。以完善交易、交割和服務功能為重點，有效整合商流、物流、資金流和信息流，建設具有影響力的大型煤炭物流電商平臺。

3 煤炭物流企業O2O電商平臺構建

煤炭物流企業O2O電商平臺，是一套高度信息化、智能化、標準化、公開化、規范化且開放性強的電商平臺以及煤炭供應鏈全過程服務平臺。通過整合礦、路、港、航、電等各個環節的數據，建立起以“智慧數據”為核心的信息化呈現形式。充分利用現代無線通訊技術，將移動終端的各種特點予以有效應用，從信息發布逐步升級為信息感知，以提升自身附加值。

O2O電商平臺實現模式表現為一門戶、一中心、三配套。其中：

一門戶：建設O2O電商平臺門戶，集聚煤炭行業“產、供、采、銷、物流、行情”等主要集疏運信息、交易信息和金融、法規、政策等輔助信息，吸引并集聚煤炭行業會員及各種要素，提供公共入口。

一中心：O2O電商平臺作為煤炭貿易中心，提供各種適于“公平、公正、公開”的交易模式，保證交易機會與質量，達成方便、高效與可執行的交易，降低交易成本。

三配套：配套支付寶等產品和服務，采用資金支付、交易安全保證與銀行資金托管等支付方式；配套增值服務，提供煤炭物流代理、提升履約率、代理結算、信息咨詢、化驗檢測、保險代理及法律事務等服務；SaaS（軟件即服務），O2O電商平臺提供SaaS模式的管理信息系統服務。

O2O電商平臺商業服務模式表現為交易服務、數據服務、金融服務、物流服務、資訊服務以及投資服務等，聚焦煤炭供應鏈中不對稱空間，以信息流和資金流管理為驅動，持續優化煤炭貿易供應鏈商流與物流，形成專業化服務能力，保證煤炭交易的簡潔性與順暢性。

以下是服務平臺的搭建思路及流程：

3.1 完善煤炭貿易服務體系

多種交易模式的支持，豐富的增值服務以及完備的交易制度。建立O2O電商平臺，進一步完善煤炭信用中介模式，并在此基礎上推出議貨交易、合同轉讓交易與掛牌交易等即期現貨電子交易模式。形成現貨與中遠期交易相結合、煤炭電子交易現貨中遠期電子交易平臺一體化發展，進一步擴大電商平臺交易規模與服務范圍。

3.2 可持續的盈利模式

與國內大型煤礦企業、大型煤炭消費企業、大型煤炭物流企業、中期公司、國內大宗商品交易市場、中國煤炭運銷協會等單位合作，與國外煤炭港口、商品交易所、投資機構、研究機構等建立經常性聯系，建立專業的煤炭商務信息平臺，實現對煤炭價格信息、供需信息、知識信息的有效匯集，對數據進行二次開發，提供相關行業指導。發布價格指數、運價指數，形成煤炭價格體系。推出金融服務產品，發展金融服務市場，打造煤炭金融中心。運用金融工具，利用跨期、市場品種差異，做好煤炭期貨市場，運用質押、權利轉讓等手段形成流動市場，利用匯率波動做大做強國內、國外兩個市場。

3.3 多種服務形式

在物聯網快速發展的今天，移動終端的應用，已經打破了我們日常獲取信息、辦公應用的方式。同時，利用其特有的技術特點，如GPS定位、基站定位、信息推送、語音服務、短息服務、數據服務的相互融合，客戶有了實現“在任何地點，處理任何業務”的可能。

3.4 數據挖掘價值

基于虛擬化技術的云計算平臺架構，積累了大規模的結構化數據，這些數據中蘊含著大量對企業客戶極具價值的信息，通過開展數據分析業務，能夠使客戶更加主動地獲取數據分析工具所帶來的好處，提高自身對數據的利用能力及整合能力。

4 結語

要打破舊的平衡，就要創造新的平衡。隨著互聯網的出現，信息技術的高速發展，平臺戰略模式成為提高煤炭交易服務水平的需要，它也是完善我國社會主義市場經濟體制、健全市場體系的需要，是促進我國煤炭市場健康發展的需要。構建O2O電商平臺就是港口、船東、貨主、消費者以及衍生品的交易參與者，在這個平臺上找到自己的位置，把期貨、現貨、金融結合起來，在這個平臺上促使煤炭物流行業健康、高效、可持續發展。