瀝青冷補料在市政道路維護中的應用

雍占軍

【摘要】在我們國內，冷補瀝青混合料的研究一直受到眾多研究人員的青睞，作為一種新興材料，冷補瀝青混合料在道路路面坑洼、坑槽的修補中應用十分廣泛。冷補瀝青混合料的應用之所以如此廣泛，因為其優點眾多，首先來說，冷不瀝青混合料在任何天氣下都可以使用，并且還可以隨用隨補。但是由于對冷補瀝青混合料性能評價指標的欠缺，造成了其質量一直達不到理想的要求，不能使得其優勢得到完全的發揮。本文對成型機理以及特點做出了介紹，并且對冷補瀝青混合料的生產、施工、保存、實驗方法作了介紹。

【關鍵詞】冷補瀝青混合材料；道路養護；

中圖分類號：TF526文獻標識碼： A

瀝青路面在長期的使用過程中，會出現松散、坑洞、剝落等病害，使用熱拌瀝青混合料對于地點集中、工程量較大的路面維修是可行的，對于市政道路地點分散、工程量小的路面維修不易操作，而且對熱拌混合料的保溫和修補操作也感到不便，受天氣、環境、溫度、坑洞種類、大小、數量等因素影響，使得路面坑洞不能及時修補，造成路面損壞加劇，浪費修補材料，增加養護成本。與普通熱拌料及其他冷補材料相比，“冷補料”是一種高科技道路修補材料，生產所需的關鍵原料為原裝進口產品，優良的粘結性能和松散施工性能是其不同于普通修補材料的顯著特點之一，可以全天候使用，適用于在任何天氣和環境下修補各種不同類型的道路面層，其成本、質量和使用都優于一般冷補材料或傳統的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡便、存放長久、修補質量好、用途廣泛、利于環保等特點，已經在國內各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應用。

一、產品特點。

1、冷態修補坑穴、公共設施開挖及其它維修，只需對原有坑穴處進行簡單清理，不需覆以瀝青乳劑。涂層，使用方便，隨用隨取，無需重型施工機械，幾分鐘內即可完成修補，并立即恢復道路交通。

2、包含獨特的共聚物、濕潤成分、精選瀝青和集料，與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質的材料均有良好的粘結力，路面有積水亦可保持粘結性能。

3、任何天氣條件下均可使用，不受結冰、解凍、雨雪天氣和坑穴大小及數量的影響與限制，在-26℃低溫（-15℉）至49℃（120℉）和潮濕的環境下亦能始終保持良好的柔韌和粘結性能及抗水損性能。

4、與熱拌瀝青混合料的修補效果相同，加鋪熱瀝青于其上，不會有滲出現象，可以適用于傳統的瀝青養護設備，比熱拌或傳統冷拌法修補更加經濟。

5、室外露天無覆蓋的條件下堆放存儲半年以上仍能保持粘性、松散、易于使用的性能，包裝袋內密封則可保存兩年。

6、對環境無害，不會污染大氣和地下水，與傳統瀝青一起或在堆積狀態下可完全再生利用，可采用全球各地的集料、瀝青和溶劑，可利用熱拌瀝青設備或專門的冷拌攪拌機生產。

二、瀝青冷補料的生產

1、材料簡述?！袄溲a”材料由“道路瀝青、柴油、冷補添加劑”混合配制而成的“冷補瀝青”和“集料”組成，生產時應預先配制“冷補瀝青”，然后可利用傳統熱拌或專用冷拌瀝青攪拌設備按與傳統熱拌工藝相似的方法與集料混合制成，其推薦的級配類型有JK-13、JK-10兩種，并可根據要求調整其級配類型，如JK-5、JK-16、JK-20等；“冷補瀝青”常用配方有冬季、夏季兩種，并可根據要求配置特殊配方。冷補添加劑的規格與包裝如下：

產品規格 包裝（桶） 重量 備注

冷補添加劑 205升 181公斤 可生產冷補成品料180～200T

2、原材料準備

①“冷補添加劑”：密度（5℃，g/cm3）0.95±0.05 不需加工，直接使用。

②道路瀝青：瀝青應采用符合JTJ 032-94規范“重交通道路石油瀝青技術要求”規定的“50-110#”瀝青，含蠟量不大于3%，建議根據當地氣候條件合理選用相應牌號的瀝青。

③ 柴油：應根據冷補料使用季節溫度要求，選擇相應標號的柴油。推薦選擇表如下：

/ 冬季 春秋季 夏季

對應環境溫度 -30℃－4℃ 4℃－16℃ 16℃－5℃

對應柴油標號 -35#－0＃ 0＃－10＃ 10＃

④集料（骨料）：集料應由100%高度粉碎、潔凈（泥砂含量≤2%）、干燥（含水量≤4%）、無風化、無雜質，具有良好的顆粒形狀，并符合JTJ 032-94規范“瀝青面層用粗集料質量技術要求”和“瀝青面層用細集料質量技術要求”的石灰石、玄武石、花崗石或其它等價物組成。建議選用5-10mm、5-15mm、10-15mm、3-5mm、0-3mm、0-5mm等規格的2-4種集料配料。

3、生產用設備、場地

①配制“冷補瀝青”的混合罐，需配備機械攪拌或油泵循環裝置及加熱系統，以便能夠實現循環攪拌過程和保溫要求。

②具有瀝青和集料精確計量裝置的普通熱瀝青攪拌設備或“冷補”專用冷拌設備，以及具有上述功能的其它攪拌設備。建議使用強制式攪拌設備以利于提高攪拌效果。

③生產場地不得存有大量泥土或其它污染物，最好有＞400m2的水泥或瀝青平整地面。

4、“瀝青混合液”的配置

①“冷補瀝青”的參考配比

適用于70－90號瀝青

/ 冬季 春秋季 夏季

冷補液 1.5－2%

柴油 24％ 21％ 18％

瀝青 74%－74.5% 77%－77.5% 80%－80.5%

適用于100－140號瀝青

/ 冬季 春秋季 夏季

冷補液 1－1.5%

柴油 18%－24％ 12％－18％ 8％－12％

瀝青 75%－81% 81%－87% 87％－91%

5、生產工藝要求

①“冷補瀝青”加熱溫度為80-120℃，嚴禁超過140℃，最好采用導熱油或水浴方式加熱。

②集料含水量≤4%時，可直接冷拌；反之，應先將集料烘干或加熱到60℃左右，以使集料表面烘干為宜，但出料溫度應≤80℃。

③“冷補瀝青”的加入量為5%左右，目測觀察出料應為黑亮色。原則上，以粒徑4.75mm以下的集料范圍變化趨勢進行相應的調整，每0.25%為一個調整范圍。

6、生產工藝流程

檢查設備是否良好→連接各種管路→配制“冷補瀝青”并保溫→設定油石比→集料配料、上料→試生產30—120秒→取樣現場檢驗分析→依據分析結果調整配合比→合格后正式生產（抽檢）→停機→將成品料堆成金字塔狀→取樣試驗室檢驗分析→合格后包裝入庫→出廠。

7、生產注意事項

①當集料泥砂含量＞2%、水分＞4%時，應將集料預先烘干去除泥砂和水分。

②當集料級配不能滿足要求，尤其是缺少3-5mm規格的集料時，不可用河砂代替。

③應確?！袄溲a瀝青”的均勻，其配比應準確并應以粘度測試數據為準。

④特殊情況當采用加溫的方式進行生產時，出料溫度應嚴格控制在80℃以下。

⑤配制過程中嚴禁煙火，“冷補添加劑”應避免接觸皮膚和濺入眼睛內。

三、施工方法

1、清理坑槽：

（1）劃出修補輪廓線，沿輪廓線開槽，鑿除破壞層；

（2）清凈槽低，槽壁及槽內雜物和積水以及四周松動的部位廢渣的清除要見到固體堅固面為止；溝槽應有整齊的切邊，

（3）坑槽應有整齊的切邊，邊角以直角銳角為宜。

2、填鋪：（1）把足夠的冷補材料填進坑穴內，直到填料高出地面2.5cm左右，填滿后坑穴中央處應高于四周路面并呈弧形；

（2）如路面坑穴破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。

3、壓實：鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、壓路機等壓實方式。

4、驗收：修補完的坑穴表面應光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現象，通常壓實度應達到93％以上。

四、注意事項

1、低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。

2、高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。

3、采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。

4、修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實，修補完后比四周路面略高1cm左右，待后期行車碾壓后可以使修補面變的更加密實；

5、在施工過程中，將涂乳化瀝青改為現場將瀝青加熱后涂在坑槽內可以減少等待乳化瀝青破乳的時間提高修補工作效率。增加修補層與基層的粘接性，延長使用壽命；

6、修補完后在坑槽的四周用瀝青或瀝青砂灌縫防水.

五、材料的存放與管理

1、冷補材料的儲存

“冷補”材料能在室外或室內無覆蓋的條件下儲存，為保持其松散性和存儲壽命，建議其最少儲存量為20-30噸，密閉容器和塑料袋包裝有利于更好的儲存與使用。

室外儲存的應放置在堅硬的地面上，存期半年，通常露天存放成“金字塔”狀，遠離易燃物品及高氧化度物料，避免雨水或雪水積存。

2、冷補瀝青的儲存

“冷補瀝青”在常溫下桶裝密封儲存，可存放兩年以上，應將桶存放在陰涼處或通風的倉庫內，不能放置在陽光下，以防受熱膨脹將桶脹裂，并遠離易燃物品及高氧化度物料。待使用時，可用導熱油管緩慢加熱，不可用明火加熱。

3、冷補添加劑的儲存

“冷補添加劑”在常溫下桶裝密封儲存，可存放兩年以上，應將桶存放在陰涼處或通風的倉庫內，不能放置在陽光下，以防受熱變質，并遠離易燃物品及高氧化度物料。

【參考文獻】

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