鐵道工程施工中的技術問題及解決措施探析

李文濤

摘要：為了適應鐵道現代化和高速化的要求，對其提高了鐵道施工技術的標準，這就使得鐵道施工過程中鐵道企業面臨著越來越多的技術管理問題。因此，鐵道企業應當深入思考當前的技術管理現狀，積極采取有效的方法，以此全方位做好鐵道施工技術管理方面的工作，提高鐵道施工技術的質量?；诖?，本文就將對鐵道工程施工中存在的問題以及相應的改善措施進行分析探討。

關鍵詞：鐵道工程；技術；問題；措施

中圖分類號：X731文獻標識碼： A

1、影響鐵道工程施工技術有效性的因素分析

1.1、受到諸多因素的制約

整個鐵道施工過程受到諸多因素的制約。在鐵道施工過程中，施工受到地域!氣候等因素的影響，都會在一定程度上導致施工的質量降低，引發一系列的技術管理問題。

1.2、安全管理制度落實不到位

隨著時代發展的需要，鐵道施工安全質量管理制度也在不斷地完善，同時施工方也依據鐵道施工的實際情況制定了切實可行的安全質量管理制度。但是就落實情況來看，落實的并不到位。其主要表現如下:施工管理人員缺少做好安全質量管理與控制的意識和手段，對不能及時發現和解決施工現場中出現的一些安全問題；有些管理人員不重視施工安全質量管理，出現責權不統一，工作難以調節從而致使鐵道施工安全質量管理制度落實得不到位。

1.3、缺少專業性、高能力的施工人員

就目前鐵道施工單位而言，其施工人員整體素質水平比較低。在鐵道施工過程中涉及到的技術、管理、施工等人員都較多，其施工人員的技術水平以及其整體素質都與整個鐵道工程的質量密切相關。隨著我國經濟的快速發展施工單位對其技術人員的專業知識和技能的要求也在逐漸地提升膽是就現在來說，鐵道行業中專業性強、素質較高的人才極為不足缺少一些懂管理、高技術的專業性人才。而施工人員較低的文化水平以及專業技術，在無形中就增加了施工安全質量管理與控制工作的難度其管理成本也在增加大管理效果不佳。

1.4、鐵道工程施工組織內部渙散

鐵道工程施工缺乏凝聚力，也是鐵道工程施工存在的問題之一。由于鐵路事業線施工是一項復雜的工作，任何一個單位和部門的管理準備工作沒有做到位，都會影響到整個安全施工的順利進行。具體而言，在鐵道工程施工過程中涉及的部門較多，每一個部門在鐵道工程施工中的作用不盡相同，由于鐵道工程施工組織內部渙散，分工不明確，使得鐵道工程各部門在進行具體的工作時不能做到各司其職。加之有些部門疏于管理，都影響著鐵道工程施工進度。

2、解決鐵道工程施工存在的問題措施探討

2.1、完善安全生產規章制度

鐵道工程施工企業建立健全安全生產的規章制度是從根本上杜絕施工事故的必由之路。企業要對這兩年出現的施工安全事故原因進行深入分析，認真總結經驗與教訓并結合自身的實際情況，建立和完善各項安全生產規章制度，并認真實施和監督。這些制度應該涵蓋施工前后的各個環節，和容易引發安全事故的每道工序。例如，施工開始前企業要派專人對施工現場進行全面細致的檢查，對于施工機械設備、水電供應以及施工場地都要進行嚴格檢查，對于發現的施工安全隱患要立即采取措施予以排除。

2.2、建立質量控制體系

企業應從自身的管理水平出發，結合企業的實際情況以及現有的管理體系將鐵道工程施工技術與質量控制體系進一步完善，采用先進的管理辦法，使技術管理與質量控制能夠有效進行。通過具有針對性的分析和論證指出鐵道工程施工技術與質量控制體系中存在的缺陷，對它進行補充和完善使其適用于所有的工程項目。首先，在項目開工前，企業應對工地的實際情況做一定的了解，通過仔細分析后得出結論，對原有管理體系中不適用的地方進行修改，使其具有針對性和使用性，確保技術管理與質量控制工作能夠有效進行，達到預期的目的和效果。其次，應對企業相關的管理人員和技術人員進行專業知識的培訓，提高他們對本職工作的認識，提高工作效益。

2.3、強化施工前準備

為了確保施工任務能夠順利完成，就需要在鐵道工程施工之前做好各項準備上作，施工企業應該針對實際情況制定合理的施工程序與施工技術，能夠在施工之前對所有的作業人員進行相應的培訓，弄清楚作業中的重難點，絕對不帶著問題上崗。施工企業應該針對可能突發的事故建立出應急預案，也可以成立施工協調的領導小組，監督應急預案的計劃、實施等。作為施工單位或者是企業，還需要與運輸企業簽訂相應的施工安個保護協議，將各自的義務與責任確定出來，對于施工的關鍵內容進行仔細的核對，確保施工不會因為安個方面的問題造成失誤

2.4、具體施工技術強化

2.4.1、鐵路工程施工中的技術探討

對于工程施工的技術質量以及工程進度，其中最重要的環節是指導工程施工的技術權威，也就是施工測量，其包括對工程技術員的管理，技術員的水平，工作責任心和上進心。施工技術作業人員的要求也比較多，要有豐富的工程理論的實踐經驗，上進的工作責任心，一絲不茍的工作做態度，把工程做到安全可靠。。水準路線，工程數量，線路的中線進行復核工作，與參考資料做對比，及時發現問題，做好記錄上報。在施工中的重要樁是基樁，它控制線路的走向，標高，但是缺點是易受到外部沖擊的影響，導致損壞丟失。因此，根據工程的需求，對現場設置護樁，并在示意圖上標注護樁位置，這是預防部分損壞，以便備用。及時安排每一個細小部分的測量工作，各項記錄準確標注，把誤差控制在規定范圍內，滿足工程的要求。工程需要和施工單位設備存儲情況是儀器選擇上需要考慮的因素，其需要經常清潔，定期檢查校正，防止施工中存在技術誤差。

2.4.2、運用網絡技術

以往的幾十年鐵路工程經驗，用線路選擇效率比較高的方案設計是網絡的優化，縮短其持續時間，從而達到充分利用停電天窗點的目的。在這個工程過程當中對現場施工要做好充分調查，主要是施工單位對鐵路工程影響其余項目專業，主管人員合理安排，處理好邏輯關系，針對同一個工程項目，要做多種施工方案。在動態實施工程中，跟蹤事態發展所產生的各種工程結果，及時調整方案，改變計劃。在施工方案中，工程技術人員首先要明確施工項目的各個工序，施工的順序先后，各個環節間的銜接措施等問題是需要在方案中明確列出的，并要做預備補救措施。

2.4.3、鐵道工程施工中的新奧法

新奧法在鐵道工程施工中的應用，能夠充分的發揮施工現場中圍巖具有的特性，即自身的承受力，然后在配合著運用噴射混凝法與錨桿法，在鐵道工程項目施工中開展支護工作；在進行支護的過程中，由于很難對圍巖的松弛度以及變形進行有效的掌握與控制，所以需要鐵道工程施工現場中的圍巖與支護共同受力，還要對圍巖與支護的受力情況進行測量，對測量出來的數據信息進行深入的分析與研究，然后根據測量的數據信息對于鐵道工程施工中的各個事項進行監控與指導。新奧法，主要包括了側壁導坑喚醒開控、臺階開控等一系列方法，根據鐵道工程施工中的實際情況以及實際需求，對這些方法進行合理的選擇。

3、結束語

總言之，做好鐵道工程的施工技術控制，才能夠確保鐵道工程的施工能夠足質量、安全的要求，以此促進鐵道工程施工企業速、穩定發展，因此在以后的工作中要特別的得到重視與研究。

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