道路橋梁施工中軟土路基施工分析

汪春景

摘要：道路橋梁建設施工中遇到不良土質屢見不鮮，但同時也難以回避，要實現市政道路軟土地基的高質量施工，需要對這軟土地基做出正確、全面、科學的處理。本文筆者對道路橋梁施工中軟土路基施工進行了探討，希望對相關從業人員具有借鑒意義。

關鍵詞：道路橋梁，軟土路基，施工

中圖分類號：TU997 文獻標識碼： A

前言：隨著人們生活水平的提高，道路橋梁施工越來越重要，在道路橋梁施工中軟土路基施工過程中，面臨著施工范圍大、工程量大等問題，隨著施工環境的不斷變化，及時掌握路基施工要求十分重要。路基是道路施工的基礎，只有保證路基的堅固、穩定，才能確保道路橋梁工程的施工質量，因此，優化道路橋梁工程軟土路基施工技術有極其重要的意義。

一、軟土路基特性分析

對軟土地基的特性進行掌握，對路基施工技術進行分析，能夠更好的確保其應用效果。在軟土地基中，其含水量非常大，空隙以及塑性指數也存在很大的差異，在進行處理時要根據不同的情況采取不同的方案，對其應用效果能夠進行保證。在路橋施工中為了能夠保證施工的質量，要先對軟土路基進行勘察和分析，對其含水量以及空隙情況進行掌握，確保軟土路基的施工技術能夠得到很好的應用。軟土路基對路橋施工的危害非常大，針對出現的問題選擇必要的施工技術，能夠對軟土路基的含水量以及土體的透水性進行改善，同時，對路基的使用性能以及承載能力也可以進行改善。

二、路橋施工中軟土路基施工技術分析

1. 路橋施工中軟土路基置換施工技術分析

在路橋軟土路基施工中，置換施工技術是比較傳統的技術，在操作方面要對軟土地基進行開挖，然后進行換填，這樣能夠對路基的含水量以及排水能力進行改善，提高路基的承載能力。在換填過程中要保證復合材料的質量，避免換填之后的路基出現沉降的問題。在換填之前對施工技術、土質條件以及回填的性能進行分析，這些因素都有可能會影響到施工的效果，在回填之后要進行攤鋪和壓實，對回填的厚度進行控制能夠更好的保證路基的承載能力。

2.路橋施工中軟土路基深層密實技術應用

對軟土地基進行深層密實施工，可以實施爆破、夯實以及震動等方法，對比較松軟的地基要進行加固，對路基的穩定性以及承載能力進行改善。這項施工技術在使用方面可以采取不同的加固方法，因此，對施工設備以及施工技術也有著不同的要求。深層密實技術在應用方面要對設備進行控制和管理，對路基的施工質量以及穩定性進行保證，對相關的參數控制以及技術要進行監控，避免技術管理方面對施工質量進行影響，實現路橋施工建設的目標。

3.在軟土路基上夯打排水砂井

排水砂井適合在軟土層厚度在5m以上的路基施工中應用，通常普通砂井的直徑在30cm-10cm,最大有效處理深度為18m。砂井的形成主要是利用多種打樁機或者是爆破以及高壓射水等方法在軟土地基中形成規律的排列孔眼，并在這些孔眼中灌注一定量的中粗砂，從而形成砂柱。砂井間距是影響砂料固結速度的主要因素，一般情況下，砂井之間的距離應設置為砂井直徑的6一10倍，一般間距為2m-1m，砂井的具體長度是由市政道路軟土層的荷載大小、厚度以及相關工程要求確定的，通常為10cm-20cm。砂井平面布置形式可分為止三角形與止方形兩種，在砂井形式選擇中應根據市政道路軟土路基施工實際情況及特點進行選擇。另外，在砂井頂部應鋪設砂墊層，并保證砂墊層和各砂井的連通性，這樣可以將多余的水或者污水及時排除施工現場之外。袋裝沙井屬于深層軟弱土的豎向排水體，將其設置于粘性土中對軟土地基具有一定的置換作用，那么要發揮其強大的作用力，需要對其進行合理的填土預壓，形成豎向排水通道?？偟膩碚f，要通過多種合理方法，達到加快軟土地基固結，加快沉降的目的。

4.利用強夯法施工技術正確進行砂井及袋裝砂井施工操作

砂井及袋裝砂井施工具有一定的復雜性，要保證砂井及袋裝砂井施工質量，首先在施工之前需要對鉆孔進行試探操作，根據市政道路軟土地基砂井設計深度，對砂井以及袋裝砂井進行多次試驗，結合試驗結果及相關數據資料確定砂井及袋裝砂井的深度范圍，各個砂井的具體深度應嚴格控制在確定深度范圍內，嚴格按照實際需要進行計量操作。

其次，對施工原材料進行檢測，不論是砂還是砂袋都需要進行科學檢測，檢測合格后方可應用到施工操作中。袋裝砂井砂袋應選擇一些耐水性、透水性較好且韌性較強的麻布或者再生布。砂子應選擇己經晾十以及過篩后的中粗砂，同時灌砂時應采取兩灌兩振的方式，并輔之以人工操作，保證砂袋灌砂飽滿，并且砂袋中的砂料均為十砂。

再者，在鉆孔施工操作中要嚴格按照試鉆孔相關要求進行具體施工，在鉆孔操作過程中鉆機一旦達到持力層，應立即停止鉆孔操作，與此同時還要準確測量出鉆孔深度，并做好孔深記錄。鉆孔施工操作完畢后需要對標志處與地面之間的距離進行測量，然后應總長減去兩者之間的距離得出的結果即為鉆孔深度。在施工中砂井應盡量保持垂直，個別砂井的最大偏差應控制在 1.5%以內。

最后，在砂袋安裝施工中砂袋的長度應與砂井深度保持一致，至于超出部分應及時將其剪除，安裝過程中要保證不能產生同帶，如果砂井安裝施工中出現同帶，則需要采取沖水的方式將其拔出。另外砂袋安裝施工操作完畢后應及時進行埋頭操作，這樣做可以有效防止砂袋在陽光暴曬下面發生老化現象。

5.采取振沖碎石對軟土路基進行處理

振沖碎石樁復合地基是現今軟土路基施工中常用的技術措施之一，原因在于該地基形式具有較強的經濟性，并且能夠快速實現加固地基的目的。它在施工中的應用較為廣泛，既能夠應用于粉土、砂土、素填土、粘性土以及雜填土等類型的土體中，同時還可應用于加固穿透漂礫石層以及一些淤泥質軟土。在軟土路基處理中應用振沖碎石技術工藝需要明確振沖碎石的樁長與樁徑，一般情況下其樁長與樁徑長需要根據軟土路基加固路段軟弱土層的厚度實際狀沉來確定，通常樁徑為30cm-80cm。樁孔位有止三角形與止方形兩種可供選擇。振沖碎石的施工方法有很多種，只是比較常用的是振沖碎石樁施工技術，在施工中主要是利用一種能夠產生水平向振動的管狀機械設備，并在高壓水流情沉下開動水泵邊振邊沖，從而使振沖器產生一定的高頻振動，直到振沖器下沉到土層中的設計深度。在軟弱粘性土地基中進行鉆孔操作，鉆孔施工完畢后需要派遣工作人員進行清孔操作，這需要將孔內的雜質全部清理出去，保證孔內清潔之后可從地面開始向孔內逐段填入卵石或者是碎石等材料，將其制成堅實的樁體，為了保證樁體的穩固性與安全性，在每段填料之后都需要振搗，在振動作用下使碎石或者卵石材料等被振擠密實，直到達到地面，使其在軟土地基中形成密實樁體，為軟土地基提供強有力的支撐，為后期市政道路施工奠定堅實基礎。

三、結語：

我國公路建設對經濟發展和社會穩定性有很大的影響，因此，一定要對路橋施工建設的質量進行保證，在施工中，軟土路基對路橋基礎的承載能力以及穩定性具有很大的影響，為了能夠更好的保證施工的進度以及實現路橋工程的建設目標，要對軟土地基進行更好的處理，保證路橋工程的建設目標得以實現。

參考文獻

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