市政道路瀝青路面建設質量的控制

陳曦

摘 要：隨著我國大規模的市政道路設施建設步伐的加快，瀝青道路施工成為市政道路建設的首選。做好市政瀝青路面建設質量控制成為影響城市交通進程的的主要因素。當前在市政道路建設中，瀝青路面建設存在著一些問題亟待解決，文章對市政道路建設中存在的諸多問題進行分析，并提出相應的質量與養護控制措施措施，為市政道路建設作一定的參考。

關鍵詞：市政道路；瀝青路面；質量控制；養護

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

引言

在我國市政道路建設中，瀝青路面因其有著養護時間短、承載力強、適應性佳、行車舒適度好、維修便捷等優點，相比較水泥混凝土來說更具實用性所以被眾多建設施工所采用。但是經濟技術的飛速發展，車流量急劇增加，大型重載車輛的數量不斷上升等等原因，市政瀝青道路存在著越來越多的危害，這對行車安全產生了非常不利影響，對于道路的使用年限也是大打折扣。為了使得瀝青道路路面在施工建設與養護管理工作能夠得到進一步的優化，提出了幾點加強質量控制的措施。

一、市政道路瀝青路面建設存在的問題

1、道路的基礎設計

設計者沒有遵循公路設計規范，在路面結構層的連接設計上沒有針對性，導致孔隙過大，從而影響了路面的強度，一旦出現超載和車流量過大時容易出現路面的開裂和下陷，影響了路面的整體性。缺乏數據的支持，一定程度上也導致了在施工時沒有確切的技術指導。路面荷載和交通量的計算上缺乏依據，從而使得道路的使用年限模糊化。排水設施不到位，在城市道路建設時，排水設施設計不合理或不進行設計，導致路面滲水，降低了土基的強度，引起路面的塌陷和凍脹現象。

2、道路的施工過程

如上所述，缺乏數據支持一定程度上影響了施工的質量，另一方面施工采用的材料、施工技術不符合規范。施工人員的專業性不強，導致瀝青面層的施工工藝粗糙，造成瀝青脫落路面不平整、路面有空洞和網裂等等問題。

3、道路的管理和維護

道路監管不力，導致大量超載、嚴重超載車輛進入市區，對道路造成了較大的損害。道路的后期養護措施不到位，一旦道路出現裂縫應當及時補救，比如通過瀝青灌縫或道路補修等措施防治道路損壞加重。

二、市政道路瀝青路面建設的質量控制措施

1、搭建瀝青混合材料供應方與養護方所需聯網系統

在實際操作過程當中，由于各個養護方都是與長時間合作的材料供給單位進行大批量的合作，可是日常的養護操作當中大部分的工作的區域都比較小，工作量也不大，所以材料的需求量就很少，這樣很難達到與原結構層的材料相同的要求。這樣也就造成了材料輸送單位做出什么樣的材料現場的養護工作就使用什么材料，根本不能達到規范中明確規定的修補要求。面對這樣的情況，如果我們能夠搭建一個專屬于材料供給方和道路路面養護方的需求性互聯網，就可以為雙方搭建一個快速、方便、順暢的供需材料交流平臺。這樣就可以使得合作雙方在養護施工前期就可以明確獲知本次養護工作所需要的瀝青混合材料的類型并進行加工制作，更或者可以可以實現通過該網絡平臺對養護工作進行下單等等一系列操作，從而達到養護工作的利益最大化，即節省時間又節約損耗還保證了修補工作的質量，實現真正意義上的互利雙贏。

2、加強養護人員的安全意識，嚴格控制作業區范圍

對瀝青路面的現場養護工人加強安全防范知識的普及和培訓變得尤為重要，讓每一個養護工人都能增強自我的保護意識以及能力，從而避免事故的發生。不斷提升養護工人的安全作業意識以及能力，穿工作服上崗、作業時帶上口罩、養護車的停放位置、戴安全帽進行工作、作業時要嚴格按照《城市道路養護維修作業安全技術規程》的有關規定進行操作，在作業區域內的前后一定要設置安全距離，安放好所需的安全作業指示牌以及反光作用完好的警示安全錐，在操作施工中最應該重視的就是夜間的養護工作，在夜間進行作業時務必要按照規范設置好安全警示燈以及其他警示標志防止不必要的事故發生。

3、加強技術的控制

基層和墊層的強度和穩定性對路面的穩定性和路面載荷能力起著至關重要的作用，采用結合料穩定的土類應當特別注意攪拌問題，攪拌不均勻就不能確?；鶎拥膹姸?。對基層和墊層的施工，壓實工序是重要的環節。針對瀝青的施工，要準確掌握好攪拌各材料的溫度和用量，瀝青施工時要保證在氣溫較高情況下，且下層表面要干燥，如果溫度較低要采取可靠措施保證高溫碾壓。碾壓瀝青面層時要求壓實、平整。在施工過程中如果發現集料表面或底層有泥土等雜物時要進行清除或清洗。

4、監管力度的加強

市政道路作為城市基礎設施，應該屬于全體人民的公共福利，所以市政部門應當對其進行嚴格的監管和人民群眾也要做好監督工作。市政部門應當對建設過程進行監管，防治施工方在施工過程投機取巧，采用劣質材料或施工不符合規范。同時業主單位也要對施工單位進行檢查和考核，檢查施工現場是否符合要求。監理機構應當進行現場監理，例如對瀝青鋪設的檢查，監理人員應對施工全過程進行嚴格監理，檢查鋪設氣候條件和瀝青溫度是否滿足鋪設條件。

三、市政道路瀝青路面養護質量控制措施

1、組建和完善養護施工的質量管理系統

對于公路建設來說，后期的養護工作的質量優劣將對養護的周期以及養護所需要的花費產生直接的影響。我國對于新修建的公路有著完善且周全的質量管理系統，但是對于后期的養護以修補的施工工程的質量以及監管系統就還沒有那么完善。由于現實作業當中的各個養護方的作業范圍大多數都是一些小修小補的工程施工，因此各個養護方就應該成為現場養護施工質量的第一把關人，應該嚴格把控現場施工的質量問題。對于工程施工質量與監督檔案的建立應該得到養護方的重視，不論是大的施工還是小型的修補工作都應該一一記錄在案并拍照保存，在檔案中也應該加入對質量的監測的數據及文字記錄。這些記錄當中主要是對養護作業當中的時期、區域、方式、材料、結構層的厚度、表明的平整度等等質量方面的主要指標。相關的部門也應該對自己所管轄的區域內的養護施工工程有規律性的控量抽查。

2、刨舊補新法的操作規范化

刨舊補新的方法是大部分的養護方對于松垮、裂縫、凹槽、車轍等常見問題的處理方式，刨舊補新法的施工方式如下：

應該選擇在氣候比較干燥悶熱的季節環境中做瀝青路面的養護施工工作，在確認現場養護工作的修理區域也需要依據瀝青路面的毀壞程度進行合理施工養護；針對毀壞部分的原結構層應該使用銑刨機或者其他機械設備先進行破碎而后作挖除處理，在開挖時要注意開挖深度需要根據現場環境中的實際情況而定；在開挖的過程中會出現邊角的情況，針對此類現象應該采用銑刨機進行處理，銑刨機在進行清除時邊口要整齊不傾斜，四周也需要進行開鑿修理且垂直不傾斜；為保證底面的環境干燥潔凈，在開挖至底面時需要進行清理，將廢料、灰等等清除干凈；使用鋼卷尺等設備做面層厚度的檢驗；按照一定的比例將粘層油進行調配，并使用噴灑設備將其噴在槽底及槽邊沿，而在噴灑過程中最重要的噴灑點為槽邊的接口處，需要將粘層油均勻的噴灑上去；對施工工具進行加熱處理，再使用與原結構層同樣的取材修補攤鋪瀝青的混合材料，在操作時務必小心接口處的處理施工；大多數的情況下采取雙鋼輪振動壓路機和小型的壓實設備相輔助來操作，一般分為三道工序可以達到瀝青的混合料碾壓；初壓、復壓、終壓；在操作規程中應使用三米直尺對路面的平整度進行測量，再用一米的直尺對路面的接茬高差、和井框的高度差進行測量，且測量結果需要與原路面保持一致，最終撤掉施工操作區域的有關標記，等路面降低至自然環境的溫度則可允許通行。

結束語

市政道路瀝青路面建設具有著廣闊的應用前景，一定程度上加快了城鎮化進程和緩解了市政交通問題，但也存在著諸多的問題，如易受到環境因素、車輛荷載、施工技術等條件的限制。因此在項目建設時期，從設計到后期保養每個環節都需要確切有效的措施來保證道路的正常使用。要提升市政道路瀝青路面建設的質量，則需要建設單位深入了解施工的每一部分，確立行之有效的施工技術手段并遵守施工標準規范。同時要確保工程質量監督單位的嚴格監理，以及市政單位和人民群眾對道路的監督，道路管理單位也應當保證對道路的后期保養和補修工作的有效實施。

參考文獻

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[3]劉軍敏.市政道路建設施工中瀝青路面養護質量管理[J].交通技術,2013(27)55-57.

劉佳佳

摘要：市政道路瀝青路面建設質量關系到市民的安全出行，關系到城市的形象，為提高對瀝青路面施工技術及質量控制水平，就要全面控制管理所需材料及施工工藝，對施工技術及工藝要求進行規范，嚴格控制施工質量，建設高質量的市政道路工程。本文對市政道路瀝青路面施工流程及質量控制進行了分析和探討。

關鍵詞：市政工程 瀝青路面 施工 問題 措施

中圖分類號：TU99文獻標識碼： A

對我國瀝青道路建設進行質量控制主要從原材料、碾壓工藝和碾壓厚度上進行質量控制，這是瀝青路面施工質量控制的關鍵也是基礎。除了做好這幾個方面的工作還需要施工者結合具體的施工條件、施工人員素質等各方面因素，綜合考慮，既要保證施工質量，也要保證經濟效益。

一、市政道路瀝青路面施工流程

1施工前的準備工作

施工準備主要是從人、機、料三方面進行準備和分配

(1)先要了解需要的技術人員、材料、機械設備，并根據實際情況進行合理分配。注意在一些關鍵工序上要配技術精良的隊伍參與。

(2)其次，主要機械設備的配備，如攤鋪機、壓路機等，這需要技術嫻熟的人員操作機械。

(3)再次，現場人員必須配備的檢測施工設備的準備。

(4)最后，也是非常重要的，材料的選購，包括材料的規格、用量、特性及供應商的確定。做好這些主要的準備工作將會是后面的施工工作更加得心應手。

2施工階段

2．1主要原料瀝青混凝土的制備

(1)科學的確定混合料的配合比:混合料的配合比合理與否直接影響瀝青路面的施工質量。首先采用水洗發來確定配合比設計，計算礦料的合理級配并制作試件以確定配合比，再通過實驗分析進行必要的調整，直到符合要求的配合比。

(2)拌和廠址的選擇，應選擇運輸方面便，且場地要開闊離水源近同時對附近居民的生活不能造成影響。

(3)攪拌機應選擇全自動化控制系統，溫度控制高精度，設備校核調試方便的。(4)試拌，在正式進行批量生產前要進行試拌，以調整攪拌機的最佳設置從而提高攪拌質量，達到規定的質量要求，保證工程技術要求。

2．2混合料的運輸

瀝青混合料從攪拌站到攤鋪現場也是一個非常重要的環節，根據運輸距離、通行能力來確定運輸隊伍，而不能隨意的選擇運輸車輛。運輸車輛盡量選擇大噸位自卸型汽車，裝料前應清洗車廂內壁，為防止于與車廂沾黏，可以涂一層隔離的混合液。運輸時應該密封，以防滲漏和雨水的滲入從而改變其配合比。同時注意不能裝的過滿，以防滲漏污染路面。卸料時必須有人專人進行指揮配合攤鋪機卸料攤鋪。

2．3瀝青混凝土攤鋪技術

(1)瀝青混合料運輸到位，攤鋪之前應清理路面面層，以保證施工面層干凈平整，再按規定和要求噴灑粘層油，噴油應均勻，防止影響到上層的油石比。攤鋪時應保證燙平板的溫度，同時運輸車輛不能間斷要保證連續攤鋪作業。

(2)攤鋪作業過程中溫度控制非常重要，普通瀝青混合料攤鋪不得低于130℃ ～150℃，而改性瀝青等應適當提高 10℃到20℃。攤鋪不止要連續，還要保證穩定，速度應取決于運輸能力和供應能力。攤鋪機不得中途隨便收斗，防止混合料發生離析現象。應采用整幅攤鋪?？v向接縫應在以攤鋪部分預留一定寬度。攤鋪過程中不允許人工進行反復修整，攤鋪后未經壓實前不得踩踏，若攤鋪周邊出現缺陷可有人工修補。

2．4瀝青混合料的壓實

壓實的質量控制重點在碾壓溫度和碾壓方式上，在合理的溫度里合理采用碾壓設備。壓實詩應注意一下幾點:(1)初壓時，初壓長度不宜過長，且壓路機不得在未壓實的混合料上倒軸，必須在同一輪跡上返回。每一輪跡于上一輪跡重疊30cm，且不能急停、急駛。初壓宜壓 1 ～2 便，初壓后檢查平整度、路拱等，必須進行修正，消除材料的離析現象。(2)復壓應緊跟在初壓之后，采用不同型號的碾壓機進行碾壓，在坡道上碾壓時，應關閉振動碾壓。(3)終壓可采用關閉振動的振動壓路機進行碾壓。終壓應保證路面無痕跡，通常碾壓次數不得少于2 次。

2．5排水措施

道路瀝青路面水損害已經成為現在路面損害的一個重要方面。雨水通過瀝青與礦料之間的孔隙或者通過路面裂縫進入面層，將導致路面承載力下降，甚至導致路面破壞。如果通過裂縫進入路面基層，可能使路面地基軟化，路面結構發生失穩，整個路面會發生沉陷或者沉降。所以，在市政路面施工的時候，必須設置行之有效的路面防水措施。為了防止水從瀝青路面裂縫進入基層，可在基層頂設置2cm 的防水層或者在瀝青路面下直接設置防水層，這樣能起到非常好的效果。此外，為了避免水通過路面裂縫進入基層，也可在基層頂面鋪設砂墊層，將結構中的水排至路基外。

2．6接縫處理

瀝青路面接縫分為橫向接縫與縱向接縫，施工時接縫的處理不當會導致接縫處跳車、凸起、低洼等事故，直接會影響道路的外觀、內在性質、使用要求甚至質量問題。當在道路施工時，必須要保證接縫處理滿足要求。首先，必須具有良好的壓實度，保證接縫質量;其次，接縫必須具有足夠的強度，防止后期接縫破壞;再者，接縫的處理技術應當選用合適，熱冷接縫技術恰當應用。保證接縫構造要求的前提下，還要保證其具有良好的壓實度和足夠的強度。從細微處入手，從混合料的攤鋪，接縫碾壓等層層把關，從根本上解決瀝青路面接縫的施工質量問題。

二、提高市政工程瀝青路面施工的有效措施

（１）在舊路改建工程中，應先對原有路面的損壞部位進行合理地整治處理，否則會影響加鋪層路面的施工質量。對于原有路面出現的沉降、坑包、以及板塊斷裂等現象或者原有瀝青路面下沉、塌陷的損壞部分，首先應將原有路面損壞部分全部挖除，包括已被破壞的基層、路基。在松散的基礎被清除完成之后，再采用灰土或級配碎石等進行回填，應分層回填至路槽頂并夯實。

（２）接縫處理不當會影響路面的平整度，接縫分縱縫和橫縫兩種。兩臺以上的攤鋪機梯隊作業時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開２０ｃｍ以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。下面層可采用斜接縫，上面層必須用平接縫。接縫應粘結緊密、充分壓實，連接平順。橫縫以平接縫為佳。從接縫處起繼續攤鋪混合料前，應有３ｍ直尺檢查端部平整度，不符合要求時，應予清除。接縫處應用切割機劃線切除，然后清理干凈，并涂粘層瀝青，最后使攤鋪機就位。

（3）攤鋪機是瀝青路面面層施工的主要機具設備，其本身的性能及操作對攤鋪平整度影響很大。選擇碾壓機具、碾壓溫度、速度、路線、次序等關系著路面面層的平整度。

（4）消除粗細集料離析現象，發現粗集料窩應在碾壓之前立即鏟除，并用新料填補。不可用薄層貼補法找平，防止貼補層在使用過程中脫落，引起面層推移破裂。

（5）加強路面的維護與保養。路面的維護與保養是瀝青路面施工中服為重要的一個部分，也是市政工程重要的組成部分。在我們日常的生活中，經常會看到一些瀝青道路上出現裂縫、坑槽、松散或者是路面無光的問題等等.對于這些問題，處理的關鍵在于維護與保養。對于裂縫的處理也應該進行分類，對于一些嚴重的裂縫，是由于路基的表層溫度降低導致而成，如果裂縫的寬度在3毫米以上的，應該消除裂縫中存在的雜物或者是塵土，然后慢慢的吹干，吹千之后在利用一些瀝青混合物進行填充，填充之后就將裂縫的物質掃勻，讓其保持一定的平核。如果有一些地方出現道路下沉的情況，首先利用碎石把路面填平，之后，再進行上層路面的鋪設和維護。有一些路面很松散，而且，松散的面積沒有辦法測量，針對這種現象，應該選用不同的方法進行修復，如果范圍太大，那么，就要考慮重新鋪設路面。如果下沉面積不大，那么就開始進行小面積的修補，將松散的路面畫出具體的位置，然后將路面鑿出來，之后，再進行填充和壓實。有一些路面經常會被水研磨，或者是因為雨水過大，導致路面有洼地的問趣出現，這樣就要先把水抽干凈，將路面清理之后，增加路基的高度就可以了，這樣就可以避免下次的水災害。

三、結束語：

總之，在瀝青路面施工時，我們應該嚴格按照設計標準和規范施工，采用精良的隊伍和先進的技術，把路面施工的各方面誤差控制在允許誤差之內，使得施工后的瀝青路面具有良好的外觀、足夠的強度和平整度，具有良好的內在性質和使用要求，使得市政瀝青路面施工標準化和規范化。

參考文獻：

［1］中西弘光:《2004 改性瀝青應用技術論壇論文集》，交通部公路科學研究院，2009 年．

［2］于會俠． 提高市政道路施工瀝青路面平整度的方法和措施，安徽建筑，2006. 06．