車訊實驗室商用車拆解項目啟動

本刊記者 竇偉杰 |文

車訊實驗室商用車拆解項目啟動

本刊記者 竇偉杰 |文

關于空間、載荷量、舒適性、最高時速等測試將按照相關標準進行，而對于駕乘人員安全相關的設計，將由拆車坊從技術的角度給出參考意見。

Chexun Group Hold A Disassemble Experiment Launching Ceremony in Beijing

Sept.17, 2015, Chexun Group held a ceremony to kick off the event of “Chexun Laboratory C o m m e r c i a l V e h i c l e s Disassemble Experiment” in Beijing.The laboratory was to seek a breakthrough in the first trial of disassembling two selected commercial vehicles models—MAXUS V80 and JMC Classic Transit.

9月17日，車訊互聯在北京舉辦了車訊實驗室商用車拆解項目啟動儀式。車訊互聯旗下的王牌欄目——車訊實驗室此次大膽創新，尋求突破，首次嘗試商用車拆解就鎖定了熱門的上汽大通V80與江鈴全順。

與普通家用車的使用頻率相比，公務車輛的使用頻率必然高出數倍之多。這種遠遠超出普通家用車行駛里程的商用產品，長期高負荷、高強度運轉，皮實耐用僅僅是及格線，用戶對其品質的要求理應更高。此類車型大多為公司購買。采購者不是車輛所有者，對車輛的品質細節并不是十分關注。在這種情況下，如果廠家也就此在很多細節地方偷工減料，那將是一件十分可怕的事情。

“商用車在我國整個汽車消費市場份額占了很大的比重，而且商用車的生產質量和消費市場一直默默無聞，這是我們想要拆解商用車的主要原因?！辈疖嚪豢偨浝硗跣栏嬖V記者。 “2015年商用車整體下滑，但是輕型客車增長了將近3%，幾家輕客企業的銷量都很不錯。相信他們的產品質量、水平都在提高，通過不斷創新，未來會越來越好?！敝袊嚬I咨詢委員會副主任安慶衡如是說。

“關注度極低，使用度極高”是目前國內商用車市場的現狀。如此狀態下的商用車品質到底如何？車訊實驗室由此產生了對這個細分市場的擔心。在商用車首拆車型的選擇上，車訊實驗室反復衡量，最終選定大通V80和經典全順。其原因主要是考慮了保有量和知名度。8月江鈴全順銷量5 636輛，同比增長11.89%；1—8月累計銷量4萬3 107輛，同比下降3.72%，排名第一。大通V80 8月銷量3 001輛，同比增長50%；1—8月累計銷量2萬1 689輛，同比增長92%，其中V80累計銷售12 847輛，同比增長34.7%，大通穩坐第三。一個是常勝將軍，一個是后起“黑馬”，二者競爭非常激烈。此外，更重要的是在它們的同平臺生產線上兼顧著校車生產?！败囉嵰恢笨粗厣鐣熑?，同時作為一名母親我也想要了解這2款車對于兒童的保護性能如何?！避囉嵍麻L綦琳表示。

對于大通V80與經典全順的拆解實驗，車訊實驗室針對商用車的特性引入了更多針對性測試。關于空間、載荷量、舒適性、最高時速等測試將按照相關標準進行，而對于駕乘人員安全相關的設計，將由拆車坊從技術的角度給出參考意見?？傊?，車訊實驗室從駕乘者需求出發，安全、實用、合理將是此番拆解實驗探求的重點。這2款車型的拆解及實驗結果將于11月發布。

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