山東長運雷鋒校車揭牌儀式順利舉行“雷鋒校車”隊誕生 傳遞博愛精神

文、攝影 / 本刊記者 崔麗媛

山東長運雷鋒校車揭牌儀式順利舉行“雷鋒校車”隊誕生 傳遞博愛精神

文、攝影 / 本刊記者 崔麗媛

2015年3月8日，長運雷鋒校車揭牌儀式在山東淄博市博山區成功舉行。雷鋒生前親密戰友喬安山、雷鋒班二十二任班長吳錫有、雷鋒事跡報告團團長、撫順市公共行政服務中心主任金鐸、雷鋒輔導過的學生劉靜、感動河北省人物、河北省學雷鋒志愿者標兵林步旭應邀出席，共同見證了雷鋒校車隊順利誕生。

3月8日，山東長運集團（以下簡稱為“長運集團”）在博山區舉辦長運雷鋒校車揭牌儀式。48輛標有“雷鋒校車”標識的黃色“大鼻子”校車整齊羅列在揭牌儀式現場，蓄勢待發，將保障孩子們上下學坐上平安校車。雷鋒生前親密戰友喬安山、雷鋒班二十二任班長吳錫有、雷鋒事跡報告團團長、撫順市公共行政服務中心主任金鐸、雷鋒輔導過的學生劉靜、感動河北省人物、河北省學雷鋒志愿者標兵林步旭等嘉賓出席現場。

“雷鋒校車”是長運集團的又一次創新之舉。它不僅成為了傳播雷鋒精神的移動課堂，也是長運集團以雷鋒精神引領文明服務的又一重大舉措，更是弘揚社會正能量的助力之舉。

為什么成立“雷鋒校車”車隊？

位于魯中山區南部的博山區是山東省24處純山區區縣之一，山區面積447平方公里，占全區總面積的65.5%，復雜的地形條件成為學生上下學途中的最大問題，交通的不便長期困擾該區教育發展。

早在2012年8月，為了解決山城內中小學生上學乘車的安全問題，長運集團在博山區政府及區教體局、交警等部門的大力支持幫助下，成立了山長運集團校車公司，首批校車也正式投入運行，有效地解決廣大中小學生，特別是山區農村學生上下學的問題，為孩子們提供了安全、舒適、便捷的接送服務，免去家長的后顧之憂。

據悉，長運集團有著近20年的學雷鋒歷史，先后成立了雷鋒車隊、巾幗愛心車隊，一直踐行著“傳承雷鋒精神，發揚雷鋒傳統”。長運集團黨委書記兼董事長董玉海表示，“今天，校車掛上‘雷鋒牌’，切實成為傳播雷鋒精神的移動課堂?！苯涍^兩年的發展，校車公司為了繼續發揚雷鋒精神，進一步擴大校車的社會化意義，“雷鋒校車”應運而生。

“校車開通運營之后，我們將以高度的社會責任感和使命感，安全行車、周到服務、熱心公益、弘揚傳統。多年來，我們還受到了各級政府的認可和廣大師生與家長的贊譽?！遍L運“雷鋒校車”公司經理郭長經講到：“在2014年2月，博山區的一些師生自發組織，購買雨傘、水杯、毛巾等物品贈送給我們校車駕駛員。這是對我們工作的極大鼓舞和肯定。如今，我們的校車掛上‘雷鋒牌’，給予我們再一次鼓舞和鞭策，這也將是博山校車公司全員繼續傳承和弘揚雷鋒精神的新起點?！?/p>

“賠錢”買賣為何樂此不疲？

一直以來，很多地方都存在“買校車太貴、養校車太難”，因此，很多人都知道，校車是個賠錢的、難做的買賣。

據郭長經介紹，雷鋒校車的票價很低，平均一趟1元/人。也就是說，一個孩子上下學一天只需花2塊錢，這樣的收費標準夠校車的油錢花費嗎？“當然不夠！”郭長經表示。

保本運營都難做到，為何還義無反顧地往里面投入？郭長經指出，主要是為了解決孩子們上學難的問題，長運集團的企業精神就是“奉獻社會，造福百姓”?！袄卒h校車以孩子為服務對象，目的就是向孩子們弘揚雷鋒精神，讓他們從小學習雷鋒，以雷鋒為榜樣，宣揚正能量。今天是開學第一天，下午將正式投入使用，開車接送學生?！?/p>

正如雷鋒生前親密戰友喬安山所講，“孩子是社會的未來，孩子茁壯地成長對社會的發展有著重大意義。作為社會問題之一，校車事故牽動著所有人的心。長運集團成立雷鋒校車隊，促使了校車向規范化、經營化發展。同時，能讓孩子們安全地往返于學校和家，是非常有意義的一件事?！?/p>

“雷鋒校車”怎么運營？

據了解，長運校車一直以來采取“政府主導、市場運作、公司管理、財政補貼”的公司化運營管理模式，這是校車運營管理市場化改革的重要突破，有效破解了全區校車安全管理難題。

據郭長經介紹，“雷鋒校車”車隊是由區政府和長運集團共同投資購置，其投入比例為1：1。目前長運集團擁有校車48臺，為博山區19所中小學校提供服務，每年接送學生約62萬人次。

安全，好寫不易做，尤其是對承載著祖國未來的校車而言，其安全問題更是全社會的關注重點。據悉，國務院于2012年4月正式出臺《校車安全管理條例》，把校車管理納入法制化的軌道，以剛性的制度來守護校車安全。

“長運集團成立雷鋒校車隊，促使了校車向規范化、經營化發展。同時，能讓孩子們安全地往返于學校和家，是非常有意義的一件事?！?/p>

——雷鋒生前戰友喬安山

雷鋒生前戰友喬安山夫婦在校車前留影

另一方面，除了安全，還要保證校車可以良好運營。這自然會涉及到經費問題，充足的運營經費才是保障校車安全運行的關鍵。然而，現狀卻不并那么理想。據了解，目前我國校車的資金投入不足，校車缺口比較大，除了政府有限的補貼扶持外，到底該如何突破這一難題呢？

“向社會化發展是可考慮的方向之一。校車運營需要大量資金的投入，光靠企業和政府部門來承擔會有一定難度，因此，來自社會各界的支持便顯得尤為重要。正如客運管理運營那樣，從社會上吸取一部分資金，可以逐步擴大校車的規模?！惫L經表示，“目前，博山區校車存在缺口，目前只能先解決山區孩子上學難題的校車，城區部分還沒有覆蓋?！?/p>

同時，郭長經指出：“校車運營關系千家萬戶，為了保證廣大學生的人身安全，我們把車輛安全技術狀況作為頭等大事，對所有購置車輛進行嚴格細致的檢測檢查?！彼J為，要保證校車安全運營，駕駛人員是關鍵。通過精挑細選，雷鋒校車司機都是政治素質過硬、駕駛技術一流、符合國務院《校車安全管理條例》有關規定的優秀人才。每月定期召開的駕駛員、照管人員安全教育例會，進一步提高了駕駛員們的安全意識和安全運營的自覺性，以及處置突發事件的應急能力，為校車的安全運行打下了良好基礎。

把好校車“方向盤”，未來仍有很多事情要做。正如喬安山老先生所講，“保障校車安全運營，是我們的責任也是義務，守護好種子就是守護好我們的未來?！?/p>