翻身戰

逯雨

羅斯伯格在新加坡再、欠受賽車可靠性問題退賽，漢密爾頓則憑借本場比賽的冠軍，反超隊友來到車手積分榜首位

本賽季一級方程式所講述的故事大致可形容為，梅賽德斯AMG車隊的兩位車手相繼占據車手積分榜首位，并隨之打得不可開交：不斷反超對方、拉開與對方之間的積分差距、再互相反超、再互相拉開差距。

這一幕又在新加坡上演了，但是到了這個階段，全年的比賽已所剩無幾，暫時嘗到甜頭的是漢密爾頓，對于羅斯伯格的心理狀態則是一種不小的影響。因為本站從今年比賽第一站開始便持續、不間斷且隨機遭遇的穩定性問題的就是羅斯伯格，而本站結束后漢密爾頓能夠上演反超還要歸結于羅斯伯格在意大利站兩次錯過一號彎入彎點，最終只能無奈以亞軍身份出現，否則漢密爾頓即便獲得新加坡站勝利也無法超越隊友。

前段時間表現始終搶眼的威廉姆斯車隊本站表現并不盡如人意，只有馬薩獲得了積分，博塔斯則未能進入積分區，對于同法拉利爭奪車隊積分榜第三位的他們來說，每一個積分的得失都顯得至關重要。

而在新加坡，法拉利的表現明顯勝過威廉姆斯，要不是威廉姆斯憑借策略得當阻攔住了萊科寧，法拉利車隊很有可能在新加坡實現對威廉姆斯車隊在積分榜上的反超。要知道，在法拉利的家鄉意大利，他們輸得過于慘烈，畢竟對于今年的形式而言，對于蒙扎這樣的高速賽道，法拉利拿對手是沒有任何辦法的，尤其是像威廉姆斯這樣的使用奔馳發動機的車隊。而阿隆索也在意大利遭遇了車隊前所未見的穩定性問題而退賽。蒙特澤莫羅卸任前的最后一站家鄉大獎賽，結局似乎顯得有些悲愴。