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太陽能路燈控制系統的包裝設計與實現

2015-05-30 05:37陳巖胡天讓陳創業
中國包裝工業(下半月) 2015年11期
關鍵詞:控制電路設計

陳巖 胡天讓 陳創業

【摘 要】由于太陽能光源是21世紀最具發展前景的光電科技,隨著科技的不斷發展,光伏電源技術被廣泛利用。讓污染遠離地球,把綠色帶回家園,將太陽賞給大地的光明在白天儲存,夜晚為人類照明,使越來越多的太陽能路燈成為公共露天場所理想的照明首選。本文針對太陽能路燈的工作方式,設計的控制電路可以實現太陽能電池組件向蓄電池組充電,晚上由蓄電池組提供電能給LED燈光源供電,實現照明。本電路具有過充、過放保護功能,確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞。同時設計了光控時控、市電自動接入充電、照明等功能,避免了連續陰天不能充電和照明的情況。

【關鍵詞】太陽能路燈 控制電路 設計

1 太陽能路燈工作方式

根據太陽及路燈工作模式,白天在控制電路作用下,太陽能電池板經太陽光的照射轉換成電能,向蓄電池組充電,晚上由蓄電池組供電給LED燈光源,實現照明。照明時間可根據光線強弱和時間任意設定,方式靈活。

蓄電池是太陽能路燈的電源,是儲存太陽能的關鍵器件,過充電及過放電現象均會造成電池損壞,影響其使用壽命。連續晴天、陰天都會出現過充過放現象,保護電路在太陽能路燈電路中非常關鍵。同時,連續陰天會造成蓄電池長期虧電、路燈不能點亮的情況,市電應急接入電路可以補充電池電量及路燈照明,控制電路基本組成如圖1所示。

2 控制電路工作原理

在工作原理上,太陽能路燈就是以太陽能為光源,在白天太陽能電池板會給蓄電池充電。晚上,當需要照明的時候,蓄電池自動給燈源供電使用。其在使用中無需鋪設復雜昂貴的供電線路,使得其能在任何場地任何環境安裝,它的電池采用自然光,可以循環使用,無需外界電源,來源綠色環保,當太陽光不足一定程度時,太陽能路燈能夠自動調節開關,真正做到了無人守護、全天候工作。

2.1 充電電路及過充電保護電路

充電電路由太陽能板、二極管D3、過充控制開關J1-1、熔斷器及蓄電池組成。由于太陽能板每塊輸出電壓約在17V—20V,其輸出電流遠小于蓄電池額定充電電流,直接給蓄電充電,能夠滿足蓄電池蓄電要求。在天氣連續晴朗多日的情況下,蓄電池很容易充足,端電壓會超過上限14.4V,若不控制就會使蓄電池處于過度充電狀態,影響蓄電池的使用壽命,為保護蓄電池,在電池電壓升到14V時停止充電。

此功能電路由LM339比較器實現,同相端接蓄電池,反映電池電壓。反相端接穩定基準電壓9V,當電池電壓升高到14V時,同相端電壓高于反相端電壓,LM339翻轉,輸出高電平,Q1導通,繼電器J1吸合,過充控制開關J1-1斷開,切斷太陽能電池板與蓄電池充電回路,實現過充保護功能。

2.2 放電電路及過放保護電路

放電電路由蓄電池、熔斷器、光控時控器、LED燈負載組成。由于光控時控器技術條件比較成熟,可根據環境光控、定時隨意設置,直接選擇應用。在光線較弱或定時啟動,接通電路,LED燈點亮,照明電路正常工作。當蓄電池電能不足時,表現為電池電壓下降,電壓降至10.8V下限時,若不控制就會使蓄電池處于虧電狀態,影響蓄電池的使用壽命,為保護蓄電池,在電池電壓降到11V時停止放電。

此功能電路由LM339比較器實現,反相端接蓄電池,反映電池電壓。同相端接穩定基準電壓9V,當電池電壓降低到11V時,反相端電壓低于同相端電壓,LM339翻轉,輸出高電平,Q2導通,繼電器J2吸合,過放控制開關J2-1斷開,切斷蓄電池與燈負載的放電回路,實現過放保護功能。

2.3 光控時控電路

選擇帶光控探頭、時控功能的微電腦時控開關。根據光照度或設定時間啟動,智能自行開關燈操作。

2.4 市電接入電路及補充電路

若出現連續陰天,太陽能板光伏效應下降,對蓄電池充電能力下降,甚至無法給電池充電,電池電能量的持續下降而得不到有效補充,將使電池處于長時間虧電狀態。為保護蓄電池過度放電,設計了過放保護電路,在電池虧電時會自行切斷負載,關閉照明。一方面造成路燈中斷照明,給人們的出行帶來不便,另一方面電池處于虧電狀態,若不及時充電,將會影響蓄電池的使用壽命。市電接入電路及補充電路的設計,對上述問題進行了很好的解決。在過放保護電路動作的時候,J2常開觸頭閉合,繼電器JC得電吸合,市電電源接入,經降壓變壓器、整流濾波電路供電,燈負載得電恢復照明。

同時,外來電源經D3向蓄電池充電。為防止充電時電池電壓短時間升高,導致過放保護電路釋放,影響照明和充電,設計了過放保護電路保持電路。此電路在繼電器J2動作時,常閉觸頭J2-2打開,電阻R8接入比較電路,使比較器反相端電壓維持在較低的電位,保證比較器一直輸出高電平。隨著充電時間增加,電池端電壓逐漸升高,直到比較器反相端電壓高于同相端時,比較器翻轉,過放保護電路釋放,切斷市電電路,完成補充電功能。

結語

本文所設計的太陽能路燈控制電路結構簡單,功能齊全,充分考慮了蓄電池正常使用條件,設置過充過放保護電路及市電補充充電照明功能,自動切換,實現以太陽能供電照明為主、市電補充照明為輔,保證了路燈的不間斷工作,為人們的夜晚出行提供了有力保障。

參考文獻

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