基于DSRC無線通信的智能防撞預警系統

介紹了基于DSRC無線通信的智能防撞預警系統。專用短程通信（DSRC）技術的防撞預警是目前最有前景的車載通信技術，可顯著地減少碰撞事故數量，當汽車在道路上發生無法避免的撞車事故時，還可以減輕汽車損壞程度。該通信系統支持車-車（V2V）之間在5.9GHz的DSRC通道而進行數據傳輸。

由于基于車輛傳感器的防撞預警系統受視距的局限性而讓其發展受到限制，使得DSRC技術的應用受到重視。美國交通運輸部（USDOT）正研究先進的基于無線通信的汽車安全解決方案。DSRC的空中網絡可以及時反饋本車300m范圍內的實時安全信息，同時DSRC數據還與車載自主傳感器數據結合，例如雷達和攝像頭等。

交通運輸部在密歇根州安阿伯對V2V模式進行現場部署并進行相應的試驗，將DSRC與其它車載傳感器結合以解決路口碰撞情況?；贒SRC的路口防撞預警具有的優勢在于交點運動輔助（IMA）的應用，為預警系統添加了聲音和視覺警報功能。DSRC對車輛控制系統的作用很有必要，如當駕駛員對危險反應不及時，則車輛可以自動執行緊急制動。為對整體的DSRC控制系統進行分析，美國交通運輸部正進一步研究前進防撞（FCA）和路口防撞（ICA）技術，梅賽德斯-奔馳車隊在加利福尼亞州帕洛阿爾托利用ICA原型系統在車輛碰撞情況下進行行為測試。

M. Maile et al. Vehicular Technology Conference (VTC Spring), 2015 IEEE 81st 11-14 May 2015.

編譯：成旺龍