晚清至民國,行駛在中國街頭的轎車,以外國使館和租界的居多,也有一部分是達官貴人的。民國被稱為“世界汽車的博物館”,但市場上依然是外國品牌主導。新中國成立后,街上的轎車幾乎都是公務用車,但中國開始建立起了自己的汽車工業。1986年11月,上海誕生了第一位真正意義上的私家車車主,轎車才漸漸改變了平民大眾的生活方式。
文史博覽·文史2016年5期
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2《思維與智慧·上半月》2024年7期
3《中國商人》2024年7期
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5《中國對外貿易》2024年6期
6《吉林醫學》2024年3期
7《電氣技術與經濟》2024年4期
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9《經濟技術協作信息》2024年6期
10《北華大學學報(自然科學版)》2024年2期