養成在鏡頭下執法的習慣

養成在鏡頭下執法的習慣

【輿情回放】7月26日，公安部舉辦全國公安機關規范執法視頻演示培訓會，其中特別提到，民警要“習慣在鏡頭下執法”。此間，一段河南民警在執法過程中不允許圍觀市民拍照，而出手扭打的視頻引發輿情關注。

【網絡輿情】

@搜狐網：公安部的培訓視頻剛剛公布，就有這樣一段極不規范的執法視頻曝光，愈發映襯出對警察進行規范執法培訓的必要性。培養一種習慣并不容易，改變壞習慣、培養好習慣就更難。而群眾的眼睛和鏡頭的監督，可能是最好的老師。

@安徽日報：要把“鏡頭下執法”視作民與警之間的“潤滑劑”，要認識到手持鏡頭的群眾和鏡頭下的民警，是向著共同目標努力的統一體。

【決策點睛】人們只有看到標準化執法，才會確認執法者、執法權是值得信任的。對于民警而言，到群眾“挑刺兒”不是 “挑事兒”，主動接受監督，更好、更規范地履職，這對執法者本身也是一種保護。行辦法》中，監管部門同樣最大限度地適應網約車特點，在網約車平臺條件限制、經營許可等方面量身定制了相關條件，創新了制度設計，同樣體現出對新興業態的“保駕護航”。

【網絡輿情】

@北京青年報：此次出臺的新規，正式賦予網約車一個合法的身份，網約車合法之后，相關的監管工作也必須全面落實。有關部門可通過人臉或指紋識別等科技手段加強管理，防止不合格司機混入隊伍，保障乘客的出行安全。

@新華每日電訊：網約車只是諸多新生事物中的一個代表,但網約車治理的經驗卻具有廣泛的示范意義。網約車的實踐證明,政府和市場能夠實現理清邊界、良性互動,既有業態和新生業態也能夠協調發展、健康代謝。

@環球時報：合法化恐怕應被視為拉開了全面改革出租車行業的帷幕，大量工作仍有待開展。比如不要讓全國廣大出租車司機成為這場改革的輸家，而是要盡量幫助他們分享擴大了的出租車行業蛋糕。這一點做得越好越細，越有利于這項改革的全面成功。

【決策點睛】 網約車終于合法了，但地位似乎還是“庶出”，對它的各種限制還如影隨行。政策的制定者應當擯棄出租車管理思維,掌握好大方向，而不宜事無巨細去干涉約車平臺的具體經營和司機的車輛管理。如果限制越多，管理太細，共享經濟就會黯然失色，令社會公共利益受損。