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滑坡地質災害治理工程設計探究

2016-04-14 01:39李杰
地球 2016年12期
關鍵詞:抗滑樁擋墻斜坡

■李杰

(四川省地礦局九一五水文地質工程地質隊 四川 眉山620000)

滑坡地質災害治理工程設計探究

■李杰

(四川省地礦局九一五水文地質工程地質隊 四川 眉山620000)

滑坡是一種較為嚴重的地質災害,通常受到地質地形因素的干擾,在自重作用下斜坡部分巖土會失去自身的穩定性,并沿著軟弱面發生滑動。如果不能及時處理滑坡地質災害,會加劇破壞程度。因此,文章分析了滑坡地質災害形成原因,提出了滑坡地質災害治理工程設計措施,以做好邊坡滑坡治理工作。

邊坡滑坡治理地質勘查

1 滑坡地質災害形成原因

巖土體在重力作用下,沿坡內軟弱結構面產生的整體滑動?;峦ǔR陨顚悠茐男问匠霈F,其滑動面往往深入坡體內部,甚至延伸至坡腳以下。當滑動面通過塑性較強的土體時,滑速一般比較緩慢;當滑動面通過脆性較強的巖石或者滑面本身具有一定的抗剪強度時,可以積聚較大的下滑勢能,滑動具有突發性。

1.1 地層巖性

地層巖性是發生滑坡的重要控制因素和物質基礎。各類巖、土都有可能構成滑坡體,結構松軟,抗剪強度和抗風化能力較低,在水的作用下其性質發生變化的巖、土構成的斜坡易發生滑坡。易滑地層如:①粘性土、黃土、堆積土、紅粘土、人工填土;②砂泥(頁)巖組、片巖、板巖、千枚巖等變質巖組、構造破碎巖組,尤其是軟硬巖層或硬巖加軟弱巖層的巖組;③遇水軟化的軟弱巖層:泥巖、頁巖,煤系地層、凝灰巖軟硬相間的巖層。

1.2 地質構造

地質構造對巖土體的完整性起到了破壞作用,為此在巖土體的內部,形成了各類不連續的結構面,增強了不穩定因素,是斜坡巖土體具備了向下滑動的條件,同時大氣降水及各類地表水等水流通過構造進入斜坡巖土體,構成了坡體內的易滑面層和軟弱結構面。

1.3 巖土體結構

巖土體的結構面是滑坡地質災害產生的結構控制因素,滑面的空間位置及滑坡范圍受其控制。易滑結構面傾向坡外,傾角小于坡腳的巖層面、斷層面、不整合接觸面、節理面、風化帶接觸面等常常發育成滑坡的滑動面。

1.4 地形地貌

地形地貌是控制滑坡等地質災害的主要因素,只有處于一定的地貌部位,具備一定坡度和臨空條件的斜坡才有可能發生滑坡、崩塌等地質災害。常見的容易產生滑坡的地形地貌有:老滑坡區,匯水面積較大的山區河谷地段,且發育順坡向軟巖層(帶)的斜坡區,上陡下緩、基巖面外傾的斜坡地段,鐵路、公路和工程建筑物的邊坡等。

1.5 人為破壞

在進行施工過程中,由于人工開挖、山體爆破等操作,使得巖土層的穩定性受到震動的干擾發生了松散變化。其中爆破工程影響更是直接,爆破震動會對有可能發生滑坡的坡體產生直接的推動作用,使巖石結構面軟弱的斜坡的穩定性大幅降低,滑坡產生的可能性大大增加。

2 滑坡地質災害治理工程設計

2.1 排水工程設計

排水工程主要包括兩個方面,即地表排水和地下排水。以公路邊坡滑坡問題為例,應當在滑坡體外修建環形截水溝,其作用在于能夠較好的將地表水引至溝谷。在修建排水系統的過程中,其主溝應該與滑坡方向一致,支溝和滑坡保持30°-45°的傾斜角,從而防止地表滲透。與此同時,針對已經風化或者有裂隙的地表應該采取錨噴防護和灌漿防護。值得一提是,要盡可能的維護生態穩定,重視環境綠化,植被對穩固土壤結構有著天然的效果。除此之外,地下排水又可以分為淺層排水、深層排水和截水。淺層排水的深度常為10-15米,此時可以對盲溝和地下隧洞使用鉆孔的方式進行施工。隨著科學技術額進步,鉆孔設備和技術得到了較好的發展,因此鉆孔排水法以成為主流方式。

2.2 支擋工程設計

使用支擋物能夠有效地增加抗滑能力,保證巖土的穩定,該方法主要使用在中、小型滑坡治理中,常見的是重力式擋土墻。對于大多數開裂和變形情況,主要是由于結構受力機制不合理造成的。為了解決這一問題,使用加筋擋土墻、錨定板擋土墻已成為主要方法。該行為能夠從本質上緩解受力壓力,具有造價低的優勢,因而經濟效益佳??够瑯妒窃谔幚砘率?,由于其自身的優勢,已經被國內外廣泛采用。其本身所具有的抗滑作用,和其在于土體共同作用下產生的巨大抗滑力,是其他支擋結構物所無法比擬的??够瑯锻ǔP枰推渌A防措施聯合應用,對淺層和中、厚層非塑流性滑坡具有顯著的效果。預應力抗滑樁主要是改變不合理的懸臂式受力狀態,由于其內力小,可以在樁頭增加預應力錨索來減小樁長,并可以節約鋼材、水泥等??够瑩鯄梢苑譃橹亓κ綋鯄皖A應力擋墻,主要使用在中小型抗滑治理。該技術主要環節是做好擋墻背后砂礫排水,若排水處理效果不佳,容易導致擋墻坍塌。而大型滑坡治理施工需要和抗滑樁聯合使用。隨著滑坡災害各項研究的發展與深入,防治工程措施也在完善已有措施的基礎上向輕型化、小型化方向發展。微型抗滑樁作為一種新型支擋結構,在邊坡、滑坡處治、基坑支護工程中已經得到較為廣泛的應用,具有經濟、加固效果顯著、施工簡單快捷、施工場地小等優點,是山區高速公路滑坡處治的一種有效措施。通過對西河滑坡處治工程的應用,表明微型抗滑樁在一定的工程地質條件下,可以替代大截面的抗滑樁,其成功應用為類似滑坡工程的處治提供了有益的借鑒。

2.3 噴錨網設計

噴錨網主要是依靠鋼筋網和混凝土相結合來提高邊坡巖、土體的強度和剛度從而使邊坡的整體穩定性有很大的提升。這種方式主要用于巖、土體的強度較差或整體穩定性不足的邊坡,或者是風化嚴重的巖體,受自然因素影響較大,導致局部巖體松散、破碎的巖性邊坡,或者是因爆破造成巖體內部受損,容易發生巖塊掉落、崩塌的邊坡。

2.4 支撐防護設計

一般有三維植被網防護,在高速公路邊坡和一些面積較大的斜坡上較為常見。三維植被網的材料通常以熱塑樹脂制成,上層為抗拉能力較強的彈性基礎層為主,能夠有效的防止植被網的形態和雨水沖刷導致的季節性水土流失。下層是具有一定彈性的網包,通過錨桿和鋼絲繩等附屬構件將三維植被網穩穩地固定在坡面上,以達到穩定邊坡的作用。

2.5 復合型防治

聯合使用主動與被動型工程措施,實現兼取優點,相互補充不足的效果。由于滑坡、泥石流地質災害體發育環境、自身規模和發生特點等因素,在采用單一的主動或被動工程措施不能實現防治目標,甚至暴露單一工程措施的固有缺陷時,多采用兩類工程措施聯合使用,比如抗滑樁不能快速發生效果,則首先實施錨索工程;在很多情況下,滑坡體的滑面埋深大,單一的抗滑樁自由端太長,造成懸臂效應太大而影響工程效果甚至破壞抗滑樁,采取在樁上端設計錨索,從而形成聯合受力的錨拉樁或墻等以及泥石流的攔擋與排導結合,并進行相應水土植被恢復治理等。

3 總結

總而言之,在處治滑坡時強調不能只考慮某一種處治措施,而要針對滑坡的具體特征,選擇經濟適用的處治方法,結合各種處治措施的優點,強調綜合治理的原則,達到徹底治理的效果。在滑坡地質災害治理工程設計中,要不斷的收集和更新地質信息,堅持動態設計和施工相結合,使災害防治真正做到科學性和有效性。

X3[文獻碼]B

1000-405X(2016)-12-393-1

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