2016年1月14日,環保部會同工信部聯合發布了《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》,其中明確,東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南?。┳?016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途),須符合國五標準要求。
有分析指出,更嚴格的燃油限值對于不少國內乘用車企業尤其是自主品牌汽車企業來說,將面臨嚴峻的考驗。這或將激勵國內車企采用更加先進的發動機技術、促進新能源技術的發展,而這對車主來說無疑是件好事。
【熱評】@yuhong:政府有關部門在制定汽車排放環保標準的同時,是否也可以考慮一下民眾的切身利益?支持環保,支持低排放汽車,這都無可厚非,但對老百姓來說,二手車的迅速貶值則是涉及切身利益的事。(388)