如何用5萬美元過100萬美元的生活？

溫莎

“坐飛機感覺就像回家”

沒有固定住址，沒有家門鑰匙，斯拉皮格是個不折不扣的空中飛人，一年要飛40萬公里以上，平均每天有4小時不落地，大約每周乘一次國際航班?！拔覐?4歲開始接觸這種生活，大學畢業后再沒坐過經濟艙?！彼f。

進入斯拉皮格的社交網絡，你會發現他沒有吹牛。他曾在很短的時間內乘飛機離開北京，去德國享用咖啡和蛋糕，然后在洛杉磯上空欣賞地平線上冉冉日出的美景。

一切緣起于斯拉皮格14歲那年，他看到美國聯合航空公司推出了飛行額外送里程的獎勵計劃，于是說服父母，讓他利用暑假飛往美國各地旅游，游玩之余為自己攢下第二年去德國探親的頭等艙機票。計劃順利實施，嘗到甜頭的他從此一發不可收。

在父母支持下，斯拉皮格16歲時已在一次旅程中飛越太平洋6次（往返于芝加哥-大阪-舊金山-首爾之間），并在4年內攢了80萬公里的飛行里程。大學畢業后，愛好變成了全職工作，斯拉皮格拎著全部財產——幾個黑箱子，開始周游世界。

“我坐飛機感覺就像回家?！苯邮苊绹芯€電視新聞網（CNN）采訪時，他剛從倫敦回到洛杉磯，準備次日飛往馬德里?！懊慨斕みM阿聯酋航空公司的頭等艙，我都舒坦極了。我知道每個座位的編號，對空姐的服務流程了若指掌，還有熟悉的工作人員?！?/p>

斯拉皮格告訴英國《每日郵報》：“很多人表示懷疑，但我的生活就是在告訴人們，天底下的確有免費午餐。我很幸運，做著喜歡的事情，飛機就是我的臥室、辦公室、游樂場?！?/p>

“世界那么大，我想去看看?！彼估じ駥δ壳暗纳詈軡M意，但他也承認，無休止的飛行有時令他感到世界的渺小，甚至萌生孤獨感?！懊慨斘覐目罩锌吹较﹃?，都會被眼前的美景征服。這時，我緊盯窗口，愈發確定，我永遠不會放棄自己正在做的事?！?/p>

如今，斯拉皮格運營著名為“一次一英里”（One Mile at a Time）的博客，展示他在全球各地留下的足跡。在推特網和Instagram上，他有數萬名粉絲，上至耄耋老人，下至仍在讀中學的學生。

奢華生活的代價沒有那么大

年初，斯拉皮格在馬爾代夫一座100平方米的房子里度過元旦，酒店網站顯示，這樣的房間一晚要價8000美元（約合人民幣5.33萬元）。這只是他奢華生活的一個縮影。私人套房、鋪滿大理石的水療中心、高級香檳和美食，在他的博客中隨處可見。

“我的旅行成本肯定超過100萬美元（約合人民幣667萬元）了，聽起來頗為嚇人，是因為頭等艙定價過高。我也不知道自己到底節省了多少錢，但估計只花了總價值的5%?！彼嬖V美國《VICE》雜志。

雖然獲得了超值享受，但斯拉皮格采用的方式并沒有什么技術含量，聽上去每個人都能實現——大多數航空公司的里程累積規則是每消費1美元，便積累1英里（約合1.6公里）行程，利用折扣機票、信用卡獎勵計劃或航空公司系統偶爾的計算失誤，還有機會獲得更多里程。

除此之外，斯拉皮格還有自己的“省錢之道”?！吧碳医洺＝M織一些‘有利可圖的促銷。例如，凱悅酒店推出過買二贈一活動，你可以在全球任意一家凱悅酒店住兩晚，然后獲得一晚的免費住宿。我就花了80美元（約合人民幣533元）在墨西哥坦帕機場的凱悅住了兩天，然后得到了價值1000美元（約合人民幣6700元）的悉尼凱悅酒店的住宿機會?！?/p>

“有些人想要免費旅行，不太在意舒適與否；有些人想用極少的花費體驗頭等艙和商務艙、住五星級酒店。我就是后者?！弊苑Q“航空里程瘋子”的他目前擁有三四十張信用卡，為了過上中意的生活，幾乎時刻都在尋找優惠信息。

旅行狂人的“葵花寶典”

斯拉皮格的生活羨煞旁人，但英國《金融時報》指出，數據表明，絕大多數人利用航空里程、信用卡積分遠遠達不到這位28歲年輕人的“生活水平”。美國航空公司里程積分項目中有8540億英里無人認領；德國漢莎航空的最新年報顯示，該公司旗下有2110億英里的里程作廢。

很少有人投入大把時間和精力，利用航空里程和信用卡改變出行方式，但大多數人能從斯拉皮格等旅行狂人身上學到些什么。

“決定旅行目標，思考你想用什么系統，然后思考什么方法最適合你?！庇鳬T經理馬克·畢迪（Mark Beattie）告訴美國《福布斯》雜志，他從1982年就開始累積里程，“這很簡單” 。

畢迪的秘訣之一是“時機”：航空公司通常會提前11個月開放航班信息，這是利用里程搶機票的好機會。其次，航線的選擇很重要?！氨荛_最受歡迎的航線。想要在圣誕節免費飛悉尼是不可能的?！彼嵝训?。

斯拉皮格稱，一般提前60天預訂航班最便宜，不過“其實用里程獎勵預訂航班的最佳時間是出發當天，或離開前幾天。如果立即出發，一定能用里程預訂到前往世界任意角落的機票?！?/p>

航空分析師杰拉爾德·邱（Gerald Khoo）指出，航空公司更熱衷用積分里程提供冷門航線的升艙服務，這是另一個“折扣通道”。因為公司不愿意公開降價，這會影響到正常付費的商務艙、頭等艙客人對價值的認同，所以里程兌換都是有針對性的推廣。

但這也不意味著你必須瞄準沒人去的地方，比如颶風季的加勒比海。想要花最少的錢享受最大的價值，一定要多花些心思。例如，不差錢的銀行家和CEO們可能不會對7月烈日炎炎的邁阿密感興趣，所以這些航班很可能在6月促銷。

普通人如何享受福利

如果你已經約好了小伙伴，決定了明年的旅行目的地，現在就是考慮如何省錢的時候了。

首先你要加入一個航空公司的忠誠度計劃，然后看看哪些航班的頭等艙和商務艙能用里程兌換?！皼Q定你想去哪很容易，但你得知道如何實現?！碑叺险f。

在《福布斯》看來，能否省錢，在很大程度上取決于你是否幸運地擁有為你積攢里程的雇主。40歲的比利時醫生、癌癥專家塞維爾（Xavier Sagaert）滿世界參加會議，盡管雇主并不為其報銷商務艙費用，但他憑借每年16～32萬公里的里程積分，休假時不怎么花自己的錢買機票。

看到這里可能有人“吐槽”：想飛得爽首先要有幾萬美元，還得時間充足，再不濟也要有一份到處飛的工作。事實上，只要耐心尋找，你就會有一些方法享受促銷的福利。

“我覺得每個人都該申請一張洲際酒店的會員卡，因為只要你注冊就能獲得一晚免費住宿。只要花49美元（約合人民幣330元）得到會員資格，就可以在倫敦、巴黎的洲際酒店享受價值500美元（約合人民幣3334元）的住宿，這應該是大多數人負擔得起的享受?！?斯拉皮格補充道，“可能聽上去有些瘋狂，但航空公司經常直接銷售里程，還附加促銷活動，這是進頭等艙和商務艙的好方法?！?/p>

畢迪則提醒大家“勿以物小而不要”?！熬退隳愕睦锍虛Q不了一張機票，也不意味著什么獎勵都拿不到，沒理由放著里程和積分不用。不能因為少就忽視它，基本上你還是能換個烤面包機的?！?/p>

如果實在懶得花心思也沒關系，專業人士已經一針見血地指出，買的沒有賣的精，羊毛出在羊身上?！昂娇展窘o你的獎勵大部分來自你花出去的錢，忠誠度計劃的目的也是讓你花更多錢?！毕M數據分析公司Superfly Insight的喬納森（Jonathan Meiri）說。

（摘自《青年參考》）