順豐小哥吐真言：老板王衛為啥能沖擊中國首富

口述／李軍 撰文／彭彭

順豐小哥吐真言：老板王衛為啥能沖擊中國首富

口述／李軍 撰文／彭彭

順豐總裁王衛

小哥的心情

2016年中國大陸富人排行榜名次：王健林王思聰父子第一，財富合計人民幣1982.6億元；騰訊馬化騰次之，1366.1億元；第三名是阿里巴巴創始人馬云，1256.6億元。

但從2017年2月24日起，排行榜上前三名的名次應該動一動了。

2月24日9點25分，隨著深圳證券交易所內傳來一陣清脆的鐘聲，萬眾矚目的“順豐控股”終于完成所有上市流程，正式登陸A股，開盤價為53.50元，較前一交易日大漲6.59%，總市值高達2238億元。作為掌門人的王衛，持有順豐超過50%的股份，其身家接近一千三百億，躋身千億俱樂部。

3月1日，順豐控股周三開盤直接封漲停，股價達到73元，市值達到3074億元。這已是順豐控股連續第五個交易日股價封漲停。老板王衛的身價則超過一千九百八十億元。如果接下來順豐股價再漲停，其財富將有可能超過王健林，成為中國首富。

作為一名普通的中部省城的基層順豐小哥，大老板王衛離我隔著起碼八個管理層的距離，他的輝煌似乎與我毫不相干。但是，我真的不能無動于衷，不能保持內心的平靜。

我是2014年元旦后進入順豐工作的。當時順豐在大眾眼中并不起眼，充滿神秘，只知道城市的大街小巷，有一群身著整齊工作服的快遞員，來去如風，做事麻利，悄無聲息。我原本去應聘的是一家比較有名氣的快遞公司?？晌胰チ撕?，超過了約定的時間一個小時了，那個負責人還沒有來，而且門店冷冷清清，只有兩個人在內室集體宿舍里睡覺。我心灰意冷地離開，發現五十米開外也有一家快遞公司，門店并不大，貨物堆積如山，快遞員忙得熱火朝天，清一色的年輕小伙，充滿朝氣。于是，我走了進去，得知它叫順豐速運，我成為其中的一員。

說實話，我當時的處境并不太妙，處于人生的低谷，去選擇干類似于苦力的快遞，實出無奈。

見習期過后，經過考核基本技能，我可以獨立操作了，有了屬于自己的一片區域。雖然很辛苦，每天早出晚歸忙得四腳朝天，但是收入還不錯，達到了所在城市的中等偏上的收入水平，還買了五險一金。這是我沒有想到的，原本指望糊個口而已。家里的境況很快得到了些許改善，穩定住了。

一轉眼已經在順豐干了整整三年了，辛苦但充實著，我慶幸人生沒有跌入谷底。

就在我寫下這行文字的時候，我通過順豐內部的APP賬號，收到了大老板王衛親自發來的紅包2888元！

誰說順豐上市與底層小哥沒有關系？

順豐控股敲鐘上市

順豐速運項目合作

和我一樣，就在今天，順豐現有的34萬員工中，絕大部分都收到了大老板發來的大大小小的紅包雨，共計14億元。

和我一樣，此刻無數小哥心中，充滿了激動和感恩之情。

答案在細節之中

有人問，王衛好厲害呀，他是憑什么攀到中國首富前三名的？

我不是經濟學家，不能從宏觀上給你答案。我也不是高層，并不清楚老板每天在忙些什么。

但，小哥戰斗在一線，公司所有的決策，所有的驅動力，所有的文化內涵，都能傳導到我這兒。就像一只小小的螞蟻，腳下的大地每一次的顫栗，土地溫度的冷熱變化，螞蟻也能敏感地感知到。

其實有心者，完全可以從今天的上市儀式里面的一些細節中，總結出順豐企業文化的精髓，找出王衛原先比較模糊的畫像顆粒，從而歸納出他為什么會這么牛逼——

他并沒有西裝革履打扮一番，像平時一樣，穿著舊的牛仔褲，上身甚至穿著順豐的工裝。

他在短短兩分鐘的發言中，花了三分之一的時間感謝了員工，莊嚴承諾：“對員工的關愛永遠不會變?！迸c他一同敲鐘的，就有去年新聞報道的被打的一線快遞小哥小馮，還有順豐二線、三線的員工代表……

小哥公布心中的答案吧，那就是：吃苦耐勞，遵紀守法，低調樸實，對員工菩薩心腸，奪市場用霹靂手段，奉客戶如上帝，對未來永不停止追求！

這個答案，聽起來很簡單，是人人都能明白的樸素道理。但要身體力行去做，并且堅持二十幾年的，只有王衛。

舉例分析

一、吃苦耐勞

王衛22歲時，受朋友之托，在深圳和香港之間往返捎帶些貨物和信件，伴隨他的，是一個大大的拉桿箱。

把貨從香港運到深圳后，他還要騎著摩托車，滿載著包裹和貨物，大街小巷把貨到客戶手中。

很快，他的拉桿箱遠遠裝不下貨物了。他招了五個朋友，在香港砵蘭街尋找到一間僅三十多平方米的小店面，成立了順豐速運公司。這一年，他26歲。

當時他提供的運送快件服務，僅收取40元，而同樣的快件，其他競爭對手那里則為70元一件。依靠低價策略，從競爭對手中搶得了一片小小的天空，并迅速壯大。到上世紀90年代中期，順豐已經局部壟斷了深港貨運。

到今天，王衛都保持著和創業時一樣的作息時間：早上六點起床，晚上12點睡覺，有時甚至更晚。

到今天，深圳的順豐小哥可能隨時會發現，他身邊多了一名新員工，今天要和他一起送快件。而他可能不知道，這個挺賣勁的人，就是大老板王衛。（為了了解一線的工作強度，為了掌握第一線業務情況，王衛保持著這個習慣。）

二、嚴守國家相關法律法規

記得我剛進公司不久，一位老員工就被開除了。開除的原因其實很簡單。他收了一箱貨，因為是熟人發的貨，他沒有打開檢查，直接發了出去。結果在中轉場被復查的同事查了出來——里面是幾個小壓縮氣罐。

這種氣罐如果上了飛機貨艙，在高空高壓下，很可能發生燃燒甚至爆炸，造成機毀人亡的后果。

雖然這種后果發生的概率并不高，但在順豐這就是一條高壓紅線，為了確保貨物安全，要嚴守航空公司相關法規，誰也不能碰。

這名員工已經為公司服務了七年，每月收入過萬。而且，他發出去的貨還沒有送到飛機上，沒有造成嚴重后果。

但，制度就是制度！

他走的時候，非常后悔，但心服口服。

有一次收到一個訂單，一位年輕人在長途汽車站門口，要發貨。趕快過去后，他說要一個小盒裝的領帶。我一邊讓他填寫單子，一邊打開包裝盒檢查，在領帶下面發現了一枚打火機。我禮貌地告訴他，打火機必須拿出來，不能寄出去，因為這是公司的規定，會影響航班安全。

這時，他笑著收起貨物，對我亮明了身份：“你好，我是同事，下來暗訪的，你的操作很規范，謝謝你?！?/p>

這種“神秘客戶”，會隨時隨地出現在每一名順豐一線收派員面前。

連續十幾年來，中國郵政總局每年的快遞質量排名榜中，順豐都是遙遙領先。

三、低調低調再低調

創業多年，從默默無聞到功成名就，王衛很少接受采訪，連企業內刊中，也很少出現他的照片，偶爾出現也只是背影或者是很模糊的側面照。

有香港媒體記者想拍一張王衛的照片，多時都沒能得逞。后來只得混進公司送了一天快遞，才瞅機會拍了一張王衛的正面照片。

江湖流傳的說法包括：早在2004年，聯邦快遞在布局中國業務時就接觸過王衛，試圖以50億元左右收購順豐，被王衛拒絕。

眾多PE與VC趨之若鶩，曾有人愿花50萬元，只為和王衛共進一頓晚餐；

花旗銀行則曾開價1000萬美元中介費用，只為求得一個與順豐合作的機會；

馬云曾幾次赴香港想和王衛面談……

均被婉拒了。

但馬云依然表示，王衛是他最敬佩的企業家。

三國魏人李康在《運命論》中寫道，“木秀于林，風必催之；堆出于岸，流必湍之，行高于人，眾必非之”。成大事者必定是讀懂了這一句的。

四、客戶就是上帝

一線小哥最害怕的一句話是什么？就是客戶說：“我要打95338投訴你?！?/p>

95338是順豐的客服電話，客戶下單投訴，一打一個準。但對小哥來說，簡直是噩夢。

為了給客戶一個良好的感知，公司已經把客戶當上帝了。為了服務好上帝，對小哥在收派件時效、操作規范、服務態度等方面，制定了嚴格的獎懲措施，每人每年有20分的積分，如果扣完了，是可以開除的。

順豐開發了一百多套軟件來從各維度監控快件，每一個快件在順豐的平臺系統內，都是具有全生命周期的。什么時候發貨，什么時候中轉，什么時候派送，哪個快遞員派送，在網上都顯示得一清二楚。如果客戶對其中任何一個環節有疑問，隨時可以投訴。

所以，工作中的小哥就很辛苦了。每天會有四五班貨到，每趟貨每個快遞員分到多則幾十件，少則二三十件，而每一班貨需要在兩小時左右送完。收件則需要在一個小時之內完成。如果超出這個時間，客戶沒有投訴就罷了，如果客戶投訴，小哥立馬中槍。

對發出去的貨物，在包裝流程上也有嚴格的規定，如果包裝馬虎，在路上快件破損了，對小哥也有處罰措施。

處罰最重的就是服務態度類，這一項是以客戶的說法為準，小哥沒有申辯的機會。有一位哥們，扛著一大箱貨爬了六層樓，把件送到了客戶門口，因為累得喘不過氣來，加上收件的女客戶比較刁蠻，他沒給她好臉色看。他下樓后，她掉頭就打了投訴電話，說快遞員態度冷漠，讓她不舒服。不久，這位哥們就被辭退了。

每年，我都要看到好幾位同事，因為這種類似的事情而離開。

為了防止快件被亂拋亂扔，順豐每個營業點都裝有許多攝像頭，由電腦全天侯監控，每一個細小的不規范拋件動作，都會被攝像頭抓拍，當事人會很快收到處罰結果。

順豐有個APP叫我的大學，每周小哥們都要在里面學習最新的智能工具的操作技能和服務技巧，考試不合格的還要重考，直到合格才能重新上崗。這充分保證了順豐的服務水準。

有一次，湖北宜昌一位客戶急等一個快件，里面裝的是藥品，病人病情突然加重，需要五小時內吃上這個藥，否則性命堪憂。而此時，快件還沒有到達宜昌的營業網點，還在武漢的中轉場。調度員當即立斷，派人坐動車直接把藥送到了宜昌，病人得救了。

五、對市場霹靂手段

創業之初，順豐和其他快遞公司一樣，采用的是加盟制。后來發現把控不了質量，他堅決收回加盟店，全部直營。此政策遭遇許多省的大佬加盟商強烈反對，有的甚至揚言要從境外請人要王衛的人頭。他沒有服軟，硬是逐省逐城收回了代理權，為后來順豐保持高品質的服務奠定了基礎。

2003年“非典”期間，航空業跌入低谷，運價大跌，人們不愿出門，快遞業務猛增。王衛獨具慧眼，與揚子江快運航空簽訂了五架包機協議，成為將民營快遞帶上天空的第一天。如今，順豐已經有了機場和航空公司，擁有飛機三十余架，順豐速度美名揚。

2008年，隨著外企快遞公司進入中國大陸，快遞行業競爭慘烈。德邦甚至針對順豐，開展了“滅豐行動”，低價哄搶順豐的客戶。王衛幾次抵押了房產門面，對德邦展開堅決反擊。當時，小哥們得到通知，要收集本區域內德邦的客戶，一個個拉過來。記得某天深夜，為了拉攏一個客戶，我在德邦的門店前，一直跟蹤他回到家，路上整整跟了兩個小時。后來，我用誠心打動了他，他成為我的鐵桿客戶，每次發貨都找順豐。

現在的順豐，戰略布局已經非常龐大，早已把對手甩在了身后，國內速遞、國際快遞、倉儲、順豐航空僅僅是其占比1/3的格局，順豐的觸角延伸向更大的商業帝國，即包括B2B、B2C、C2B、O2O的全零售布局，同時隨之配套的還有金融、移動互聯、大數據戰略。王衛對此則用一句話描述了順豐的藍圖，“打造物流領域的‘百貨公司’”。

六、對員工菩薩心腸

去年網絡上有個大事件就是北京順豐小哥小馮被辱罵毆打。王衛看到了視頻，當晚是靠安眠藥入睡的。次日，他一反低調作風，高調在朋友圈發話稱：“如果我這事不追究到底，我不再配做順豐總裁?！贝嗽捯怀?，引起輿論強烈關注。最終，打人者因尋釁滋事被警方依法處以行政拘留十日的處罰。

今年春節前，新疆一位順豐小哥在風雪中露天吃盒飯的照片，又在網上被王衛看到了。他潸然淚下，當即給新疆區總部打電話問明情況，請他們盡快改善一線快遞員的生活條件。

在順豐，一線小哥的工資比一般管理層的工資拿得高，是公開的，也是最正常的。為了提高快遞員收入，兩年前順豐還開展了伙伴計劃，即讓一線員工承包區域，對區域內的業務當家做主，員工拿到的提成多了不少。

順豐小哥的真實月收入是多少？工資是以計件來算的，我可以負責任地告訴你，就中部省城來說，新入職的員工，第二個月以后，可以有四千到五千元，老員工做事更熟練，收派件更多，可以拿到六千到八千元。如果區域內有寫字樓，客戶發件量比較多，或是有做電商的發批量件的大客戶，月入一萬到兩萬，是很正常的。

身邊的工友，有的在順豐干了五年，在老家蓋起了高大氣派的大樓；有的把客戶發展為女朋友，收獲了甜蜜的愛情；還有一位，被客戶看中他的吃苦精神和靈氣，硬是要把他從順豐挖走；每年的生日，小哥都會收到公司訂制的一份生日蛋糕。

有一次送件途中，我與一輛小車發生磨擦，對方氣勢很兇。我給工友打了一個電話，很快，二十幾位工友在主管的帶領下騎著電動車趕到現場，對方見此場景，馬上蔫了……

我想表達的是，作為一名底層小哥，我真的從內心感到了那份憑勞動吃飯的尊嚴和有歸屬感的自豪。

王衛在內部講話中，每次提到最多的就是一線員工，在一次主題為“感恩”的講話中，他說：“我很感恩一線的投遞員，他們真的很辛苦。在外面受氣，受冷受熱，受工作勞動強度，還有公司很多指標的挑戰，感恩他們成就了公司，我經常覺得很慚愧?！?/p>

他對身邊的高管們要求，一律把一線員工稱呼為“孩子”。他說：“我只是財富的支配者，絕對不是財富的擁有者，我真正的財富是來自于我員工的幸福感。員工真正覺得成就感越來越多，孩子們越來越長大，那個時候，才是我王衛的成就?！?/p>

所以，順豐的公司核心價值觀就是：“員滿，客滿，社會滿意”——員工滿意，客戶滿意，社會滿意。

請注意，員工是排在第一位的。

在今天的上市儀式中，王衛這樣強調，“雖然上市了，但不代表上岸，順豐的初心不變，對事業的執著不變！”

所有的順豐人，都充滿期待，充滿希望，充滿自豪！

編輯：蘭清 9887367@qq.com