近代蒙自海關對外貿易發展趨向

丁婭平

（云南大學，昆明 650091）

近代蒙自海關對外貿易發展趨向

丁婭平

（云南大學，昆明 650091）

蒙自自1889年開埠以來，到1910年蒙自口岸對外貿易迅速發展，達到鼎盛。但由于匯市、匪患、滇越鐵路通車等原因使得蒙自對外貿易漸趨冷淡。因此，有必要對蒙自海關的對外貿易的發展及其發展趨向做簡要分析，揭示出導致這一變化的最根本原因是近代云南資本主義工業發展薄弱。

蒙自海關；對外貿易；發展趨向

“19世紀中葉，西方列強用大炮打開了中國大門，通過一系列不平等條約攫取巨額賠款和治外法權，占領中國土地，強迫開放通商口岸，協定關稅，嚴重踐踏了中國主權和尊嚴，到19世紀50年代末開始把持中國海關?！盵1]侵略者為打開中國后門，侵略中國，迫使開云南蒙自為商埠。

法國侵略者為滿足其侵略野心，逼迫清政府簽訂一系列不平等條約。分別于光緒十二年（1885年）和光緒十三年（1886年）簽訂《中法會訂越南條約十款》和簽訂《中法越南邊界通商章程》，隨后，又迫使清政府于光緒十四年（1887年）六月二十六日，簽訂《中法續議商務專條》，條約規定：“中國允許開放廣西龍州、云南蒙自和蠻耗為中越邊界上的通商口岸，并允許法國派往蒙自的法國領事官屬下一員，在蠻耗駐扎；法國商品入上述通商口岸運入中國者，其稅額較各沿?？诎兜恼鞫悳p十分之三；法商運往越南的土貨，減稅十分之四，法國船只繳納少量船鈔后，即可通過流經中國境內的河流，自由航行于北越的涼山集高平間，法國貨物也可利用這些河流運入中國?！雹偾致哉咄ㄟ^這些不平等條約實現了開蒙自為商埠的條約準備。

接著，法國侵略者開始著手組建海關?！笆迥?，臨安開廣道會同法領事及稅務司赴蠻耗一帶履勘關基，乃于蒙自縣東門外設正關，蠻耗街設分關，并于蒙自西門外及河口各設查卡，及以是年七月二十八日開關?！雹?/p>

一 蒙自海關與進出口貿易發展

圖1 1889—1940年蒙自口岸外貿總額一覽表[2]575-576（單位：關平兩）

蒙自開關是西方列強侵略中國的不平等條約的產物，其進出口貿易的發展是列強為了掠奪中國資源、擴大商品市場、獲取更大利潤。雖然客觀上發展了當地的對外貿易，但這種貿易是被操控的被動式的發展。茲將蒙自從1889年開關到1940年的進出口貿易情況表示如下：

由圖1可知，蒙自開埠通商后，其對外貿易總體上是呈不斷發展的趨勢。進口洋貨（包含土貨）輸入值，從1889年的6萬關平兩增加到1940年的1348萬關平兩，增長了224倍多。對外出口的土貨總值也由1889年的8萬關平兩增到1940年3689萬關平兩，增長了461倍多。

蒙自口岸的進口貨物種類繁多，約有一百多種，主要以棉紗、棉花為大宗，煤油、染料、煙類、洋雜貨等次之。[3]表1反映了幾種主要進口貨物輸入情況：

表1 1890年—1938年蒙自海關主要進口貨物數量統計表[2]578-581,583-584

由表1可知，蒙自口岸進口貨物輸入量保持發展的態勢，因為這些洋貨基本上是百姓生活的必需品。造成這種局面的主要原因是中國資本主義工業極為薄弱，其產品無法與西方工業品競爭。從這些進口貨物中，我們可以看出：進口洋布、洋紗大量輸入蒙自口岸，又轉售云南各地，使得本地傳統的農村副業手工紡織業走向沒落，農村手工業紛紛破產；洋油的大量進口，使使用菜油、豆油用量減少，嚴重影響本地榨油業的發展?！懊勺院ｊP的洋油進口，由外國石油公司直接經營，中國商號只充當代理，外國公司以法國亞細亞水火油公司和美國的三達公司為主。兩公司壟斷了云南洋油市場，兩公司之間訂有協議，瓜分云南的銷售市場?！盵2]581

與此同時，在輸出方面，蒙自海關以礦產原料和農副產品為主。蒙自口岸開埠后，出口商品有60余種。[2]584其中主要的輸出物有錫、鴉片、茶、藥材。表3反映了幾種主要貨物輸出情況:

表2 1889—1941年蒙自海關主要輸出貨物數量統計表[2]587，589-591

由表2可知，蒙自開埠以后，在出口貨中，錫出口數量增長，占全省出口貨值的首位。據光緒二十八年到民國二十四年（1902—1935）的統計資料，34年間蒙自口岸出口的錫一般占全口岸出口總值的80%以上，最低為66.67%，最高為96.14%。有30年占全國出口錫的90%以上，最高達99.31%；有三年略低于90%，有一年略低于80%。[2]585此外，茶葉、藥材出口數量也出現了不同程度的增長。需要指出的一點是，1890—1914年的蒙自口岸的鴉片輸出量也在增長，雖然是“一項外銷商品，實為轉銷內地”[2]589，這損害了中國人民的身心健康。從這些輸出物中，我們可以看出：首先，蒙自口岸出口貨物，商品結構單一，始終以初級產品為主，受控于西方帝國主義國家，很容易受到外部因素的影響，使得本地初級產品與西方國家工業品交換時一直處于不利地位。其次，這種貿易是對中國進行經濟侵略的手段?？陀^上加速了蒙自本地農村小農經濟的解體，但這是一種被動的瓦解，暫時刺激蒙自商品經濟的發展，但主要不是由于自身生產力的發展造成的這種瓦解，未能改變小農經濟的生產方式，也就決定了蒙自口岸對外貿易只能是受制于列強的操控下發展。

綜上所述，從蒙自海關整體的進出口商品結構來看，出口結構一直以礦產品原料、農副土特產品為主；進口物中，以百姓生活必須品為主。從長遠來看，這種貿易增長方式暫時有利于蒙自商品經濟的發展，但又很容易受外部影響，從而不利于蒙自商品經濟的穩定發展。

二 蒙自海關對外貿易的發展趨向及原因

近代蒙自對外貿易明顯地呈現出兩個階段的發展趨向：從光緒十五年（1889—1910）為第一個階段，蒙自對外貿易得到迅速發展，處于云南對外貿易中心地位。宣統三年至民國二十九年（1911—1940）為第二個階段，蒙自海關對外貿易繼續發展，但起伏不大，呈波浪形趨勢，其在云南對外貿易地位下降。

1889—1910年，蒙自海關對外貿易發展較快，可以從圖2明顯地看出：

圖2 1889—1910年蒙自、思茅、騰越三關外貿額比較表[2]574

“一個城市貿易額的大小，貿易量的多少，一定程度上表明了這個城市在貿易中的地位，也可以相應地說明其在整個商業中的地位?！盵4]1889到1910年，蒙自海關外貿額呈現出快速發展的趨勢，在云南各通商口岸對外貿易中處于中心地位。

據圖4中的有關數據，我們可知，從1889年至1910年，蒙自海關外貿值一直都是遙遙領先于其他兩海關外貿值，并且在開埠初，外貿額僅149929關平兩，到1910年已達13667987關平兩，增長了136倍。表明蒙自開埠后的貿易量有了很大的發展。蒙自開埠后，對外貿易得到迅速發展，這主要是因為：第一，這是外國資本主義發展要求擴大國外市場、掠奪原料，以保障資本主義擴大再生產的進行。蒙自辟為通商口岸后，法國等資本主義列強加強對云南的經濟掠奪，肆無忌憚地在云南推銷工業品、掠奪礦產原料和農副產品，促使蒙自自開埠后到1910年的進出口貿易獲得較快的發展。第二，云南的自然、經濟、人口條件，促使資本主義列強在云南加緊進行掠奪。第三，蒙自在商業、交通上的優勢。以蒙自為中心，組成一個遍及云南的剝削網。從蒙自輸入“舶來品”到云南內地，將搜刮到的產品集中于蒙自。

1911到1940年，蒙自海關進出口貿易的曲折發展，我們可以從以下幾點看出。

（一）民國十一年至二十年（1922—1931）的蒙自海關貿易情況

“近十年來，蒙自貿易，跌遭匯市、內戰、匪患、抵貨等影響，毫無佳況?！盵5]547我們可知，這十年，蒙自海關貿易的一個不樂觀情況。其具體影響有：1.匯市的影響?！皡R市，則本埠貿易感受不利，金貴銀賤，一也。滇幣跌價，二也。金貴則洋貨價貴，滇幣跌落則他升物價上升，惟滇幣價，對于錫礦殊為有益，（因礦工薪資均以滇幣支付）而於出口貿易，亦有相當鼓勵也?！盵5]5472.內戰、匪患對蒙自貿易的影響?！暗崾鹊?，往來貨物，多賴商隊運輸，而每值戰事勃發，市面金融固形紊亂，人民牲畜亦被征調，以致馱夫缺乏，運輸艱難，運費飛漲，貨價隨之，無力購買，行銷不易，兼以駐軍調遣，盜匪乘機蠭起，商隊勢須餌以金錢，方克安全通過，有時盜匪亦做駝夫，承攬貨運，遂致正當商人，難與競爭，望而卻步焉?！盵5]5473.抵貨對蒙自貿易的影響?！氨酒谥畠?，低貨運動，迭有興起，期初二年，對日貨物，群起抵制，十四年，英日貨物，咸遭排斥，十六年，情形如故，二十年演變暴發，抵日風潮，益形劇烈，日僑離去，中外貿易，損失甚重，本埠進口貨物，不論洋土產品，必須價廉，方克銷售，曩者，日本棉紗定價低廉，銷路即近則國產起而帶之矣?！盵5]547

（二）滇越鐵路通車對蒙自海關貿易的影響

滇越鐵路通車后，云南對外貿易中心逐漸北移昆明。宣統二年（1904），滇越鐵路通車，進口物資可直達昆明，一些出口物資也可由省城直達越南。民國21年（1932）1月1日，云南府分關改為總關，蒙自正關改為分關?！袄ッ鳛樵颇鲜?，蒙自總關所在之地也?！盵6]287蒙自關雖仍為正關，但實際地位已下降，進出口貨物多在昆明集散，在蒙自集散的已經很少，只是仍以蒙自關的名譽統計進出口貨物。下面是民國二十三年至二十九年（1934—1940）的蒙自海關貿易情況。

1.蒙自進口土貨取代了洋貨地位?！氨静哼M口土貨，漸取洋貨地位而代之，計其價值，本年（1935）復增三成，滬埠所製棉紗與疋類，進口踴躍，有以致之。直接出口及轉口土貨中，仍以錫為大宗，本年出口者，共達88650公擔，約值國幣1850萬元，上年則僅68817公擔，值1430萬?！盵6]286但是出口貨物僅“豬鬃出口貨值，激增百分之四十五。其他各種主要土貨，如皮革、藥材及茶葉等，出口數字，均趨衰落?！盵6]286除了豬鬃出口貨值激增外，還有錫礦產額也有增加?！暗崾〉V產，種類繁多，惟馳與國際者，現僅錫礦一項而已。礦區以個舊為中心，距蒙自以西六十一公里，據地質學家勘測，蘊藏錫礦甚富，倘利用機器采掘，并以適當方法煉制,每年產額可達二萬噸左右。本年（1935）產額,頗見增加,乃因雨量充沛,及海外錫價昂貴所致?！盵6]285總的來說,“本年（1935）貿易,尚稱滿意也?！盵6]286

表3 1934—1935年蒙自進出口貿易貨值比較表[6]286單位：百萬元

2.民國二十九年（1940）蒙自貿易情況?！暗嵩借F路貨運之盛，達于極點，滇緬公路進出貨物，為數亦多，尤以政府用品及統銷貨物為最多，而昆明適為以上兩路集會之所，遂成為貨物聚散之中心矣?！盵7]531當時國際情形復雜，發生各種事變，德國戰勝法國，對蒙自貿易不利；日本仔遠東聲勢驟增，使得“越南當局自六月二十日（1940年6月）起，不準滇越鐵路運貨到昆明，而華方面亦禁止貨車離滇駛越，繼而英國當局自七月二十八日起，禁止滇緬公路運輸一切軍用物品，汽發油亦在其內，……至九月二十二日，越南當局與日方簽訂協定，允許日方在越南享有軍事便利，并得利用各飛機場。中國政府乃于十月末旬宣布封鎖滇越邊境焉?！盵7]530上述各種事變造成的結果是“本埠對外貿易，自六月以迄十月間，幾于完全停滯，無足異矣?！盵7]530但貨運還是有所增加的?！安钚潦率巳蘸?，滇緬公路各項限制，盡行解除，交通恢復，年終二月，日機雖頻繁侵襲，但貨運續見增加，并未因此而受阻止也?！盵7]530“本埠進出貿易貨值，直接進口洋貨，共為國幣二千一百萬元，上年則為二千一百九十萬元，進口土貨，共為一千八十萬元，以視容歲之二十萬元，轉口土貨，亦由容歲之五千三百九十元，晉為二十六萬一百七十元。上列本埠進口洋貨，均係于六月二十日以前報運進口，……洋貨之中，汽發油一項，自容機之一千二百八十萬公升，落為八百十萬公升，倘鐵路運輸全年不斷，其數目當可大見增加也。機器及配件，因新設工廠之需求，故進口頗見增加，計其價值，由一百五十萬元，晉為二百十萬元?！酝ㄉ谈鞑狠斎胫藜喖暗洼?，均見萎縮，及因上海某數廠出品為政府禁止所致?！盵7]529-530可見，1940年，本埠進口貨物以土貨為主，進口機器及配件也說明滇越鐵路通車后，進口商品結構有了變化。那么，出口貨物又是怎樣的一個情況?！耙匝灾苯映隹谕霖?，豬鬃自二十四萬四千三百公斤，增為六十七萬八千六百四十七公斤，桐油亦自三萬六千六百八十六公擔，升為八萬一千三百九拾九公擔，幾全自川省運輸而來。出口之錫，與鎢礦砂二項，均形萎縮，計錫由六萬九千八百六十三公擔，降為五萬二千七十三公擔，鎢礦砂由八千八百九十二公擔，減為五千六百二十九公擔，至錫之所以降落者，則以所有礦區均被日機轟炸為主因也?！盵7]529由于各種事變，1940年的蒙自進出口貨物的大體情況是呈下降趨勢。我們也可從表6直觀的看出這一下降情況：

表4 民國二十九年蒙自關稅收數目與上年數目比較增減表[7]524單位：百萬元

盡管1910—1940年，蒙自外貿發展時增時減，但蒙自的外貿地位遠遠超出思茅、騰越兩關。僅就民國二十四年至二十九年的稅課情況來說明：

表5 民國二十四年至二十九年每年海關稅課總數關別表[7]72

三 結語

近代蒙自海關對外貿易是在西方列強國家入侵的背景下形成和發展起來的，是列強侵略中國的經濟手段，受控于列強，很容易受到外部影響。所以受當地匯市混亂、匪患、滇越鐵路通車等影響后，其外貿地位下降，貿易中心轉移到昆明。雖然進口貨物能刺激當地小農經濟的解體，暫時有利于發展當地商品經濟，但未能從根本上改變當地小農經濟的生產方式，所以不僅不能促進當地工業的發展，卻使地方產品受到摧殘，農村手工業破產。其對外出口的商品結構單一，主要是大量的初級產品出口，近代工業品稀少?！暗崾〗洕樾?，仍無顯著發展,以言工業化,相去甚遠?！盵6]285當地資本主義工業發展滯慢是影響蒙自對外貿易發展的根本原因。

注釋：

①云南省蒙自縣文史資料委員會編，《蒙自文史資料選輯》（第1輯）中《蒙自關始末》，1996年版第8頁。

②黃序鹓著，《海關通志》（卷二），1921年版第206頁。

[1]楊梅.清末至民國云南海關檔案的經濟史料價值探究[J].云南檔案,2011(4).

[2]蒙自縣志編纂委員會.蒙自縣志[M].北京:中華書局,1995.

[3]牛鴻斌,等,點校.新纂云南通志:卷七[M].昆明:云南人民出版社,2007:113.

[4]隗瀛濤.中國近代不同類型城市綜合研究[M].成都:四川大學出版社,1998.

[5]中國第二歷史檔案館,中國海關總署辦公廳.中國舊海關史料(1859—1948):第158冊[M].北京:京華出版社,2001.

[6]中國第二歷史檔案館,中國海關總署辦公廳.中國舊海關史料(1859—1948):第118冊[M].北京:京華出版社,2001.

[7]中國第二歷史檔案館,中國海關總署辦公廳.中國舊海關史料(1859—1948):第136冊[M].北京:京華出版社,2001.

[責任編輯自正發]

The Development Trend of Foreign Trade of Mengzi Customs in Modern Times

DING Ya-ping

(Yunnan University,Kunming 650091,China)

Mengzi from 1889 to 1910 at Mengzi port since its inception, the rapid development of foreign trade reached its peak.But because of currencies, banditry, DIANYUE railway traffic and other reasons that Mengzi foreign trade is becoming cool. Therefore, it is necessary to make a brief analysis of the development of foreign trade of Mengzi customs and its development trend, and reveal that the most fundamental reason for this change is the weak development of the capitalist industry in modern Yunnan.

Mengzi customs;foreign trade;development trend

K25

A

1008-9128（2017）02-0014-05

10.13963/j.cnki.hhuxb.2017.02.004

2016-06-07

丁婭平（1991-），女（回族），云南宣威人，碩士生，研究方向：專門史。