海外橡膠加工專利精選

海外橡膠加工專利精選

一、輪 胎

具有極好耐臭氧性和耐脫色性的充氣輪胎膠料

JP2016113590

該膠料包括普朗尼克型非離子表面活性劑，由蓖麻油酸、亞油酸和油酸、棕櫚酸和二羥硬脂酸組成的脂肪酸混合物和炭黑。非離子表面活性劑用量為0.1～5.0份，炭黑用量為2.0～70.0份。

良好抓地性雪地輪胎

FR3029932

此胎面膠膠料包括丁基橡膠50～100份，二烯烴橡膠0～50份，無機增強填料（如白炭黑）50～200份，玻璃化轉變溫度低于-80 ℃的液體磷酸增塑劑≥30份。

良好剎車性能的胎面膠膠料

KR2016057069

該胎面膠膠料包括橡膠100份，硅烷封端的液體聚丁二烯橡膠5～20份，玻璃化轉變溫度為-110～80 ℃的液體聚丁二烯橡膠5～15份。將丁苯橡膠70份、聚丁二烯橡膠30份、白炭黑95份、硅烷15份、氧化鋅2份、硬脂酸1份、石油基油10份和液體丁二烯(CVD-20832和LBR-307 5份)制備膠料，其焦燒時間為11 s，邵爾A硬度為67，300%定伸應力為70 kgf/cm2，輪胎在冰雪和濕滑路面具有良好的剎車性能。

具有極好耐磨性和低燃油消耗性能的胎面膠膠料

JP2016094561

該膠料含BR（聚丁二烯橡膠）60份、白炭黑45份、硅烷偶聯劑3份和油10份，經共混可制備此膠料。

具有極好抗裂性、硬度和較低生熱性能的胎側膠料

JP2016113492

該膠料包括≥50.0份聚丁二烯橡膠，以及苯二胺防老劑5.0份和主要由二苯乙烯化苯酚或三苯乙烯化苯酚組成的苯乙烯化苯酚0.5～30.0份。將天然橡膠(TSR 20)40.0份，聚丁二烯橡膠(Nipol BR 1220)60.0份，炭黑(Seast F)，防老劑(6PPD)，苯乙烯化苯酚(SP 24)，硫化促進劑和其他添加劑共混，制備的膠料在160 ℃下硫化20 min，此硫化膠具有極好的抗裂性。

二、膠帶、膠管與膠布

輸送帶

WO2016080041

該輸送帶層的耐磨性能和沖擊性能有所提高。覆蓋層20 ℃時的耐磨層損失因子為0.03～0.25，損失模量為0.20～6.50 MPa；20 ℃時的耐沖擊層損失因子為0.15～0.70，損失模量為1.50～30.00 MPa。

耐熱輸送帶的粘接方法

JP2016108443

將Engage 7487 (乙烯-1-丁烯共聚物) 和 EPT 0045 (乙丙橡膠) 以共混比30:70共混，所得共混物與 Niteron 300 (炭黑)50.000份，ZnO 5.000份，硬脂酸1.000份，Nocrac MMB（防老劑）8.000份，Lucant HC 3000X (增塑劑)15.000份，High-Cross GT (交聯劑)3.000份及Perkadox 14-40 (有機過氧化物) 0.013份再共混，所得膠料在160 ℃下硫化，從而制備此輸送帶。

含橡膠-纖維帶芯和橡膠層的耐熱輸送帶

RU2586103

這種含橡膠-纖維帶芯和橡膠層的耐熱輸送帶，其橡膠層由聚烯烴橡膠，EPDM（三元乙丙橡膠）和乙烯-辛烯橡膠5～30份組成。每100份橡膠中含間和對同分異構體過氧化物硫化劑1～6份。

三、橡膠工業制品

含有硅灰石和石墨的氫化丁腈橡膠及其傳動系統油封件

WO2016098647

該氫化丁腈橡膠含有氫化丁腈橡膠100份，由硅灰石10～55份和石墨10～55份組成的填料50～110份。將Zeptol 2010（氫化丁腈橡膠）100份，Nyad 400（硅灰石）30份和 Graphite AO（石墨）20份混煉，硫化密封膠具有極高的干燥潤滑能力和極低的密封噪音。

由廢油和廢橡膠制備的黏性橡膠防水片材

KR1626980

這種由廢油和廢橡膠制備的黏性橡膠防水片材含汽車機油、工業齒輪油、液壓工作油和廢棄油等廢油，廢橡膠粉末精制成超細粉，并與瀝青、粘合材料、熱塑性橡膠、瀝青改性劑和填料混合制備具有柔韌性和高黏性材料，然后覆貼上瀝青片材、非紡織纖維、PP纖維、HDPE膜和PE發泡體，根據需要加工成防水卷材。此防水材料由廢油15～25份，廢橡膠粉末5～10份，瀝青30～40份，黏性材料10～20份，瀝青改性劑5～20份混合組成，填料的填充量為15%～30%。

熱塑性彈性體擋風密封條

JP2016098336

該擋風密封條包括橡膠、烯烴樹脂材料、交聯劑和潤滑劑。其中的潤滑劑包括石墨含量為5%～50%的固體潤滑劑和含有親脂和親水潤滑劑、親脂潤滑劑/親水潤滑劑之比為50/50～90/10、親水潤滑劑的黏度小于親脂潤滑劑的液體潤滑劑。潤滑劑通過擠出模壓在基材的表面。將Nordel IP 4760P（三元乙丙橡膠）100份、E-200GP 烯烴樹脂材料200份、軟化劑石蠟油 (P300) 50份、Tackirol 201 7份、交聯劑烷基苯酚樹脂化合物、交聯催化劑氯化亞錫1份、Irganox 1010 1份、氧化鋅 1份在200 ℃、轉速100 r/min的條件下共混，然后添加固體潤滑劑、石墨和親脂潤滑劑KF 96和TSF 4452/TSF 4441親水潤滑劑，在200 ℃下捏合制備表層材料，然后與基材一起擠出制備防風密封條。

具有極好減振性能的熱塑性彈性體擠出發泡片材

WO2016093091

由異丁烯單體聚合物嵌段和芳香烴乙烯單體聚合物嵌段組成的嵌段共聚物熱塑性彈性體，以及熱膨脹微膠囊共同形成可發泡膠料，通過擠出膨脹生產此發泡片材。將熱塑性彈性體Sibstar 062T (異丁烯-苯乙烯嵌段共聚物)85份，增黏劑Arcon P 140 (石油樹脂) 15份和熱膨脹微膠囊Advancell P 501E1 3份在常溫下捏合，可發泡膠料在單螺桿擠出機中加熱和熔融，制得此發泡片材。

汽缸蓋罩密封墊膠料

KR2016070641

該汽缸蓋罩密封墊膠料包括聚合物、炭黑、白炭黑和硅烷偶聯劑。配方為聚丙烯酸酯橡膠(ACM) 100.0份，炭黑為20.0～30.0份，白炭黑為40.0～50.0份，硅烷偶聯劑為0.7～2.0份。

具有極好緩沖能力和較高硬度的擋泥板膠料

JP2016098357

該膠料包括TSR 20 (天然橡膠)100份、Seast 3 (炭黑) 60份、Kuraprene LIR 50 (液體聚異戊橡膠) 15份，混煉5 min，然后加入硫磺和Nocceler NS (促進劑)，繼續混煉出片。

四、生活橡膠制品和膠乳制品

彈性軟質聚氨酯泡沫的生產方法

WO2016091897

此種具有極高拉伸強度的彈性軟質聚氨酯泡沫包括Tegostab B 8681（硅油）0.2%（質量分數，下同），DABCO NE 500（催化劑）0.76%，DABCO NE 300（催化劑）0.18%和尿0.45%與含MDI單體的聚合物、異氰酸酯含量為30.5%～34%的聚異氰酸酯54.8%反應，生成的發泡制品的發泡密度為54.8 kg/m3，拉伸強度為108 kPa、拉斷伸長率為140% 。

五、橡膠與配合劑

交聯氟橡膠膠料

WO2016088685

該氟橡膠硫化膠具有較好的伸長率和較低的硬度。此氟膠料包括氟橡膠，炭黑，從脂肪油和脂肪烴中選擇的一種化合物和過氧化物交聯劑。炭黑的氮吸收比表面積 (N2SA)為25～180 m2/g；大氣壓下的沸點＞250 ℃、熔點或固化點≤15 ℃。將G 801（氟橡膠）100.0份與炭黑30.0份，硬脂酸0.5份，水滑石1.0份和蓖麻油10.0份在100 ℃下捏合，然后加入2,5-二甲基-2,5-二(叔-丁基-過氧化)己烷和三烯丙基異氰脲酸酯混合，硫化制備的膠片具有極好的拉伸強度和伸長率。

汽車散熱管用含納米黏土的EPDM膠料

KR2016065312

該納米材料包括將熔融狀態的EPDM（三元乙丙橡膠）100份，炭黑15份，石蠟油18份，由膨潤土制備的納米黏土5份，以及其他添加劑。

輪胎硫化膠囊膠料

WO2016088817

這種具有多層結構的膠囊，由于生產方法比較復雜，因此還沒有生產出長壽命的膠囊。該膠囊膠料含有丁基橡膠≥92份（相對于100份橡膠），丁基橡膠由不飽和度為0.6%～1.1%的丁基橡膠和不飽和度為1.5%～2.0%的丁基橡膠組成。

車窗密封條膠料

US20160160018

車窗密封條膠料包括聚合物，增強劑，吸濕劑，硫化劑，促進劑和活性劑。聚合物為三元乙丙橡膠（EPDM）80%～90%（質量分數，下同），硅丙烯酸酯接枝共聚物10%～20%。

具有極好粘合性和耐化學性、耐水性和耐濕性的室溫硫化膠料

JP2016094551

該膠料包括乙烯-α-烯烴-非共軛多烯無規共聚物，在一個分子中至少有兩個氫化硅基團的氫化硅基化合物，氫化硅烷催化劑，乙烯基硅烷偶聯劑和多種含有機鋁/有機鈦/有機鋯基團的有機金屬化合物。將PX 062（乙烯-α-烯烴-非共軛多烯無規共聚物）100.0份，X 93-1346（氫化硅烷化合物）6.8份，鉑催化劑0.4份，KBE 1003（乙烯三甲基硅烷）2.1份和TC 750（二異丙基雙乙酰乙酸乙酯鈦）2.0份混煉制備此膠料。

加成型硅橡膠膠料

JP2016094514

在不影響硅橡膠力學性能的前提下，通過在加成型硅橡膠膠料中添加阻燃劑，提高了阻燃性能。加成型硅橡膠膠料包括在分子中至少有兩個硅原子鍵合的烯基的烯基有機聚硅烷100.000份，在分子中至少有兩個硅原子鍵合氫的有機氫聚硅烷0.2000～20.000份，由BET方法確定的比表面積≥50.000 m2/g的超細增強白炭黑粉末5.000～80.000份，三唑化合物0.001～1.000份，磷酸酯0.001～5.000份，鉑催化劑適量。

（杜 娟 譯）

[責任編輯：翁小兵]