片花

賽場上，總有些和諧與不和諧

Fay Chen

說真的，如果F1賽車就只是比快比速度，那還有啥好看的？

讓許多車迷傷心的邁凱倫車隊，終于在此站拿下幸運的2分積分。

法拉利若有空缺該簽誰？伯尼說：毫無疑問是阿隆索；其經紀人Briatore沒有否認阿隆索回歸的可能性。馬來西亞表示，若F1比賽的可看性提升，馬來西亞愿意討論重返賽歷。

一直對車迷釋放善意的F1新東家，在奧地利站又給了車迷機會得以乘坐安全車以及揮舞方格旗；只希望到時該位幸運的車迷不要太興奮就提早結束比賽了……。

粉紅印度力量積極運作改名，據知情人透露，明年車隊可能的新名稱是“Force 1”，更接近于車隊的創始初衷。

2018年F1賽歷第一版，目前暫訂有21場比賽，并且法國站及德國站回歸，聯同英國站形成三個周末背靠背的三連賽。

巴庫大獎賽一團混亂，在安全車情況下，維特爾與前方的漢彌爾頓爆發爭執——漢彌爾頓在一個出彎突然慢下來，當時漢彌爾頓認為是安全車的錯，維特爾認為是漢彌爾頓在故意測試剎車，于是維特爾把車開到漢彌爾頓旁撞了漢彌爾頓一下，并用手示意；事后，FIA判了維特爾危險駕駛，而維特爾也在事后寫了封道歉信給FIA，做了鄭重的道歉并承諾為年輕車手培養提供“義務”幫忙，FIA才決定不對維特爾采取追處罰，事件這才告一段落。

邁凱倫正式踢走丹尼斯，丹尼斯時代落幕！丹尼斯將出售他所擁有的邁凱倫技術集團和道路用車部門中的股份，正式淡出集團。

邁凱倫成績下滑損失的錢，已超過Honda給的錢了，不僅因成績下滑導致獎金下降，另外在贊助商方面也因成績不佳而招商困難。

F1圍場中唯一女領隊閃離，索伯車隊官方說因為對車隊的未來意見不一致而協議分手。

羅賓論賽：精彩與荒謬并陳

龔懷主Robin

衛視體育臺Starsports 主播、亞洲賽車運營規劃專家、Robin Kung Racing車隊負責人。曾主持和策劃多項國際賽事，擁有眾多品牌代言與大型活動主持經驗。兩場堪稱天差地遠的F1大賽——加拿大站可以說是無風無浪，平淡無奇；不過在亞塞拜疆的比賽卻是出乎意料的精彩，理由除了因為巴庫賽道是全年賽程中第二長的賽道之外，而且其是由街道組合而成的中高速賽道，勢必會有很多不可預測的變量發生。在這里，我看到好幾位車手的表現都相當優異！

第一個當然是要贊揚一下Daniei Ricciardo了，他在周六排位的時候因為車撞了所以只能做出P10的位置。而在正賽的時候，才跑到第五圈就因為剎車的散熱孔被賽道上一些異物遮住，必須要進去P房清除掉，否則剎車無法散熱就會失常的。等他再回到賽道時已經是掉到第17位了。但是因為在這個賽道上常常會有Safty Car出來的機會，例如這次比賽就總共出動了四次Safety Car和一次紅旗，而Ricciardo幾乎都能夠抓住Safety Car進去PIT區到賽事重新開始的這個關鍵時刻，每次總能夠扳回一、二個位置，尤其是在最后一次賽事重新開始時一下超過了三位車手，讓大家看了大呼過癮，F1本來就是應該像這樣的精彩才對??！

接著又趁著Hamilton的頭部護墊松動，必須要進站調整的時候，他逮住機會順利占上第2位。接著又因為Vettel得進PIT區接受10秒鐘St00 ana gp，從此讓他領先一直到終點。Rccardo拿下了這個幾乎是不可能的分站冠軍，這也是他F1生涯的第五個分站冠軍！另外一位表現令人激賞的就是Bottas，他在第一圈的時候就因為爆胎必須進站換胎，出來以后已經落后一圈了，但是Bottas在這樣情況下仍然能夠毫不懈怠，從后面慢慢追趕，經過幾次SC洗牌Bottas已經來到第三位。而Robin本來覺得他能夠從落后一圈的狀況攻上頒獎臺已經很厲害了，沒想到他居然在沖線之前超掉了Strll拿下第二，真的是表現太贊了！說真的，這次最佳車手的評價我真不知道應該給誰了！亞塞拜疆比賽才剛完，微博上就有很多粉絲來問Robin，對Hamilton和Vettel兩人之間的擦槍走火有什么看法？我只能說這簡直是太不可思議，為什么曾經連續拿下四度世界冠軍的Vettel會犯下這種菜鳥才犯下的錯誤呢？

因為所有的車手在SC帶領情況之下一定得放慢速度，這樣一來輪胎、剎車的溫度都會降低，所以對Ham ton來說他大腳剎車保持剎車和輪胎的溫度是很正常的，同時這也是一種tactic戰略，連卡丁車手都會在起跑前運用的策略。Vettel自己不保持距離追撞了人家，接著還要到Hamilton的邊上示威再去撞人家，這么一來不罰你罰誰??？所以我個人是覺得沒有什么好爭議的，Vettel該罰，而且我還覺得罰得太輕了。下一站到了奧地利的S0 bera-ring，這也是紅牛車隊的大本營，相當經典的賽道，1970年首次主辦F1，Michael Schumacher在這邊創下單圈紀錄。這條賽道的海拔落差高達六十幾米，有四段大直路，是條中高速賽道，大直路可達到八擋然后得大腳剎車進彎，因為帶有下坡，瞬間重量向前方轉移所以如何做出好的設定，特別是減輕前輪（負責轉向的輪胎）的負荷，這個是很大的課題。在這邊我當然還是看好大火力的車隊Mercedes以及Ferrari，不過經過了六月的這兩站賽事，Redbull車隊的實力如今看來也不容小覷。