克萊斯勒JEEP電磁閥的修復

文：齊明

克萊斯勒JEEP電磁閥的修復

文：齊明

克萊斯勒JEEP常搭載的自動變速器有4擋的45RFE、5擋的R45RFE和6擋的68RFE，它們的電磁閥是將各個電磁閥和線路板組合在一塊的電磁閥組（圖1）。這種電磁閥組的失效會觸發841、846、871、876和988故障碼，而引起這些故障的根源往往在于電磁閥組內部的線路板變形而導致的壓力開關故障，以及電磁閥內部密封件的老化而導致的油壓泄漏。本文介紹的修復方案可以修復磨損的電磁閥組，而且能防止今后再出現的線路板變形，從而大幅提高電磁閥組的使用壽命。

1.電磁閥組的拆卸

電磁閥組在拆卸過程中要小心，不要損壞或者丟失內部的各個零件。內部的各個電磁閥要標注原來的安裝位置，不能隨意混裝。拆卸后要保證各個部件清潔以便重新安裝。

2.安裝電磁閥

（1）如圖2所示，將電磁閥組內的6個電磁閥上的3個密封圈更換掉。注意棕色的密封圈位于兩個黑色密封圈之間。

（2）潤滑電磁閥上的密封圈，將6個電磁閥重新裝入電磁閥組的殼體內，需要注意的是，2個常開型的電磁閥必須安裝在圖3所標識的位置上，不能和其他的電磁閥混裝。

圖1 電磁閥組

圖3 2個常開型電磁閥安裝位置

圖2 密封圈位置

（3）找到主油壓電磁閥（圖4），替換它的綠色和藍色密封圈。

圖4 主油壓電磁閥

（4）將6個電磁閥安裝就位后，在每個電磁閥頂部固定好SONNAX橡膠墊圈，共6個，它們是起絕緣作用的。

（5）為了防止線路板的變形，將SONNAX電磁閥隔片裝入電磁閥組內。如果發現這個隔片上存在任何毛刺，則在安裝前必須用銼刀或者砂紙將其清除。

3.更換壓力開關

（1）如圖5所示，將原配的5個銅活塞裝入電路板。

圖5 銅活塞安裝位置

（2）將5個新的SONNAX開關薄膜安裝在原配的銅活塞上（圖6），開關薄膜的唇邊保持向上。

（3）將5個原配的鋼蓋裝入（圖6），可以用裝配凝膠來進行固定。

圖6 鋼蓋安裝位置

4.安裝線路板

（1）小心地將線路板裝入電磁閥組內，固定銷的位置要對齊，并確保每個電磁閥的位置都處于穩固狀態（圖7）。

圖7 裝入線路板

（2）在線路板安裝入電磁閥組的殼體后，再將5個原配的壓力開關彈簧裝入每個壓力開關內（圖8）。

圖8 壓力開關彈簧裝入位置

5.組裝蓋板

（1）將6個原配的定位螺栓墊圈裝入電磁閥組的塑料殼體，以便安裝蓋板。

（2）小心地裝回原配的蓋板，防止損壞圖9中所示的溫度傳感器。

（3）裝入1個黑色的和6個銀色的原配定位螺栓，并手工緊固。 注意在緊固黑色螺栓時扭矩要適中，約5.65 N·m（50 英寸·磅），以防止損壞塑料（圖10）。

（4）將原配的基底濾網板裝在電磁閥組殼體的底部（圖11）。

這樣，電磁閥組就修復完成了。所有需要替換的組件都包含在圖1的修包中了（SONNAX# 44836-01K），它們適用于各種版本的克萊斯勒45RFE，545RFE和68RFE電磁閥組中。這樣可以大幅降低這類變速器的維修成本，并且延長電磁閥組的使用壽命，是一個非常好的克萊斯勒系列變速器維修方案。

圖9 溫度傳感器位置

圖10 需緊固的定位螺栓

圖11 原配的基底濾網板

齊明，任美國索奈克斯工業有限公司駐中國代表處首席代表，畢業于美國常春藤名校之一的達特茅斯學院（Dartmouth College），獲工程科學碩士學位。近年來致力于將國外先進的自動變速器維修技術（尤其是國外變速器原制造廠商不提供技術支持的技術領域）介紹給中國（包括港臺地區）同行，推動國內自動變速器維修技術水平深度發展。