再論新聞客觀性、新聞背景的缺失

陳明

摘要：我國是世界第一人口大國，全國近14億人口。如此龐大人口中擁有大學本科及以上學歷的人口占全國人口比例不到10%，還有相當部分人由于自身學識或者條件限制等對外界認知并不多。媒體要盡量考慮大多數人的認知水平，補充一些新聞背景，以消除誤解，達到更好的傳播效果。

關鍵詞：新聞客觀性 新聞背景 缺失

新聞每天都在產生，可是新聞客觀性、新聞背景卻時常在一些媒體報道中缺失，屢見不鮮。

新聞客觀性的缺失

近期新聞客觀性缺失典型例子是C919試飛和我國第一艘國產航母下水這兩個熱點事件中的一些媒體報道。

2017年5月5日下午，我國首架國產大飛機C919完成1個半小時首飛，安全著陸，海內外眾多媒體進行了報道，央視還進行了現場直播。C919項目于2006年1月立項，是國家中長期重大科技專項16個專項之一。

大飛機C919首飛是一個重要起步。一些媒體報道標題為《C919與波音空客爭奪市場：ABC共競藍天一等37年》。文中指C919將打破波音和空客的壟斷，不但可以站穩國內市場，也將可以狩獵國際市場，“ABC”競爭的格局將開啟（A指空中客車公司Airbus，B指波音公司Boeing，C指中國商飛公司COMAC）。

眾所周知，大飛機C919國產化率為50%，機頭、機身、垂尾等為國內廠家生產，發動機、通訊導航系統、飛行控制系統等為國外廠家生產。對于一個國產化率僅50%，關鍵部件依賴進口的新型飛機來說，要和在國際上占據全球民航機市場90%以上份額的兩大巨頭競爭，這樣的報道確實有點脫離實際。民航客機是一個高技術門檻領域，在關鍵技術受制于人的情況下，飛機試飛都要試飛幾年，期間各種問題不可預期。能否拿到歐美適航證也是困難重重，前景不明。如此情況之下，奢談去和波音空客競爭，客觀性何在？

4月26日，中國首艘國產航母在遼寧大連造船廠下水，開始進行后續舾裝作業。這艘基于遼寧號航空母艦為藍本設計制造的國產航母，標準排水量50000噸，它的建成下水，標志著我國掌握了設計和制造大中型航母的全套經驗和技術，對于我國今后海軍走向深藍，維護我國國家主權和海洋權益具有重要意義。

《人民日報》在4月27日頭版右上角進行了圖片報道，配圖文字說明為，“標志著我國自主設計建造航空母艦取得重大階段性成果?！眻蟮婪鲜聦??！董h球時報》4月27日頭版也進行了圖片報道，在當天第7版專版報道，報道分別是“航母專家：我們曾一次次失去機會”“追蹤航母，我們從六年前的大連造船廠開始”等，用詞準確，符合事實。第8版整個版面的3/4也對航母進行了繼續報道，有“相對遼寧艦，國產航母牛在哪”，“中國未來需要幾艘航母”，“中國新航母的江湖地位如何”三篇稿件。稿件對國產航母的改進、未來的需要，與國外航母做了相對客觀的比較和說明。通過采訪專家，文章指我國國產航母相對于遼寧艦有多方面改進，未來我國可能需要5-6艘航母，我國航母和美國航母比較起來有較大差距，和其他國家航母比較則各有所長?？傮w而言，《人民日報》《環球時報》的國產航母報道客觀、準確、全面，能讓公眾對我國首艘國產航母有清晰的認識和了解。

相比起這些傳統主流媒體，一些媒體特別是新媒體的報道就缺乏客觀性了。5月2日某報刊發文章《國產航母下水意義重大 將成中國世界格局利器！》，文中指中國航母研發、建造能力，將在20年內打破美國在海洋上一家獨大的局面。有網絡媒體報道國產航母服役后，中國將在海外建造多個海外軍事基地。網絡上還有媒體稱中國今后可能組建太平洋艦隊，印度洋艦隊云云。

國產首艘航母、C919首飛顯示了我國在科技方面的進步，當然是好事。但報道這些成就時，媒體不能脫離實際，把新聞客觀性丟到一邊。實際情況是，在工業領域，我國確實取得了較大進步，但在很多尖端領域，我們和西方發達國家仍然有較大差距。C919飛機里面核心設備如發動機、機電設備依賴進口，國產首艘航母的某些艦用鋼材仍然需要進口。李克強總理2016年1月還專門指出，我國鋼材產量超過八億噸，占到世界產量的一半，卻連圓珠筆筆尖都生產不了，長期依靠進口。我國武器裝備發展如國產航母開始了建造，這是一個好的開始，但與西方國家100多年航母建造和使用歷史和經驗比，我們還處于起步階段。在這樣情況下，一些媒體奢談打破美國的一家獨大，建立什么太平洋艦隊、印度洋艦隊，實為不智。我國國防和科技進步和成就固然可喜，但報道如果脫離實際，一味拔高，丟掉新聞客觀性，會帶來多方面的負面效果：一方面會使國人盲目樂觀，另一方面會使西方國家提高警惕，為“中國威脅論”又人為增添彈藥。

新聞背景的缺失

近期新聞背景缺失的典型案例是中馬友誼大橋建設，以及意大利警察在上海外灘執勤兩個事件中一些媒體報道。

2017年5月5日，人民網刊發了《行走一帶一路 中馬友誼大橋打開馬爾代夫發展大門》文章，指連接首都馬累島和機場道的大橋已經完成工作量的50%，預計2018年8月完工。中馬友誼大橋建設資金由中國政府無償援助、中國政府優惠貸款和馬爾代夫政府自籌資金三部分組成。

關于中馬友誼大橋建設，國內眾多中央及地方媒體，包括中央電視臺、中央人民廣播電臺、新華社以及廣東電視臺等都趕赴馬爾代夫進行了現場報道。少數網民在看到這些新聞后，在新聞后面留言抱怨，說為何國內一些地方還很貧困，國家為何援助外國？

我們經?？梢钥吹街袊畬ν庠膱蟮?，如2011年12月在埃塞俄比亞首都斯亞貝巴竣工的非洲聯盟會議中心。該中心擁有2500多個座位，一應設施俱全，成為該國標志性建筑。其他類似見諸媒體報道的援助建筑還有喀麥隆雅溫得多功能體育館、蒙古烏蘭巴托體育館、莫桑比克國家體育場、哥斯達黎加國家體育場、坦桑尼亞國家體育場、馬達加斯加國際會議中心、特立尼達和多巴哥國家表演藝術中心、塞內加爾達喀爾國家大劇院、柬埔寨政府大樓等。endprint

官方發展援助，是發達國家向發展中國家或多邊機構提供的援助，旨在提高發展中國家的經濟發展和福利水平。對外援助可以分為戰略援助、發展援助和人道主義援助三種類型。①對外援助是全球的一個普遍現象，聯合國提出發達國家對外官方援助應該占到國民總收入的0.7%，大部分發達國家沒有達到這個標準，但他們每年也有數額不小的對外官方援助。如2010-2012年三年間，美國對外官方援助為961億美元，英國為449億美元，德國為419億美元，法國為387億美元，日本為254億美元，中國為144億美元。截止到2012年，中國累計對外援助金額達到3456.3億元，其中無償援助1385.2億元。

遺憾的是，我國很多媒體在報道我國政府對外援助的新聞時，很少補充官方發展援助相關背景資料。如果補充這些關于官方援助的新聞背景，讓大家了解，作為一個世界大國、聯合國常任理事國、GDP位居世界第二的國家，我國必然要承擔起相應國際責任和義務，去幫助那些相對落后的發展中國家共同發展，走向富裕。何況這也正和我國政府提出的“一帶一路”“打造人類命運共同體”理念相吻合。有了這樣詳實的背景資料，相信不會有公眾對此還有誤解。

4月27日至5月7日，一些媒體報道四名意大利警察到我國北京長城、上海外灘巡邏的新聞。筆者在看到一些網站報道這個新聞的時候發現，這些網站僅僅報道了新聞事實本身：意大利警察和我國警察在外灘聯合巡邏，游客表示好奇，一些游客還上前要求合影。由于上海外灘曾長期為西方國家租界，警務活動屬于政府層面行為，一些網民僅看了這個新聞不明就里。有網民留言，為何意大利警察會到上海來巡邏？意大利啥時候能管到上海了？有極少數比較偏激的網民甚至留言道：上海啥時候又成為“租界”了？

對于中意警察聯合巡邏，新華社報道非常細致，完整交代了新聞背景。報道指從2014年起，中意雙方達成了在旅游旺季開展聯合警務巡邏的共識。去年5月，四名中國民警與意大利同行走上羅馬和米蘭街頭開展聯巡，有效保護了中國在意游客和僑民的安全。今年6月，中國警察將再次赴意，與意警方分別在羅馬、米蘭、佛羅倫薩、那不勒斯等四個城市開展聯巡。②從歸類上講，這樣的新聞背景應該屬于原委背景，相信看到這樣的新聞背景介紹，一些人的不解應該會煙消云散。

小結

新聞客觀性和新聞背景的缺失，在我國新聞報道領域屢見不鮮，上述幾個只是最新的例子。在筆者看來，在報道航母、飛機等我國科技成就新聞時，媒體不能冒進，脫離實際，違背事實客觀性；在報道對外援助，中意警察聯合巡邏的新聞時，盡量交代新聞背景。我國是世界第一人口大國，全國近14億人口。如此龐大人口中擁有大學本科及以上學歷的人口占全國人口比例不到10%，還有相當部分人由于自身學識或者條件限制等對外界認知并不多，媒體要盡量考慮大多數人的認知水平，補充一些新聞背景，以消除誤解，達到更好的傳播效果。

注釋：①李志偉：《發達國家對外援助“錢景”尷尬》，《人民日報》，2016年4月27日第21版。

②孫 青：《在上海街頭巡邏的意大利警察》，新華社電視網，http：//news.cncnews.cn/2017-05-05/124531484.htmlendprint