通則惠 通則遠
—— 構建暢達共享新貴州

文_當代貴州全媒體記者 / 李唯睿 冉阿建 羅亮亮 劉悅

通則惠 通則遠
—— 構建暢達共享新貴州

文_當代貴州全媒體記者 / 李唯睿 冉阿建 羅亮亮 劉悅

編者按

“通”，則便捷，則利好，則暢達，則共享?！笆兄萃ā薄翱h縣通”“鄉鄉通”構建出山暢行大道；“村村通”“組組通”“戶戶通”推進發展成果共享；“層層通”提高引領發展、服務群眾效能。一“通”百利，一個發展動力增強、人民福祉增進的新貴州朝著同步全面小康行穩致遠。

“市州通”：打造“黃金空中走廊”

“我從深圳坐早班機過來，當天下午可以返回深圳，非常方便?！?月1 7日下午，在銅仁鳳凰機場出發大廳，深圳市創智捷科科技有限公司銷售部經理劉曉華告訴記者，因為公司有電子元器件生產項目落戶銅仁，他經常兩地奔波。貴州空中通道的發展不僅為貴州的旅游經濟提供了基礎保障，同時為商務人士提供了便利。

隨著今年4月新航站樓的投入使用，銅仁鳳凰機場接待旅客能力大大提升。截至目前，機場旅客吞吐量達7 1萬人次，下半年有望突破百萬。

今年上半年，貴州成為西南地區機場運輸量增長最快的省份，主要指標全線“飄紅”。截至8月8日，全省十個機場共完成旅客吞吐量1 4 1 3.5萬人次，同比增長3 1.7%；貨郵吞吐量6萬噸，同比增長8.6%；保障各類起降1 3.0 5萬架次，同比增長2 9.3%。結合全省“大旅游”戰略部署和“山地公園省·多彩貴州風”避暑度假游活動安排，全省“一干九支”機場搶抓機遇、四面出擊，努力構建起全省旅游“井噴式”增長的“黃金空中走廊”。

8月，正值荔波縣馬鞭草盛開，王璐陽擺弄著手里的相機，指揮著朋友在“紫色花?！崩飺Q著各種姿勢。成片的紫色花海吸引了這個來自貴陽的女孩約上朋友來到荔波拍攝寫真?！鞍雮€小時就到，加上機建和燃油費，機票只要1 2 0元?！蓖蹊搓栒f。

在貴陽龍洞堡國際機場，夕陽下歸航的飛機。（李清川 / 攝）

“每個市（州）都有一個機場，機場直線距離1 0 0公里范圍內民航運輸覆蓋8 0%以上的縣級行政單位和9 0%以上人口，立體綜合交通網絡覆蓋范圍進一步擴大?！辟F州省發改委交通運輸處工作人員介紹，目前貴州建成通航機場共1 0個，形成了以貴陽龍洞堡機場為樞紐的“一干九支”格局，實現了全省九個市州機場覆蓋。

“為了讓廣大旅客飛得到貴陽、去得到市州，全方面體驗貴州美景和貴州風土人情，我們先后加密了貴陽到六盤水、凱里、銅仁、荔波、興義、畢節等支線機場航線?！辟F州省機場集團有限公司副總經理李仕炅介紹，目前僅貴陽到銅仁就達到每天1 1班、到興義達到每天6班，讓貴陽機場同支線機場“連軸轉”，目的是讓廣大旅客在感受貴州風景秀麗的同時，體驗到貴州民航和貴州交通的暢行無阻。

今年7月，《貴州省通用機場布局規劃》已得到貴州省政府批復實施?！兑巹潯访鞔_，至2 0 3 0年，全省實現通用機場縣縣通，構建以省會貴陽為中心的全市（州）半小時空中交通圈、以及以縣城為中心至縣域重點鄉鎮1 5分鐘空中交通圈，實現“一樞十六支”的格局。

點評

貴州省“一干九支”的民用機場通航，使貴州全面進入了現代化的立體交通時代，對貴州對外交流，經濟發展，特別是旅游經濟的發展具有重大促進作用。

——南航貴州航空有限公司黨委書記 張弢

“縣縣通”：“輕車”已過萬重山

作為多年沒有回過家鄉的沿河人，席俊腦海中的回鄉路，還是彎彎曲曲盤山而上、背靠懸崖峭壁的模樣。到省會貴陽，依然要到遵義才能上高速公路，單邊行程1 2小時。

8月，席俊從貴陽回沿河辦事，路程僅用了4個小時，當天就辦理好了事情，這讓本打算用三天時間辦事的他喜出望外。

2 0 1 5年1 2月3 1日，貴州提前三年實現高速公路縣縣通目標，成為西部地區第一個實現縣縣通高速的省份。全省高速公路通車里程超過5 1 0 0公里，高速公路路網密度達到每百平方公里2.9公里，形成1 5個高速公路出省通道，與相鄰?。▍^、市）形成兩個以上高速公路通道。

位于武陵山脈深處的沿河自治縣，是貴州最后通高速公路的幾個縣之一，也是全省1 4個深度貧困縣之一。不通航空，沒有鐵路。高速公路的建成通車，使它作為貴州連接重慶東大門的區位優勢得以顯現，實現了“2小時到銅仁、4小時到貴陽、4小時到重慶主城區”的目標。

冊亨縣和沿河自治縣是貴州最偏遠的縣，其中冊亨更是有著貴州“西藏”之稱?！笆濉逼陂g的最后一天，望安高速公路正式開通，近兩年來，因路而來的外省商人，逐漸在當地辦起了超市、廠房、農特產種植基地，各種資源也快速流動起來。

冊亨縣者樓鎮羊場村村民龍騰是辣椒種植大戶，過去運輸不方便，種植面積小，收入低，生活貧困，是高速公路改變了他一家人的貧困窘狀，“有了高速路，運輸時間短了，賣價也高了?！?/p>

貴州北連川渝，南通兩廣，西接云南、東南亞，東達長三角，借助出省快速通道，實現了與珠江三角洲、北部灣經濟區、成渝經濟區、長株潭城市群、滇中經濟區等互聯互通。

“現在快遞一天就可以出省，兩到三天就可以到國內其他省份?！毖睾幼坑钗锪鞴究偨浝硖锪琳f，截至8月，通過公司快遞運送出去的沿河空心李就達到2 4萬斤，價值數百萬。

快速通道，還讓黔南的蔬菜豐富了粵港餐桌。

7月，都勻市墨沖鎮良畝村，在廣東客商林炳席的蔬菜大棚里，辣椒、茄子、黃瓜等時令蔬菜長勢喜人，村民們正熟練地采摘果蔬，打包、裝車。黔南州蔬果中心主任李瓊芬介紹，黔南氣候宜人，山清水秀的生態環境，吸引了許多外省客商來此經營優質蔬菜。

“現在蔬菜從貴新高速出山，沿蘭海高速大通道南下北上，走上廣州、香港等地的餐桌，只需花上一夜的時間?！崩瞽偡艺f。

點評

貴州實現縣縣通高速之后，從根本上改變區域經濟的資源配置能力和方式，提升貴州的區位勢能，促進貴州從多個層面融入國家區域發展戰略。

——四川大學經濟學院教授 鄧玲

“鄉鄉通”：黔貨出山無阻隔

“您在網上下單，我們將為您直接發貨到家?！?月2 9日，在惠水縣好花紅電子商務村青年電商運營中心，廣東游客李玲挑中了雅水大米等惠水特產，店主龍清木這樣向對方建議。

龍清木去年9月回到家鄉，跟朋友建立起了貴州農香電子商務發展有限公司，主要在網上銷售農特產品。

依托好花紅村鄉村旅游發展，越來越多的當地人返鄉創業。通過發展鄉村電子商務，他們編織自己的致富夢，同時也使好花紅村鄉村旅游更加“智慧”。

貴州鄉村通電商，通的是農村人民的致富路，是農村人才的返鄉創業路；也是外地游客購物的便捷路，是鄉村旅游的升級路。

3年前，貴州出臺了《省政府關于發展電子商務的實施意見》，打造1 0 0個工程，1 0 0 0個特色網店，到2 0 1 7年實現交易額2 0 0 0億，年均增長3 0-4 0%。

3年來，貴州將發展農村電子商務與脫貧攻堅深度融合，電子商務助推脫貧攻堅成效明顯：

電子商務交易額連續超千億元，增速超3 0%，增速名列全國前茅；

共打造6 0個縣級運營中心、1 0 2 2 0個電商服務站；

2 0 1 6年，網商增速超過5 5%，電商企業創造就業崗位9.1 5萬個，物流快遞創造就業崗位2 0.9 1萬個，直接或間接帶動近1 0萬名貧困人口脫貧。

在惠水，隨著好花紅電子商務村的崛起，像龍清木一樣返鄉創業的人越來越多。

據統計，目前惠水縣直接從事電商行業的就有3 0 0 0余人，輻射帶動了近萬人就業，惠水縣被列為2 0 1 6年國家級電子商務進農村綜合示范縣。

在安順市平壩區，農村電商改善了貧困戶收入水平，也提升了農產品品質。

平壩區桃花湖村，全村6 8 0戶3 3 8 7人，其中貧困戶就占3 7 7戶1 3 7 8人。

桃花湖村有百年種姜歷史，所產的小黃姜皮薄肉嫩、味道鮮美。但因大山阻隔，交通不便，銷路不暢，小黃姜種植形不成規模，村民增收乏力。

2 0 1 5年，桃花湖村殘疾青年楊明成利用貴州黔郵鄉情電商平臺，開始了小黃姜的網上銷售。當年就實現黃姜銷售1 0萬斤，次年帶動2 2 5戶本地居民調整種植品種，擴大種植規模、提升產品質量，價格從1.5元/公斤上漲到5.6元/公斤。

而貴州綠色農產品“泉涌”行動進一步推進，建立健全農產品冷鏈物流設施、質量安全追溯、批發零售市場三大體系，還為電商提供持續穩定的優質貨源和產銷銜接的通道服務，“黔貨出山”之路會越來越順暢。

點評

電子商務讓貴州深山里的綠色優質農特產品跨過重重大山阻隔，走向全國，貴州農村趕上了發展致富的快車道，“黔貨出山”前景光明。

——上海貴州商會副會長、上海金黔實業有限公司執行董事 洪業華