劉結一擠地鐵，為什么火了

李洪興

歲末年初，一組“中央委員劉結一與妻子坐地鐵”的照片火了。照片里那個光著腦門，穿得就像隔壁老大爺，臉上帶著一點疲憊，手里刷著手機的普通人，那個滿車廂年輕人都沒認出來的普通人，竟然是電視上那個在聯合國“怒懟”英國、舌戰群雄的外交官。網友沸騰，一片叫好。

但是反過來想，這難道不是再平常不過的事嗎？對，本應平常事，但從來少見，所以成了稀罕事。在稀罕事中爆發出來的網絡熱情，恰恰是民意民心的一種——高官固然有指點江山的工作場景，但是他們的生活場景應該與普羅大眾相通，級別再高也有坐臥起居、衣食住行。當然，每個人都是帶著自己的社會身份在生活。領導干部的確有職務身份，但也千萬別忘了個人身份——普通人而已。唯有如此，領導干部在公眾眼里才有人情味，整個社會也才能完成權力的“祛魅”。

從“劉結一坐地鐵”走紅這件事上也能看出，公眾對于官員如何定位自身，進而如何理解權力，可謂高度敏感。公眾最擔心的莫過于一些官員的“跌份心理”——自以為坐地鐵、買菜等日常行為“不合身份”，甚至有點掉價?，F實中，確有官員擺不正位置，認為就要有人拎包、被人服務。時間長了，當官的意識越來越重，從哪里來、到哪里去、初心為何、宗旨為何，早忘得一干二凈。

地鐵是現代社會市民生活的一個典型空間，有段子說，北京的地鐵是“白領與民工同擠，法國包與義烏包同過安檢”。在這個公共空間里，上一個如此走紅的人是“局座”張召忠。他的職務身份也不低，海軍少將。拎著布袋站在地鐵車廂一角的張召忠，顯然比從前只在電視上露面的張召忠更受歡迎了。

官員和民眾近一些、親一些，理應成為常態。換句話說，官員坐地鐵、買菜、進普通餐館、騎車上下班等現象，不僅不應成為熱門話題，而且要視之為應然。其實，過去5年正是在向著這個方向改變。官員在外應酬喝酒的少了，回家陪同家人的時間多了；坐在小車里四處“跑部”“送禮”的少了，騎共享單車的機會多了；藏在會所里吃飯的少了，吃家常飯的多了……所以官員坐地鐵，雖然只是清清爽爽的作風一角，但在一定程度上凸顯了從嚴治黨的效果，也在細微中改變著一個政黨在民眾心中的形象。

更值得深思的是，人們為何稱贊“平民化的官員”？又為何渴望“官員的平民化”？因為把自己當平民的官員，才會真正為平民著想。這不禁令人想起一段對話。在湖南十八洞村，不識字的苗族大媽石爬專問：“怎么稱呼您？”習近平自我介紹說：“我是人民的勤務員?！睂︻I導干部來說，只有常常走在“鄉間的小路”上，才能不忘自己是公仆。

說兩張很有深意的照片：一張是2013年，習近平冒雨考察武漢新港，他卷起褲腿，自己撐著傘；另一張是2015年，習近平雨中參觀英國帝國理工學院，一邊和Alice教授交談，一邊為她打傘擋雨。這些日常舉止，不僅沒有讓習近平“跌份”，反而彰顯了他的魅力。由此說來，什么才是領導干部該有的“范兒”，大家就不難理解了。