道路與橋梁施工建設管理的技術要點分析

陳宇

【摘 要】由于現在中國的國內經濟發展還在不斷進步，這將會使得人民對公路和旅游的需求方面越來越多，而且人們對公路以及橋梁的交通來說，其需求也會變得越來越高。道路和橋梁建設的質量影響著交通安全與社會經濟發展的效率。道路和橋梁的質量和安全性也影響道路的使用壽命。因此，如何提高施工質量尤為重要。本文通過分析公路橋梁施工中常見的技術問題，針對路橋施工技術、橋梁施工管理、道路施工等幾個方面進行了研究。

【關鍵詞】 道路與橋梁；施工建設管理；技術要點

一、課題研究的背景及意義

道路和橋梁的建設在工程中發揮著重要的作用和意義。如果橋梁的剛度或耐久性不足，將直接影響到橋梁的正常使用，對每個人來說，直接集中在道路和橋梁的質量管理上也很容易，這將產生更嚴重、更深遠的影響。道路和橋梁質量問題的主要原因是施工質量，問題的原因可能是構件的嚴重開裂或鋼筋的保護不足。因此，在施工中應分析施工要點，并采取措施保證施工質量。

二、道路與橋梁施工常見技術問題

（一）混凝土裂縫

橋梁和道路的施工部分是混凝土施工。施工過程中最重要的問題是混凝土裂縫問題?；炷敛牧鲜欠窈细?，季節和溫度的影響以及路面是否到位將是混凝土產生裂縫的主要因素。尤其重要的是，混凝土材料必須是合格的。鑒于上述情況，有改善的措施。在混凝土材料方面，根據施工現場的施工要求和地質條件，在施工前配置混凝土料漿時應選擇合格的材料。路面養護結束時將立即進行混凝土路面建設，關鍵是要使水泥水化正常，以避免由于蒸發速度和減少混凝土路面強度的強度路面損壞后，很容易產生混凝土裂縫。溫度和季節對路面的影響，實際上是由于混凝土水化溫度對混凝土水化的影響，在溫度過低時混凝土水化的影響，導致路面裂縫，進一步縮短了道路和橋梁的使用壽命。

（二）承臺混凝土腐蝕

路橋基礎施工中存在的主要問題是軸承平臺的混凝土腐蝕問題。許多帽子都位于水位變化很大的區域。軸承平臺的位置最容易受到腐蝕。造成這種現象的主要原因是由于樁的混凝土質量問題，我們必須及時找出原因，采取適當措施解決問題。

（三）樁體不穩固

道路和橋梁的施工是整個施工過程的基本環節之一，也是橋梁施工的關鍵。整座橋的穩定性受到了樁的不穩定性的影響，這往往是由許多施工單位引起的。當打樁的時候，在樁上容易導致樁的不穩定性時，容易使得打的樁體造成損壞，造成橋梁的質量。

三、橋梁工程施工技術要點

（一）澆筑橋墩蓋梁

橋梁施工包括橋墩、溝道涵洞、隧道、橋梁、澆注模鋼模、墩頂、橋墩梁的預留連接。橋墩的傾斜或拐點應以竹片為模板。底部模具安裝完畢后，將鋼條綁緊，再次安裝，混凝土將由輸送泵和吊車進行運輸?；炷翝沧⒂谜駝悠髡駝訅簩?，防止橋墩出現空洞影響工程質量。

（二）橋梁施工要點

在橋梁施工之前，我們必須做好設計工作?？紤]到公路等級、工程施工要求、地質條件和水文特征，我們將根據相關的要點，提出橋梁施工設計圖紙。該橋的設計應確保河道能順利通過大部分良好的地質層和河橋橋梁的設計，不能選擇大量的泥石流、滑坡和地質斷層。在設計橋梁時，要遵循經濟、安全、美觀、實用的原則，考慮施工的方便，根據當地情況設計施工方案，節約成本。道路和橋梁建設需要跨越農田和荒野。在設計橋梁和涵洞時，要考慮農田的排水和灌溉設施，防止公路建設阻礙農田灌溉和排水造成的經濟損失。橋梁的設計也應考慮橋面鋪裝的問題。根據橋梁工程的特點，設計了排水系統和防水系統，保證了降水的有效排放，防止了橋梁的滲透和腐蝕。如果標準化跨橋的設計，組裝結構和工廠機械化施工技術可以用來提高橋梁施工的效率，使后期的橋梁養護的準備工作，以確保施工的質量和使用壽命的橋。

（三）鋼筋工程

道路橋梁施工過程中，鋼筋是至關重要的，所以我們必須更加注重強化工程，鋼筋工程的實現通常是完成在我們制定的存在，直接安裝位置。我們可以安裝指導管道接口的方法改善借口的準確性，然后確定正確的焊接，焊接速度不應過快，最好是采取焊接操作的人在同一時間盡快完成焊接任務。

四、道路工程施工技術要點

（一）道路路基施工

路面路基施工前，必須清除路面基層的雜物和其他建筑垃圾，清理大塊的硬質材料和雜質。為準備排水，可在路基兩側開挖排水溝，防止路基被降水浸濕，影響工程質量。道路路基填充物應根據設計圖紙的要求，從道路中間向兩側填塞。強降雨不適合路基施工，降雨后應及時排水，確保路基填方含水量滿足施工要求。當路基填充物時，最好采用分層充填方式，控制每一層的厚度和材料的粒徑，并鋪設路基壓實，檢查合格的路基，然后進行下一路基灌裝作業。

（二）注意主塔施工安全

根據主塔的高度和截面尺寸，施工風險不同，不同等級的主塔可以采用不同的施工技術。例如，周轉模板施工、模板升級、拆除工作設置和施工人員安全圍欄設置都是困難的，主塔施工難度也在增加。因此，主樓施工應做好安全防護措施，兼顧施工的安全，保證施工的順利進行和人員的安全。

（三）制定施工質量檢查制度

在施工期間，應定期進行質量和安全檢查，完善道路和橋梁施工的安全檢查制度。每一個施工環節都要經過專業技術檢查人員的檢查，以防止施工過程中出現不必要的安全和質量事故。在施工的關鍵環節，應建立應力監測系統，定期對道路和橋梁施工安全進行評價。連續梁應力、主塔應力和電纜應力應定期進行測試。

（四）瀝青混凝土路面施工

瀝青路面施工用瀝青混合料鋪在路面上。它具有光滑無縫、維護簡單、磨損小、噪音低等優點。最常見的路面施工材料包括兩種瀝青碎石和瀝青混凝土。我們要注意溫度的控制，掌握油石的比例和礦物材料的比例。石灰石和水泥的用量不能隨意降低，以免影響路面的強度。配置應注意石灰消化，不得不用溶解石灰石，以免碰撞；如果石材在瀝青路面上占很大比例，少量的油石會影響到粘結材料，使其容易出血和膨脹。因此，必須嚴格按照施工要求選擇各種混合材料，并配置合格的路面施工材料。

（五）水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面是剛性路面。施工要點包括材料、水含量和機械設備。水泥配料應按混凝土配比的比例進行科學配比，控制分配誤差，嚴格控制混凝土中的含水量，并更好地利用機械設備準確控制混凝土的體積，以保證路面的厚度。

五、結論

總之，基礎設施建設、道路和橋梁建設的不斷發展，對改善人民生活水平和社會經濟發展發揮了積極作用。道路和橋梁在施工過程中如果存在質量和安全風險，就有可能在運輸過程中出現工程問題，也會出現源源不斷的工業發展，給工程領域帶來巨大的壓力。要做好我國道路和橋梁建設的管理工作，必須從全局出發，從整體出發，把握整個建設環節，搞好質量安全管理，保障人民群眾生命財產安全和社會經濟建設。

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