快遞公司也來造電動車

自從電動車市場活躍起來之后，越來越多的新玩家加入到造車大軍中，它們中既有特斯拉這樣的創業公司、Google這樣的互聯網公司，也有類似UPS這樣的傳統物流服務公司。

5月10日，UPS向外界公布了它最新研發的小型電動貨柜車。這些模塊化電動運載車的電池續航里程超過240公里，零排放，還配備能降低駕駛員疲勞感并提高行車安全的輔助系統。這款新型貨車是UPS和英國技術公司Arrival共同開發的。2018年年底前，UPS會在倫敦和巴黎搭建起一個由35輛這款新型電動小貨車組成的試驗車隊。

從2009年開始，UPS這家以車輪和機翼為核心業務的公司就一直在尋找各種減少使用化石能源的新技術，目前已總計投入了7.5億美元。物流行業造車這個趨勢其實早已出現。2013年，DHL就已經開始在德國生產專用電動貨車，用于包裹運輸。而沒有投入造車的那些公司，也大多在積極向電動車靠攏，比聯邦快遞也向特斯拉這樣的電動車公司訂購了大量電動卡車。

Commonweal at a Glance

德國為自主駕駛汽車制定了倫理規則/德國為自主駕駛汽車制定了全球首套倫理規則，包括人類應該在更多道德模棱兩可的事件中重新獲得車輛的控制權；人類的安全必須始終優先于動物或其他財產；汽車必須安裝儲存駕駛記錄的黑匣子；對于是否將駕駛數據轉發給第三方或給第三方使用，人類司機保留獨有決策權；對于道德模糊的事件，人類必須重新獲得控制權等7條。

為保珊瑚健康，夏威夷要禁一大批防曬霜/5月2日，美國國家公共電臺報道稱，夏威夷州立法務部門通過法案，將禁止銷售含有化學物質的非處方防曬霜，因這些化學物質進入大海中會破壞珊瑚礁和其他海洋生物的健康。報道稱，含有在防化學物質二苯甲酮及桂皮酸鹽的非處方防曬霜都在禁止銷售名單中，不過處方防曬霜仍可銷售。這項法案將從2021年1月1日開始執行。