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行為安全管理實踐

2018-05-29 01:57知安企業管理咨詢上海中心孫洪丨文
現代職業安全 2018年5期
關鍵詞:闖紅燈管理系統管理

知安企業管理咨詢(上海)中心 孫洪丨文

行為安全觀點可以追溯到20世紀30年代,美國安全工程師海因里希(H. W. Heinrich)研究發現,重傷、輕傷和無傷害事故呈現1∶ 29∶300的“傷害金字塔”原理,并認為88%的傷害是不安全行為造成的。美國杜邦公司(DuPont)在1956年通過對傷害事故統計驗證了海因里希傷害金字塔原理,但認為96%的傷害是不安全行為造成的,其余4%是不安全狀態造成的。杜邦還認為,不安全狀態也是人的不安全行為所導致。通過消除不安全行為可以預防事故和傷害發生,這已成為工業界的共識。然而,即使是改變“行人闖紅燈”這樣的常見不安全行為,也似乎是很難完成的任務。

斯金納(B.F Skinner) 的操作性條件反射理論為人們找到了有效的行為改變(Behavior Modification)技術,并在兒童行為矯治等方面取得了巨大成功。從20世紀80年代起,隨著行為科學在安全管理的應用,行為安全也真正登上了安全生產的舞臺。很多安全管理研究報告證實,行為安全可以有效降低傷害率2%~85%,美國一項研究(Sulzer-Azaroff &Austin)發現,在7個國家9個企業的32個行為安全項目中,有31個降低工傷率達54%以上。

圖1 廣義行為安全系統模型

行為安全內涵與實踐

那么,什么是行為安全(BBS)?雖然目前工業安全領域還沒有統一定義,但既然稱之為行為安全,筆者認為其應該符合下面3個基本特征:

其一,應用傷害金字塔原理,旨在通過消除員工不安全行為來預防事故和傷害;

其二,應用行為科學原理,特別是操作性條件反射理論來強化員工安全行為,改變員工不安全行為;

其三,行為安全應該是一個系統化安全管理方案。

大家所了解的行為安全或狹義的行為安全,一般指安全行為觀察計劃,如杜邦的安全培訓觀察計劃(Safety Training Observation Program,STOP)、通用汽車的安全巡查(Safety Observation Tour,SOT)和知安中心的安全加TM(SAFEPLUSTM) 等。 而 廣義的行為安全應該是一個完整管理系統,行為安全管理系統可以用圖1的模型來描述。

圖2 “安全情景領導TM”模型

安全文化評估

“安全文化評估”也被稱為“安全文化和行為評估”或“行為安全準備度評估”。因為員工行為受到安全管理、安全文化和工作環境的影響,故有必要對上述各方面認真評估,以對癥下藥。安全文化和行為評估內容包括工廠本質安全水平、人機互動水平、安全文化現狀、安全管理現狀和管理人員能力水平等方面。

即使是接受過充分培訓和安全態度良好的員工依然可能因為操作失誤而造成事故和傷害。對工廠本質安全水平差的企業來說,領導更應該關注如何消除安全隱患來避免事故的發生。

理論上,未來完全自動化無人操作工廠除了安裝和維護外根本無需擔心行為安全問題。自動化程度較高的企業人機互動機會很少,因此可以把有限資源集中在人機互動較多的區域或工序上。

安全管理制度比較完善的企業確定了對員工行為的期望??冃Э己?、獎勵制度和紀律處分對員工行為的影響也不容忽視。例如:經??梢钥吹娇爝f員違反交通規則導致險象頻出的行為,這和快遞行業按件計薪方式是分不開的。

杜邦布萊德利曲線模型很好地描述了員工個體行為模式,是行為安全評估的最好工具之一。即使是安全文化良好的企業也可能有部分員工呈現本能和依賴行為模式,所以我們必須在實施行為安全項目之前詳細了解員工在杜邦布萊德利曲線模型分布情況。

行為安全體系重要工具“行為觀察”,要求各級領導特別是基層領導在工作現場識別不安全行為,并通過教練技術改變員工行為,所以領導安全能力是行為安全項目成功的關鍵。安全領導力出眾的領導也需要充分了解個體員工行為模式,把安全態度和安全能力納入日常工作考慮,活學活用行為安全知識。圖2是知安中心借鑒了情景領導概念和布萊德利曲線制作的“安全情景領導TM”模型。

假設一個生產主管負責10名基層員工日常管理,該主管應該認真了解他的團隊里不同員工行為模式,從而“看人下菜”。例如:一名毫無工作經驗的新員工很有可能處于本能階段,安全態度較差,也沒有足夠安全能力。作為主管應該關注培訓教育并適當監護以降低安全風險。又如:主管可以給安全態度好、安全能力強的互助型員工更多授權,使其參與安全管理,從而提高安全管理效率。建立安全行為標準

改變員工不安全行為或糾正員工行為偏離的前提是要確定期望行為,不僅需要建立與企業安全愿景、安全管理策略和業績期望一致的行為標準,而且需要提供安全行為的具體要求,即安全制度。對安全管理制度缺失的企業而言,實施行為安全管理項目首先需要建立基本安全管理制度,并為員工提供安全知識培訓和意識教育。

識別關鍵行為

嚴重安全事故和傷害往往和某些高風險行為相關,即使是低風險的輕工行業,登高作業、電氣作業和儲運作業仍然有較高風險??梢苑Q這些行為為關鍵安全行為(Critical Safety Behavior)。 為識別風險,有必要建立關鍵安全行為基線,以便在未來了解行為安全管理項目的有效性。

關鍵行為分析

分析關鍵安全行為有助于了解行為的前因后果,制定改變員工行為的干預方案。行為安全常用的分析工具包括檢查表法(Checklist),應用行為分析(ABA, Applied Behavior Analysis)和根源分析(Root Cause Analysis)等。簡單易行的ABA行為分析通過對員工行為(Behavior)的前因(Antecedent)和后果(Consequence)的分析來識別改變員工行為的行動方案,所以ABA也常被稱為ABC行為分析。ABC行為分析簡化流程如下:

第一步識別需要改變的目標行為;

第二步正面描述該行為;

第三步列出激發該行為的前因;

第四步描述隨著該行為的后果;

第五步負面描述該行為;

第六步重復步驟3和步驟4。

行為分析的最終輸出是行為干預行動。一旦了解了行人闖紅燈的前因后果,會發現有很多可行方案能有效降低行人闖紅燈行為,例如:建設人行天橋或地下通道、配合設置圍欄、市民安全培訓和教育、播放行人闖紅燈被車撞視頻、路口增加提醒廣播、增加現場交警監督頻率、對闖紅燈行人進行罰款和闖紅燈義務勞動等等。

實施行為干預計劃

系統化地制定并實施干預行動計劃是行為安全管理項目“落地”過程,可以充實和完善行為安全管理系統。這些行動包括以下方面:

消除工藝、設備和環境危害,使之符合法規或企業標準或最佳實踐;

完善員工激勵制度,包括考核、獎勵和紀律流程;

領導能力培養;

員工知識培訓和技能訓練;

員工意識教育;

安全行為觀察計劃。持續改進

通過安全行為觀察數據和關鍵安全行為基線的比對,可以了解干預計劃是否有效,是否需要調整,從而持續改進行為安全管理。如同其他安全健康和環境管理體系,行為安全管理系統審核是計劃、執行、檢查和行動(PDCA循環)的必要環節。行為安全審核可以單獨開展,也可以在職業健康安全管理體系審核同時進行。筆者并不建議工貿企業在實施行為安全管理系統的同時再建立一個完全獨立的管理體系,而應把行為安全管理植入現有職業健康安全管理體系,然后通過對行為安全管理系統審核來持續改進。

安全行為觀察和員工意識教育

行為安全的核心工具依然是安全行為觀察和員工意識教育。文中已經介紹了常見的安全行為觀察計劃,而杜邦TAKE2、火線(LOF,Line of Fire)和知安中心“三思而后行”則是典型的安全意識教育計劃。

目前國內一些安全管理較好的工貿企業在行為安全方面已經取得了一定成績,更多企業躍躍欲試。那么,哪些企業適合實施行為安全管理項目呢?雖然,理論上任何企業都可以在安全管理方面應用行為科學原理來減少事故和傷害發生,但筆者基于20年的行為安全實施經驗認為,系統地實施行為安全管理并不是所有企業在安全管理方面的首要任務,希望企業在大張旗鼓地實施行為安全之前,首先考慮消除安全隱患、完善安全管理制度、培訓員工和建立合理員工激勵機制,然后根據情況導入行為安全管理系統,改變員工行為,提高安全文化。這也是為什么需要“行為安全準備度評估”的原因。

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