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橋梁樁基礎斷樁現象的預防和改進

2018-09-05 01:43
山西建筑 2018年22期
關鍵詞:斷樁現象導管

王 佃 峰

(大同市南郊區公路管理站,山西 大同 037000)

0 引言

橋梁樁基礎斷樁現象在施工的過程中出現的質量問題。它的出現不僅給工程質量造成一定隱患,同時也給工程造成一定的經濟損失。在施工過程中如何有效的防止橋梁斷樁現象的發生是質量控制的主要問題。采取有效的預防措施并有效的改進是保證工程質量的關鍵。下面就橋梁斷樁現象的預防和改進進行論述。

1 導管堵管導致斷樁的預防和改進

剪球與導管之間的直徑差別較小導致導管堵塞。剪球與導管之間的間距差別較小,導管發生變形與剪球之間配合不緊密,導致混凝土下落不順暢。剪球在導管中堵塞必須采用人工捅塞或者機械振動的方式疏通。整個施工的工藝操作性差,處理的問題難度增加?,F在就以上方式進行改進。第一種方式將剪球換成沙袋,沙袋在下落的過程中發生變形,在混凝土下落的過程中不易堵塞。第二種方式將剪球的方式為下落時澆筑,將其改為擋板式封閉,將剪球取消。通過卷揚機上揚方式打開擋板,水泥混凝土在下落的過程中沒有阻力,不形成堵塞,整個施工過程簡單易行,水泥混凝土下落順暢,減少導管出現堵塞的幾率。

2 水泥混凝土質量不合格導致斷樁的預防和改進

水泥混凝土配合比在施工過程中由試驗室設計,攪拌站按照給定的設計參數進行拌合,出廠時進行坍落度的控制。下面就水泥混凝土場內和運輸途中的控制進行改進。

1)水泥混凝土場內控制:水泥混凝土質量不合適在指標上表現為坍落度偏小或者偏大。灌注樁的坍落度控制在180 mm~220 mm,如果混凝土還發生異常,應該進行測定擴展度控制,指標范圍在50 mm~80 mm之間。及時調整擴展度,擴展度的控制指標及時上調,調整到60 mm~70 mm附近。

2)不同機組之間水泥混凝土質量的統一性。水泥混凝土拌合生產的時候,需要幾臺攪拌設備聯合供料。不同設備拌制的水泥混凝土會出現不同的坍落度,也就是說不同的拌合樓拌制的水泥混凝土的級配有一定的變化。這樣要調整水泥攪拌站的控制參數,如脈沖補充時間,計量允許誤差值等參數。不同的拌合樓參數設置不一定必須相同。調整的參數以拌制水泥混凝土的級配接近為原則,設備在不同參數控制下的計量重置變化表見表1。

表1 設備在不同參數控制下的計量重量變化表

水泥混凝土用水量影響水泥混凝土坍落度[1]。原材料的含水量不均勻,也會導致水泥混凝土質量較大的變化,影響施工的和易性。因此要求鏟車司機上料時,盡量保持原材料的含水量均勻一致。水泥混凝土配合比設計的過程中要適當考慮施工的坍落度和強度之間的關系。在設計砂率、用水量時結合工程的實際,達到設計為施工服務的目的。水泥混凝土放入混凝土攪拌車以后,攪拌車在行駛途中按照技術標準轉動攪拌罐[1],保證水泥混凝土的均勻性。但是車輛到達現場以后,有些施工單位為了施工方便,私自在罐車中加水。為了杜絕此類問題,應當加強施工現場管理。出現不合適的時候可以適當的添加外摻劑。

3 灌注過程中卡管導致斷樁的預防和改進

在灌注的過程中因為水泥混凝土初凝或者其他方式的干擾,導致水泥混凝土在導管中卡堵。一般為以下幾個原因:

1)外力突然(如斷電、設備故障)的作用,混凝土澆筑無法進行。水泥混凝土灌注時間較長,水泥混凝土部分初凝導致混凝土無法下落。

2)計算控制參數出現問題:導管底部到樁的底部的距離不夠;測量數據不正確導致水泥混凝土埋入導管的深度不夠;導管提升高度較大,導致水泥混凝土與導管之間出現空檔出現斷樁現象。

3)導管之間的連接密封不到位。導管連接處密封不好,部分泥漿從縫隙中滲入,造成混凝土分離出現斷樁現象。

對于以上出現問題的,宜采取以下措施:

1)施工前進行檢查,關注導管的長度變換等基礎參數,對導管必要時進行泌水試驗,試壓0.5 MPa~0.8 MPa,避免出現進水現象。出現異常時及時調整制定新的方案。

2)采用的水泥在同等條件下,在保證強度和成本的前提下,盡量采用緩凝水泥延長水泥混凝土,為工程的施工質量增添保險系數。

3)對于計算錯誤導致斷樁的現象,應該加強技術交接,避免過程控制帶來的失誤?,F場技術人員仔細核對技術數據,采用前后對比標記和計算的方法相結合雙向驗證數據的準確性。

4 埋管導致斷樁的預防和改進

1)施工過程中出現以下埋管現象時鋼筋籠的鋼筋與導管的吊環發生接觸,導管不能移動,這種情況下,正反轉動導管,使導管與鋼筋分離,調整導管的中心,調整好其與鋼筋籠的間距,完畢后繼續澆筑混凝土。預防措施是檢查鋼筋籠的焊接制作時是否符合規范要求,是否有松動等現象,是防止此現象發生的最好辦法。

2)水泥混凝土達到初凝時間,混凝土產生一定的摩阻力,導管難以上拔。出現此種情況時,一般情況下都可以預支混凝土達到初凝時間,在此之前,添減一些水泥混凝土緩凝劑,在緊急情況下,也可以摻加一些糖類的外摻劑,注意添加的數量,同時振動拔出導管。

3)鋼筋籠吊放的時間一般控制在1 h~2 h之內。如果時間過長的時候,要考慮在澆筑水泥混凝土的時候可能出現塌孔、埋管等問題的發生。對于埋管現象相對比較容易處理,只要預防到位不會出現大的質量問題。

5 鋼筋籠上浮導致斷樁的預防和改進

1)浮籠現象的發生主要是鋼筋籠在水泥混凝土的浮力作用下,鋼筋籠向上發生變動。澆筑水泥混凝土時控制好導管的深度,減少水泥混凝土從導管中產生的推力。澆筑的過程中適當的調整澆筑速度,從底部澆筑時提升速度較大一些,保證導管的埋入深度,同時也要考慮混凝土對鋼筋籠的推力。向上澆筑時逐步減小導管提升速度。

2)在吊裝鋼筋籠時,用6 mm的鋼筋將主筋點焊在護筒上或者采用鐵絲綁扎在孔口上。固定鋼筋籠避免鋼筋籠的上浮現象。

6 斷樁的處理

1)斷樁以后可以提出鋼筋籠,用沖擊鉆重新鉆孔,再下放鋼筋籠,重新澆筑混凝土。

2)斷樁以后水泥混凝土沒有初凝可以提出導管,加球膽將導管壓入原樁以下10 cm處,繼續澆筑混凝土。

3)斷樁位置在10 m以下的時候,采用沖擊鉆鉆到籠口以下大約1 m附近,采取炸藥松動,再調出鋼筋籠,進行二次擴鉆,重新澆筑混凝土。

4)斷樁的位置深度不深,且混凝土表面效果良好的情況,將樁頭表面清除,采用鑿毛或者套管的方法接樁。

5)斷樁導致導管無法拔出或者塌孔的現象,采取設計補樁的方法,重新澆筑[1]。

7 結語

導管的堵塞采取不同的提升方式改進設備。水泥混凝土質量不合格采用擴展度進行控制,同時加大對砂的含水控制解決常見的質量隱患。對于灌注過程中卡管現象加強現場管理和相關的試驗進行預防。埋管的處理采用機械處理或者使用外摻劑調整混凝土初凝時間。鋼筋籠上浮現象采用一些固定鋼筋籠方式解決。最后對斷樁無法補救的現象進行重新澆筑或者補樁處理。為以后實踐應用提供了技術基礎。

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