模塊化技術在汽車總裝工藝的應用

程佳佳

摘要：我國的經濟社會不斷發展，汽車行業也進入了快速發展階段。社會主義市場競爭日益激烈，汽車企業想要在激烈的市場競爭中保持有利地位，就要改進汽車總裝工藝，提高生產效率，而模塊化技術正好迎合了汽車企業的這一需求。在此背景下，模塊化技術成為汽車企業關注的重點，誰能掌握最新的模塊化技術，誰就能在激烈的市場競爭中保持有利地位。本文對模塊化技術在汽車總裝工藝中的應用進行分析，得出模塊化技術在汽車總裝工藝中發揮著非常重要的作用，可以通過不斷加強汽車各模塊技術的研究，來提高汽車的質量和安全性能，實現汽車行業的長遠發展。

關鍵詞：模塊化技術；汽車總裝工藝；應用

隨著社會化進程的不斷加快，汽車的需求量不斷增長，為汽車行業的發展帶來了無限契機。與此同時，如何提升汽車生產效率和汽車品質成為了汽車企業考慮的首要問題。我國汽車生產企業眾多，要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須改進總裝工藝，降低總裝成本，提高自身的競爭力水平。在汽車生產全球化的大時代，模塊化技術的先進水平直接影響著汽車企業的競爭水平。因此，對模塊化技術的研究必須引起汽車企業的重點關注。

一、汽車總裝工藝技術

1、工藝技術應用需求。隨著人們對汽車安全舒適等整體性能要求的提高，汽車制造領域的發展就需要在技術水平上不斷提升，滿足市場的需求。當前的汽車制造業正向著多元多樣化的方向發展，汽車生產商對產品的安全性能以及外觀和客戶駕駛體驗等都能夠愈來愈重視，汽車生產廠商間的市場競爭愈來愈激烈，生產工藝的創新應用需求也愈來愈大。汽車市場競爭的激烈，使得生產的周期愈來愈短，提高整體質量和最大化降低成本就成為制造商發展的重要目標。汽車生產當中總裝工藝技術的應用是關鍵內容，汽車主機廠平臺車型的增加，以及多車型的混線生產等，在交貨期縮短以及人力成本提升的壓力下，對技術的自動化要求也愈來愈高，通過先進裝配設備提高生產質量，從而滿足市場發展需求。

二、模塊化技術在汽車總裝工藝中的應用影響

在汽車總裝工藝中引入模塊化技術，對提高汽車企業的效率有著重要的作用。

1、應用模塊化技術可以幫助汽車企業快速實現生產標準化，能夠實現大批量生產和快速生產。同時，模塊化技術的靈活調整性可以幫助汽車企業實現產品的快速調整，以適應市場的多變。模塊化技術在汽車總裝工藝系統優化升級方面也發揮了很大的作用，大大降低了汽車裝配的難度，提高了生產效率。

2、技術水平的高低直接影響汽車企業的發展前景和盈利水平，在汽車總裝工藝中引入模塊化技術就是在為汽車總裝注入新技術，為其添加新的生產動力，可以縮短生產周期、節約成本和提高管理效率等等，大大提高企業在整個汽車行業的競爭力。當前市場的競爭就是技術之間的抗衡，誰擁有較先進的技術誰就擁有了行業的江山。在很多國外的大型汽車生產中，模塊化技術為其帶來的巨大優勢已經很明確的告訴我們，模塊化技術是未來汽車總裝過程中必不可少的技術，也是最具競爭力的技術，只有不斷優化和提高模塊技術的實際應用，才能保證汽車企業的長遠發展。

三、模塊化技術在汽車總裝工藝中的應用

1、底盤模塊化。底盤系統是整個汽車系統中最為關鍵的模塊，稱為底盤模塊。打造過程中需要將底盤的系統進行分解，主要包括動力系統、排氣系統以及冷卻系統等。對托盤進行配置時一定要按照總體設計和作用來科學的分配，比如前托盤主要是發揮支撐作用、中托盤發揮定位作用以及后托盤主要發揮支持的作用，分別完成對發動機的支撐、管軸的定位以及驅動系統的支持?？梢?，底盤的模塊化，提高了總裝的效率水平和成品質量。

2、儀表模塊化。當前汽車市場中，汽車儀表的外觀和性能對汽車的銷量有著重要的影響，同時由于汽車儀表承載著太多的信息，要對車輛駕駛提供參數依據。汽車生產行業中儀表模塊化技術應用也是相對比較熱門和比較成熟的方面。主要包括儀表板、線路管柱和儀表箱等幾個子系統，亦可根據不同的分支要求來不斷的調整生產線，從而降低成本。根據現在的技術水平，多數汽車企業在儀表模塊中已經配備了自動化裝置，可以自動校正儀表板，以便更直觀的為駕駛人員提供行駛信息。

3、車門模塊化。汽車車門模塊主要包括車門把手、玻璃、鉸鏈以及車門裝飾等。在模塊化處理后，就可以將龐大的生產線進行分解，將其分解成若干個小的生產線達到縮短生產周期的目的。同時也可以解決對數量龐大的細小零部件的科學管理，減少丟失浪費，降低生產成本，大大提高生產效率。

4、頂棚模塊化。頂棚模塊需要分解成頂棚燈、遮光板、頂棚拉手等子系統。在定位頂棚位置時，需要采用熱熔膠確定頂棚的線束，然后把所需線束粘結在頂棚的上方。在安裝頂棚、遮光板和頂棚拉手的過程中，要采用金屬固件進行位置的固定，同時要注重各組成要素的可拆卸性，為日后的位置調整做好鋪墊。

5、力矩控制智能化。力矩擰緊廣泛采用高精度電動擰緊設備，擰緊技術也從通常的扭矩法轉向“扭矩+轉角法”或“屈服強度法”，從控制力矩間接控制擰緊質量轉向直接控制預緊力，具備在線動態力矩控制與監測功能；工廠聯網形成力矩數據化網絡系統，實時監控擰緊質量、數據儲存和追溯、數據信息分析處理等，進行智能統計過程控制，穩定和提高制造過程控制能力。利用網絡化通信模塊與單片機控制器相結合，進行信息的交互，設計成一體式智能網絡裝配控制模塊，完成力矩裝配的零出錯控制。

6、隨行配料系統物流。汽車總裝廠在多車型混線生產的趨勢下，線旁儲料空間不足及物料種類繁多限制了生產線的柔性化和物流效率。有效的解決方式是采用隨行配料系統物流形式。該物流方式將揀料與裝配分開，使各自作業更加專業化和模塊化，有利于消除員工不必要的非增值操作，有效防止總裝裝配線的錯漏裝問題，從而提高裝配質量；同時配合隨車物料投放形式可以減少線邊物料擺放空間約束，且采用自動導引小車運輸代替人工物流，滿足準時化的高要求及多車型混線物流配送要求，是一種普遍采用的物流趨勢。

汽車總裝工藝技術的進一步發展過程中，隨著技術水平的進一步提升，就會實現數字化以及智能化的發展目標，這對汽車總裝工藝的整體水平提高提供了技術支持，也能大大提高生產的質量和效率。隨著進一步的發展，產品結構通用化以及模塊化的發展目標也會實現，從當前的全球化發展形勢下，汽車零部件的全球化采購供貨發展形勢愈來愈明顯，這也會改變汽車傳統總裝工藝發展局面。

我國的經濟不斷發展，汽車行業進入了快速發展階段。在汽車總裝工藝中，模塊化技術非常重要，將此技術應用在汽車總裝工藝中，可以縮減生產線，提高產品的市場競爭力，因此汽車企業應該將模塊化技術廣泛應用在汽車總裝工藝中，促進自身的可持續發展。

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