應用于汽車行業及建筑行業的先進高強度鋼的發展現狀

隨著近30年來汽車燃料經濟性的提高，安全性在汽車上越來越最重要。使用先進高強度鋼對于達到汽車結構強度是非常重要的，這是因為高強度鋼強度高，可延展性好。在汽車上的很多結構件都采用了高強度鋼，例如IF鋼、烤漆硬化鋼、HSLA鋼、合金鋼、雙相鋼、鐵素體鋼等。在這篇文章中將會解釋上述高強度鋼發展背后的原因以及在生產高強度鋼的強化機制。

從文獻中可以看到，近十年來從冶金學角度的可持續發展的觀點得到了較大的發展，在汽車及交通領域對于高強度鋼的需求是非常大的。在過去的30年中，高強度鋼得到了較大的發展，如第一代高強度鋼可以承受800?1000MPa屈服強度，第二代高強度鋼具有1200?1600MPa屈服強度，強度上漲了20%。第三代結構鋼可以承受大約為2000MP的拉力。這些高強度鋼被廣泛用于汽車部件和汽車車身等地方。在近幾十年里，奧氏體鋼以其優良的耐腐蝕性、耐久性得到了鋼材制造商和汽車制造商的關注。Nano/ultra制造出201鋼材，這種鋼材可以承受1500Mpa的拉力，而且具有35%的可延展性。具有高強度（1800Mpa）、高延展性的低密度奧氏體鋼也已經被一家公司研發出來。同時歐洲計劃2030年以前研發新一代的高強度鋼，這種鋼材的強度和延展性可以達到所謂的香蕉曲線。