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快去九龍口

2018-12-17 03:26葉兆言
語文世界(初中版) 2018年9期
關鍵詞:建湖里下河原汁原味

葉兆言

中國古人的空間想象,充滿了詩意。譬如說“九天”,所謂九重天,這是豎起來觀察,一為中天,二為羨天,三為從天,四為更天,五為啐天,六為廓天,七為減天,八為沉天,九為成天,很像一串糖葫蘆。如果攤開來研究,又會是另外一個格局。古人心目中的世界地圖,仿佛一張平鋪的九宮格。九天者,“中央八方也”。什么叫中央和八方,明代張岱《夜航船》有明確交代,東方是蒼天,南方是炎天,西方是浩天,北方是玄天,東北是旻天,西北是幽天,西南是朱天,東南是陽天,中央是鈞天。

說起來,中國當然應該在“鈞天”這個位置,中央代表著最大權力,逐鹿中原,占中原者得天下。屈原在《天問》中想不太明白,“八柱何當,東南何虧,九天之際,安放安屬”,意思是說天既然由八座高山支撐,為什么東南方向會矮一點,天下這么大,四面八方又各“安放”何處。其實在屈原的面前擱上一張世界地圖,事情就簡單多了。

看中國地圖,中國真正的地理中心并不在北京。當年孫中山認為中國的中心在武昌。

武漢人介紹自己的省份,喜歡強調它地理上的中心位置。湖北是內陸省,與國境線永遠還隔著別的省份。也就是說,假如邊境是蛋殼,湖北是蛋黃中的蛋黃。湖北人要出國,必須得經過一個省,再經過一個省。形象記憶很重要,有了具體的空間印象,你很容易就記住某個地方。

近日,我參觀了江蘇建湖的九龍口風景區,東道主熱情地介紹,說起地理位置,九龍口位于江蘇的中心。東西南北中,中心不能隨便說,要有事實依據。一般說起江蘇,要區分蘇南蘇北,蘇北太大,于是又可以再分為蘇中和蘇北。九龍口在蘇中,屬于里下河地區,這個定位仍然不夠清晰。蘇中區域也很廣泛,粟裕在蘇中七戰七捷,與九龍口隔得還很遠。九龍口風景區最好的廣告詞,莫過于強調江蘇的中心,強調它的不南不北不東不西。你不妨拿一張江蘇地圖,在上面畫個十字,中間那個交叉點,基本上就是九龍口。

九龍口在建湖縣,建湖名氣小了點,很多人不知道。舉例說,外交部前部長喬冠華是建湖人,而書上介紹,通常只說鹽城。建湖確實屬于鹽城市,大家說起顧炎武,都說是昆山人,說起翁同龢,都說是常熟人,昆山和常熟屬于蘇州市,不會說這兩位是蘇州人。建湖人提起此事,便心有不甘,一定要說明白,要知道鹽城管轄的地區很大,是江蘇城市地域面積的老大,差不多等于蘇錫常三地相加。

因此,說起建湖的九龍口風景區,大家用不著去多想與鹽城的關系。景區離鹽城市區也挺遠,要說接近,它和任何一個大城市都有距離。高鐵正在修建,有了高鐵,想游覽九龍口,距離將不再是問題。未來,從上海從南京從徐州,都只不過是一個小時路程。關鍵還是看這個地方,有沒有什么獨到之處。

九龍口具有獨特的地質面貌,竟然有九條河在這交匯。水鄉河道縱橫,二水中分白鷺洲,三河交汊四水相匯,本是尋常事,像這樣九龍戲珠,也可以算一絕。一般人印象中,只有江南才是水鄉,不知道蘇北里下河,同樣也是不折不扣的水鄉,地勢更加低洼,水患更加頻繁。作家汪曾祺就是里下河的高郵人,他筆下的水鄉風景,大淖,蘆花蕩沙家浜,菰蒲深處晚飯花,很容易讓人聯想起水韻江南,很容易讓人誤會他是江南人。

自從黃河改道,里下河成為江蘇最貧窮的地區,在改革開放大浪潮中,貧窮加上交通不便,使得建湖的九龍口保持了原汁原味。很多年前,今天的周莊也是因為交通不便,也是因為經濟落后免遭破壞,最后獲得了非常好的發展機會,成為著名的旅游景點?,F在,保持著原汁原味的九龍口,正以周莊的成功模式打造自己,并自豪地向游覽者宣告,此處是老天賞給江蘇的一塊蛋糕。蘆葦蕩到處都有,河道交錯也很常見,目前能像九龍口這樣擁有大片濕地,擁有這樣獨特的地質面貌,全世界只有三處,一處在建湖九龍口,一處在美國,還有一處在印度。

沒去過美國,也沒去過印度,在游覽九龍口的時候,無論在船上,還是站在岸邊,我都忍不住有些莫名興奮,浮想聯翩。不知道未來的九龍口,會發展成什么模樣,發展肯定是硬道理,九龍口沒理由不與時俱進,然而面對大發展的美好愿景,我還是會有些許擔心。大家都知道,九龍口這樣的環境不可能再生,它與歷史遺存下來的珍貴文物一樣,保護才是最好的發展。當地政府已經許諾,要站在一個高起點上開發九龍口,站得高,才可能看得更遠。要聘請最好的專家,要千方百計地保護這里的生態,一定要繼續保持原汁原味。

沒有去過很多年前的周莊,不知道它未曾開發前的模樣,但是我到過很多年前的烏鎮,到過很多年前的龍虎山,都是在它們被開發之前。最初去烏鎮,那里還不通汽車,必須得坐船。說起來也不遙遠,就是上世紀80年代。上世紀90年代去江西龍虎山,我記憶中沒有一家像樣的賓館,我們住的居然是部隊的營房。白駒過隙滄海桑田,既然步入高鐵時代,大家顯然用不著再擔心不發展,如果還有點不放心,那就是看九龍口會如何發展。

我能給游客的建議就是,如果有可能,不妨抓緊時間,現在就去看一眼九龍口,看看它的原汁原味,看看它的原始面貌。心動不如行動,旅游一定要趁早,行走要果斷,出門要堅決?,F在交通不方便,既是缺點,也是優點,玩起來太容易,未必就有意思,很可能挺無趣。到目前為止,知道九龍口的人并不多,就像當年大家不知道烏鎮,不知道龍虎山,一旦高鐵開通,一旦這地方成為旅游熱點,對真正的旅游愛好者來說,可能已經悔之過晚。

最后說一說九龍口原住民,當地居民大多姓潘或姓李,這兩個姓氏的先人,都是當年“洪武趕殺”,從蘇州遷過來的。過去有種說法,朱元璋為報復曾支持過張士誠的蘇州人,把閶門一帶老百姓,遷徙到荒無人煙的蘇北,讓他們開墾種地,讓他們捕魚為生。這個說法不能說沒根據。事實上,明朝初年,不只是富庶的蘇州人被遷徙,那年頭南京人更慘,大量南京居民背井離鄉,遷徙到更為遙遠的云南和青海,這些遷徙的痛苦軌跡,史書上都有記載,很容易找到。

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