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潮流黑科技

2019-03-01 09:00王一鳴
世界汽車 2019年2期
關鍵詞:概念車天貓奧迪

王一鳴

奧迪全新車載娛樂技術亮相CES:用VR眼鏡映射車輛動態

奧迪展示了最新的科技成果——全新沉浸式車載娛樂技術,該技術通過VR技術大大增強了乘客在旅途中的娛樂性。

這套系統能夠根據車輛移動情況,實時為佩戴了VR眼鏡的乘客匹配虛擬娛樂內容,例如車輛左(或右)轉彎時,虛擬現實體驗中的飛行器會隨之左(或右)轉;車輛急加速(或減速)時,虛擬現實體驗中的飛行器也會隨之加速(或減速)。此次展示該項目的車型是奧迪的最新新能源系列產品——奧迪e-Tron,它的全部移動都將被實時同步并映射到虛擬體驗空間中。而更為重要的一點是,奧迪計劃將全面商業化這項娛樂形式,未來將為所有汽車制造商和內容開發商提供服務支持。

展臺上,奧迪通過漫威電影復仇者聯盟,向公眾展示了身臨其境的未來技術,這是與迪士尼游戲合作帶來的后排乘員車內VR體驗。戴著VR眼鏡,奧迪e-Tron的乘客將被運送到外太空的虛幻場景當中:奧迪e-Tron身份便是由銀河護衛隊操縱的太空艙,當乘客與火箭一起穿過小行星時,乘客將化身為漫威當中的人物,而眼前的這輛奧迪e-Tron將會與電影畫面同步,車的行駛線路將和電影內容完全相同,汽車的每一個動作都會在虛擬體驗中體現出來。如果汽車轉向一個狹窄的角落,玩家會在虛擬現實中繞著迎面而來的太空船轉舵。當然如果奧迪e-Tron加速,那么體驗中的船艙也會如此。

為了將這種出行娛樂方式全面推向市場,奧迪創立了一家名為“Holoride”的初創公司,該公司未來將提供開放平臺,允許其他汽車制造商和內容開發商共同創建并提供多元化擴展現實格式的出行娛樂內容。

奧迪數字業務負責人,Holoride首席執行官尼爾斯·沃爾尼說:“創造性的思維將通過我們的平臺,為駕乘者提供不同于以往的未來世界,將從簡單的A到B的旅程變成真正的冒險。我們將通過汽車這個媒介與設備和內容制作商合作,以開放的方法來開發這個全新的娛樂領域?!?p>

奔馳VISION URBANETIC 構建一個全新的商用物流交通系統。

Vision Urbanetic這款概念車擁有夸張的外形,并且可以從看上去像烤面包機的貨柜車變成甲殼蟲式的載人車輛。梅賽德斯-奔馳將其描述為:一種革命性的移動概念,遠遠超出了自動駕駛汽車的現有理念。

作為一款自動駕駛汽車,Vision Urbanetic車內沒有配備轉向盤、加速與制動踏板,沒有傳統的發動機,當然也沒有為駕駛員留下座位。而省去這些之后給車內帶來了一個更大空間,這不僅使它在需要載客時讓乘員更舒適,還提高了它的儲物能力,詮釋了未來自動駕駛汽車作為出行工具的再一次進化。

據了解,Vision Urbanetic可乘坐12名乘客,在行駛的過程中提供一個全景式的道路景觀體驗。如果需要運送貨物,那么這款概念車可提供一個3.7m長的載物空間,并設有10個貨架。此外,該概念車包含一個IT基礎架構,可實時分析特定區域。當需要拼車或中小型自動巴士的時候,Vison Urbanetice可用來進行載客,如果需要城市中運輸,還能當載物貨車。通過將底盤與車身分開,Vison Urbanetice可以更加靈活。下方的自動駕駛平臺可處理所有移動功能,并可以安全地提供用于轉向,制動和加速的冗余組件,其采用模塊化的車身體系統,在運送乘客和貨物之間進行切換。

官方表示切換模式可分為自動或手動完成,只需要幾分鐘就能完成切換。每個模塊的內部布局也可以調整,更少的座位和更大的空間。例如,用于載貨運輸,或將3.7m的內部分成兩個層次以便更好地管理貨物。整個過程都依靠汽車底部的電動平臺,可以為兩種不同類型的客戶提供服務,而不必為每種類型客戶單獨采購車輛,間接減少了成本投入。

另外,車聯網技術在Vison Urbanetice概念車中起著非常重要的作用,每輛車都將聯網到云端,并從持續使用和不斷變化的情況中學習。它可以根據交通擁堵自動調整行駛路線,也可以根據實時監控,按需求調整不同的模塊。簡言之,如果清晨有大量的包裹需要運輸,那么Vision Urbanetic就可以運行更多的貨物,切換成貨車模式,以確保人們可以按時收到貨物。但是如果到了晚上很多人需要回家,它就可以切換到乘客模塊,以確保人們可以用最快的速度離開公司,減少等車的時間。

目前這一技術的發展已經進行到試運階段,它的潛在用途是巨大的。包括拼車公司可以通過在乘客少時選擇運送貨物來最大限度發揮它的潛力,上下班高峰,高鐵站,機場則可以根據不同的情況選擇運送乘客或行李。實際上,Vision Urbanetic可以讓自動駕駛節省時間和提升效率變成現實。根據奔馳的計劃,未來將通過一個類似于滴滴打車的APP來運營Vision Urbanetic,通過顯示一個號碼來讓你確定哪輛車是你預約的。

天貓精靈智能語音助手整合在BWM車內

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂先生表示:“中國目前已成為電動化和數字化領域的全球領先市場,同時也是未來出行變革的中心,寶馬集團對中國市場高度重視。為了充分發揮中國市場的商業潛力和創新實力,我們在中國實施‘2+4戰略舉措:BMW和MINI兩大品牌的合資公司以及A.C.E.S四大戰略聚焦點。在過去的一年里,我們一直積極地將寶馬的技術與服務融入中國數字化生態系統,致力于成為A.C.E.S領域的先行者。今天,天貓精靈智能語音助手與BMW汽車的整合,是寶馬在數字化出行領域的最新成果。我們將繼續深入本地化創新合作,致力于為廣大中國客戶打造多樣化的智能出行體驗?!?p>

天貓精靈是阿里巴巴人工智能實驗室開發的第一款智能語音助手,也是其消費級AI產品研發的首批成果。2018年4月,寶馬就已攜手阿里巴巴,通過與天貓精靈智能語音助手的互聯,使BMW云端互聯的使用場景從智能手機端拓展至數字家庭端,讓客戶在家中通過自然語音,就可以輕松遠程獲取車輛信息,甚至實現對相關功能的操控。BMW云端互聯引入“家車遠程服務”,進一步優化了寶馬為中國客戶提供的一站式個人數字化服務。BMW云端互聯于2016年12月在中國推出,目前用戶已達到150萬。

本次合作則進一步豐富了BMW客戶的智能出行體驗,讓他們在車內就能體驗到天貓精靈智能語音助手帶來的便捷服務。駕駛者通過“天貓精靈”這個喚醒詞,就可以喚醒天貓精靈的服務,實現在線播放喜愛的音樂(如:“天貓精靈,播放我最喜歡的音樂!”);查詢天氣情況(如:“天貓精靈,今天的天氣怎么樣?”)以及查詢知識百科(如:“天貓精靈,恐龍是什么時候滅絕的?”)。用戶通過天貓精靈智能語音助手還可完成設定鬧鐘、遠程操控智能家居、在線購物、訂餐等操作。天貓精靈上的信息可通過語音形式進行訪問,并以文字、圖片的形式呈現在BMW車內的顯示屏上。

現代ELEVATE:沒路走?爬過去!

現代汽車在今年的CES上展示了Elevate概念車,這款車型的機械腿上有4個輪子,在“駕駛”模式下可折疊。遇到困難地形時,腿展開,車輛可行走?,F代汽車表示,Elevate概念車帶領人們“前往其他汽車沒有接觸的領域”。

同時官方還透露,急救人員很可能是該車型的第一批客戶?,F代副總裁兼負責人John Suh表示,海嘯或地震襲來時,目前的救援車輛只能將急救人員送到廢墟邊緣,剩下的路他們只好步行,而Elevate概念車可以駛向現場并直接爬過洪水或破碎的混凝土。這項技術可以和急救完美結合,效果非凡。

Elevate概念車還展示了紐約出租車的新概念,它可以爬樓梯來接坐輪椅的乘客,讓他們只需簡單地進入車內。全世界無法使用ADA坡道的殘疾人都可以呼叫一輛自動的現代Elevate概念車,它可以走到前門,自行調平,讓輪椅直接進入。

現代汽車公司表示,Elevate概念車是第一款終極機動車(UMV),它是電動汽車和機器人的混合技術,它可以超越地形,甚至超越最強大的越野車的限制。Elevate概念車基于模塊化EV平臺,能夠針對特定情況變換不同形狀。

機械腿式結構有5個自由度+輪轂推進馬達,由最新的電動執行器技術實現。這種設計具有獨特的哺乳動物和爬行動物步態,可以向任何方向移動。腿部也折疊成收起的駕駛模式,切斷接頭的電源,使用集成的被動懸架系統可以最大限度地提高電池效率。這使得Elevate概念車能夠像任何其他車輛一樣以高速行駛。但是,只有該車能爬上1.5m的墻壁,踏在1.5m的臺階上,在不同的地形上行走,并實現4.6m寬的軌道寬度,同時保持車身和乘客完全水平。此外,輪式運動與鉸接腿的組合通過在每條腿的末端實現更快的步行速度,獨特的動態駕駛姿勢和扭轉控制。美國Sundberg-Ferar設計經理David Byron表示,通過將機器人技術的力量與現代最新的EV技術相結合,Elevate能夠把人們帶到其他汽車沒有涉足過的新領域,并重新定義我們對車輛的看法。

起亞READ:你的情緒,我全知道

和許多其他汽車制造商一樣,韓國起亞汽車公司(Kia Motors)也在為自動駕駛汽車的未來做準備,這將帶來全新的乘坐體驗。這家汽車制造商在消費電子展(CES)上展示了一些新技術。起亞開發的最有趣的新技術之一是基于人工智能的情緒檢測器。

起亞公司正在為CES舉辦一個“情感駕駛空間”展覽,該展覽將展示自主駕駛車輛成為常態的未來,并優先考慮改善車輛乘員的體驗。這個概念的核心是起亞新的實時情緒適應性駕駛(Real-time Emotion Adaptive Driving technology,簡稱READ),這是世界上第一項與麻省理工學院媒體實驗室的情感計算小組聯合研究合作開發的技術。

該讀取系統通過人工智能生物信號識別技術對駕駛員的情緒狀態進行實時分析,從而優化和個性化車輛駕駛艙。通過監控駕駛員的情緒狀態,比如他們是否生氣或高興,為車輛乘員創造更好的移動體驗。

起亞汽車公司總裁兼研發部門主管阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)說:“我們開發了READ系統,通過融合尖端的車輛控制技術和基于人工智能的情商,創造出未來機艙空間的交互式移動性。因此,READ系統將使駕駛員和車輛之間能夠通過‘情感感受這一無聲語言進行持續的交流,從而為駕駛員提供一個優化的、面向人類感官的實時空間?!?/p>

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