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從劃轉到減持:社?;饡聞幼?/h1>
2019-08-16 10:41易強
證券市場周刊 2019年14期
關鍵詞:交通銀行股本風電

易強

是否別有深意?

當交通銀行(601328.SH)4月初將第三大股東全國社?;鹄硎聲ㄏ路Q“社?;饡保p持股份計劃函予以公告后,不少投資者憂心忡忡:這是社?;饡诙蜗蛏鲜泄景l函,表示要減持股份,然而卻是第一次表示將通過集中競價或大宗交易方式減持。

上一次是2017年年初致函節能風電(601016.SH)。大致內容是,社?;饡M在未來三年逐步將所持股份劃轉至境內委托投資管理人,劃轉完成后,再由投資管理人自主決定是否減持,以何種方式減持,以及減持價格。

顯然,與上一次先劃轉再由投資管理人發起減持不同,這一次是由社?;饡约褐苯訙p持,且減持計劃要在6個月內完成。

對于投資者的憂慮,國企改革專家、中企之聲研究院院長李錦在接受《證券市場周刊》記者采訪時表示,社?;饡臏p持并非市場行為,并非因為看空后市,亦非認為所持股份估值過高,而是到了用錢的時候,未來可能還會發生。

減持交通銀行

4月3日,交通銀行發布公告稱,公司第三大股東社?;饡⒆员竟嫒掌?5個交易日后的6個月內,通過集中競價或大宗交易方式減持本公司A股股份。

截至2018年年底,社?;饡钟薪煌ㄣy行A股18.78億股、H股90.46億股,合計109.24億股,占普通股股份總數的14.71%。

具體計劃是,自公告之日起15個交易日后的3個月內減持不超過7.43億股,即不超過上市公司普通股股份總數的1%;6個月內累計減持不超過14.85億股,即不超過上市公司普通股股份總數的2%。減持價格視市場價格確定。

社?;饡媱潨p持的股份,為其2012年認購的交通銀行非公開發行A股股份。

交通銀行2005年6月在香港上市,是首家在香港上市的內地商業銀行,彼時前三大股東財政部、香港上海匯豐銀行及社?;饡某止杀壤来螢?2.20%、19.90%和12.37%。

2007年5月,交通銀行回歸A股市場,成為繼興業銀行(601166.SH)、中信銀行(601998.SH)之后的第10家A股上市銀行,財政部、香港上海匯豐銀行及社?;饡裙蓶|當時都沒有認購A股,持股比例分別降至20.36%、18.60%和11.34%。

2012年8月,為補充資本金,提高風險抵御能力,應對國內外經濟的快速變化與挑戰,交通銀行向財政部、社?;饡?、平安資產管理公司等7個發行對象非公開發行65.42億股A股股份,發行價格為4.55元/股,募集資金297.65億元。其中,社?;饡J購了18.78億股。其后,交通銀行A股股本沒有發生變化。

根據公告,社?;饡谖磥?個月內減持的股份,即來自其在該次非公開發行中認購的股份。以減持計劃上限(14.85億股)計,占到所認購股份的79.07%。

根據Wind資訊,自2013年至2018年,交通銀行A股每股分紅合計1.60元(稅前)。4月18日,公司股價報收6.39元。假設減持均價為6.39元/股,則自認購A股之日起,社?;饡耐顿Y收益為3.44元/股,收益率為75.60%;以減持計劃上限計,投資收益共計51.08億元。

節能風電:劃轉與減持

如前述,交通銀行并非第一家收到社?;饡p持股份《告知函》的上市公司。

2017年1月,社?;饡潞澞茱L電,表示將在三年內將所持股份逐步劃轉至社?;鹁硟任型顿Y管理人,具體步驟如下:3個月內劃轉不超過2078萬股,即不超過節能風電總股本的1%;6個月內劃轉不超過4156萬股,即不超過總股本的2%;三年內劃轉不超過2.49億股,即不超過總股本的12%。

根據公告,股份劃轉至社?;鹁硟任型顿Y管理人后,由相關投資管理人獨立自主管理,“可通過集中競價或大宗交易方式減持,減持價格視市場價格確定”。

節能風電全稱中節能風力發電股份公司,成立于2006年,2014年9月上市。上市之初,公司前三大股東中國節能環保集團、社?;饡皣_金融公司的持股比例依次為53.33%、17.78%和8.89%。

2015年3月,節能風電向東?;?、財通基金等8名特定投資者非公開發行合計3億股,股本增至20.78億股。截至減持公告發布之日,公司總股本未有變動,其時社?;饡钟?.16億股,皆為無限售流通股,占到總股本的15.21%。

其后不久,2017年4月,節能風電實施資本公積金轉增股本,每股轉增1股。不過,在此之前,確切說,在同年第一季度結束之前,社?;饡验_始實施上述股權劃轉計劃。截至2017年第一季度末,社?;饡止煞菀呀抵?.95億股,即當季劃轉了2100萬股(轉增后變為4200萬股)。

截至2017年上半年末,社?;鹚止煞轂?.90億股,即第二季度未有股權劃轉動作。不過,在同年第三、第四季度,社?;饡謩e劃轉了4200萬股,截至2017年年底,所持股份合計5.07億股,持股比例降至12.21%。

到了2018年,在第二及第四季度,社?;饡址謩e劃轉了4200萬股,截至2018年年底,所持股份降至4.24億股,持股比例降至10.21%。也就是說,自上述計劃公布之日起,至2018年年底,在接近兩年的時間里,社?;饡灿媱澽D了2.10億股。而按照之前的計劃,社?;饡⒃谌陜葎澽D股份不超過4.98億股(考慮到每股轉增1股)。也就是說,在2019年,社?;饡疃噙€會劃轉2.88億股。

至于社?;饡⑺止煞輨澽D給境內哪家(或哪幾家)委托投資管理人,投資管理人截至目前又減持了多少股份,則尚不清楚。

公開資料顯示,2017年年底至2018年上半年末,社?;鹚牧闫呓M合連續三個季度位列節能風電十大股東之一,所持股份最多未超過2400萬股,該組合的基金管理人是易方達。

其后,在2018年第四季度末,社?;鹨涣懔M合闖入十大股東名單,成為第五大股東,所持股份為4200萬股。數據上的巧合(如上述,社?;饡v次劃轉股份的節奏是每次4200萬股),說明社?;饡蟾怕试?018年第四季度將4200萬股劃轉給了社?;鹨涣懔M合,該組合的基金管理人是嘉實基金。

根據減持公告,社?;饡p持交通銀行與節能風電的股份,是基于其資產配置計劃和業務發展的需要。

是否別有深意?

需要指出的是,上述兩個案例,是自2014年下半年監管層要求持股5%以上的股東減持股份必須公告以來,僅有的兩個涉及社?;饡鏈p持的案例。

同時,由于社?;饡止杀壤^5%的上市公司極為有限,因此,投資者在短期內恐難再見到類似公告。

Wind資訊顯示,截至2018年第三季度末,至少在97家上市公司的十大股東名單上,以及至少在62家上市公司的十大流通股股東名單上,社?;饡加幸幌?,但其持股比例超過5%的只有上述兩家。

進入2018年第四季度再添一家,即中國人保(601319.SH)。截至年底,社?;饡某止杀壤秊?.60%,但其所持股份皆為限售股,短期內無減持可能。

問題在于,社?;饡p持安排的變化——由2017年的先劃轉再由投資管理人減持(節能風電案例)發展到直接減持(交通銀行案例),且節奏明顯加快(前者減持總股本2%需費時3年,后者為6個月)——是否別有深意?《證券市場周刊》記者曾致電社?;饡?,但未能獲得答案。

國企改革專家、中企之聲研究院院長李錦給《證券市場周刊》記者的解讀是,社?;饡煌ㄣy行的減持,或與近期的經濟形勢有關:無論是減稅,還是降費(社保降費將為企業減負三千多億元),短期內都會直接影響到財政收入,從而形成社會保障上的壓力;社?;饡詼p持股份,可能是用錢的時候到了,因此,未來可能還會有其他減持計劃。

值得注意的是,社?;饡臏p持并不只是發生在持股比例超過5%的上市公司。

例如,在2017年第三季度,以及2018年的第一和第三季度,社?;饡群笕螠p持國電電力(600795.SH),每次減持1.97億股。截至2018年年底,其持股比例已由2017年上半年末的4.67%降至1.67%。

社?;饡闪⒂?000年8月,是負責管理運營全國社會保障基金的事業單位,原先直屬國務院,2018年3月改由財政部管理,不再明確行政級別。根據官方解釋,作為國家社會保障儲備基金,全國社會保障基金“專門用于人口老齡化高峰時期的養老保險等社會保障支出的補充、調劑”。

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