高速公路瀝青路面薄層罩面養護技術與施工方法

顧波

摘 要：同步薄層罩面混合料本身設計孔隙率相對較大，屬于間斷性級配混合料，可以達到快速排水的目的，所以薄層罩面質量的評價不能依據滲水指標進行，防水質量控制的要點在于改善乳化瀝青原料質量，另外還需要在施工過程中，注意合理控制灑布量，但是不需要再應用滲水檢測技術進行檢測。因為同步薄層罩面施工厚度相對較小，碾壓較容易，所以壓實度檢測對于項目來說并沒有任何意義，嚴格控制乳化瀝青以及瀝青混合料的溫度是很重要的。

關鍵詞：高速公路;瀝青路面;薄層罩面;養護技術;施工方法

前言

瀝青路面是我國公路工程中主要的結構形式，從當前我國的公路項目運行狀態分析可以發現，在建設完成之后正常運行3～5年的時間就會出現早期病害問題，對于車輛行駛的舒適性與安全性造成不良的影響。薄層罩面是瀝青路面項目中比較常見的預防性養護措施，其主要的特性是施工效率高且安全性高，對于交通通行量比較大的公路項目來說更具效果，同時也可以應用在新建設的公路工程項目中。該技術應用之后可以提升公路路面性能，養護成本非常低，是目前瀝青路面養護的首選。

1 薄層罩面技術的分類與介紹

1.1 冷薄層罩面技術

該技術在應用的過程中，需要使用乳化瀝青或者改性乳化瀝青材料和砂石料制作成為混合料，經過多方面的處理之后完成養護施工，其可以全面的提升材料的利用率，且不會存在任何煙塵污染問題。但是工程中所應用的冷拌瀝青材料性能比較差，所以這種方式通常都是應用在等級較低的公路項目中。

1.2 熱薄層罩面技術

該技術屬于一種比較常見的預防性養護處理措施，具備較高的經濟價值，并且可以使用在多種的施工環節中，以達到瀝青路面所需要的性能。公路路面在預防性養護的過程中，應用該技術可以全面的提升路面綜合性能，在表層位置上建立了具備極高性能的抗滑磨耗層。其主要的特點如下所示：（1）壽命長;（2）承載性能強;（3）表現性能非常強;（4）根據施工的技術要求確定所需要鋪設的厚度。

1.3 溫拌瀝青混合料

罩面熱拌瀝青混合料施工技術可以大大改善公路項目的綜合性能，并且可以在很多的環境中使用，但是在使用的過程中卻會造成嚴重的污染問題，并且材料在加熱的過程中一旦溫度超出了要求，則會導致瀝青路面性能無法達到要求。冷拌瀝青混合料的主要特點是環保和低溫能耗比較低，綜合性能比較強，但是其路面性能卻比較差，所以其一般不會應用到高等級的項目中。綜合考慮到這兩種施工技術的優缺點，在經過了不斷的研發之后選擇了具備更高性能、更低能耗、施工工藝更強的技術，即溫拌瀝青施工技術。該技術在應用的過程中，材料溫度加熱到150～180℃范圍內，此時的材料性能處于最佳的狀態。

2 高速公路瀝青路面薄層罩面養護技術與施工方法

2.1 施工之前的準備工作

如果沒有嚴格配比或者采取的施工技術與配置方法不當，就會導致路橋工程的質量出現問題。當前我國就瀝青路面施工技術也加大了研究力度和實驗分析，對于交通組織來說，其車流量大且車速較快的高速公路，要求在施工之前必須對交通情況與車流量有個基本掌握，交通安全標識十分重要，合理疏導車流量，保證高速公路施工的順利進行。另一方面，對于施工天氣方面來說，在高速公路瀝青路面薄層罩面養護施工之前，必須關注天氣情況，因為高速公路瀝青路面薄層罩面養護工作與建設施工都會受到天氣的影響。一般來說，氣溫在10℃以上才可以進行施工，但是在雨季或者路面濕度過大的情況下不宜施工。另一方面，確定施工方案之后，對規定的施工方案、作業順序以及人員調配，并且對地質勘察報告、周圍建筑以及地下設施等信息進行綜合分析與采集。做到有據可依、明確目標、有章可循，并針對性進行各項技術和管理的分配。

2.2 分層澆筑

施工人員必須嚴格把控到瀝青混凝土分層施工的厚度，當混凝土出現浮漿且混凝土不再下沉的時候，就立即停止澆筑，這樣可以保證混凝土結構上的均勻性。由于混凝土塌落度大，最有效的解決辦法就是通過振搗處理;在混凝土澆筑過程中，由坡腳和坡頂同時向坡中振搗，到瀝青混凝土出現浮漿且混凝土不再往下沉的時候就停止，觀察其受到水化熱產生的溫度升降變化特點，掌握混凝土的內部變化規律，從而了解天氣問題與混凝土表面之間的溫度變化規律。同時振搗棒必須插入膠層內，控制深度在50～100mm，使層間不形成混凝土縫隙，這樣可以保證混凝土結構的均勻性，進一步保證在澆筑中混凝土的質量安全。在瀝青混凝土澆筑過程中還需要保證與鋼筋完美契合，掌握好振搗的時間，并對混凝土充分振搗，減少氣泡產生，為后期施工建設奠定良好基礎。

2.3 粘結層噴灑和罩面層碾壓施工

公路施工效果除了受到人為因素與施工環境影響之外，施工技術在很大程度起著決定性作用，在高速公路施工建設過程中，不同環節需要采用不同的施工技術。瀝青混合料的攤鋪是施工建設的首要環節，在混合材料的攪拌過程中，必須嚴格控制各個骨料和高粘度改性瀝青的混合配比，也就是說必須依照相關要求合理對混合材料進行配比。要根據攪拌機的產量、設備性能以及攤鋪具體要求來設定攤鋪機的運行速度，為了提高施工效率，從經濟效益與全局的角度出發，可以使用兩臺或者多臺攤鋪機械同時進行，減少人力的消耗，縮短施工周期。所使用的砂石與水的比例必須根據工程的具體情況來操作的，混凝土必須嚴格控制拌制時間，在攪拌之前需要對原材料進行抽樣檢查，然后在拌完之后裝入運輸車。

結束語

作為一種優良的耐久性表面層，同步薄層罩面具有更好的穩定性、抗磨性、低溫抗裂性以及防水性。另外，同步薄層罩面施工速度較快，應用一定的攤鋪設備可以一次完成混合料的攤鋪。完成攤鋪后，可以迅速恢復交通，對城市交通具有較小的影響，總之該技術值得推廣和應用。

參考文獻

[1]劉濤.甘肅省公路隧道水泥混凝土路面超薄罩面抗滑處治技術研究[D].蘭州：蘭州交通大學，2016.

[2]王小勇.河北省國道107北互通連接線路面檢測評估與處治研究[D].西安：長安大學，2015.