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淺談純電動汽車常見故障及其排除

2019-10-21 10:43李雪鋒
汽車實用技術 2019年1期
關鍵詞:標定儀表控制器

李雪鋒

摘 要:由于環境污染的加重,傳統燃油車面臨著嚴峻的形式,純電動汽車應運而生。隨著電動汽車的蓬勃發展,電動汽車常見故障的診斷和維修成為汽車維修師或相關技術人員應該關注的熱點。文章以現階段的純電動汽車為研究對象,分析了純電動汽車系統組成及作用,并總結了純電動汽車常見故障與其排除方法,為電動汽車的維修提供了一定的基礎。關鍵詞:純電動汽車;故障診斷;故障排除中圖分類號:U469.72 ?文獻標識碼:B ?文章編號:1671-7988(2019)01-11-02

Brief Discussion on the Common Faults and Troubleshooting of Electric Vehicles

Li Xuefeng

(Sanmenxia, SuDa Energy-Saving Technology Co. LTD.,?Henan?Sanmenxia?472000)

Abstract?Due to the aggravation of environmental pollution, traditional fuel vehicles are faced with a severe situation, and pure electric vehicles emerge. With the rapid development of electric vehicles, the diagnosis and maintenance of common faults of electric vehicles become the focus of attention of vehicle maintainers or relevant technicians. This paper takes the pure electric vehicle at the present stage as the research object, analyzes the system composition and function of the pure electric vehicle, and summarizes the common faults and troubleshooting methods of the pure electric vehicle, which provides a certain basis for the maintenance of the electric vehicle.Keywords:?Pure electric vehicles;?fault diagnosis;?troubleshootingCLC NO.: U469.72 ?Document Code: B ?Article ID: 1671-7988(2019)01-11-02

前言

純電動汽車(BEV),采用純電力驅動,是完全由可充電電池(如鋰離子電池,鎳鎘電池等)提供動力源的汽車。由于其具有無污染,噪聲低,能源利用效率高等優點[1],所以應用前景廣泛。隨著市場需求,純電動車的產量和使用量也在不斷增加。

1 純電動汽車組成

1.1?主要模塊組成及作用

純電動汽車的各個模塊組成及作用如下表1所述:

2 純電車常見故障檢查及排除方法

2.1 電機控制模塊常見故障及排除

現象:無法正常啟動;踩踏板不走;強制或突然停車。

排除方法:

(1)觀察儀表臺是否有故障碼,查明故障點。

(2)檢查測量系統總電壓,電機驅動控制器輸入電壓,輸出電壓是否符合各自要求。充電斷開電壓開關是否斷開,踩油門踏板加速時,加速器的工作電壓變化是否正常變化。

(2)檢查踏板及其拉線或傳感器,測試剎車踏板行程,剎車斷電器是否正常

(3)針對無法正常啟動問題,測量低壓電路,高壓電路供電電壓是否正常。

(4)檢查電機絕緣值是否正常。

(5)檢查電機驅動控制器的電源線,控制電路板及其電子元器件是否正常。

(6)進一步檢測快斷器[2],快斷器屬于易損耗品,及時更換。

(7)若上述操作均沒有解決故障,考慮檢查標定數據,重新整車進行標定。

現象:行車緩慢,間歇性不走車,儀表顯示:電量不顯示,電機驅動控制器故障,電機驅動器溫度過高、冷卻水溫過高、電機故障報錯等。

排除方法:

(1)進行故障前,觀察儀表顯示是否正常,防止因線路老化等問題出現誤報故障碼。

(2)檢查測量系統總電壓,電機驅動控制器輸入電壓,輸出電壓是否符合各自要求。

(3)觀察電機主線是否短接,松動,測量電機主線電壓,電流,控制器內部電流。

(4)檢查測量電機編碼器,觀察是否有松動,斷路,短路,虛接情況,測量工作時電壓

(5)檢查能量回收繼電器開關是否正常,測量相應電壓和電阻[3]。

(6)若上述操作均沒有解決故障,考慮檢查標定數據,重新整車進行標定。

現象:電機骨架油封失效,接線板損壞,電機轉子故障,電機定子出現故障,電機絕緣阻值低。

排除方法:

(1)觀察輸出軸處漏潤滑脂是否滲出,查看骨架油封是否完好。

(2)檢查接線板及其組件是否存在損傷,燒壞。

(3)檢查轉子表面是否出現問題,如磨損嚴重,生銹等,或動平衡失效,轉子應該及時換新。

(4)三相線之間電子短路或者三相線對地短路,應該及時更換電子線圈。

(5)絕緣阻值過低時,需要檢查拆卸,查看軸承是否損壞,進水等。

2.2?電源供給模塊常見故障及排除

現象:充電失敗,電量突然下降嚴重,整車無電,電池續航里程短,充電時車身帶電。

排除方法:

(1)檢查測量系統總電壓,是否存在電壓過低;能量管理系統輸入電壓是否符合各自要求。

(2)測量充電器輸出電壓,檢查充電器,充電插座是否存在松動,短路,斷路,虛焊,正負極接反等問題。

(3)檢查整車用電設備,是否用電設備異常導致電量下降。

(4)觀察保險絲是否熔斷,測量繼電器輸入輸出電壓,測量電壓轉化器工作電壓是否正常。

(5)檢查單只電池電壓,保證電池之間電壓小于0.5V。

(7)若上述操作均沒有解決故障,考慮檢查標定數據,重新整車進行標定。

2.3?輔助模塊常見故障及排除

現象:儀表燈不亮,儀表燈閃爍或者較暗[4],蓄電池故障燈常亮,儀表檔位顯示閃爍。

排除方法:

(1)通過鑰匙重復上電、斷電操作能否清除故障燈。

(2)重新接拔電源線、喚醒線,若確定接好仍出現故障現象,則需要更換儀表。

(2)測量蓄電池電壓,觀察是否虧電,漏液等問題。

(3)測量儀表LED指示燈電流。

(7)若上述操作均沒有解決故障,考慮更換儀表盤。

3 結論

社會在進步,科技在發展,環境保護越來越被國家重視.純電動汽車基本是無污染的,它用電動機代替了發動機,實現了零排放,各國也越來越重視電動汽車的發展,我們國家更不能落后。隨著電動汽車的發展,我們更應該重視對其故障的診斷的總結。這不僅要求維修售后人員能熟練掌握相關知識和維修機巧,作為用戶也應該有所了解,才能方便使用。電動車發展道路上,還要加強積累相關維系知識,不斷更新發展。

參考文獻

[1]?焦建剛.純電動汽車結構與原理介紹[J].汽車維修與保養, 2017(1): 94-97.

[2]?常亮.純電動汽車輪轂電機故障診斷與維修[J].汽車維修,2015(10): 25-26.

[3]?陳丹,劉良,劉福華.純電動汽車輪轂電機故障診斷與維修分析[J]. 汽車與駕駛維修(維修版), 2017(5):83-83.

[4]?趙宏濤,韓熒.純電動汽車維修典型問題分析[J].軍民兩用技術與產品, 2016(8).

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