古羅馬哲學家愛比克泰德曾說過“人并不是被事物本身所影響,而是被他們自己對事物的看法所左右?!睂τ谲嚻蠖?,如何讓用戶感知到品牌的變化與深層次的品牌內涵,并形成認同感,是擺在當今車企面前最迫切的問題。
從傳統品牌營銷到新生品牌運營,最重要的變化是從營銷品牌變成了經營用戶??梢哉f,我們從過去的商品稀缺邁向了如今的消費者稀缺。
過去經營品牌模式本質上是制造產品然后再銷售,渠道是工廠的代理,往往是產品賣給用戶,實現產品的功能價值就算結束了。用戶消費時往往需要遵循“人找物”的搜索模型。
而如今,產品越來越同質化,消費者消費觀念發生巨大的改變,不再以低價作為最重要的評判標準,廠家的價格戰也只會讓品牌越來越貶值。這意味著,品牌不再是決定銷量最重要的因素,或許滿足用戶需求的好產品才能獲得市場的青睞。更重要的是,隨著新消費時代的到來,汽車不僅僅是人們出行的剛需,更成為一種高品質的生活方式,品牌與用戶必須更加緊密聯系在一起,才能有更高的價值。
可以說,如今用戶在消費時依據的是“物找人”的搜索模型,不僅如此,產品價值、情感價值和象征價值同樣是用戶所看重的。品牌價值想要引發用戶共鳴,就要賦予品牌人格化、溫情感,做到產品與用戶融合。
如今,是得粉絲者得天下的時代。無論是娛樂圈當紅的流量明星,還是直播屆的頭部KOL,還是努力經營粉絲圈層的實體品牌……無不在告訴我們:品牌競爭已經來到一個不能忽視粉絲這股新勢力的全新時代。
用戶運營聽起來很復雜很空洞,其實也如交友一般無二。能用心做好他人的朋友,也就可以做好用戶運營。
《認同感》一書中有一句話是“所有品牌都有潛力做得更好,而不是單純地解決功能性問題。如果我們把品牌看做故事,我們便不只是尋找買家,而是在尋找相信這些故事的人?!鄙僖恍拔艺J為”,多一些“用戶認為”。
要知道,一切商業的起點,都是用戶獲益,只有這樣才能有更多用戶選擇這個品牌,其價值也變得最大化。
當品牌走上了流量紅地毯,站在聚光燈下,能否“C位”出道,就要看其長期的運作能力了。