國外生豬運輸車輛生物安全控制措施

李 超，范佳琪，王媛媛，翟海華，劉昌華，萬玉秀，孫利凱，李衛華，白林坡，隋金玉，李 昂，陸詩軍，左 歐

（1.中國動物衛生與流行病學中心，山東青島 266032；2.河北省動物衛生監督所，河北石家莊 050081；3.西藏阿里農業農村局，西藏阿里 859000）

生豬運輸車輛的生物安全控制，對限制重大動物疫病傳播具有重要作用。非洲豬瘟流行病學調查結果顯示，生豬及其產品異地調運、餐廚剩余物喂豬、車輛和人員等帶毒傳播是我國非洲豬瘟的3個主要傳播途徑[1]，其中，因車輛和人員等帶毒傳播導致非洲豬瘟疫情發生的比例為43.05%，是造成我國非洲豬瘟疫情擴散的重要原因。因此，加強我國生豬運輸車輛的生物安全控制和管理，切斷車輛和人員等帶毒傳播，對實現包括非洲豬瘟在內的重大動物疫病防控具有重要作用。

1 國外生豬運輸車輛生物安全控制相關措施

1.1 清潔準備

首先，應準備好車輛清洗消毒用的設備、清洗用工具、水及消毒劑和洗滌劑等，清洗使用的水不應含化學性或生物性的污染物，不能是硬水，應定期進行清洗用水的水質檢測。其次，應拆卸車輛外部所有的設備配件（衣服、鞋子、工具箱等），與車輛主體分開單獨清洗，清洗后進行消毒、干燥，將車輛內部的甲板、鏟子等配件拆下單獨清洗、消毒和干燥。最后，基于職業健康考慮，應為洗消工作人員準備頭盔、護耳罩、護目用具、呼吸器、防水服、防水手套、防滑靴等個人防護用品。

1.2 清潔

用鐵鏟將車輛內部和外部的糞便、褥草、泥塊等污垢清理干凈；使用刷子擦洗糞便殘存處，去除污垢和生物膜，特別注意角落、合頁、門背面、管道、隔板等較為隱蔽地方。用掃帚將清潔后的有機物碎屑和糞土等清潔干凈。

1.3 清洗

在生豬運輸車輛的清潔工作完成后，可進行生豬運輸車輛的清洗工作。

首先，在溫水中加入洗滌劑或脫脂劑，采用低壓強或者中壓強泡沫式噴槍，將含有洗滌劑或脫脂劑的溫水浸泡車輛的所有表面，保證車輛的各個角落都能被洗滌劑或脫脂劑浸泡到，浸泡時間不少于10 min，主要目的是去除病原菌的生物膜。其次，使用高壓強水槍和旋轉噴嘴沖洗車輛，應減少高壓水清洗時間，盡快完成對車輛的沖洗工作。同時，應保證高壓水沖洗期間工作人員的健康、安全。最后，在中壓強度下用大量的冷水或者微溫的清水沖洗車輛，使用旋轉噴嘴沖洗掉角落里的有機物質和清潔劑（脫脂劑），保證無積水、清潔劑（脫脂劑）及有機物質的殘留。

1.4 消毒

對駕駛員可以接觸到的駕駛室內物體表面，使用普通的洗滌劑如肥皂水進行徹底洗滌，采用75%酒精擦拭消毒并干燥。

按照以下規程對車輛進行消毒。首先，工作人員佩戴好個人防護裝備，嚴格按照消毒劑的安全技術說明書[2]，配制適當濃度、正確容量的消毒劑，宜選用與洗滌劑或脫脂劑兼容且被廣泛使用的消毒劑類型。其次，應將車輛轉移至密閉空間內，使用低壓或中壓泡沫式噴槍，配合30 ℃～40 ℃含正確濃度消毒劑的水，對清洗完成后的車輛進行徹底消毒，保證消毒劑能夠覆蓋車輛的表面。最后，保證消毒劑與車輛所有的清潔表面浸泡接觸時間不少于10 min。

1.5 干燥

在生豬運輸車輛消毒工作完成后應及時進行車輛干燥，消滅病原菌。有條件的情況下，可采用循環加熱方式盡快完成干燥操作；也可以采用通風的方法對車輛進行干燥，通風時，應注意保持車輛清潔，消毒后待干燥的車輛不能走污染路線或者同污染車輛一起停放，注意盛行的風向，檢查并組裝車輛。

1.6 洗消后檢查

按照標準操作規程，安排未參加清洗、消毒的工作人員進行車輛洗消完畢后的檢查工作。應對清潔、洗滌、消毒和干燥工作進行逐一檢查，對每一個部位進行仔細檢查。有條件的豬場還可以每年進行兩次微生物質量控制測試。

1.7 駕駛室內特殊物品消毒

不同種類物品采用不同的消毒規程，車座椅和靠背必須使用可清理和消毒的皮革包裹，駕駛員需對座椅和靠背使用1%衛可擦拭消毒。手機、電腦、充電器等電子產品，用1%衛可消毒劑仔細擦拭，放入熏蒸室靜置1 h 后可帶入車輛。只有極少數的電子產品、干凈的紙張和一些不能用衛可溶液消毒的物品，才可采用紫外燈消毒的方式。物品消毒盡量做到全進全出，消毒時間至少20 min。紫外消毒室在完成一次消毒程序前被認為是臟區，一旦關上消毒室的門，在消毒結束之前不允許放入其他物品，一旦打破規則需重新消毒20 min，記錄每次消毒開始和結束時間、消毒物品、負責人。

1.8 車輛和人員管理

應對入場拉豬車輛的清洗、消毒、干燥情況進行檢查。對檢查結果不合格的車輛及時上報農場管理者并拒絕車輛入場拉豬。嚴格按照售豬生物安全流程轉豬，提前清洗消毒好售豬所需要的工具，全程監督裝豬過程中的生物安全操作，一旦出現有不符合規定的操作立即進行制止和糾正。

2 建議

非洲豬瘟疫情發生以來，我國針對性的制定了生豬運輸車輛管理的相關規章、制度[3-5]，為防止非洲豬瘟病毒的傳播，實現包括非洲豬瘟在內的重大動物疫病的控制起到了一定的制度支撐作用，但與國外較先進經驗相比，在生豬運輸車輛的生物安全控制方面還存在部分亟待解決的問題，相關建議如下。

2.1 嚴格落實生豬運輸車輛備案管理

近期，在新冠肺炎疫情迅速控制、復工復產加速的背景下，各地在高速公路的設卡檢查站也逐漸撤離，出現了多起因仔豬非法調運而引發的非洲豬瘟疫情。農業農村部79 號令[6]規定“貨主和承運人不得使用未備案車輛運輸生豬，生豬卸載后，貨主或承運人要對車輛進行嚴格清洗、消毒，降低疫情傳播風險。不得使用未備案車輛運輸生豬。畜牧獸醫部門要嚴格生豬運輸車輛備案管理，督促貨主或承運人使用經備案的車輛運輸生豬。發現生豬運輸車輛未備案或備案過期的，要責令有關責任人及時整改?！钡趯嶋H工作中，上述規定未得到很好的落實。因此，下一步應嚴格落實已制定的針對生豬運輸車輛生物安全管理的各項制度和措施，落實生豬運輸車輛的備案管理相關制度，保證生豬運輸環節的生物安全。

2.2 加快制定生豬運輸車輛相關行業標準

非洲豬瘟病毒在我國已經形成了一定的污染面。如何確保生豬在異地調運過程中不散毒，保證生豬運輸環節的生物安全，對于生豬運輸車輛的設計和制造提出了很高的技術要求。而現階段我國生豬運輸車輛設計和制造的相關標準空白，生豬運輸車輛設計和制造暫無相關標準可遵循，造成制定的部分制度、措施較難落實，與實際相脫節等問題。更有許多不法分子在利益誘惑下，非法改裝運輸車輛，既造成很大的交通安全隱患，又不利于動物衛生監督部門的檢疫監管工作。因此，建議參考實驗動物（實驗用豬）運輸車輛的相關設計標準要求，加快制定生豬運輸車輛設計與建造標準，既要滿足生豬運輸過程中的動物福利要求，又要充分保證生豬運輸環節的生物安全，降低因生豬異地調運引發的重大動物疫情風險。

2.3 加快推動建設生豬運輸車輛洗消中心工作

一是加快建設標準化生豬運輸車輛洗消中心。對于新設立的生豬運輸車輛洗消中心給予政策和資金上支持，鼓勵生豬養殖和屠宰加工企業建設配套的洗消中心；統籌規劃，妥善解決生豬運輸車輛洗消中心選址問題，充分考慮洗消中心配套的便利性和生物安全問題；鼓勵社會資本積極參與生豬運輸車輛洗消中心的建設和運營，力爭使洗消中心能夠獨立運營，帶動當地就業，實現盈利。

二是要推進建立生豬車輛清洗消毒標準操作規程。為控制非洲豬瘟疫情，實現對生豬運輸車輛的生物安全控制，國內眾多規?；i養殖場已興建了配套的獨立洗消中心，能夠較好地實現對生豬運輸車輛清洗消毒，但是在具體的清洗消毒過程中存在洗消流程設計不合理等問題，造成清洗消毒不徹底、病原微生物殘留、二次污染等，影響生豬運輸車輛的清洗消毒效果。因此，建議建立統一、規范、標準的生豬運輸車輛清洗消毒的標準操作規程，認真遵循、統一流程，從而更好地保證生豬運輸車輛的清洗消毒效果。

三是做好生豬運輸車輛清消完畢后的檢測評估工作。生豬運輸車輛清洗消毒后的取樣檢測及評估工作，對于評價清洗消毒效果、評估潛在生物安全風險具有十分重要的意義。因此，在完成生豬運輸車輛的清洗消毒工作后，應在車輛容易藏污納垢的區域進行取樣檢測工作，檢測是否存在非洲豬瘟病毒等病原體核酸，檢測結果為陰性才能說明清洗消毒效果達標?；诓≡瓩z測結果所做出的生物安全風險評估是生豬運輸車輛生物安全控制的“壓艙石”，應加強取樣檢測頻率，將運輸車輛洗消完畢后的取樣檢測工作作為生豬生物安全控制工作中的重要環節。