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新常態下旅游業與民航業的融合發展

2020-01-27 06:01李健民
錦繡·中旬刊 2020年10期
關鍵詞:民航業融合發展新常態

李健民

摘要:隨著科學技術和經濟水平的快速發展,人們的生活水平的不斷提高,對物質追求得到滿足的情況下,對精神方面的追求也提上了一個新高度,娛樂方式選擇多樣化,旅游成為當前人們熱衷的新娛樂放松方式。各地旅游產業應社會需求快速開發,民航業也在短途航線的開設、支線航空的開發以及中小型機場的建設上逐漸發力。本文對新常態下旅游業與民航業發展現狀出發,對二者在融合發展互惠互利的發展趨勢進行闡述。

關鍵詞:新常態;旅游業;民航業;融合發展

隨著我國社會不斷發展,我國國家經濟總體呈現新常態,主要表現在產業自身的不斷升級與結構化調整和各產業間的跨界融合。旅游業與民航業的融合發展,是1+1大于2的最好表現,是中國經濟新常態背景下,旅游、民航業發展到新階段的必然產物。中國人口基數大,人們生活水平漸入小康的情況下,旅游需求不斷增大,旅游業為民航業帶來了龐大的客戶團體。中國地區寬廣,地形地貌對陸運要求高,民航業為旅游業開辟了更加方便、快捷、環保的出行方式。二者的融合發展有十分重要的意義,也是發展的必然趨勢。

一、當前國內旅游業發展現狀

在國家經濟發展進入新常態的背景下,旅游業已成為我國GDP增長的重要組成部分。根據國家統計局統計數據顯示,2019年,國內旅游人數60.06億人次,比上年同期增長8.4%,全年旅游總收入達到6.63萬億元,同比增長11%,旅游業對GDP的綜合貢獻為10.94萬億元,占GDP總量的11.05%。在經濟水平飛速發展的情況下,在我國龐大的人口基數下,旅游產業未來發展的前景美好,潛力巨大。我國國土面積寬廣、跨越經緯度大、地形地貌豐富、民族眾多是我國旅游業發展的先天條件優勢,不同的地貌環境,人文環境都可成為旅游觀光的發展目標,包括一些偏遠山區、貧困地區都有著豐富的旅游資源有待開發??萍妓降陌l展、生活水平的提高以及新媒體的崛起開闊了人們的眼界,給人們打開了一扇通往世界的窗戶,外面世界的精彩刺激著人們旅游消費的心理,大小旅行社遍地開花,國內外新旅行路線不斷的開發。鄰國境外游成為熱門旅游項目,過境免簽政策為境外短途游提供了便利,韓貨、日本、緬甸、泰國、新加坡等相鄰國家已成為我國境外旅游熱門路線。長途旅行和境外旅行都依賴航空運輸的支持,所以旅游業與民航業的融合發展勢在必行。

二、當前國內民航業發展現狀

經濟水平的提高,人們旅游目的地的選擇逐漸由近到遠變化,隨著旅行路程的變遠,航空旅行成為人們的新選擇。生活節奏的加快,時間成本高昂,民航業速度快、時間短優勢明顯,對于旅游休閑后還要返回工作崗位和生活的人群來說更加方便快捷,民航業作為旅游業發展的重要組成,對旅游業有著重要影響。我國國土面積大,國內旅游路線南北、東西跨度大,長距離的旅行路程對民航業的需求也大。從我國民航業啟動運轉開始,發展增速持續上升,自2015年以來一直保持15%左右,2020年我國民航業預計增速將繼續保持7.5%。國內和國際航行距離拉長,中小型機場設施的建設,寬體機、小型機的引進填補了我國航空運輸的需求。雖然民航力量發展迅猛,但在民航新政實施下受到限制。運輸力量、服務質量的提升集中體現在一二三線大城市的大型機場,協調性中小型機場的客源熱度不高,收益水平走低,對航行基建的維護資金壓力大。旅游飛行成本高一度成為人們放棄飛機,選擇高鐵、火車等出行方式的原因,坐飛機一度被認為是比較奢侈的出行方式,原因就是其高昂的票價,自費出行時的飛機票價從幾百元到幾千元不等,游客飛行成本太高。飛行只是一種出行方式,飛機只是一種交通工具,旅游業與民航業的融合發展,將飛行成本降低,能滿足更多人的出行需求。

三、旅游業與民航業相互促進,融合發展

早在2014年的第八屆聯合國世界旅游組織/亞太旅游協會“旅游趨勢與展望國際論壇”上,國家旅游業與民航業的相關領導與機構就分別提到了融合發展的需求與趨勢。旅游業與民航業的融合發展不單是產業鏈的上下游,而是相互促進的關系。

旅游業的快速發展,一定程度上帶動了民航業務的增長。我國旅游業的快速發展,國家對節假日的合理調整,在法定假期、電子商務展會、汽車展會、音樂節等特色旅游活動的興起,吸引著來自全國各地的游客參與,對于旅行時間安排比較緊湊的旅客來說,選擇飛行的方式出行時一個非常不錯的選擇。旅行社與民航公司的合作為民航業帶來了大量的客源,旅行社在宣傳旅行路線的同時,將包機服務加入到旅行費用當中,短途旅游選擇飛機出行,旅行團只要達到一定的人數后,即可享受包機服務。包機服務對于旅客和航空公司來說都有利,既降低了旅客的出行費用,又為航空公司保證了客源的充足。這樣看,旅游業的發展對民航業有著積極促進作用。

航空網絡的覆蓋為旅游區的交通解鎖了新選擇。景區專用機場、季節性機場的建設,新航線的開通對于山區景點、林區景點等陸運成本高,時間長,難度大的地區解決了出行問題,帶動了當地的經濟發展,有效地解決了旅游資源浪費的問題。航線輻射范圍的擴大,無形中為各地旅游景點做了大力宣傳。對于旅客來說,旅行目的地的選擇大多在家中做好攻略,航線輻射范圍的增大,讓當地旅客知道更多各地有特色的景區,在選擇航行路線的同時就有配套景區介紹、路線指引、接機服務、住宿導游資源一系列的服務,在提升旅客出行體驗的同時,為旅客的行程規劃和旅行需要提供便利服務,同時還為旅游景點做足了宣傳。航空路線的開通不僅開通了對人的運輸,主要是打通了信息傳遞的通道,促進旅游資源及周邊產業的發展。

四、結語

國家對旅游資源開發與航空基礎建設的投入給予了大力支持,促進雙方融合發展,同步開發,提高競爭力,帶動地方經濟的提升。民航業與旅游業的融合發展有利于雙方服務質量的提升,塑造了良好的品牌形象,形成了集旅游與民航各優點的成系列的一條龍服務,形成為旅游業拓道路、做宣傳,為航空業帶客源、保收益,為旅客強服務、行方便三贏??偨Y來說,旅游業與民航業的融合發展是未來的趨勢,也是必然的結果。

參考文獻

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