空中大力士

謝高權

常言道：“兵馬未動糧草先行?！焙笄诒Ｕ夏芰κ呛饬恳恢к婈犠鲬鹉芰Φ闹匾笜?，而現代戰爭條件下關系軍隊后勤保障能力的當屬綜合投運能力最強的運輸機。軍用運輸機是一種用于空運、空投兵員、武器裝備以及其他軍用物資的飛機。而對應的民用運輸機大多稱為“貨機”。

軍用民用差別大

運輸機從用途上劃分，可分為軍用運輸機、民用運輸機和通用運輸機。如從速度上劃分，它可分為亞音速運輸機、超音速運輸機和高超音速運輸機。按航程劃分，它可分為中短程運輸機和遠程運輸機。按載重劃分，它又可以分為中小型運輸機和大型運輸機。

軍用運輸機是在民用運輸機的基礎上逐步發展起來的。1919年前后，德國的容克斯和?？耸紫仍O計并制造了小型運輸機。1933年，美國波音公司生產的247D和美國道格拉斯飛機公司生產的DC-2的試飛成功，標志著現代運輸機的誕生。后來，美國道格拉斯飛機公司又成功研制了DC-3，它的飛行速度和距離改變了20世紀30年代和40年代的航空運輸業，對航空業和第二次世界大戰產生了持久的影響，成為最重要的運輸飛機之一。1938年，美軍開始將DC-3改裝為C-47A軍用運輸機。當時，世界上著名的軍用運輸機還有德國的容克-52和蘇聯的AHT-9等。但這些機型基本上都是從民用客機或轟炸機改裝而來的。

二戰后，美蘇兩國開始研制專用的軍用運輸機，在技術設計上與民用運輸機“分道揚鑣”。軍用運輸機區別于民用運輸機的主要特點在于：無論是中小機型還是大機型均可使用簡易機場;貨艙容量大，有的貨艙是多層的;采取上單翼布局，即機翼從機身上部穿過，這不僅有利于增加艙高度，還有利于飛機在簡易機場起落時能正常工作和貨物裝卸;具有快速裝卸能力，通過艙門的精心設計和安裝高效能的裝卸設備，使其裝卸軍用物資的速度比一般民用運輸機要快得多;為了提高在戰時的生存力，有的軍用運輸機還加裝了電子對抗設備和航炮，并在重要部位加裝裝甲。

特點突出類型全

軍用運輸機具有較大的載重量和續航能力，能實施空運、空降和空投，保障地面部隊從空中實施快速機動。機上配置有完善的通信、領航設備，能在晝夜和各種復雜的氣象條件下飛行。軍用運輸機由機身、動力裝置、起落裝置、操作系統、通信設備和領航設備等組成。機身艙門寬闊，有前開、后開和側開，便于快速裝卸大型裝備和物資。動力裝置多為2～4臺渦輪風扇或渦輪螺旋槳大功率發動機。起落架多采用多輪式并裝有升降機構，以調節機艙底板離地高度，便于夜戰條件下裝卸作業。

軍用運輸機一般可分為戰略運輸機和戰術運輸機。

戰略運輸機是指主要承擔遠距離（一般是洲際間的）、大量兵員和大型武器裝備運輸任務的軍用運輸機。這類運輸機具有以下2個特點：載重能力強和航程遠。戰略運輸機的起飛重量一般在150噸以上，載重量超過40噸。它的正常裝載航程超過4000千米，能空降、空投和快速裝卸，主要是在遠距離作戰地區的大型/中型機場起降，必要時也可在野戰機場起降。美國的C-5，俄羅斯的安-22、安124、安-225和伊爾-76等都屬于這類飛機。

戰術運輸機是指主要在戰區附近承擔近距離運輸兵員及物資的軍用運輸機。戰術運輸機一般是中小型飛機，起飛重量在60～80噸，載重量20噸左右，可運送100多名士兵;航程3000～4000千米;大多安裝渦槳發動機，巡航速度通常為500～700千米/小時。戰術運輸機主要用于在前線戰區從事近距離軍事調動、后勤補給、空降傘兵、空投軍用物資和運送傷員等，其特點是載重量較小，主要在前線中、小型機場起降，有較好的短距起降能力。典型的戰術運輸機有：美國的C-130，烏克蘭的安-12和我國的運-8。

需求牽引用途廣

軍用運輸機自問世以來，在多次重大戰爭中都發揮了重要作用。它既能夠執行快速部署，空運兵員、作戰裝備與軍用物資等任務，又可作為戰場支援與保障的重要平臺，契合了現代戰爭快節奏、遠距離、大機動的特點。

遠程戰略保障的主要途徑 ?現代戰爭對綜合保障的要求越來越高，而空中輸送由于具備速度快、制約因素少、穩定可靠等優勢，已成為部隊綜合保障的首選方式。二戰結束后，蘇聯試圖通過封鎖西柏林地面交通迫使西方國家退卻，但美英法等國展開了長達16個月的持續空運補給，運送各類物資232.6萬噸，平均每架次物資輸送量8.4噸?？者\行動既維持了西方大國在西柏林的戰略利益，又避免了與蘇聯直接展開軍事對抗。1999年的科索沃戰爭，美軍的運輸機執行了1.15萬次任務，運送人員55萬人次、作戰物資50多萬噸。2003年的伊拉克戰爭，美國出動C-17、C-130、C-5等各類運輸機，執行了2萬余架次的飛行任務，運送兵力約30萬人次、物資12萬噸，為實現其戰略構想創造了條件。

快速戰略機動的必要裝備 ?大型運輸機已經成為部隊快速反應、遠程機動的重要保障?，F代軍用運輸機的巡航速度一般可達800～900千米/小時，是陸上最快運輸方式——高鐵時速的2～3倍，是海上船舶運輸速度的25倍以上，航程能達數千甚至上萬千米，經空中加油后還可實施全球到達。在伊拉克戰爭中，當土耳其拒絕美軍使用其空軍基地時，美軍15架C-17飛機從意大利起飛，用時9小時將近1000名傘兵組成的第173空降旅運送到伊拉克北部，迅速開辟了北方戰線。而采用海運方式，將在土耳其的美軍運到伊拉克南部時，戰爭已經結束了。1999年，科索沃維和行動中，俄羅斯出動6架伊爾-76大型運輸機，先將1000名士兵和物資運送到科索沃境內，然后空降了200多名傘兵，以迅雷不及掩耳之勢搶占了普里什蒂納機場，贏得了俄羅斯同北約討價還價的重要籌碼。

各類飛機改裝的主要平臺 ?現代戰爭是體系作戰，往往要動用大量用途各異的作戰飛機。像空中預警機、空中加油機、偵察機、戰略轟炸機等作戰與支援保障飛機，一般都由大型軍用運輸機或者民用飛機改裝，因為改裝成本低、技術風險小，已然成為主流和趨勢。美國的C-130有各種任務改型機近40種，主要用于執行電子監視、空中指揮、控制和通訊的機型就有EC-130、EC-130Q等。俄羅斯的伊爾-76還被成功改裝為空中預警機和空中加油機。隨著航空航天裝備向一體化、通用化的方向發展，大型軍用運輸機還可作為航天器（包括衛星）的空中發射平臺，美國早在1974年就從C-5上成功發射了“民兵”式火箭。

快速災難救援的重要保障 ?2004年印尼海嘯后，世界各國都重新評估了運輸機在自然災害期間運輸補給的能力，并促使多國通過發展空運資產，提升除傳統海運資產之外的運輸能力。在緊急情況下，強大的戰略空運能力能將人員、物資和裝備在數小時之內送達世界各地，而在同樣的距離內，海運或陸運則可能需要長達10天甚至更長的時間。我國在“汶川大地震”、“舟曲泥石流”救災中，均出動了各種軍用運輸機運送搶險人員和傷病員及救災物資，為保障人民生命財產安全發揮了重要作用。

海外公民轉移的有效支撐 ?在地區沖突和國際重大災難中，大型運輸機在轉移海外公民方面功不可沒。2014年敘利亞危機爆發后，俄羅斯緊急情況部動用一架伊爾-76運輸機，順利地從敘利亞接回了42名俄羅斯公民。2015年1月，也門局勢動蕩，印度空軍出動美制C-17 戰略運輸機和海軍軍艦合力撤離在也門的印度公民。同樣是2015年，在尼泊爾地震期間，俄羅斯緊急情況部動用2架伊爾-76 運輸機，成功地將128名來自俄羅斯等國的公民撤離。在利比亞戰爭期間，中國空軍首次派出4架伊爾-76運輸機撤僑，途經5個國家，順利地將1655人接運至蘇丹首都，并將287人安全送回國內。

當前，大國間的競爭已經轉變為以彰顯硬實力和展示軟實力為標志的高端競爭。這種競爭，實質上就是和平時期國家戰略能力的綜合較量?？罩羞h程戰略投送能力作為超越一國傳統疆域展示國家和軍隊實力的重要手段，已經成為衡量國家戰略能力函數式中的高權因子。軍用運輸機，尤其是戰略運輸機不僅是象征大國空軍、戰略空軍的標志性裝備之一，更是衡量國家綜合國防硬實力的標志之一。因此，各大國都將軍用運輸機擺到一個舉足輕重的位置，對軍用運輸機的研發、改進和裝備都非常重視。